أعلى 5 أفضل سخانات المحرك ، الخصائص
تحدث النسبة الرئيسية لتآكل المحرك خلال فترة الشتاء. في هذا الوقت ، يجب تسخين المحرك تمامًا قبل بدء الحركة - وهذا يسمح لك بضمان أقصى قدر من الراحة أثناء القيادة. يبدأ المحرك في درجات حرارة منخفضة في استهلاك المزيد من الوقود ، وهو مكلف للغاية اليوم.
تحول معظم سائقي السيارات ، بدلاً من التسخين المعتاد للمحرك ، إلى استخدام معدات خاصة - سخان المحرك. يسمح لك هذا الجهاز بتسخين المحرك بشكل فعال ، وتقليل درجة التآكل والتمزق بشكل كبير ومنع الفشل المبكر.
تصنيف أفضل السخانات الأولية
5 محرك سخان Airline Whirlwind-500 AE-PP-500
تم وضع المسخن المسبق للمحرك في غلاف قوي من الألومنيوم. يقوم السخان الكهربائي المدمج عالي الطاقة بتسخين سائل التبريد في نظام تبريد السيارة ، بينما تقوم مضخة المحرك الرطب عديمة الفرشاة بتدوير السائل عبر النظام. هذا يسمح للمحرك بالتسخين بسرعة وبشكل متساو في أي صقيع. تزيد الحماية المدمجة المزدوجة من السخونة الزائدة من موثوقية الجهاز. يزيد عدم وجود أختام الزيت في تصميم المضخة من متانة السخان.
- نوع المركبة: سيارات
- النوع: سخان المحرك
- نوع السخان: كهربائي
- نوع التسخين: سائل
- جهد الإمداد: 220 فولت
- استهلاك الطاقة 500 وات
4 سخان محرك Teplostar 14TS-10 -24V
تتحكم وحدة التحكم Teplostar 14TC-10 في درجة حرارة سائل التبريد ، واعتمادًا على درجة حرارته ، تحدد أوضاع تشغيل السخان: "كامل" أو "متوسط" أو "صغير". في الوضع "الكامل" وفقًا لبرنامج "التشغيل المسبق" ، يتم تسخين المبرد حتى 70 درجة مئوية ، وفقًا للبرنامج "الاقتصادي" - حتى 55 درجة مئوية ، وعند التسخين فوق 70 درجة مئوية أو 55 درجة مئوية ، على التوالي ، يتحول إلى الوضع "المتوسط". في الوضع "المتوسط" وفقًا لبرامج "التشغيل المسبق" أو "الاقتصادية" ، يتم تسخين المبرد إلى درجة حرارة تصل إلى 75 درجة مئوية ، وعندما يتم تسخينه فوق 75 درجة مئوية ، ينتقل Teplostar 14TC-10 إلى "الصغير" الوضع. في الوضع "المنخفض" ، يسخن المبرد حتى 80 درجة مئوية (في كلا البرنامجين) ، وعندما ترتفع درجة حرارته إلى أكثر من 80 درجة مئوية ، فإنه ينتقل إلى وضع التبريد ، بينما تتوقف عملية الاحتراق ، تستمر المضخة في العمل ويستمر السيارة الداخلية ساخنة. عندما يتم تبريد السائل إلى أقل من 55 درجة مئوية وفقًا لبرنامج "التشغيل المسبق" ، يتم تشغيل السخان تلقائيًا مرة أخرى إلى الوضع "الكامل" ، ووفقًا للبرنامج "الاقتصادي" - إلى الوضع "المتوسط".
- نوع المركبة: شاحنات
- النوع: سخان المحرك
- نوع السخان: مستقل
- نوع التسخين: سائل
- نوع الوقود: ديزل
- جهد الإمداد: 24 فولت
3 بدء تشغيل سخان المحرك- M.
تم تصميم السخان الكهربائي "Start-M" للتسخين المسبق والتدفئة لمحركات سيارات الركاب وشاحنات الخدمة المتوسطة للإنتاج المحلي والأجنبي في فترة التشغيل الشتوية.
- نوع المركبة: شاحنات ، سيارات
- النوع: سخان المحرك
- نوع السخان: كهربائي
- جهد الإمداد: 220 فولت
2 سخان المحرك Airline Whirlwind-1000 AE-PP-1000
تم وضع المسخن المسبق للمحرك في غلاف قوي من الألومنيوم. يقوم السخان الكهربائي المدمج عالي الطاقة بتسخين سائل التبريد في نظام تبريد السيارة ، بينما تقوم مضخة المحرك الرطب عديمة الفرشاة بتدوير السائل عبر النظام. هذا يسمح للمحرك بالتسخين بسرعة وبشكل متساو في أي صقيع. تزيد الحماية المدمجة المزدوجة من الحرارة الزائدة من موثوقية الجهاز. يزيد عدم وجود أختام الزيت في تصميم المضخة من متانة السخان.
- نوع المركبة: سيارات
- النوع: سخان المحرك
- نوع السخان: كهربائي
- نوع التسخين: سائل
- سعة تدفئة 1000 وات
- جهد الإمداد: 220 فولت
1 خوادم سخان المحرك PBN2.0 (M2)
"Severs-M" - سخانات ذات دوران طبيعي ، تم اختبارها بمرور الوقت والناس والسيارات والشتاء القاسي. يستغرق الإحماء من 1 إلى 1.5 ساعة تقريبًا ، حسب درجة الحرارة وحجم المحرك. يتحرك السائل عبر نظام التبريد حيث يسخن بطريقة طبيعية - يرتفع الدافئ ويأخذ البارد مكانه في المدفأة ويدفأ أيضًا. راحة هذا السخان هو أنه تم تطوير أكثر من 120 مجموعة تجميع له لطرازات سيارات محددة. عند شراء Severs-M ، تحصل على مجموعة من جميع الأجزاء اللازمة للتثبيت التي لا تتطلب التعديل. يمكنك بسهولة تثبيت Severs-M بنفسك في غضون ساعات قليلة أو الاتصال بمحطة خدمة.
نماذج مطورة "Severs-M" بسعة 1 ؛ 1.5 ؛ 2 و 3 كيلوواط ، وهي مصممة للسيارات المختلفة - من السيارات الصغيرة إلى الشاحنات.
- نوع المركبة: شاحنات
- النوع: سخان المحرك
- نوع السخان: كهربائي
- سعة تدفئة 2000 وات
- جهد الإمداد: 220 فولت