10 millors ordinadors de bord
Per obtenir un control més complet de l’estat i les funcions de funcionament del cotxe, s’utilitzen ordinadors de bord. Per regla general, les marques importades tenen una BC incorporada a la configuració de fàbrica i, per als vehicles nacionals, aquest problema només s’ha de solucionar mitjançant la instal·lació d’equips addicionals.
El nostre article presenta els millors models del dispositiu disponibles per a la venda gratuïta. La qualificació es basa tant en les característiques de la BC com en la qualitat del seu treball. Aquesta informació es va obtenir tant d’especialistes en la instal·lació i connexió de sistemes a bord com dels propietaris directes. Per a la comoditat del lector, s’han creat les categories més populars per tipus de cotxe.
Els millors ordinadors de bord de tipus universal
Aquests dispositius es poden instal·lar en cotxes de diferents marques. Aquesta versatilitat no afecta en absolut la qualitat del seu treball, ja que els models presentats són els millors del mercat.
4 Autool X50 Plus
Aquest BC normalment s’instal·la en un quadre de comandament i funciona amb tots els cotxes els sistemes estàndard dels quals admeten el protocol OBD II, i són la majoria dels cotxes estrangers moderns i els models nacionals de VAZ, Chevrolet Niva i altres. Aquest dispositiu permet controlar quantitats com el consum de combustible i la velocitat del motor, la tensió a la xarxa de bord i molts altres paràmetres.
A més, llegeix els codis d’error de l’ordinador i els pot suprimir. A més, amb la seva ajuda, és possible realitzar diverses proves de les característiques del cotxe. Un sensor de llum ambiental integrat ajusta automàticament la brillantor de la pantalla a la intensitat òptima de la llum. El dispositiu es connecta mitjançant un cable i un connector, que molts propietaris poden fer sols. N’hi ha prou amb saber on es troba el connector OBD II al vostre cotxe.
3 ORION BK-61 1
Aquest ordinador de bord es pot instal·lar en un lloc normal d’1 DIN (també podeu col·locar el dispositiu amagat a la guantera). És compatible amb els sistemes de gairebé tots els cotxes domèstics (VAZ, GAZ, UAZ, Izh, Chevrolet, etc.) i pot funcionar amb tota la gamma de DAEWOO i Renault Logan. La connexió és possible tant mitjançant protocols de diagnòstic (no totes les marques admeten), com directament als sensors. Això últim és especialment important per a les màquines de carburador, però ORION BK-61 en aquest cas no estarà disponible per treballar amb la informació rebuda de l’ECU del cotxe (codis d’error i molt més).
A l’usuari li agradarà la navegació còmoda i intuïtiva i la interfície completament en rus. La pantalla LCD mostra la imatge d'un rellotge analògic, que des de l'exterior sembla força atractiu. La llum de fons es pot seleccionar i ajustar el color. A més, un dels millors avantatges d’aquest ordinador de bord és la presència d’un taxímetre (per activar-lo, hi ha d’haver un sensor de velocitat al cotxe).
2 Estat X1-G
Un exemple de minimalisme funcional és l’ordinador de bord State X1-G. Està pensat per a la gamma VAZ i Niva Chevrolet. El dispositiu és molt popular entre els propietaris de vehicles nacionals, ja que no es mostren tots els paràmetres al tauler. El dispositiu permet controlar un indicador tan important com la temperatura del refrigerant del motor. El BC es distingeix per la seva mida compacta, es munta fàcilment en lloc del tap del panell frontal. El dispositiu s’adapta orgànicament a l’interior de la cabina i no causa problemes amb el servei de garantia.
Els propietaris de vehicles VAZ estan satisfets amb el baix preu del BC, mida compacta i bona funcionalitat. El dispositiu us permet canviar alguns paràmetres de fàbrica. Els desavantatges inclouen la necessitat de descodificar els errors, el baix contingut d'informació de la pantalla.
1 Multitronics VG1031UPL
L’ordinador de bord Multitronics VG1031UPL té un conjunt òptim d’opcions que s’adaptaran als aficionats als cotxes. El dispositiu té la majoria de les funcions necessàries i la pantalla compacta reflecteix tota la quantitat de dades. Podeu obtenir informació addicional sobre l’estat tècnic del cotxe connectant el dispositiu mitjançant la interfície OBD II. En aquest cas, no cal connectar altres bucles. El dispositiu té un disseny senzill però atractiu i és fàcil de fixar al parabrisa o al tauler de control. La informació que apareix a la pantalla és fàcil de llegir, fins i tot amb temps assolellat.
Els consumidors consideren que els avantatges de l’ordinador de bord Multitronics VG1031UPL són un disseny universal, un conjunt de funcions suficient, un funcionament segur a baixes temperatures i una pantalla antireflex. Els conductors no estan contents amb la mida de la pantalla i els botons incòmodes.
Els millors ordinadors de bord per a VAZ
Els vehicles de la marca nacional més popular VAZ estan privats d’ordinadors de bord de fàbrica. Això és especialment cert per als models que no tenen un sistema d’injecció distribuït controlat per una ECU. Tot i això, es pot solucionar fàcilment i els millors models de conversió es troben en aquesta categoria.
3 Multitronics C-340
La solució òptima per a vehicles de la família VAZ (gamma de models Samara i Samara-2). Aquest dispositiu pot fer un seguiment de la qualitat del combustible abocat mitjançant els canvis més petits en la naturalesa del funcionament del motor, cosa que permet evitar futurs proveïdors d’un producte de baixa qualitat. La visualització en color de l'ordinador de bord pot reflectir els principals paràmetres del motor i les dades calculades de velocitat, consum de combustible, distància, etc.
BC no només llegeix els errors de l'ECU, sinó que també els pot suprimir. Especialment atractiva és la guia de veu de tots els modes, així com el so dels paràmetres de sortida. Quan s’identifica un mal funcionament (el sistema es prova durant tot el temps d’operació), el propietari rep immediatament una notificació de veu. A més, Multitronics C-340 és capaç de sonar el desxifratge de l’error que s’ha produït. Entre altres coses, aquest dels ordinadors de bord més "avançats" es pot utilitzar com a oscil·loscopi (necessiteu un cable especial) per diagnosticar els sensors. També admet el treball amb equips de gas (les correccions calculades permeten un ús més racional del combustible "blau").
2 Personal 110 × 4-M Zoom
L'ordinador de bord State 110 × 4-M Zoom pot oferir al seu propietari un conjunt complet de funcions de diagnòstic i auxiliars. Aquest dispositiu està dissenyat per instal·lar-se en un lloc normal al quadre de comandament dels cotxes VAZ 2110-21123 i pot mostrar fins a 10 pantalles, els paràmetres mostrats dels quals poden ser seleccionats directament per l'usuari. El dispositiu controla situacions anormals en el funcionament del motor, llegeix els codis d'error ECM i proporciona la seva interpretació textual. A més, l’ordinador de bord conté una gran quantitat de missatges informatius (baix nivell de combustible al dipòsit, temps per substituir els consumibles i fins i tot avisar sobre la caducitat de la pòlissa d’assegurança).
Molts propietaris consideren que un dels avantatges més forts d’aquest BC té la funció Plasmer, que facilita l’arrencada del motor en temps fred. També és molt útil "Tropic", que canvia la temperatura del ventilador del sistema de refrigeració, permetent un escalfament més intens de l'interior. El mode "Afterburner", que restableix els paràmetres de funcionament de l'ICE als paràmetres de fàbrica, es pot utilitzar quan es passa d'un tipus de combustible a un altre (gas / gasolina).
1 Gamma GF 315T
El BC està instal·lat al seu lloc habitual al quadre d’instruments i és compatible amb els sistemes electrònics de control del motor dels cotxes VAZ 2109-2113. L’ordinador de bord és bastant informatiu i pot controlar els paràmetres del motor, calcular la velocitat i gravar-la (l’anomenada caixa negra), llegir els errors del controlador (es poden esborrar) i moltes altres funcions, incloses l’organitzador, la temperatura per la borda, etc.
L’ordinador de bord té un mode esportiu especial, que mostra la velocitat màxima, les revolucions màximes, el temps d’acceleració estimat a 100 km / h o el pas d’un tram de carretera. També serà útil el mode de prova del motor, que us permet comprovar la majoria dels paràmetres del seu funcionament si hi ha desviacions de la norma. Entre altres coses, aquest BC es distingeix per la memòria més fiable i recordarà ràpidament al propietari la data que s’acosta per canviar l’oli del motor o caixa de combustió interna, els filtres de diferents sistemes, les corretges de distribució i el generador, i fins i tot les bugies.
Els millors ordinadors de bord per al Chevrolet Niva
Un dels cotxes més populars del mercat nacional tampoc no està equipat amb un sistema de control a bord, de manera que la instal·lació d’ordinadors de viatge en un Chevrolet Niva és la “actualització” més habitual d’aquest cotxe. Els millors models d’aquest equip es presenten en aquesta categoria.
3 Multitronics C-570
Un dels ordinadors de bord més populars del Chevrolet Niva s’instal·la al lloc normal al tauler de control, en lloc de la làmpada de control. Té una petita pantalla LCD que mostra dades de línia i imatges visuals (rellotge o velocímetre amb tacòmetre). A més, tota la informació es pot duplicar mitjançant un sintetitzador de veu, inclosos els avisos. El principal avantatge d’aquest model és la possibilitat d’utilitzar-lo com a sensor d’estacionament: el model admet la connexió de dos sensors de radar.
L’ordinador de bord encén els fars caiguts al començament del moviment, manté els registres de repostatge, analitza la qualitat de la gasolina, controla l’economia, el nivell de tensió a la xarxa i realitza moltes altres funcions útils. Si es produeixen errors al sistema de gestió del motor, n'informa immediatament el conductor. Si cal, és possible eliminar-los. La gran popularitat del Multitronics C-570 també està influenciada per la presència de diagnòstics ampliats dels sistemes de vehicles, tenint en compte fins a 30 indicadors diferents.
2 Prestige-V55
L’ordinador de bord del Chevrolet Niva té un sintetitzador de veu integrat i pot duplicar els modes i els paràmetres de les dades de sortida, així com fer avisos de veu i sonar possibles mal funcionaments. Tot i que el Prestige-V55-01 admet el funcionament amb diversos models d’ECU i que pot considerar-se un dispositiu universal, a la nostra classificació l’hem triat específicament per al Chevrolet Niva. Un menú còmode i intuïtiu amb la funció de programar modes de funcionament, l’actualització de programari a través d’Internet i la possibilitat d’instal·lar-lo en qualsevol lloc adequat de la cabina, ja sigui un quadre de comandament o un parabrisa, són els avantatges indiscutibles del model.
A la pantalla del dispositiu es poden visualitzar els diagnòstics del motor, el control del funcionament dels injectors i molts altres paràmetres. A més, té accés a lectures calculades com el consum instantani de combustible, la velocitat, el combustible restant al dipòsit (cal calibrar el sensor de combustible) i altres. L’ordinador de bord analitza els indicadors de rendiment del període d’informació (d’un viatge a un mes), hi ha més de set funcions integrades, entre les quals hi ha un taxímetre, un economòmetre i alertes programables (inclosa la velocitat excessiva), que fa d’aquest model un dels més pràctics d’utilitzar ...
1 Chevy State Vector-L
El dispositiu està instal·lat en lloc del bloc estàndard de làmpades de control al tauler de control de Chevrolet Niva. Al mateix temps, l’ordinador de bord duplica completament la indicació BCL i no crida cap atenció excessiva cap a fora; sembla molt orgànic. La memòria del dispositiu no depèn d'una font d'alimentació externa, que permet connectar-lo des del commutador d'encesa. El dispositiu té la capacitat de diagnosticar els paràmetres del motor de combustió interna, veu i descodifica els codis d'error del sistema d'injecció. Una àmplia selecció de pantalles múltiples per a diferents modes de funcionament del cotxe facilitarà la percepció de la informació necessària.
A més, l’ordinador de viatge mostra dades sobre el consum de combustible, la velocitat i molt més.Aquest equip pot funcionar amb tipus alternatius de combustible i disposa de diversos modes especials predeterminats per fer funcionar el cotxe a l’hivern. Per cert, la pantalla continua operativa fins a -30 ° C, que no està disponible per a tots els models. Una de les característiques més atractives és la possibilitat de marcar l’ompliment complet del dipòsit (per a vehicles amb gas) i calcular el quilometratge restant.
