Un cotxe, fins i tot que acaba de sortir de la cadena de muntatge, està exposat als efectes negatius de la humitat, tant atmosfèrica com que flueix al llarg de la carretera durant la pluja, i es forma en forma de condensació a les cavitats del cos amagades a la vista. Per descomptat, a la fàbrica, els cotxes són necessàriament tractats amb compostos protectors especials, però les seves accions, per regla general, no són suficients durant molt de temps: els reactius i l’alta humitat s’enfronten molt ràpidament. Al nostre país, també hi ha factors climàtics complexos: el metall del cotxe està exposat a canvis de temperatura importants, cosa que accelera els processos de corrosió.

Per protegir el cotxe de l'òxid de manera fiable, els experts recomanen tractar el fons, els passos de les rodes i les cavitats amagades amb anticorrosiu immediatament després de la compra. Hi ha molts medicaments anticorrosió a la venda: basats en betum, cera, inhibidors de la corrosió i altres substàncies. La nostra revisió us ajudarà a triar el producte adequat per a qualsevol cotxe: només conté les formulacions més populars i provades de marques conegudes.

Les millors línies anticorrosives

10 DINITROL

Dinitrol anticorrosiu s'ha demostrat al mercat nacional: gairebé tots els compradors afirmen que aquest producte, encara que no és barat, és molt eficaç. A més, l’empresa ofereix una solució extremadament funcional per a cada part del cotxe: hi ha eines especials per a cavitats ocultes, caixa inferior, silenciador, compartiment del motor i cera líquida. Un cop comprat un cotxe nou, podeu adquirir un joc complet per al tractament anticorrosiu.

El cost dels aerosols Dinitrol és, per descomptat, bastant elevat, però amb un compressor l’usuari pot estalviar gairebé un 50%: els productes líquids en llaunes són molt més econòmics. Un altre avantatge és la presència a l’assortiment de la companyia de mitjans per protegir el motor, les parts del cos anteriors i fins i tot el terra de la cabina. En aquest cas, tots els compostos es poden aplicar de forma independent, sense anar al taller.

9 SUPRA-SHIELD

Antikor Supra-Shield es fabrica a base d’inhibidors de corrosió i substàncies que desplacen l’aigua. L'avantatge d'aquesta composició és que es pot aplicar a una superfície humida sense esperar l'assecat final, així com a qualsevol temperatura de l'aire. Un altre avantatge: es permet el processament complet del cotxe, incloses les pintures. A causa de la seva textura líquida, Supra-Shield penetra fins i tot a l’òxid de formació, aturant de manera fiable el procés de corrosió.

Els consumidors estan satisfets amb el procés de sol·licitud ràpid, així com amb el llarg període de garantia: 3 anys en cas de tractament únic, així com el preu més que raonable. Segons les ressenyes, aquest anticorrosiu és la millor opció per protegir les costures soldades a causa de la seva elevada fluïdesa. No obstant això, també hi ha desavantatges: olor forta i llarga escorrentia del producte de les cavitats ocultes del cotxe.

8 PRIM

A la línia de compostos anticorrosió Prim, produïda per l’empresa russa Primula, hi ha gairebé tota la gamma de components protectors: anticorrosius bituminosos per al fons, composició de cera amb inhibidors de corrosió per a cavitats buides, a més de líquids especials defenses ". Aquest últim és especialment popular per protegir els passos de rodes creuats. Cal assenyalar que la corporació produeix, entre altres coses, productes químics de protecció per al transportador, que s’utilitzen a les fàbriques VAZ.

Segons les opinions dels clients, el millor producte de la sèrie Prim és el anti-soroll Prim-W. El fabricant afirma que quan s’aplica aquesta composició a un cotxe nou, la corrosió, els danys causats per l’impacte de pedres petites i el soroll a la cabina es poden oblidar durant almenys 12 anys. Els desavantatges d’aquest agent anticorrosiu són un llarg temps d’assecat (aproximadament un dia).

7 NOU

La companyia nacional Novax treballa al mercat anticorrosió des de fa més de 15 anys. Durant aquest temps, els tecnòlegs de la companyia han desenvolupat diverses sèries d’èxits de màstics i aerosols per protegir els cotxes de l’òxid.Els mitjans d’aplicació a la part inferior s’han demostrat bé entre els automobilistes. Una versió amb especial èxit d’aquest agent anticorrosiu és Nova BiZinc, que es pot utilitzar si ja ha aparegut rovell. El producte conté un estabilitzador, un farciment de reforç i un inhibidor de la corrosió.

Els compradors estan especialment satisfets amb el fet que aquest anticorrosiu es pot aplicar ja a 5 graus. Segons les ressenyes, no és excel·lent i atura realment el procés de corrosió que ja ha començat. L’inconvenient és que quan arriba a les parts anteriors del cos amb pintura, aquest llentiscle es frega molt malament, que és el revers de les excel·lents propietats d’adherència de l’anticorrosiu.

6 Cordó

L’empresa Polikom-Plast ofereix tota una línia d’agents anticorrosius sota la marca Cordon: tant en forma de màstics per aplicar amb pinzell com en forma d’aerosols. Aquest recobriment protector és una composició polimèrica a base de betum i resina sintètica. Després de l'aplicació i l'assecat, forma una pel·lícula negra, impermeable i resistent a la calor a la superfície, que impedeix el desenvolupament de la corrosió.

Els compradors observen l'excel·lent adherència del producte, així com el fet que gairebé no es renta tant amb aigua normal com quan es renta amb l'ús de productes químics automàtics. A més, per a un cotxe tractat amb aquesta composició, es millora l’aïllament acústic de la carrosseria. També hi ha desavantatges: cal treballar amb molta cura per no tacar les parts pintades del cos o del vidre. Al mateix temps, és molt desitjable que durant l'aplicació del recobriment la temperatura ambient fos positiva; a baixes temperatures, la composició es solidificaria ràpidament.

COS DE 5 HB

Una línia d’agents anticorrosió molt popular al nostre país, HB BODY es distingeix per la bona qualitat a un preu raonable. L’empresa grega produeix productes de protecció, centrats principalment en tallers professionals, però la gamma també inclou aerosols per a l’autoaplicació. L'empresa anticorrosiva més popular és HB BODY 930 sobre una base de goma betum, que, entre altres coses, també té propietats insonoritzants. Gràcies a la composició ben escollida, després de l’aplicació, el producte es manté elàstic i protegeix la part inferior i els passos de les rodes de l’impacte de graves i pedres petites.

Els compradors estan satisfets amb la relació qualitat-preu d’aquest anticorrosiu. Aquesta protecció dura molt de temps, només cal tenir molta cura en la preparació preliminar de les superfícies i seguir atentament totes les recomanacions del fabricant. L’únic inconvenient és una olor desagradable que desapareix després de finalitzar la polimerització.

4 PARADA DE RUST

Aquest agent anticorrosió prové del Canadà, on es presta especial atenció al medi ambient. Per tant, RUST STOP no és completament tòxic i no té una olor desagradable, cosa que sovint és el cas dels productes d'altres fabricants. Es produeix en forma de composició en forma de gel per a la part inferior d’un cotxe (hi ha opcions d’aplicació amb pinzell i de polvorització) i en forma d’esprai semilíquid per a cavitats). Les propietats físico-químiques de la composició es seleccionen de manera que penetri en les microesquerdes, desplaci la humitat i aturi el procés d’oxidació de les superfícies metàl·liques.

Els clients elogien la fàcil autoaplicació del producte, així com la seva resistència a la humitat i als reactius. Entre els inconvenients, s’esmenta que, a causa de la textura líquida, aquest anticorrosiu pot sortir de les esquerdes durant diversos mesos després del tractament inicial. Tot i que el fabricant declara la possibilitat d'aplicar RUST STOP immediatament a l'òxid, els propietaris de vehicles experimentats aconsellen, no obstant això, fer una preparació preliminar completa de la carrosseria.

3 TECTIL

Valvoline, el fabricant d’aquest agent anticorrosió, produeix tota una línia de productes de protecció per a tots els casos: esprais per a cavitats a base de parafina i composicions de betum més denses per a carrosseria, dipòsits i altres peces d’automòbils exposades a aigua i reactius intensos. Els clients aprecien especialment el cos tectílic amb zinc, que és molt adequat per a entorns difícils.

Els aerosols de tectil a les llaunes són significativament més cars que els productes enllaunats de la mateixa formulació, però la facilitat d’ús val la pena. Per processar cotxes amb Tectyl enllaunat, definitivament necessitareu un compressor; no es recomana aplicar-los amb un raspall. Els desavantatges d’aquest anticorrosiu són l’elevat preu i la necessitat d’un assecat complet del cotxe abans del processament. Però la durabilitat del recobriment, segons professionals experimentats, és una de les millors del mercat.

2 MERCASOL

Tota la línia d’anticorrosius MERCASOL es produeix només a les fàbriques de la corporació Auson a Suècia, de manera que la qualitat de les composicions és constantment excel·lent. El fabricant garanteix que el recobriment manté les seves propietats protectores durant 8 anys després de l’aplicació, si el treball es realitza de conformitat amb la tecnologia. L’anticorrosiu més popular de la sèrie és MERCASOL 3, a base de betum amb cera, que s’utilitza per protegir la part inferior i els passos de les rodes de l’òxid.

Una altra característica de la sèrie són els preparats de Noxudol, que no contenen dissolvents i, per tant, són especialment respectuosos amb el medi ambient. Aquesta opció és perfecta per a aquells que tenen al·lèrgies o nens petits a la família. Hi ha formulacions especialitzades per a baixos, arcs i cavitats. Segons les revisions de propietaris de vehicles experimentats, els preparats anticorrosius betum MERCASOL són els que tenen el rècord en termes de durabilitat entre els competidors. Només hi ha un inconvenient d’aquesta sèrie d’agents anticorrosió: l’elevat preu.

1 corona

Aquest compost anticorrosiu a base d’oli té dos avantatges principals: en primer lloc, no fa malbé la capa de pintura del cotxe (per tant, no cal desmuntar-lo parcialment) i, en segon lloc, té propietats de desplaçament de l’aigua, de manera que el cotxe es pot processar immediatament després del rentat, sense esperar a l'assecat complet. El darrer desenvolupament de l’empresa canadenca: Krown 40 es pot aplicar directament a l’òxid i s’utilitza per tractar totes les parts problemàtiques d’un cotxe: baix del cos, passos de rodes, cavitats ocultes.

Als consumidors els agrada especialment que un rentat complet amb tecnologia Krown no trigui més de dues hores, inclòs el rentat. Els automobilistes experimentats opinen que encara és millor utilitzar compostos més viscosos per protegir el fons. Els especialistes de la companyia aconsellen repetir l'aplicació de l'agent anticorrosiu un cop l'any, especialment per a aquells vehicles que funcionin en condicions meteorològiques severes. Els propietaris de cotxes elogien l’envàs pràctic del producte en llaunes d’aerosol, que és especialment convenient per a l’autoprocessament de cavitats ocultes.