Els 10 millors olis per a motors fora borda
Els motors de vaixells són un tipus especial de motors de combustió interna que converteixen l’energia d’una explosió d’una mescla de combustible en energia mecànica de rotació d’una hèlix de pales. Com qualsevol altre motor, els motors fora bord també requereixen l’ús de fluids tècnics especials, que inclouen un oli de motor tan normal.
L'ús d'oli per a motors fora borda a Rússia ha passat per diverses etapes força curioses. En un moment en què el mercat domèstic només estava ple de models de producció nacional, l’explotació del petroli era semblant a la bogeria. Es va utilitzar Autol, la combustió del qual va provocar la formació de dipòsits de carboni als pistons, i també va comportar un gran nombre de cremades, ja que qualsevol "nafra" era susceptible de ser tractat amb cura. Des que va superar la barrera comercial i va entrar al mercat nacional de productes estrangers, l’autol s’ha deixat de banda imperceptiblement, deixant pas primer als olis minerals i després als olis sintètics, cosa que va estalviar significativament el pressupost dels ciutadans ja pobres del país.
Avui en dia el mercat dels olis de motor té centenars de mostres diferents adequades per omplir en un motor fora borda estàndard. Per desgràcia, no tothom és inherent a l’alta qualitat, cosa que dificulta encara més el procés de selecció. Després d’estudiar acuradament la situació, hem elaborat una classificació dels deu millors olis per a motors d’embarcacions en dues categories principals: per a centrals elèctriques de dos i quatre temps, les qualitats òptimes de les quals han estat provades per centenars de consumidors satisfets.
Els millors olis per a motors fora bord de dos temps
5 PATRIOT Super Active 2T
La qualificació dels olis per a motors de dos temps l’obre un representant de l’empresa xinesa PATRIOT, un oli de motor semisintètic Super Active 2T, que té molta demanda al mercat nacional. La increïble popularitat d’aquesta varietat va sorgir a causa del desig dels consumidors de tot allò pressupostari: el cost d’un litre de semisintètics xinesos és comparable al cost d’un autol, que sovint recorden pescadors experimentats o propietaris d’embarcacions a motor.
Però una comparació tan aproximada no reflecteix correctament tota l’essència de PATRIOT Super Active 2T: els seus indicadors de qualitat són realment dignes d’elogi. Tot i no ser la fórmula més avançada, els fabricants xinesos han aconseguit reduir el nivell de dipòsits de carboni als pistons mitjançant la combustió gairebé completa del petroli de la mescla. Però la característica principal del fluid tècnic de "Patriots" és la seva versatilitat: a un preu tan baix, aquest oli cobreix gairebé tots els equips especials, des de motors de vaixells fins a vehicles de motor, motos de neu i eines de jardí.
4 Ravenol Outboardoel 2T Mineral 1L
L’oli de motor mineral produït a Alemanya compleix els estàndards de qualitat més alts exigits pels motors fora bord de 2 temps. El fabricant ha estat al mercat rus durant molts anys i coneix el problema de la qualitat de la gasolina, per tant, es van tenir en compte tots els matisos a l’hora de desenvolupar una fórmula química complexa. La composició de l'oli del motor inclou additius especials d'alta qualitat que minimitzen els fangs al carter i el motor roman net fins i tot després de diversos anys d'ús. Els coixinets i el grup cilindre-pistó, a causa d’una millor lubricació, poden suportar càrregues extremes prolongades.
Els components dissolvents d’aquest oli proporcionen un punt d’inflamació baix i redueixen les emissions visibles. La combinació amb gasolina de diverses pureses es produeix sense canviar el nombre d’octans i, posteriorment, la barreja no perd les seves propietats quan s’emmagatzema en un recipient. El colorant blau de l’oli ajuda a controlar el nivell d’ompliment amb facilitat. El seu ús en motors foraborda de dos temps garanteix una llarga vida útil i un desgast mínim de les peces mòbils.
3 Yamalube 2-M TC-W3 RL Super 2 temps 1L
L’oli de motor mineral Yamalube està formulat per utilitzar-se en motors foraborda moderns refrigerats per aigua i compleix els estrictes estàndards de les motos aquàtiques japoneses Yamaha. Es pot utilitzar en motors d'injecció directa de 2 temps, premesclats o automòbils. L’oli s’ha formulat per a les condicions de funcionament més dures, amb la millor protecció contra el desgast i la presa de pistons. Els additius especials eviten el sutge en anelles i bugies en motors de 2 temps d’alta potència, protegeixen de la corrosió i redueixen les emissions.
L’oli de Yamalube té una vida útil prolongada i es pot emmagatzemar en qualsevol condició de temperatura, mentre que no perd les seves propietats i pot estar segur de la seva qualitat després d’un llarg període de temps. Gràcies a la barreja perfecta amb el combustible, l'oli evita la formació de fangs sense deixar dipòsits enganxosos. Les proporcions són de les més econòmiques i oscil·len entre l’1 i el 2 per cent, segons les condicions de funcionament. El conjunt inclou una mesura per facilitar la barreja.
2 Motul Outboard Tech 2T
Oli semisintètic d'alta qualitat de monopolistes del mercat de fluids tècnics per a equips especials, que presenta un rendiment excel·lent en termes d'impacte suau sobre el medi ambient. Motul ha estat pressionat per crear un oli "verd" pels ecologistes que demanen una limitació del cicle de dos temps o el desenvolupament de nous estàndards de qualitat. Atès que el principal "abeurador" de l'empresa francesa és la producció de fluids tècnics per a equips especials, l'opció de limitar l'ús d'aquests motors significaria la mort inevitable.
La composició especial del fluid semisintètic ha permès reduir significativament el seu consum per crear la mescla de combustible, cosa que va afectar naturalment l’economia. Tot i que, després d’haver guanyat en el component de despesa, Motul ha igualat prudentment els costos amb un valor superior, cosa que va desanimar els clients fidels i va provocar un cert estancament de la demanda.
1 LIQUI MOLY 2-Takt-Motoroil
El líder de la categoria de motors de dos temps, amb tota esperança, es converteix en un oli de motor semisintètic de l’empresa alemanya LIQUI MOLY, que té un excel·lent rendiment en el component d’explotació. Malgrat tots els detalls específics dels olis per a motors fora borda, els alemanys van aconseguir crear un producte molt fresc. LIQUI MOLY 2-Takt-Motoroil té un llindar baix de temperatura: aproximadament 120 graus centígrads. En aquest sentit, la combustió es produeix de manera més completa, intensiva i els dipòsits nocius de carboni al pistó es formen en una quantitat molt menor. D’altra banda, això comporta pèrdues econòmiques força bones, ja que la combustió intensiva de fluid tècnic requerirà una recàrrega periòdica.
Per tant, si l’indicador de preu està a l’avantguarda, convé pensar en la conveniència de comprar LIQUI MOLY 2-Takt-Motoroil. En el cas d’incloure la categoria d’indicadors clau de qualitat, el petroli alemany serà la millor opció, ja que els productes de l’empresa es distribueixen àmpliament al mercat secundari i als distribuïdors oficials.
Els millors olis per a motors foraborda de 4 temps
5 Mannol 7820 Aqua Jet 4-Takt 1L
L’oli de motor Mannol 7820 Aqua ha estat desenvolupat especialment per a llanxes de quatre temps de major potència i motos aquàtiques equipades amb turbocompressors. La fórmula estable d’additius de la millor manera contribueix al funcionament estable del sistema de lubricació dels motors a reacció i evita la formació de petites partícules que poden danyar el mecanisme.
Les excel·lents propietats anticorrosives de l’oli impedeixen la formació de dipòsits rovellats que apareixen inevitablement en contacte amb l’aigua. Els components continguts en l'oli del motor redueixen la fricció de les parts mòbils i garanteixen el seu bon funcionament durant molt de temps. A causa de la baixa composició de cendres de l’oli, els dipòsits de carboni dels dipòsits de sutge i vernís no es formen al motor, cosa que permet fer servir la tecnologia de l’aigua equipada amb convertidors catalítics.Fins i tot si l’aigua entra accidentalment a la carcassa, l’oli pot funcionar de manera eficient a tota velocitat sense trencar la pel·lícula lubricant. Les especificacions i aprovació del producte tenen les següents conformitats: SAE 10W-40, API SL, JASO MA.
4 Wolf Forabord 4T 10W30 1L
Aquest oli semi-sintètic premium està formulat a partir d’olis base acuradament seleccionats i de la màxima puresa i està dissenyat per a motors moderns de quatre temps, els més famosos dels quals són Mercury Marine i Yamaha. L’oli s’ha formulat per complir els requisits NMMA FC-W i és capaç de proporcionar una protecció millorada contra l’òxid, que es forma ràpidament per aigua salada. Amb la composició de molècules de molibdè i zinc a la seva estructura, l’oli protegeix de l’entorn agressiu d’una manera complexa i manté el motor en una neteja excepcional.
Els additius especials proporcionen a l’oli una millor estabilitat a l’oxidació, ajuden a penetrar més ràpidament a tot el sistema i mantenen l’estabilitat i la fiabilitat de la pel·lícula lubricant sense obstruir el filtre d’oli. La composició de l’oli garanteix una reducció del consum de combustible i redueix la quantitat d’emissions de fum. L’oli té una volatilitat molt baixa, cosa que permet utilitzar-lo en qualsevol època de l’any.
3 Motul Suzuki Marine 4T SAE 10W40
Oli semisintètic especialment creat per a una sèrie de motors fora bord Suzuki. Es distingeix per afinar les condicions de treball d’aquests desenvolupaments particulars, per tant, els límits d’aplicabilitat i l’adequació de l’ús amb altres models d’unitats de potència s’han de sentir, com es diu, en l’experiència personal. Afortunadament, ningú no ho prohibeix.
Com observen els usuaris, tècnicament, Motul Suzuki Marine 4T SAE 10W40 no és diferent de la sèrie estàndard d’olis de la mateixa empresa. Qualsevol composició amb una viscositat de 10W40 mostra aproximadament els mateixos resultats, però costa molt menys que un desenvolupament premium per a motors de marca. Per descomptat, ningú cancel·la els paràmetres excepcionals de combustió, compatibilitat amb el medi ambient i eficiència, però darrere de tot això, es nota un detallat moviment comercial planificat que va provocar una certa fredor dels consumidors nacionals. Ben merescut tercer lloc.
2 marins Quicksilver de 4 temps 10W-30
Quicksilver 4-Stroke Marine 10W-30 és un interessant semisintètic que es va generalitzar primer a Amèrica i que, de manera menys efectiva, es va traslladar al mercat nacional. La singularitat d’aquest oli rau en els requisits específics d’ús. Mentre que en els motors d’automòbils la lubricació de les peces de fregament es produeix sota l’acció d’alta pressió, en els motors fora borda l’oli només s’administra per esquitxada (cosa que es facilita amb la presència d’un anell d’immersió a l’eix). En aquestes condicions, per a una lubricació sense impediments, el fluid tècnic ha de tenir una viscositat suficientment baixa per garantir l'expansió fins i tot a velocitats baixes. I amb aquesta tasca, el Quicksilver Marine 10W-30 de 4 temps, potser, millor que altres.
Aquest petroli és relativament econòmic, cosa que explica la seva gran popularitat. No obstant això, hi ha un problema d’un altre tipus: atès que l’empresa és petita i la seva producció és limitada, és molt difícil trobar els seus productes fora dels concessionaris i distribuïdors oficials.
1 Motul Outboard Tech 4T 10W30
El líder indiscutible de la qualificació és un altre representant de la companyia Motul, que va registrar no només indicadors tècnics i operatius excepcionals, sinó també indicadors de preus. Desafiar el seu lideratge és almenys estúpid: amb un ompliment d’oli és suficient durant un llarg període, no s’observen dipòsits intensos de carboni durant la combustió i el cost d’un semisintètic de quatre temps no és molt superior al d’un de dos temps.
Una altra característica de Outboard Tech 4T 10W30 que tant agrada als usuaris és la completa seguretat de barrejar olis de diversos tipus. Aquesta composició es pot barrejar amb oli mineral o purament sintètic en qualsevol proporció, i això no afectarà de cap manera el funcionament del motor.
En general, Outboard Tech 4T 10W30 es pot considerar el vaixell insígnia no només d’una sola sèrie, sinó de tot el mercat dels olis de motor del segment d’equips especials, ja que tots els requisits previs són obvis.
