10 millors motoblocs de fabricació russa

El motobloc és un ajudant de la llar indispensable a la casa d'estiu. Amb la seva ajuda, podeu realitzar diverses operacions per al transport de mercaderies, moviments de terres, neteja del territori, etc. Si equipeu aquesta màquina amb accessoris, podeu realitzar tota una gamma de treballs agrícoles i altres.
Per comparar diversos models de motoblocs de fabricació russa, analitzarem les seves característiques tècniques, en descriurem els pros i els contres. Compararem els motoblocs en termes de potència, mida, multitasca, qualitat de construcció i fiabilitat.

Top 10 dels millors motoblocs de fabricació russa

10 Ugra NMB-1N13

Basat en les ressenyes de compradors que tenien experiència amb aquesta tècnica i que eren capaços d’apreciar tots els seus avantatges i desavantatges, aquest és un dels millors blocs de fabricació russa. El seu pes és de 90 kg, que es considera un valor petit, la majoria dels competidors pesen més de 100 kg. El motobloc està agregat per un motor japonès de Mitsubishi, la potència del motor és de 9 CV. La tècnica té 4 marxes: 3 cap endavant i una cap enrere. El conjunt amb el tractor a peu inclou accessoris: una fresa, una extensió per enganxar el sòl i una brasa.

Aquest au pair també presenta diversos desavantatges: vibracions, arrencada deficient, fuites d'oli. No obstant això, el fet que el tractor a peu es produeixi a Rússia permet resoldre aquests problemes: podeu portar-lo a un centre de serveis i solucionar-ne els problemes.

9 NEVA MB-23S-9.0 PRO

El conreador va ser alliberat a Sant Petersburg. El seu tret distintiu és la seva versatilitat. Pot llaurar, ratllar, abraçar-se, molir la terra, tallar solcs. El motocultiu té un parell molt elevat: és capaç de suportar càrregues de fins a 450 kg, tot i que el seu propi pes deixa només 110 kg. Hi ha un motor de gasolina Subaru EX 27D de fabricació japonesa. La seva potència està per sota de la mitjana a 9 CV.

Motor monocilíndric de quatre temps. El dipòsit de gasolina té una capacitat de 3,6 litres. El cotxe té 6 marxes: 4 per avançar i 2 per marxar enrere. També cal destacar l’alta qualitat de construcció i l’alta fiabilitat de les unitats de muntatge. Els desavantatges inclouen la poca capacitat del tanc i l’elevat cost: un tractor a peu costa uns 800 dòlars.

8 Mobile K MKM-2 COMFORT amb el motor Mobile K 168FB de 6,5 CV

Es tracta d’un tractor petit i compacte de fabricació russa. El conreador és molt lleuger, només pesa 55 kg. A més, no hi ha grans dificultats amb el treball: la unitat és molt maniobrable i controlable, té petites dimensions. Quan es treballa, no enterra a terra a causa del seu baix pes. El mànec és còmode i té un ajust d’alçada. Això garanteix que l'operari no es cansi fins i tot després de llargs períodes de treball. També és un avantatge important l’absència de vibracions gràcies al motor ben dissenyat. S'instal·la una caixa de canvis molt fiable a l'equip. La unitat té un revers.

7 OKA MB-1D2M17

El motobloc es va produir a Kaluga a l'empresa JSC "Kaluga Engine". Fa referència a la tecnologia de classe mitjana. La unitat conté un motor de 9 CV de l’empresa xinesa Lifan. Motor de gasolina, monocilindre, monocilindre. El motor xinès s’ha demostrat bé. El volum del dipòsit de combustible és de 3,7 litres. El tractor a peu darrere té 4 marxes, 2 cap endavant i cap enrere. Pot realitzar una àmplia gamma de moviments de terres, així com treballs de jardineria i neteja gràcies a un gran nombre d’accessoris. La unitat té una excel·lent relació qualitat-preu.

6 Saluda 5L-6,5

L'equip es va fabricar a l'empresa Salut de Moscou. Es refereix als motoblocs de la classe lleugera. Ideal per processar una petita parcel·la de terra al país. L’agrega el motor americà Briggs & Stratton, del qual parlen molt bé molts residents d’estiu que van comprar aquest equip. I, en general, el tractor darrere està muntat de manera molt eficient i eficaç.Funciona de forma fiable i bé, suporta fins i tot grans volums de treball i tasques complexes (per exemple, com processar terres verges).

En un tractor a peu enrere, podeu comprar moltes opcions diferents per als accessoris, gràcies als quals altres representants del taller de tractors a peu enrere poden envejar la seva funcionalitat. Podeu fixar un remolc a l’equip i transferir càrregues, utilitzar-lo com a equip de retirada de neu, equip per plantar i excavar patates.

5 ZiD Favorite amb el motor Honda GX 160 de 5,5 CV

Motobloc amb motor dièsel Honda. El motor és molt fiable i té una llarga vida útil. La potència és petita, només 5,5 CV. Hi ha tres engranatges: dos cap endavant i un cap enrere. El conjunt inclou 6 llaunes rotatives. El tractor a peu darrere només pesa 73 kg. Els avantatges del model venut inclouen versatilitat, facilitat de gestió, baixos costos de manteniment i alta mantenibilitat. Perfecte per processar un jardí, un hort, fins i tot una petita granja.
A causa del gran nombre d’adjunts, es pot utilitzar com a llevaneus, excavadora de patates, talladora, màquina de segar, transport de mercaderies, llaurada de la terra, cultiu.

4 focs artificials 5X

Es tracta d’una unitat de gasolina pesada de qualitat professional. S'instal·la un motor Honda de 6 CV al tractor. El motor té una vida útil molt llarga. A més, el fabricant garanteix un mínim de soroll i vibracions durant el funcionament. El motor arrenca perfectament fins i tot per gelades. Per al tractor a peu darrere, es proporcionen diversos accessoris i equips arrossegats: per segar herba, excavar patates, triturar pinsos, foradar, netejar el territori i moltes altres obres.

El carro, que es pot fixar al tractor amb un dispositiu especial de remolc, pot transportar càrregues de fins a 400 kg. Pes del tractor al revés: 78 kg. A causa del seu pes impressionant, la unitat pot manejar fins i tot sòls no preparats i terrenys verges.

3 Neva MB-2B 6.0 FS

Un altre model de la planta de Sant Petersburg. S'instal·la un motor americà B&S amb una potència de 6 CV al tractor. Hi ha un arrencada elèctrica del motor. Hi ha 4 marxes, 2 en direccions oposades. Es tracta d’un tractor a peu professional. Una característica distintiva de la unitat és un conjunt ric. Inclou dos talladors aparellats, ales de recanvi, obridor, bateria, far, extensions d'eix, rodes pneumàtiques.

Estic content de tenir un far, que és un avantatge molt gran i ajuda en algunes situacions. La capacitat d’elevació de la unitat és de fins a 500 kg. Amb l’ajut d’equips addicionals, es converteix fàcilment en excavadora de patates, hiller, ariet, llevaneus, segadora, excavadora, bomba per bombar aigua. Pes unitari: 98 kg.

2 Mobile K MKM-3 PREMIUM

Aquest model es va produir a la ciutat de Gagarin. Es tracta d’un tractor a peu professional. Funciona amb un motor de gasolina Subaru de 7,0 CV. El pes de la unitat és de només 67 kg, un motobloc molt lleuger dels de la venda. L’àmbit d’aplicació de la unitat no es limita només als moviments de terres en parcel·les personals, aquest equip haurà de ser utilitzat per diverses explotacions municipals, forestals, agrícoles i altres.

En desenvolupar la unitat, es va prestar especial atenció a la fiabilitat. Durant el funcionament del dispositiu, es pot controlar el nivell d’oli, evitant així la fallada prematura del tractor a peu. La transmissió té 3 marxes: 2 cap endavant i una cap enrere. El dispositiu està equipat amb rodes potents amb grans xarxes, per la qual cosa la capacitat de travessia del vehicle és molt elevada.

1 Celina MB-912FR

Un dels motoblocs més venuts es va produir a la planta de Vympel a Rússia. Es tracta d’una unitat multifuncional molt potent, la potència del motor de gasolina és de 9,0 CV. L’equip pesa 115 kg. Hi ha un revés. El nombre d’engranatges és de 6, 4 cap endavant i 2 cap enrere. El volum del dipòsit de combustible és de 6,5 litres, cosa que permet que la unitat funcioni més temps que els competidors. Hi ha dos sistemes per engegar el motor: l’arrencada manual i elèctrica. També s’inclou un far.S'inclouen diversos accessoris amb la unitat: diversos ganxos, arades, turons i molt més.