Top 10 de pneumàtics Hankook
Corea del Sud té una reputació mundial com a fabricant de diversos productes, inclosos els pneumàtics per a automòbils. En millorar constantment els seus productes, que segueixen sent rellevants al mercat, Hankook Tire Corporation es manté fidel a les seves tradicions i desenvolupa les seves pròpies tecnologies i desenvolupaments en la producció de pneumàtics per a automòbils. Tenint una alta qualitat comparable als costosos models dels líders del mercat mundial, els productes d’aquesta marca poden oferir al comprador un argument important a favor seu: un preu més assequible.
A sota de la vostra atenció, es presentarà una revisió dels pneumàtics moderns Hankuk, que mereixen ser anomenats els millors. Per comoditat del lector, la classificació s’ha dividit en categories populars.
Els millors pneumàtics d’hivern de Hankook
La goma Hankuk per a condicions hivernals es caracteritza per la fiabilitat, la bona manipulació i la llarga vida útil. La producció utilitza les últimes tecnologies per preparar un compost de cautxú a base de cautxú, amb l’addició de diversos components altament actius que milloren la interacció de la banda de rodament amb la superfície.
3 Hankook Tire Winter I * Cept Evo 2 W320
Aquest pneumàtic es comercialitza com el pneumàtic Ultra Winter Performance, que permet als propietaris gaudir de la velocitat a les carreteres d’hivern. El patró de la banda de rodament mostra immunitat a l’aquaplaning i evacua amb èxit no només l’aigua, sinó també els fangs de gel de la zona de contacte. El cautxú té una bona maniobrabilitat i és el més adequat per a les condicions urbanes d’hivern: les nevades profundes no són definitivament el seu element.
Els propietaris, en els seus comentaris, confirmen les maniobres segures sobre la neu i el gel, i més encara sobre l’asfalt. Al mateix temps, Hankook Tire Winter I * Cept Evo 2 és força còmode durant el funcionament i, en termes de nivell de soroll, és comparable als pneumàtics d’estiu. La dimensió de la roda també té un paper important en el comportament estable a la velocitat. Fins i tot el cautxú amb un diàmetre de R16 - R18 és significativament inferior en les seves capacitats a les modificacions R20 - R22.
2 Hankook Tire i * Pike RW11
Els pneumàtics d’hivern Hankuk d’aquesta gamma de models estan disponibles en 95 mides i estan dissenyats per a vehicles de classes mitjanes (amb un diàmetre interior de R15 - R16) i superiors (R17 - R20). Els pneumàtics es subministren sense tacs, però tenen seients preparats per a puntes d’acer i, si el comprador ho desitja, poden ser instal·lats directament pel distribuïdor. Un bon maneig està assegurat per una banda de rodament central rígida, mentre que la capacitat de travessia i una millor frenada s’aconsegueixen amb blocs exteriors amb vores de tall amples.
Els propietaris observen l’equilibri de goma, una bona estabilitat direccional, una adherència fiable a l’asfalt hivernal i els pneumàtics es comporten amb seguretat amb neu enrotllada. Al gel, per torns, els pneumàtics sense tacs poden no resistir-se i entrar en un patinatge lateral. A les ressenyes, la majoria dels conductors destaquen especialment el còmode funcionament de la goma: pràcticament no hi ha soroll, fins i tot a l’asfalt nu. També es nota una bona resistència al desgast: els pneumàtics poden servir els propietaris durant més de 4 temporades amb una intensitat mitjana de desplaçaments.
1 Hankook Tire Winter i * Pike RS W419
Un dels millors desenvolupaments de la marca sud-coreana, que redefineix completament el concepte de conducció segura en una carretera d’hivern. El pneumàtic ofereix un alt rendiment amb una adherència única i un comportament previsible de frenada i maniobra en zones gelades. Els canals de drenatge tenen cavitats addicionals als seus extrems, que asseguren la "succió" d'aigua a tota la zona de contacte, i el protector s'adhereix literalment a qualsevol superfície. La mobilitat axial dels tacs els permet trobar el contacte més tenaç, proporcionant una estabilitat extraordinària durant les maniobres actives.
Els propietaris consideren sincerament i raonablement aquesta goma una de les millors del món.Les ressenyes indiquen un comportament segur a la carretera d’hivern, ja que la manipulació fins i tot amb gel és a un nivell alt. La suavitat i la comoditat del pneumàtic (funciona de manera molt silenciosa, tot i els pics) no entra en conflicte amb la seva rigidesa. A més, "Hankuk RS W419" proporciona una frenada eficaç i presenta un desgast moderat.
Els millors pneumàtics de tot terreny de Hankook
La gamma Hankuk inclou pneumàtics dissenyats per a condicions fora de carretera difícils i que combinen la seva capacitat tot terreny amb confiança a les carreteres de la ciutat i de la carretera. A continuació es mostren els millors tipus de cautxú de la marca en aquesta categoria.
2 Hankook Tire DynaPro ATM RF10
El pneumàtic el posiciona el fabricant com un pneumàtic de tota la temporada i és una opció ideal per a crossovers i vehicles tot terreny que els propietaris tenen previst conduir no només per carreteres asfaltades. Per descomptat, no us heu d’entrometre amb fang intransitable, però és capaç d’afrontar les condicions fora de carretera moderades, l’herba humida o la superfície sorrenca. Al mateix temps, la comoditat de l’Hankuk ATM RF10 és comparable a la dels pneumàtics de carretera normals, cosa que és important en condicions d’ús urbà intensiu.
Els propietaris parlen bé de les capacitats d’aquest pneumàtic. Supera perfectament els camins de terra, camina amb confiança pel fang, la sorra i l’herba mullada tampoc no són un obstacle per a ella. El pneumàtic és força econòmic, no fa soroll a l’asfalt, manté l’estabilitat direccional i l’estabilitat d’adherència quan s’introdueixen girs bruscos. A les ressenyes, molts propietaris no recomanen utilitzar-lo a l'hivern, especialment a les regions del nord: la neu i el gel enrotllat a les carreteres poden provocar la pèrdua de control.
1 Hankook Tire Dynapro MT RT03
La goma té una banda de rodament amb les característiques més pronunciades d’un pneumàtic de tot terreny: les puntes molt profundes i massives semblen prometedores. La part central en forma de blocs adjacents asimètrics és responsable de la maniobra segura i l’estabilitat direccional mentre es mou per un camí recte. El reforç de parets laterals de múltiples capes i el patró de banda de rodament profund proporcionen un maneig inigualable en terrenys difícils.
El 2008, els pneumàtics van obtenir els dos primers llocs del podi en la competició internacional de tot terreny. El pneumàtic Hankook Tire Dynapro MT RT03 és molt pesat (això es nota especialment a les mides R17, R18 i superiors), cosa que pot augmentar el consum de combustible. Els propietaris de les seves ressenyes estan completament satisfets amb la permeabilitat d’aquest cautxú. Es nota una resistència al desgast molt elevada, amb un quilometratge de 16 a 17.000 km. no s’esborra més del 10% del gruix de la banda de rodament. A temperatures sota zero, el pneumàtic no pot garantir una manipulació adequada, sobretot per sobre de neu i gel.
Els millors pneumàtics esportius Hankook
La goma Hankuk d’alta qualitat per als entusiastes de la conducció extrema proporciona un nivell fiable de seguretat a les superfícies d’asfalt. Els pneumàtics amb un "caràcter" esportiu augmenten la durabilitat i la tracció excel·lent, cosa que augmenta sensiblement a mesura que el pneumàtic s'escalfa. A continuació es mostren els millors models d’aquesta marca per conduir a alta velocitat.
2 Hankook Tire Ventus TD Z221
El pneumàtic d’alt rendiment Hankook Ventus TD Z221 és capaç de demostrar les seves característiques de velocitat exclusivament en superfícies d’asfalt durant la temporada càlida. Aquests semi-slickers són populars en el seu segment, oferint alta qualitat a un bon preu per a aquests "rodets". Els pneumàtics de perfil baix amb diàmetres interiors de R17 i R18 són els més demandats del mercat.
Els propietaris observen el comportament digne dels pneumàtics a la pista d’estiu. Escalfeu ràpidament per millorar l'adherència i l'agilitat. En maniobrar, demostren una clara adherència a una trajectòria determinada, proporcionant predictibilitat en les corbes d’alta velocitat amb patinatge controlat. Les ressenyes indiquen un baix desgast, el sobreescalfament de la goma es produeix moderadament, cosa que permet mantenir la velocitat màxima més temps sense perdre dinàmica (a temperatures excessives, comença a "flotar" una mica).En asfalt mullat, la manipulació es deteriora, la distància de frenada augmenta significativament, cosa que requereix que el conductor tingui més precaució i triï el mode de velocitat adequat.
1 pneumàtic Hankook Ventus R-S3 Z222
El cautxú és capaç de suportar càrregues en cantonada d’alta velocitat i mantenir l’estabilitat gràcies a la zona reforçada de les espatlles. La composició de la barreja Racing Carbon Black és significativament diferent a la dels pneumàtics normals i es va desenvolupar específicament per a la fabricació de pneumàtics de competició: hi ha un alt percentatge de compostos moleculars basats en silici. L’arquitectura especial de dues capes permet eliminar l’excés de calor quan s’escalfa la goma.
Els propietaris que van optar per l’Hankook Ventus R-S3 observen un maneig excel·lent a velocitats elevades: el cotxe segueix una trajectòria predeterminada, no intenta lliscar en corbes i, amb una arrencada ràpida en pneumàtics calents, s’observa un lliscament mínim. A les ressenyes, els conductors aprecien la capacitat dels pneumàtics per reduir eficaçment la velocitat, demostrant la mateixa dinàmica que quan s’accelera. El pneumàtic pot realitzar les seves millors característiques només en bones superfícies en temps sec, però en asfalt mullat, els conductors haurien de tenir més precaució.
Els millors pneumàtics de confort de Hankook
Els pneumàtics d’aquest fabricant, dissenyats per a un funcionament còmode, són molt populars al mercat. A més del baix nivell de soroll, els pneumàtics demostren un maneig excel·lent en carreteres seques i humides, a més de proporcionar un sistema de frenada eficient. A més, el seu rendiment depèn de la mida: la goma R16 en les seves característiques de conducció serà inferior als pneumàtics amb un diàmetre interior de R18 i superior.
3 pneumàtics Hankook Dynapro HP2 RA33
Per als SUV i crossovers de prestigi, la majoria dels quals s’utilitzen en zones urbanes i en rutes interurbanes, la marca Hankuk té un pneumàtic excel·lent. Dynapro HP2 ha superat amb èxit proves comparatives en publicacions automobilístiques tan populars com Auto Review, Auto Bild. Sport Auto i altres revistes. El pneumàtic és molt tou, lleuger i perfectament equilibrat, fins i tot en mides grans amb un diàmetre interior de R17 a R20.
Els propietaris observen el maneig normal en asfalt sec i humit, l'absència gairebé completa d'aigües planificades. Tot i la part lateral dura (les perforacions i les hèrnies d’aquest pneumàtic són bastant rares), el pneumàtic és tou i funciona molt tranquil·lament. En les ressenyes en què els propietaris afirmen el contrari, el més probable és que hi hagi un rodatge incorrecte, un equilibri o només un matrimoni franc fet a la Xina. Malauradament, ja hi ha hagut precedents, i no només a Hankook, quan el fabricant, per tal de preservar el seu nom i el seu preu de les accions, no tenia més remei que recordar urgentment el cautxú de baixa qualitat.
2 Hankook Tire Ventus V12 evo K110
Aquest model de goma s’ha consolidat com una alternativa millor a les marques més cares. El pneumàtic és força silenciós en funcionament, té una excel·lent estabilitat direccional i nitidesa de control. La nervadura central minimitza la resistència al rodament, que no només afecta la manipulació, sinó que també redueix el consum de combustible. El pneumàtic supera petites irregularitats de la carretera o juntes amb un grau de confort suficient, que és més acusat en pneumàtics amb un diàmetre interior de R16, R17 i superiors.
Els propietaris aprecien l’experiència d’utilitzar el seu cotxe amb pneumàtics d’estiu Hankook Ventus V12 evo. Els pneumàtics passen a través dels tolls perfectament, l’aquaplaning no els amenaça ni amb un desgast significatiu de la banda de rodament. Les ressenyes també assenyalen la facilitat de control, el menor moviment del volant sense retards respon amb un canvi de trajectòria. A més del rendiment de la conducció, quan el pneumàtic funciona, el soroll acústic no supera el nivell de percepció de confort, que per als viatges de ciutat i els viatges de llarga distància és un dels requisits principals per als pneumàtics. La paret lateral relativament tova mostra un rotllo moderat quan es corba a gran velocitat.
1 pneumàtic Hankook Ventus Prime3 K125
Aquest pneumàtic d’estiu pertany a la classe Touring i té unes característiques òptimes per proporcionar al seu propietari la millor combinació de confort i seguretat. Els pneumàtics estan dissenyats per funcionar amb cotxes mitjans i de luxe i es produeixen en 98 modificacions, de les quals les més populars són pneumàtics amb un radi interior de R16 i R17 (els propietaris de vehicles de luxe amb mides de rodes R18 i superiors prefereixen pneumàtics més cars) .
Treballen molt tranquil·lament, pràcticament no hi ha soroll, només hi ha un feble xiuxiueig pel contacte de la banda de rodament amb l’asfalt. A les ressenyes, es nota el comportament estable de la goma, que reacciona obedientment al mínim moviment del volant. La distància de frenada a les carreteres seques i humides és gairebé la mateixa a causa de la característica de la banda de rodament: quatre ranures de desviament d’aigua amb diferents seccions fan que el pneumàtic sigui resistent a l’aplanament aquàtic, ja que s’evita l’evacuació d’aigua des del parche de contacte. El cautxú "Hankuk Ventus Prime 3" no és totalment apte per al moviment de fang, herba mullada i pedres, per tant no es recomana circular més enllà d'un camí de terra sec.
