Top 10 de pneumàtics TOYO

La companyia de pneumàtics TOYO es va formar immediatament després de la guerra, el 1945. Deu anys després, la companyia va entrar a les primeres posicions del mercat japonès i va iniciar una expansió activa al continent americà, obrint la seva primera sucursal a Califòrnia. La desenvolupada tecnologia de modelatge per ordinador va permetre a finals dels anys 80 del segle passat pressionar significativament els rivals del mercat mundial.

Avui l’empresa fabrica pneumàtics per a vehicles especials i turismes de classe mitjana i alta. La constant introducció de tecnologies avançades permet a la marca mantenir la seva posició de lideratge al mercat. La nostra revisió presentarà la millor goma d’aquesta marca. Per cert, la classificació es va dur a terme a les quatre categories de pneumàtics més populars.

Els millors pneumàtics d’hivern TOYO

Per a Rússia, l’hivern és una cosa habitual (a excepció de les regions del sud), però sol arribar de sobte. És molt important instal·lar pneumàtics d’hivern a les rodes del cotxe per endavant, de manera que l’aparició de l’element no es pugui sorprendre i canviar tots els plans. A continuació, considerarem els models de pneumàtics més populars d’aquesta època de l’any, que ofereixen la marca japonesa Toyo.

3 Toyo Snowprox S954

El pneumàtic de velcro d’hivern va ser dissenyat per a les condicions climàtiques d’Europa Central i està dissenyat per a vehicles del segment mitjà i premium. La gamma de mides dels pneumàtics comença a partir de R16 i té 82 modificacions. El patró especial asimètric de la banda de rodament garanteix un rendiment de frenada eficient en totes les condicions, incloses les carreteres humides i la neu rodant. La configuració de làmines volumètriques i la presència d’amplis sistemes de drenatge garanteixen un control fiable del cotxe i eviten l’aplanament aquàtic, així com el lliscament de l’embragatge sobre els barris de gel.

Després d’haver escollit aquest model Toyo com a pneumàtic d’hivern, els propietaris generalment estan satisfets amb la seva compra. Per a viatges a la ciutat, el Snowprox S954 és el més perfecte possible: proporciona un contacte fiable amb la carretera i, alhora, és molt tranquil. Les ressenyes també assenyalen una estabilitat de maniobra i corbes segures. Aquestes característiques es van aconseguir gràcies als blocs rígids a la zona de les espatlles del pneumàtic.

2 Toyo Tranpath S1

Gran goma per als SUV. Tot i l’absència de tacs, els pneumàtics proporcionen una tracció fiable i maniobres segures en la conducció urbana. Això s’aconsegueix gràcies a la configuració reflexiva de la banda de rodament i del compost de goma, als quals s’ha afegit un component de silicona que manté la suavitat del pneumàtic a baixes temperatures.

La sèrie Toyo Tranpath té unes 50 modificacions dimensionals, de les quals la demanda més gran és per a pneumàtics amb un radi de R16 i R17. Els propietaris aprecien l'estabilitat dels pneumàtics sobre asfalt mullat, "remen" amb confiança a la farina de neu i gel. Sobre una superfície relliscosa, l’adherència rellisca per llocs, però la goma intenta mantenir-se activament. A més, les ressenyes indiquen l’elevada resistència del pneumàtic. Els propietaris consideren l’inconvenient d’una disminució del contacte amb la carretera a gran velocitat. Al principi, el cotxe comença a fregar dèbilment, i això passa fins i tot en asfalt net, i si no reduïu la velocitat del gas, ja a 120 km / h es pot convertir en un patinatge incontrolable.

1 Toyo Observeu G3-Ice

Aquesta goma clavada té una sèrie d’avantatges respecte als seus homòlegs. Es fa mitjançant la tecnologia Microbit (les partícules de closca de nou a la banda de rodament del pneumàtic augmenten la tracció sobre el gel), que determina l’eficàcia del pneumàtic en condicions hivernals. El dibuix de la peça de treball és direccional i ajuda a maniobrar amb confiança. La configuració trencada dels sipes, desenvolupada mitjançant anàlisis informàtiques, proporciona un baix nivell de soroll quan la roda gira.

Els pneumàtics de radi R16, R17 i superiors són els més demandats de 132 modificacions. són aquestes dimensions les que corresponen a les llandes dels cotxes mitjans i premium.Els propietaris de les seves valoracions valoren positivament el baix nivell de soroll, que és una raresa per als pneumàtics d’hivern amb puntes. Toyo Observe supera els obstacles aquàtics amb calma, mantenint una subjecció segura fins i tot en bassals profunds. Els conductors també observen l’economia de combustible i l’ajust segur dels tacs, de manera que amb una conducció acurada es poden conservar completament la propera temporada.

Els millors pneumàtics TOYO tot terreny

Els productes de la marca Toyo d’aquesta categoria combinen la comoditat de la goma de primera qualitat amb un rendiment tot terreny segur. Aquesta simbiosi es va obtenir gràcies a la tecnologia única per al desenvolupament del patró de la banda de rodament i la composició igualment reflexiva de la barreja bruta base, a partir de la qual està fabricat el pneumàtic.

2 Toyo Open Country A / T plus

Un pneumàtic d’estiu de tota la categoria de carretera té una estructura reforçada i una composició especial de goma que augmenta les característiques de tracció del pneumàtic. Es va aconseguir una dinàmica d’acceleració excel·lent gràcies al pas variable de la banda de rodament. Juntament amb una paret lateral rígida, proporciona una excel·lent maniobra i flotació en diversos terrenys. El compost de goma conté prou sílice per proporcionar no només un adherència humida fiable, sinó també una baixa resistència al rodament.

A més, s’han afegit modificadors de polímers de llarga vida a la composició, evitant un desgast massa ràpid. A més de totes les característiques anteriors, aquest pneumàtic produeix força poc soroll durant el funcionament de les rodes, sent el més còmode de la seva categoria. Els propietaris que han tingut l'oportunitat de provar pneumàtics "Toyo Open Country" en diferents condicions operatives, observen en les seves ressenyes la confiança del cautxú en qualsevol superfície. La seva comoditat i bona estabilitat direccional són molt apreciades. Els pneumàtics amb un radi de R17, R18 i superiors us permeten córrer per la carretera, totalment aliens als forats poc profunds i sense por de tenir una "hèrnia" al volant.

1 Toyo Open Country M / T

Un cop d'ull ràpid a la brutal banda de rodament d'aquest pneumàtic de tota la temporada és suficient per escollir a favor seu. Supera perfectament la neu, el fang i el terreny rocós. Amb pressions de pneumàtics baixes, les dunes de sorra tampoc no l’aturaran. Aquest any el cautxú va celebrar el seu aniversari: deu anys des que es va produir el primer lot de pneumàtics, que es va convertir immediatament en un autèntic èxit en el món dels pneumàtics.

Les característiques de tracció exclusives, dissenyades per a la conducció fora de carretera, també semblen dignes a la carretera, però els propietaris prefereixen utilitzar el Toyo Open Country M / T exclusivament en condicions naturals. Les ressenyes que descriuen l’experiència operativa són literalment sorprenents; aquí en teniu algunes:

• Passats 30.000 km. El desgast no és visible a simple vista: el pneumàtic és com nou;
• Dir que una paret lateral forta no és suficient, només està feta de metall;
• D’una roda profunda a través del fang surt com a l’asfalt.

A més, la goma es presta fàcilment a l’equilibri (quan s’instal·len contrapesos als discos R17 - R18, el seu pes no supera els 45 grams) i, tot i l’agressivitat externa, es comporta amb força tranquil·litat a les superfícies d’asfalt.

Els millors pneumàtics esportius TOYO

Per als que busquen emocions, TOYO Tyres produeix una gamma bastant àmplia de pneumàtics, entre els quals hi ha pneumàtics per a pistes de carreres. A continuació es mostren les millors opcions de goma d’aquesta categoria.

3 Toyo Proxes T1-R

Aquest pneumàtic UHP d’alt rendiment és ideal per a vehicles amb un caràcter esportiu. La banda de rodament té un patró direccional que proporciona confiança en el comportament de la carretera combinat amb un mode de funcionament còmode. Pràcticament no hi ha cap planificació aquàtica (amb un desgast superior al 40%), fins i tot en grans bassals, l’aigua de la zona de contacte es descarrega instantàniament a través de ranures amples i espaioses, cosa que garanteix una fixació excel·lent de la roda sobre asfalt humit.

Segons les seves opinions, els propietaris aprecien molt el maneig del pneumàtic i l'adherència confiada a qualsevol carretera. Tot i la seva comoditat, la goma és força dura. Alguns redueixen la pressió del pneumàtic, però després es produeix un ràpid desgast de la part exterior de la banda de rodament.

2 Toyo Proxes STIII

Representant sorprenent de la nova generació de pneumàtics esportius, Toyo Proxes STIII té una elevada estabilitat direccional i una adherència segura a les carreteres mullades. Els blocs laterals de la banda de rodament tenen una lleugera pendent, cosa que redueix la longitud de la distància de frenada i augmenta el recurs de goma. El patró de la part de treball del pneumàtic és força agressiu, s’assembla a una punta de fletxa i es fa de conformitat amb les regles de simetria. Les característiques de velocitat d’aquest pneumàtic també són proporcionades per les xarxes de diverses ones, que retarden el desplaçament dels blocs de la banda de rodament durant l’acceleració.

Les ressenyes són força nombroses i, en essència, són sobretot positives:

• Manté la pista amb confiança, tant sec com sota la pluja.
• Distància de frenada curta;
• Es desgasta molt lentament;
• Reacciona sensiblement als moviments de direcció.

Entre les deficiències, s’observa el soroll del pneumàtic, que desapareix després de l’escalfament del pneumàtic. El rodatge al començament de l’operació és un factor important que afecta les propietats del cautxú i el seu recurs.

1 Toyo Proxes R888R

Aquest pneumàtic de pista d’estiu també es pot utilitzar en carreteres generals. El pneumàtic s’escalfa ràpidament i pot donar al seu propietari una sensació única d’alta velocitat i un maneig perfecte. Mostra la màxima eficiència en asfalt sec, però també en paviments humits; l’adherència és igual de segura, només heu d’evitar entrar als tolls. A la sortida, no derrapa i accelera instantàniament el cotxe.

El pneumàtic es considera el millor pneumàtic de baix perfil per a ús urbà entre els corredors aficionats. Tradicionalment, els pneumàtics amb mides R17, R18 i superiors són molt demandats, ja que només podeu accelerar a velocitats elevades amb aquests "rodets". Està perfectament equilibrat amb pràcticament cap resistència al rodament. A les ressenyes deixades, els propietaris expressen la seva total satisfacció per les característiques de Toyo Proxis. Tot i la seva excepcional suavitat, el pneumàtic té un desgast moderat, cosa que el fa més popular entre els compradors.

Els millors pneumàtics TOYO còmodes

Un dels criteris per seleccionar els pneumàtics de carretera és el nivell de soroll que és inevitable quan la roda gira. En aquesta categoria de la classificació, es presenten els millors pneumàtics Toyo, per als quals aquest indicador correspon als valors més còmodes.

2 Toyo Proxes C1S

Cost assequible i baix nivell de soroll: una combinació rara per als pneumàtics d’estiu, i fins i tot en la mida R16. El comportament a l’asfalt a Toyo Proxes C1S és previsible, els pneumàtics realitzen obeientment maniobres, seguint clarament la trajectòria establerta. A la carretera mullada, respon menys, però es comporta amb seguretat. El pneumàtic proporciona una frenada fiable i té prou marge per suportar petites perforacions.

Els conductors que han comprat aquests pneumàtics per al seu cotxe estan completament satisfets amb la relació qualitat-preu del Proxes C1S. El pneumàtic s’adapta a un estil de conducció mesurat i, en aquest mode, proporciona al propietari i als passatgers el màxim nivell de confort. Amb un índex d’alta velocitat, el pneumàtic demostra baix soroll durant el funcionament. També hi ha ressenyes en què el descontentament rellisca (causat per expectatives injustificades de comportament esportiu d'un pneumàtic de carretera).

1 Toyo Tranpath mpZ

És un dels pneumàtics amb més tecnologia de Toyo Tires, obtingut mitjançant una simbiosi de noves solucions d’enginyeria i desenvolupaments de la companyia. La configuració única de la banda de rodament es va crear mitjançant el simulador d’ordinador en mode T per garantir una frenada efectiva, un bon maneig i fins i tot un desgast. A més, els dissenyadors van aconseguir una vida més llarga de cautxú mitjançant la moderna tecnologia de processament de matèries primeres Nano Balance.

Els propietaris observen no només l’excel·lent comportament de la carretera Toyo TRANPATH mpZ. El pneumàtic és molt tou i funciona amb nivells de soroll baixos. Entra amb seguretat a les cantonades, no vibra ni rellisca. A més, en les seves ressenyes, molts assenyalen el bon equilibri de la roda, l’economia de combustible resultant i recomanen el pneumàtic per a un ús urbà tranquil.