10 millors pastilles de fre per a Hyundai Solaris
Els frens són un dels components més importants d’un cotxe i és important que totes les parts siguin de la màxima qualitat i fiabilitat. Se sap que les peces de recanvi del propi fabricant d’automòbils solen ser molt cares. A més, algunes preocupacions no estan implicades personalment en el llançament de peces, sinó que transfereixen aquesta tasca a altres empreses. Moltes empreses ho fan, inclòs el gegant coreà Hyundai.
Les pastilles de fre per a Hyundai Solaris són produïdes per desenes d’empreses diferents i hem seleccionat per a vosaltres els 10 millors fabricants, els productes dels quals han passat totes les proves necessàries. Les proves van tenir en compte indicadors com:
- Abrasió de coixinets durant la frenada;
- Rendiment a alta temperatura;
- Degradabilitat a altes temperatures;
- Vida útil general;
- Respecte mediambiental dels materials amb què estan fabricats els coixinets.
Totes les proves les realitzen fabricants, però això no és suficient i, a la nostra classificació, hem tingut en compte no només aquestes dades, sinó també els resultats de les proves d’experts independents, l’opinió dels quals no té dubte. També té en compte les ressenyes de compradors reals que han utilitzat pastilles de fre i poden treure conclusions després de les proves.
TOP 10 de les millors pastilles de fre per a Hyundai Solaris
10 Kraft
Els fabricants xinesos no es queden quiets i no perden l’oportunitat d’unir-se a marques mundials com Hyundai. Però la preocupació que produeix el llegendari Hyundai Solaris no té pressa per distribuir llicències de producció a tothom. I fins ara, aquesta empresa no té cap document oficial de la marca coreana.
Tot i això, no és d’estranyar, ja que els resultats de les proves d’aquest producte són mitjans. La distància de frenada és relativament llarga i l’escalfament del tambor durant la frenada d’emergència s’escalfa fins a 560 graus. L’indicador no és crític, però és superior a la norma establerta, ja que a aquesta temperatura comença la destrucció a les pastilles. Si, en condicions normals, l’esborrat és d’uns 0,32 mil·límetres, quan s’escalfa, l’indicador augmenta a 0,45, cosa que ja és molt gran i, per tant, caldrà substituir ràpidament aquestes pastilles de fre. És cert que això es compensa amb el cost del producte. És bastant democràtic, tot i que a la nostra classificació hi ha coixinets més econòmics, i fins i tot amb indicadors de qualitat i durabilitat més alts.
9 ABS Hyundai
No us quedeu per darrere dels fabricants i marques xineses coreanes. Davant nostre hi ha les pastilles de fre que han causat controvèrsia tant en els usuaris normals com en els provadors professionals. Els indicadors eren mitjans. Per exemple, un alt nivell de calefacció del disc de fre. Els coixinets l’escalfen molt, però, en canvi, el grau de destructibilitat no augmenta i això ja és un avantatge.
També hi ha un temps de mòlta bastant llarg i l’esforç augmentat necessari per prémer el pedal del fre durant aquest període. Però també aquí hi ha un desavantatge: després de donar voltes, la distància de frenada no augmenta. Es manté dins dels límits normals durant tota l’obra. En poques paraules, el producte és ambigu i els verificadors no van arribar a un consens al respecte. El preu tampoc no és el més baix, cosa que fa que aquests coixinets siguin menys atractius. Sí, caldrà substituir-lo ben aviat, però al mercat, i fins i tot a la nostra classificació, hi ha moltes opcions més interessants i a un cost molt més atractiu.
8 Sangsin SP1239
Aquesta marca coreana té col·laboracions amb molts fabricants de cotxes de tot el món. També produeix pastilles de fre per a Hyundai Solaris i, malgrat això, no se’l pot anomenar el millor d’aquest tipus. A les proves, van mostrar un resultat mitjà. En particular, va resultar que els coixinets escalfaven el disc amb força força, portant la temperatura a 600 graus crítics.És cert que la destrucció a aquest nivell no augmenta, i això suposa un avantatge indubtable, però qualsevol frenada, fins i tot més precisa, comporta un fort escalfament, que al seu torn és un avantatge.
La raó d’aquesta qualitat, i es troba a un nivell mitjà en comparació amb altres marques, es troba en l’ús de materials respectuosos amb el medi ambient. El fabricant ha abandonat components perillosos per a la salut i ara està desenvolupant els coixinets més nets per a Hyundai Solaris i altres cotxes. Fins ara, la qualitat deixa molt a desitjar, però comprant aquests coixinets, s’agafa exactament el producte amb llicència. És a dir, el que s’instal·la a les màquines de fàbrica.
7 TDB 0640
Hyundai llicencia molts fabricants de components, inclosos els de Rússia. Davant nostre hi ha una d’aquestes marques que opera sota el control estricte de la companyia coreana. La qualitat dels coixinets és molt apreciada pels provadors, ja que constata un nivell decent de resistència al desgast. Després de la frenada extrema, la capa només es redueix en 0,36 mil·límetres, cosa que és un indicador acceptable, tot i que no és el millor.
Els desavantatges inclouen una mòlta llarga i una pressió important durant tot el període de mòlta. Els indicadors no són crítics, però no són els més alts. Però als coixinets no els agraden les temperatures limitants i comencen a col·lapsar ràpidament quan s’escalfen per sobre dels 500 graus. Per cert, el disc arriba a aquesta temperatura precisament a causa de l’error dels coixinets. En poques paraules, amb un ús agressiu, la substitució serà necessària ràpidament. I amb una conducció acurada, les pastilles duraran molt de temps i conservaran les seves característiques de qualitat durant tota la vida útil.
6 HANKOOK FRIXA
El fabricant oficial coreà produeix no només els millors sistemes en termes de fiabilitat, sinó també els més respectuosos amb el medi ambient. Aquesta línia de coixinets se centra específicament en la seguretat. Aquí no s’utilitzen mercuri, cadmi i amiant, tot i que aquests són els components principals en la fabricació del material. El fabricant ha substituït els materials perillosos per a la salut per ecològics, mentre intenta mantenir les millors característiques tècniques. I, tal com assenyalen els experts, van tenir força èxit.
Sí, el rendiment d'aquests coixinets és lleugerament inferior al mateix, però des d'una línia diferent. Per exemple, això requereix un temps de mòlta llarg. Haureu de prémer el pedal amb una força triple unes 10-15 vegades. Després de la mòlta, la distància de frenada es manté estable i fluctua durant tot el període de funcionament en un termini de 2-3 metres. L’indicador és molt alt. També s’observa un baix grau d’escalfament del disc, però els coixinets es poden destruir ràpidament a temperatures elevades. Pel que sembla, els materials ecològics encara no han substituït del tot el nociu cadmi i amiant, però esperem que la marca encara ho tingui tot per davant i pugui produir coixinets realment millors, però sense l’ús de materials perillosos.
5 UBS Hyundai Solaris
Entre els fabricants de pastilles de fre per a Hyundai Solaris, també hi ha marques russes que competeixen tant amb empreses occidentals com orientals. El principal èmfasi de la producció es basa en la durabilitat i, com diuen els experts, tenen força èxit en això. Els coixinets duren molt de temps. Mentre escriuen els representants de la marca, el secret rau en una tecnologia especial de múltiples capes. És difícil dir què significa això, però es pot dubtar que la tecnologia és exclusiva. Sigui com sigui, els coixinets tenen molts avantatges. Per exemple, el preu. Aquestes són les unitats de frenada més econòmiques de la nostra classificació, tot i que no tenen les millors característiques tècniques.
En particular, hi ha un alt grau de destrucció per escalfament elevat. El material multicapa, en el qual se centren els fabricants, no tolera bé les altes temperatures, tot i que escalfa el disc fins als 600 graus màxims. Segons els estàndards de marques estrangeres, això és molt, però si els coixinets poden funcionar en aquest mode, com en el mode estàndard, no hi ha problemes. Aquí veiem un augment de la distància de parada fins a 7 metres.
4 Fenox BP 43151
L’empresa bielorussa Fenox és coneguda entre els automobilistes, ja que ofereix recanvis de qualitat als preus més assequibles. Sí, el cost és el principal avantatge aquí, tot i que els paràmetres tècnics es troben en un nivell aplicable. Per exemple, el desgast de les coixinetes en frenades agressives és de només 0,31 mil·límetres, que és molt petit i les marques fins i tot més cares sovint superen aquesta xifra.
L’escalfament del disc arriba als 530 graus, que és molt, però els mateixos coixinets se senten molt bé a aquesta temperatura i no s’enfonsen. Quant a les mancances, aquí els experts observen una llarga mòlta. Després de substituir els coixinets, haureu de prémer el pedal amb una força triple, i el llançament dura de 10 a 30 frens, cosa que és bastant important i, sobretot, és incòmode. Després de donar voltes, l’indicador arriba a la norma i la distància de frenada es manté estable. En poques paraules, aquestes pastilles de fre per a Hyundai Solaris no es poden anomenar les millors, però val la pena els seus diners, és clar, i el recanvi més proper, atès el baix nivell de destrucció, no serà necessari molt aviat.
3 HANKOOK FRIXA S1
Tenim davant nostre les pastilles de fre més cares del rànquing. Aquest és el proveïdor oficial de les fàbriques Hyundai. Produeix moltes peces diferents i són més cares que les originals. Aquest factor pot espantar a molts compradors potencials, però abans d’extreure conclusions, heu de conèixer els resultats de les proves i aquí són impressionants. En primer lloc, els coixinets no tenen pràcticament cap període de colada. Des del moment de la instal·lació, no cal prémer amb força el pedal i un parell de frens ja els posen en funcionament. En segon lloc, màxima resistència a altes temperatures. El material manté la seva forma perfectament durant la fricció i, per si mateix, no escalfa molt el disc de fre. L’indicador de calefacció es manté a 450 graus, cosa que no és tan petita, sinó inferior a la dels competidors.
A més, els experts observen la curta distància de frenada i la seva estabilitat durant tota la vida útil. I el principal avantatge és la durabilitat. És aquest factor el que nega completament el cost dels coixinets. Els haureu de substituir molt aviat. Fins i tot amb un ús agressiu.
2 Valeo 301021
L’empresa francesa Valeo produeix components per a Hyundai Solaris sota la llicència del propi fabricant. És a dir, quan compreu productes d’aquesta marca, podeu estar segurs de la seva qualitat, ja que totes les proves es realitzen sota la supervisió d’Hyundai i no té cap sentit certificar una empresa que produeix peces deficients.
El rendiment d’aquestes pastilles de fre és un dels millors. I els experts en primer lloc observen el seu alt nivell de resistència al desgast. Fins i tot després de proves d’esforç amb frenades d’emergència, les coixinetes conserven la seva forma perfectament i no perden les seves qualitats. L'únic inconvenient observat per molts usuaris és que, quan es frenen amb força, escalfen excessivament el disc de fre. Al mateix temps, ells mateixos es mantenen sans i estalvis. És a dir, no es produeix la destrucció inherent a molts productes de marca. També s’observa una distància de frenada estable. Estable en el sentit que a diferents graus d’esborrat, el cotxe s’atura gairebé a la mateixa distància. La diferència entre coixinets nous i vells és de només 3 metres i aquest és el millor indicador de la nostra classificació.
1 Finwhale V1017
Es tracta d’una empresa alemanya que produeix peces de recanvi i consumibles per a cotxes de gairebé totes les marques, inclosa la Hyundai Solaris. Segons els experts, es tracta d’un dels millors coixinets del mercat, amb molts avantatges. En particular, s’observa un rodatge i un rodatge ràpid. És a dir, no haureu de conduir a una velocitat extremadament baixa durant una setmana per permetre que els frens funcionin a la mida desitjada. Tot passa molt ràpidament. I aquest és el factor més important, a part de la llarga vida útil.
És cert que hi ha inconvenients, o millor dit, un: aquestes pastilles de fre no toleren bé les altes temperatures. Quan el fre de disc s’escalfa fins a uns 500 graus, comença la destrucció del material del coixinet. Això no és fatal, però amb freqüències freqüents i fortes, les pastilles duraran molt menys.Val a dir que aquest inconvenient és força comú, però alguns fabricants resolen el problema molt millor que aquesta marca.