10 millors panys per a bicicletes
La millor manera de protegir la bicicleta del robatori és no deixar-la mai desatesa. Malauradament, ningú, fins i tot el pany més fiable, no salvarà la bicicleta d’un ciclista experimentat. Però, ens preguntem, per què aleshores es va produir una varietat de cables, pinces i taps? Es necessiten per guanyar temps. Els cables fins de la bicicleta es poden obrir o tallar en qüestió de segons i la seva protecció és il·lusòria. Els panys forts d’alta qualitat són moltes vegades més cars, però una persona descarada haurà de passar de 5 a 20 minuts per trencar-los, durant els quals hi ha la possibilitat que torneu o el lladre s’espantarà per un transeünt indiferent. per. Per tant, el nostre consell és no deixar la bicicleta durant molt de temps i, quan hagi de marxar, assegureu-vos de posar almenys dos panys diferents. Hem compilat una qualificació de les més fiables, però recordeu: fins i tot no ofereixen una garantia del 100% contra el ciclisme.
Els millors panys per a bicicletes: cables, cadenes, empunyadures i parades
10 Pany de bicicleta Golden Key 202.802
No hi ha dubte de deixar la moto durant molt de temps, només cal bloquejar el rotor del fre de disc; els lladres no podran sortir-hi, però se l’emportaran fàcilment. Però si fixeu la bicicleta a un suport fiable amb cadena o bloqueig en U ¢ ohm i assegureu també el bloqueig de la bicicleta GK 202.802, sabreu amb temps que algú us ha tocat el bé i, mentre desarma la cadena, estar allà mateix. El més important és deixar la moto a l’abast de l’orella i, per descomptat, no oblideu treure-la del disc, en cas contrari volarà.
Dispositius similars de Kryptonite i ABUS costen almenys 5 vegades més. És recomanable pagar de més per fiabilitat quan el preu del pany sigui del 10 al 15% del cost de la vostra bicicleta. El mateix model, tot i que pertany al segment de pressupost mitjà, compta amb un popa reforçada amb un diàmetre de 10 mm. Funciona amb 6 bateries LR44, situades en una caixa interior de plàstic per protegir l'aigua. El sensor de moviment és sensible: en qualsevol inclinació o fins i tot un lleuger balanceig de la moto, el pany dóna un senyal a curt termini i, si no es "pacifica" amb el botó adequat, activa una sirena forta.
9 Alarma de bicicleta M-Wave
Siguem francs: pocs dels transeünts que han notat el procés de robar la bicicleta la defensaran o, si més no, faran soroll. Això és exactament el que serveix l’alarma de la bicicleta M-Wave: augmentar el brunzit a temps. Sembla poc preponderant, en cap cas substitueix els bloquejadors habituals, però en el moment oportú, si el segrestador encara aconsegueix fer-hi front, qualsevol sensor de moviment atraparà qualsevol moviment de la moto i un nadó que pesi només 235 g donarà els seus 120 dB. I aquest, per cert, és el nivell de la sirena d'alarma, i és simplement impossible no prestar atenció al so.
Aquesta cosa s’uneix a una tija de seient, a un bolígraf o a un marc de bicicletes amb un diàmetre no superior a 30 cm mitjançant una gran pinça de plàstic. El conjunt conté una bateria de 9V del tipus "Krona", la tapa del compartiment es fixa amb cargols. L'alarma de la bicicleta es controla mitjançant 3 botons de configuració de la sensibilitat i està equipada amb un bloqueig de codi de 4 dígits. Les ressenyes indiquen la manca de "senyalització": el Velovor pot girar-lo i treure la bateria del compartiment. Per evitar que això passi, el dispositiu ha d’estar ben assegurat.
8 VELO 500 B'TWIN (Decathlon)
Una cadena d’enllaç rodó es considera un agent antirobatori més fiable que un cable. Com més gruixuts i potents siguin els seus elements, més difícil serà per al segrestador fer-hi front. La marca francesa B'TWIN, propietat de Decathlon, té un diàmetre de secció transversal de 9 mm, que qualifica la cadena com una cadena d'alta resistència. Es tanca amb un pany que inclou 3 claus. A la base del pany s’amaga un mecanisme que és resistent al trencament amb les claus mestres. Per no ratllar la bicicleta, l’aparell protector queda amagat en una funda negra o de color verd clar. Té una longitud de 70 cm suficient per assegurar el marc i la roda davantera.
Al popular allotjament de vídeos hi ha un vídeo interessant amb una demostració visual de la rapidesa i facilitat que es pot fer passar aquesta cadena, d’aspecte totalment indestructible, amb tisores manuals de reforç de longitud estàndard. Per descomptat, els lladres professionals amb aquests al carrer no caminen, però ningú els molestarà a pujar fins a la bici amb una furgoneta, fer la seva obra bruta i fugir. És a dir, si la vostra bicicleta crida l’atenció, el bloqueig de cadena VELO 500 B’TWIN no l’estalviarà. Però com que aquestes situacions són bastant rares, el fabricant creu amb raó que el nivell de seguretat del producte és suficient durant poc temps (no més de 30 minuts). - deixeu la bicicleta sense vigilància.
7 BBB BBL-45 Codelock
L’empresa BBB té prou motius per definir el seu producte altament segur: al seu parer, és capaç de prevenir el robatori de la bicicleta gràcies a un cable d’acer torçat de 15 cm de diàmetre, un fort mecanisme de bloqueig i un pany combinat de 4 dígits . La longitud de gairebé dos metres (180 cm) permet fixar al suport no només el marc, sinó també les rodes i la sella, que, segons la tecnologia moderna, s’uneixen als excèntrics d’alliberament ràpid i solen ser preses fàcils per a lladres. Per tal de protegir la pintura de la bicicleta, el cable està embolicat en una funda de vinil resistent i el mecanisme de bloqueig està cobert amb una bota.
Els ciclistes experimentats són escèptics sobre aquests panys: els ciclistes no són especialment encertats amb la selecció del codi, sinó que simplement tallen el cable amb unes tisores metàl·liques normals i deixin-lo a la bicicleta. Tot i això, donada la simplicitat, compacitat i comoditat del model, és raonable utilitzar-lo a regions amb un baix nivell de robatori, per exemple, a pobles on tothom sap qui condueix què. Aquest cable també es pot penjar per dissuadir els lladres aficionats i reforçar el sistema antirobatori principal.
6 panys en U Kryptonite Sèrie Mini 7 Kryptolok amb flex
Al nostre parer, si utilitzeu un cable com a protecció antirobatori, només el completareu amb un pany de yulok i només d’un fabricant de confiança. Si esteu d’acord amb nosaltres, mireu la Kryptolok Series Mini 7 amb flex de la famosa empresa Kryptolok. Està dissenyat perquè pugueu assegurar el marc i les rodes amb un pany de fixació i la segona roda i la sella amb un cable. Tots dos, malgrat la seva diminució (les dimensions del pany són de 8,2x17,8 cm, pesen 1,11 kg), sembla força impressionant i proporciona un nivell mitjà de protecció de 6/10.
El conjunt inclou 2 claus úniques (en cas de pèrdua o robatori, l’empresa en garanteix la devolució) i fixacions de plàstic al marc de la bicicleta, les anomenades. Sistema Transit FlexFrame-U. Gràcies a ell i a la seva compacitat, sempre podeu portar aquest pany amb vosaltres, si cal, traient-lo i instal·lant-lo ràpidament. Per a aquells que es queden en bicicleta més de mitja hora o hora, aquesta és la solució perfecta.
5 OnGuard Pitbull LS
Gràcies a una revisió completa de la fabricació, els panys OnGuard són sensiblement millors. Encara són inferiors en qualitat a Abus i Kryptonite, però la diferència de preu és evident. Sold Secure, una organització sense ànim de lucre del Regne Unit, ha provat el model OnGuard Pitbull LS i li ha atorgat el nivell més alt de la seva qualificació: l’or. Això vol dir que els seus especialistes van haver de dedicar més de 5 minuts a trencar el pany amb un conjunt d’eines complexes i el seu ús és permès per protegir a llarg termini les bicicletes a les grans ciutats amb un alt risc de robatori.
El yulok superior té realment l’adherència d’un pit bull. Augmentat fins a 292 mm de longitud, el clip us permet fixar la vostra bicicleta pràcticament tot, i el diàmetre de 14 mm i l’acer endurit resisteixen el tall i el serrat. Els enginyers de desenvolupament també van treballar en el punt més feble de cada pany: el sistema de bloqueig. El mecanisme patentat X4P Quattro Bolt assegura els tirants en 4 punts, cosa que fa que estirar, tirar i girar els tirants sigui extremadament difícil fins i tot per a un robador de bicicletes entrenat. Ho confirma la història d'un ciclista sobre la pèrdua accidental de claus i el serrat forçat del "Pit Bull".Per fer-ho, va trigar 20 minuts, un molinet i 4 discos (va haver de tallar els dos costats del suport, ja que no giren).
4 Trelock LL 400
Els entusiastes del ciclisme consideren el sistema de panys en U els panys més fiables: mecanismes similars als panys normals de paller, però amb arcs allargats. Si el gruix de l’arc arriba als 16 mm, com en el Trelock LL 400, no és tan fàcil que un lladre el mossegi amb un tallador de cargols. Però la mida greu i el pes d’1,5 kg del model, tot i que inspiren esperances per a la seguretat de la moto en absència, creen un altre problema greu que és típic de tots els julos. Com transportar-lo? Algú el porta dins d’una motxilla, algú s’empeny aquest colós pel cinturó o fins i tot s’hi posa: en general, les persones són tan sofisticades com poden, però els seus mètodes no es poden considerar convenients.
Els enginyers alemanys van trobar una solució molt original i van decidir combinar l’estructura del pany amb el maleter. Quan no és necessari, el pany s’uneix a la tija del seient de manera que l’equipatge es pugui transportar amb seguretat a la seva superfície. Per descomptat, la longitud del cordó elàstic complet no és suficient per assegurar la bossa general, però per a un sac de dormir enrotllat en un corró és suficient. Segons les ressenyes que hem trobat a Amazon (a Rússia, el model és bastant escàs), és molt convenient utilitzar aquest dispositiu.
3 Abus Bordo 5700
La majoria dels lladres solen evitar embolicar-se amb panys de marques famoses, ja que saben exactament quins causen problemes. Per tant, després d’haver vist la impressionant inscripció Abus, hi passaran almenys el 90% dels ocells “perduts”. Fins i tot l’aparició d’un sistema de plegament de 6 barres enllaçades els hauria de fer dubtar de les seves capacitats. Però no n'hi ha prou amb una impressió, es necessiten garanties de seguretat més fiables. I són: el model Bordo 5700 és famós per la resistència del bloqueig del cilindre als robatoris, tant intel·lectuals com contundents.
Els encunys de 5 mm d’enduriment han superat amb èxit proves antirobatori i molts anys d’experiència en condicions reals han confirmat que no es poden prendre amb mitjans improvisats sense eines industrials. En general, un dels punts forts de Abus és la investigació, desenvolupament i proves. Els seus panys estan subjectes a congelació, cops amb martell, cisalla, estirament i torsió de càrregues. El sistema de plegat es considera avui dia un dels més avançats, ja que, malgrat la seva compacitat i el seu pes lleuger, proporciona un grau de protecció de 7/15, suficient per a zones amb un baix risc de robatori. I el model Abus Bordo 5700, a causa dels seus colors vius, no us deixarà oblidar que heu de desbloquejar el pany abans de sortir.
2 Abus Extreme Chain Plus
Diuen que si crides ben fort al carrer d’Amsterdam: “Sí, aquesta és la meva bicicleta!”, Almenys tres persones que passin llançaran les seves bicicletes i fugiran. Probablement sigui una broma, però fins i tot si no viviu a la capital del ciclisme amb la taxa de robatoris més alta del món, heu de tenir cura del vostre amic de dues rodes per endavant. Si el connecteu amb ABUS Extreme Chain Plus, dissenyat originalment per protegir les motocicletes, podreu desenvolupar el vostre negoci tranquil. Per mossegar els enllaços d’una secció hexagonal i amb un gruix de 12 mm (!), Necessiteu un tallador de cargols amb una longitud superior a 1 m i l’esforç de diverses persones. Per protegir la pintura contra l’esqueixada, la cadena s’amaga en una densa màniga tèxtil, cosa que la fa encara més aspecte massiu.
La tecnologia Power Link permet bloquejar directament un extrem de la cadena amb un sistema de bloqueig resistent a la manipulació. El conjunt inclou dues tecles, una de les quals està equipada amb retroil·luminació LED, sense necessitat de buscar un forat a la foscor durant molt de temps ni de buscar una llanterna. Sí, aquest pany és molt pesat i pesa més de 4 kg. Segons les ressenyes d'Amazon, la cadena es plega i s'adapta sota el seient de la bicicleta. I aquest bloquejador també és molt car, més car que qualsevol altre pany d’aquesta qualificació. El compren per al nivell corresponent de bicicletes.
1 Kryptonite New York Lock Standard
Els panys en forma de U o, dit d’una altra manera, els panys en U, com els panys de cadena, són molt difícils de serrar, enderrocar o tallar, sobretot si són fabricats per l’empresa americana Kryptonite. El model de Nova York va aparèixer per primera vegada el 1994 i es va provar en una de les zones de la metròpoli nord-americana. La bicicleta de 600 dòlars es va deixar al carrer i només va estar protegida per aquest pany durant dos dies. El dissenyador va supervisar personalment l’experiment i va quedar satisfet: el suport en U d’acer de 16 mm de gruix, una capa d’acer addicional al voltant del cilindre i un mecanisme de bloqueig doble van resistir tots els intents de robatori. Avui en dia els models tenen un alt grau de protecció: 9 punts sobre 10 segons l’escala del fabricant i el nivell d’Or de la qualificació Sold Secur.
En un esforç per demostrar la fiabilitat dels seus productes, la companyia ha creat un programa de serveis sense precedents. Segons ella, cada comprador dels seus panys en cas de perdre les claus rep un nou joc de franc. Si la clau es trenca al pany i es necessita un manyà per recuperar-lo, el fabricant substitueix el pany en U i paga la quota del mestre. Finalment, està disposat a pagar el cost de la moto si la roben mentre porta un pany de Nova York. És comprensible per què en els fòrums els ciclistes mencionen "kryptonita" gairebé amb respiració reverent.
