12 millors pneumàtics crossover d’estiu
Triar pneumàtics d’estiu per als crossovers no és tan fàcil com sembla. Aquests vehicles tenen una distància al terra més elevada que els turismes convencionals, cosa que significa que tenen un centre de gravetat més alt, cosa que afecta negativament l’estabilitat, sobretot en virades i a velocitats elevades. A més, els SUV solen ser més pesats i, per tant, requereixen pneumàtics amb un índex de càrrega elevat. També s’ha de tenir en compte el fet que se sol comprar un crossover per poder sortir de l’asfalt, per exemple, per passar un cap de setmana o unes vacances a la natura. Per tant, s’imposen més requisits a la goma per a aquests cotxes:
- Bona adherència sobre superfícies seques i humides.
- Estabilitat en maniobres fortes i altes velocitats;
- Força;
- Bona absorció de xoc en conduir forats i altres obstacles;
- Resistència a l'impacte;
- Passabilitat.
A la nostra revisió, només pneumàtics de la més alta qualitat especialment dissenyats per a crossovers. A l’hora de col·locar llocs a la classificació, es van tenir en compte els següents:
- popularitat dels pneumàtics entre els compradors nacionals;
- el nombre de comentaris positius dels propietaris;
- recomanacions de conductors experimentats;
- resultats de proves realitzades per publicacions autoritzades.
Pneumàtics amb el millor pressupost
Fins i tot els SUV compactes solen equipar-se amb pneumàtics de 16 polzades de diàmetre i les mides estàndard més populars són r17, r18 i r19. Per tant, el pressupost per comprar un joc de pneumàtics d’estiu comença a 20.000 rubles. Aquesta categoria conté les millors opcions per a pneumàtics econòmics per a crossovers, el cost dels quals no supera els 6.000 rubles per peça. Tots ells proporcionen un nivell adequat de seguretat. Al mateix temps, per descomptat, no hauríeu de comptar amb una gran capacitat de cross-country o supercomoditat. És millor que els conductors amb un estil de conducció agressiu triïn pneumàtics de la categoria de preus mitjana o premium: les opcions econòmiques estan dissenyades definitivament per a un viatge tranquil sense sobrecàrregues sobtades.
SUV 4 GT Radial Savero
El compost de goma i la construcció del SUV Radial Savero es van desenvolupar al centre de recerca de GT a Alemanya. Això fa que la goma es distingeixi de la competència amb la seva atenció al detall tradicional europea. La banda de rodament amb espatlles amples i rígides, ranures longitudinals optimitzades per a un drenatge ràpid de l’aigua, un patró de glop ben pensat proporcionen un control segur del cotxe i redueixen el risc d’aplanament aquàtic.
Els propietaris d’aquests pneumàtics elogien la seva adherència, maneig i gran abast de mides, de 15 a 20 polzades. Molts compradors observen l’economia del cautxú i el seu desgast. Entre els desavantatges hi ha el soroll a la carretera i el trànsit insuficientment estable en una carretera dolenta.
3 SUV Cordiant Comfort 2
Els pneumàtics de l’empresa russa “Kordiant” ocupen amb confiança el primer lloc en vendes al mercat nacional. Això es facilita amb una política de preus raonable. Els pneumàtics SUV Cordiant Comfort 2 són un intent reeixit dels desenvolupadors russos d’adaptar la sèrie de cotxes de passatgers Comfort, provada, per als crossovers. Amb l'ajut de la simulació per ordinador, el perfil dels pneumàtics s'ha modificat de manera que el pegat de contacte tingui la zona i la forma òptimes. La banda de rodament és de dues capes: la capa exterior és més suau i elàstica, proporciona comoditat i bona adherència, mentre que la capa interna dura garanteix un maneig i una baixa resistència al rodament.
Els consumidors estan satisfets amb la resistència al desgast i el bon equilibri de la goma. Tots els compradors estan satisfets amb el baix preu. Els desavantatges inclouen un rang de mides reduït: fins ara només hi ha diàmetres d'aterratge de 15, 16 i 17 polzades disponibles, de manera que els propietaris de crossovers compactes podran aprofitar-los.
2 Viatti Bosco A / T
El cautxú domèstic, produït a la planta de pneumàtics de Nizhnekamsk, combina resistència i excel·lent capacitat de camp a través. La tecnologia especial de patrons de banda de rodament de ViaPRO redueix el soroll durant la conducció.Els xips corbats redueixen el desgast i el fan més uniforme. Els components del compost de goma dels quals es fabriquen els pneumàtics es seleccionen per augmentar la superfície de contacte amb la carretera i garantir la manipulació de tot tipus de superfícies.
Els propietaris estan gratament sorpresos per la resistència a l’aquaplaning i la durabilitat d’aquest cautxú. Els conductors experimentats també constaten la confiança en les corbes a totes les velocitats i la resistència a l’impacte de la paret lateral. L’inconvenient és la rigidesa important dels pneumàtics, també hi ha problemes d’equilibri.
1 estiu SUV Kormoran
Aquests pneumàtics estan especialment dissenyats per a crossovers, que s’utilitzen en mode urbà i que de tant en tant només surten a les carreteres sense asfaltar. El patró de la banda de rodament és simètric amb profundes ranures longitudinals per reduir el risc d’aplanament aquàtic. Els pneumàtics es fabriquen a fàbriques propietat de la companyia MICHELIN. El treball competent dels enginyers de la companyia es nota immediatament: aquesta goma té una excel·lent relació qualitat-preu i es comporta de manera constant tant en carreteres seques com humides. Per tant, no és d’estranyar que el SUV Kormoran Summer tingui el rècord del nombre de comentaris positius dels propietaris.
Els usuaris observen la suavitat i la comoditat d’aquests pneumàtics, així com la paret lateral raonablement resistent. La resistència al desgast també és força elevada. Una carretera mullada no crea problemes fins a una velocitat de 80 km / h. Entre les deficiències: la capacitat de travessia insuficient, el cautxú es comporta satisfactòriament en un camí de terra, però no està pensat per a condicions fora de carretera completes.
Els millors pneumàtics del segment de preus mitjans
En aquesta categoria hi ha pneumàtics crossover d’estiu que combinen un rendiment excel·lent amb un preu raonable. Tots ells són còmodes, estables per girs, es comporten bé no només en asfalt, sinó també en camins de terra i tenen un llindar d’alta velocitat de resistència a l’aquaplaning. Només cal triar quines qualitats de goma són les més importants per a un conductor específic: les versions més suaus gairebé no "noten" irregularitats ni forats, mantenen la pista millor, però, al mateix temps, estan subjectes a un ràpid desgast. Els pneumàtics sòlids són estables i dinàmics, però sovint sorollosos.
4 Nokian Tires Hakka SUV blau
Aquest cautxú és una modificació dels populars pneumàtics de turismes especialment adaptats per als encreuaments. Les fibres d’aramida s’utilitzen a les parets laterals, proporcionant una rigidesa i resistència addicionals. La part central té un patró asimètric, que millora la tracció amb la superfície de la carretera i afavoreix un ràpid drenatge de l’aigua des del pegat de contacte cap a les ranures longitudinals. El compost de goma Black Coral Silice, del qual estan fabricats els pneumàtics, és pràcticament insensible als canvis de temperatura, de manera que la manipulació i la frenada es mantenen estables en totes les condicions.
Els conductors experimentats afirmen que aquesta goma aguanta bé qualsevol carretera, que fa front als forats i a altres terrenys desiguals. Els compradors observen la durabilitat del pneumàtic i la bona resistència a l’aquaplaning. Un desgast força ràpid causa queixes.
3 Yokohama Geolandar SUV G055
La tecnologia Blue Earth, que s’adapta als compostos de goma d’aquests pneumàtics, redueix el seu pes i redueix la resistència al rodament. El resultat és una reducció significativa del consum de combustible. El patró de la banda de rodament està dissenyat per proporcionar una excel·lent subjecció de la carretera. L’ampla nervadura central amb ranures en S garanteix al mateix temps estabilitat i bona dinàmica de conducció. Les zones d’espatlla esteses permeten maniobrar fàcilment i arraconar amb seguretat.
Segons les opinions dels clients, aquests pneumàtics són tous, mantenen la pista perfectament i difícilment s’obstrueixen amb petites pedres. Els propietaris també elogien la capacitat de travessia: en fang, argila i sorra, la goma es comporta encara millor del que s’esperava. L’inconvenient és el soroll a alta velocitat a l’autopista.
2 Nexen ROADIAN HTX RH5
Aquesta goma fora de temporada és un autèntic polivalent: es comporta bé en carreteres seques, humides i fins i tot nevades, us permet fer torns amb seguretat i és resistent a l’aquaplaning.Les xarxes zigzag de la marca són un desenvolupament especial dels enginyers de la companyia, que permet operar pneumàtics amb èxit tant a l’estiu com a l’hivern. El perfil de les zones laterals, format per molts travessers oberts, proporciona una fàcil maniobra i una frenada efectiva.
Els propietaris afirmen que el ROADIAN HTX RH5 és bo no només a la carretera, sinó també a la carretera de terra. Les ressenyes esmenten especialment la superació suau i còmoda de fosses i altres defectes a la superfície de la carretera. Una àmplia gamma de mides (de 15 a 20 polzades) us permet triar pneumàtics per a qualsevol crossover.
1 SUV Toyo Proxes CF2
La banda de rodament asimètrica d’aquesta goma garanteix una resistència especial al desgast i un maneig excel·lent. La suavitat, la comoditat i la frenada eficient són les principals característiques del SUV Toyo Proxes CF2. Per proporcionar aquests avantatges, els enginyers japonesos han desenvolupat un compost de goma propietari, Nano Balance, que conté una gran quantitat de sílice. Els pneumàtics fabricats amb ella tenen una resistència al rodament reduïda i, al mateix temps, milloren les propietats de frenada. Al mateix temps, el preu del cautxú és un dels més baixos de la classe.
Els compradors observen un maneig excel·lent en carreteres seques i humides, suavitat i poc soroll. El baix consum de combustible i el baix nivell de soroll completen la llista d’avantatges del SUV Toyo Proxes CF2. L’inconvenient, la resposta de direcció una mica borrosa, és el revers de la comoditat dels pneumàtics.
Els millors pneumàtics premium
Els principals enginyers del mercat competeixen per millorar el rendiment dels pneumàtics. Cada any apareixen noves tecnologies: compostos de goma d’eficiència energètica, alleujament tridimensional de la banda de rodament, materials especials de reforç que augmenten la resistència de la carcassa dels pneumàtics alhora que redueixen el pes. No obstant això, cadascun dels models presentats al segment premium és realment el millor en una cosa, mentre que la resta de característiques solen estar a la par. Per tant, val la pena escollir els pneumàtics, centrant-se en els hàbits i les característiques d’un conductor concret: per a alguns, el rendiment dinàmic és el més important, mentre que algú necessita poder conduir sobre la primera neu.
4 Bridgestone Dueler H / P Sport
És un pneumàtic de carretera resistent, durador, sec i humit que és òptim per a cantonades estretes i bon asfalt. El prefix Sport significa que els desenvolupadors han prestat especial atenció al posicionament òptim del centre de gravetat del pneumàtic. Això es fa per tal d’aconseguir una estabilitat de maneig i corbes sense igual. Pel que fa a la resistència a l’aquaplanatge longitudinal, el cautxú és un dels tres líders mundials.
Els conductors experimentats prefereixen aquest cautxú en particular quan cal superar les serpentines, sobretot quan es condueix en un xàfec. Segons les opinions dels clients, els pneumàtics tenen una durabilitat i una durabilitat excel·lents, i també suporten bé les carreteres de grava. Desavantatges: un preu bastant alt i poca capacitat de travessia quan es condueix amb fang i fang.
3 SUV CrossClimate de MICHELIN
El patró característic de la banda de rodament direccional proporciona un excel·lent drenatge de l'aigua de la zona de contacte d'aquests pneumàtics i permet accionar-los a la neu. Reforçat amb doble malla, el marc distribueix uniformement les forces a la zona de contacte amb la carretera. Els xips tridimensionals milloren l'adherència a les superfícies relliscoses, mentre que la banda de rodament de dues capes elimina eficaçment la calor, augmentant la vida dels pneumàtics i l'eficiència energètica.
Els clients elogien la suavitat, la comoditat i la versatilitat de la goma, especialment la capacitat de mantenir-se al pneumàtic durant la primera neu. Entre els avantatges que esmenten els propietaris satisfets hi ha un maneig excel·lent en carreteres mullades i poc soroll. Conduir per camins de terra i fins i tot per fang també està força al nivell.
2 Continental ContiSportContact 5
La característica principal d’aquesta goma és la frenada súper eficient. Cal agrair-ho als tecnòlegs-desenvolupadors de l’únic compost de cautxú Black Chilli: quan s’exposa a la banda de rodament d’acceleració longitudinal feta d’aquest material, s’escalfa a l’instant, cosa que millora molt les seves propietats d’adherència. El relleu de les porcions de l’espatlla del pneumàtic té una gran quantitat d’escotadures transversals, que augmenten l’eficiència de la frenada. Els ponts especials connecten les parts laterals entre si, augmentant el pegat de contacte.
Els compradors elogien l'estabilitat direccional i la resistència a l'aquaplaning d'aquesta goma. Els especialistes recomanen els pneumàtics ContiSportContact 5 per a entusiastes de la conducció dinàmica i conductors amb un estil de conducció agressiu: una excel·lent adherència garanteix seguretat a altes velocitats i maniobres ràpides.
1 SUV GOODYEAR EfficientGrip
Els pneumàtics SUV EfficientGrip estableixen l’estàndard de la bona goma per als crossovers i els SUV: ocupen regularment llocs premiats en els resultats de les proves de diverses publicacions de bona reputació. El cautxú és gairebé igual de bo en la manipulació, la resistència a l’aquaplaning i l’estabilitat de les rutines. A més, la tecnologia especial FuelSaving estalvia combustible reduint el pes i la resistència al rodament. Un polímer que conté silici que forma part del compost de goma redueix el desgast dels pneumàtics. La resistent paret lateral està especialment dissenyada per evitar danys als discos en contacte amb vorades.
Els propietaris estan satisfets amb la suavitat i la flotació dels pneumàtics, així com el consum de combustible reduït i una excel·lent adherència al mullat. Molts conductors es mostren gratament sorpresos pel baix nivell de soroll i la superació força acceptable de fosses i carreteres amb poca cobertura.
