16 millors cotxets per a nadons: rànquing

Ara, cada mare, mentre espera un fill, té una de les preguntes principals: quin cotxet escollir? Com s’entén un munt de models, modificacions i fabricants? Bressol, 2 i 3 en 1, transformadors, llibres, bastons, còpies amb un nombre diferent de rodes, accessoris ... Què d'això es necessita realment i què no faran servir els futurs pares, ja que han pagat diners per això? Les respostes a totes aquestes preguntes es poden obtenir estudiant la qualificació dels millors cotxets del 2019.

Tipus de cotxets

Tots els cotxets tenen un propòsit: transportar nens, però estan dissenyats per a edats diferents i tenen un dispositiu diferent. Els principals tipus de cotxets moderns:

Bressols - Té un bloc per a nadons, que està unit a la base, dissenyat per a uns 7-8 mesos del nen. Moltes bases d'aquests cotxets tenen la possibilitat de connectar 0 o més seients d'automòbils de diferents empreses directament o mitjançant adaptadors. Hi ha bressols homologats per al transport per carretera, però, fins i tot, fins i tot aquests dispositius es consideren força perillosos i no poden competir amb els seients del cotxe. Els bressols poden tenir un dispositiu diferent: en cinturons, en amortidors, en òrbita, etc.

Cotxets modulars - es tracta de cotxets que tenen un xassís i dos mòduls (un bloc per a nadons, un bloc per caminar) 2 en 1 o tres mòduls (el mateix més un seient per a nadó) - 3 en 1. Aquests cotxets estan dissenyats per a la llarga durada i molts creuen que ho poden fer sols. Però la versatilitat té els seus inconvenients, aquests models tenen un bressol còmode, però a moltes persones els resulta incòmode el bloc per caminar, sobretot amb nens de més d’un any. La versió modular per a camins resulta ser molt pesada en relació amb bastons i llibres. El nen està assegut a dalt, cosa còmoda amb un nen d’un any, però els nens de dos anys no volen muntar d’aquesta manera. Els seients de cotxes infantils deixen molt a desitjar, la majoria no passen proves de xoc, de manera que només podeu endevinar el nivell de seguretat.

Cotxets-transformadors també estan dissenyats per a un ús a llarg termini, però tenen un bloc que es pot transformar tant en una posició completament reclinada com en una versió per a caminar. Els transformadors són molt transitables, però tenen un desavantatge important: molt de pes, sovint 15 kg o més. La mida del transformador també és molt global.

Cotxets És una opció per a nens petits. Tot i que hi ha cotxets que es poden utilitzar amb els nounats, l’amortiment tendeix a ser pobre. Aquest és el grup més divers, els cotxets que hi contenen disposen de tots els dispositius possibles: un nombre diferent de rodes, la capacitat de situar el nadó cap al món o cap a la mare, els mètodes de plegat, la capacitat de desplegar-se per dormir, el pes, les mides, accessoris, teixits, etc.

Els millors fabricants de cotxets per a nadons

  • Lonex És un conegut fabricant polonès de productes per a nens a Europa. La companyia fa 20 anys que fabrica cotxets i té una àmplia geografia de vendes, principalment a Europa i a la CEI.
  • Riko És una altra empresa polonesa que produeix cotxets còmodes i ben pensats.
  • Navington També és una marca polonesa de la marca familiar Deltim, que es va crear el 2010. Fan cotxets preciosos i còmodes tant per als pares com per als nens.
  • Adamex És una empresa europea amb 30 anys d’experiència que va començar com una empresa familiar. L’empresa té diverses desenes d’evolucions i millora incansablement els seus productes, que a més ven a preus assequibles.
  • Camarelo - Cotxets polonesos, que tenen una àmplia gamma de models per als compradors més exigents. Els preus dels productes es mantenen a un nivell mitjà i, a més dels cotxets, el fabricant ofereix seients de cotxe.

Els millors cotxets per a nadons per a nadons

Malgrat la seva necessitat a curt termini, molts pares prefereixen les canyes clàssiques, ja que tenen el millor amortiment de tots. Els bressols tenen una mida interior prou gran que els permet allotjar un bebè de fins a 8-9 mesos, fins i tot en un voluminós mono d'hivern. Les rodes de goma ofereixen una conducció suau i una bona capacitat de camp a través de les nevades i una bossa de neu. Avui en dia, els bressols amb estil retro estan de moda, però els dissenys clàssics i moderns també són molt demandats.

Inglesina sofia

Un bressol clàssic d’una famosa marca italiana, la qualitat de la qual s’ha provat al llarg dels anys. Té un pes gran: uns 15 kg, però al mateix temps una base estreta de 57 cm, gràcies a la qual s’adaptarà a tots els ascensors i portes. És possible instal·lar un bloc de passeig i un seient de cotxe infantil al xassís, però els haurà de comprar per separat. El bressol es retira del xassís amb un sol moviment i es plega compactament en un llibre. Les rodes de goma es mouen sense problemes per sacsejar el nen. El bressol és ampli, hi ha prou espai durant molt de temps, fins i tot per a un nen gran, està ben aïllat; no bufa enlloc, però no és tapat.

PROS:

  • Bressol gran;
  • Base estreta;
  • Córrer suau;
  • Bona capacitat de camp a través;
  • Fàcil de desmuntar i muntar;
  • Materials de qualitat per dins i per fora.

MENUS:

  • Pes gran;
  • Preu.

Sandman Voyage Premium (Eco 50%)

Bonic cotxet elegant, disponible en una àmplia gamma de colors. Les rodes grans proporcionen una excel·lent flotació. Aquest model està fet de gruixut teixit impermeable i resistent al vent amb insercions de cuir ecològic. La base del cotxet fa 60 cm, de manera que s’adapta fins i tot als ascensors més estrets. El pes, malgrat el bastidor lleuger d’alumini, és força gran: 13 kg, però no més que el dels cotxets de la mateixa classe. Hi ha la possibilitat de fixar el bloc de passeig, comprat per separat. Es dobla bastant feixuc: en una berlina estàndard ocuparà gairebé tot el maleter. El mànec es pot ajustar en alçada i la canalla és fàcil de canviar. El preu del cotxet, amb tots els seus avantatges, és molt democràtic.

PROS:

  • Preu;
  • Gran selecció de colors;
  • Mànec ajustable;
  • Materials de fàcil cura;
  • Bastidor d'alumini i pes relativament lleuger;
  • Base estreta.

MENUS:

  • Mides plegades grans;
  • Materials de xassís econòmics.

Navington Galeon

Una nadada pesada i d’alta qualitat amb un amortiment elegant de la primavera sacseja suaument el nadó. Tot i el seu pes pesant, el cotxet es maneja bé i es desplaça fàcilment. El respatller es pot ajustar en alçada perquè el bebè adult pugui mirar el món en posició reclinable. El xassís fa 63 cm d’amplada, així que assegureu-vos que el cotxet s’adapti a l’ascensor abans de comprar-lo. El dispositiu de fre està molt ben pensat: la clau del pedal no taca les sabates. El bressol és gran i ample, fins i tot un nadó gran no s’hi estreny. La cistella de la compra es fabrica en forma de bossa que es pot tornar a tancar i protegeix el contingut de mullar-se i esquitxar-se. El teixit del cotxet és pràctic i es pot netejar fàcilment amb un drap. Només el seu preu prou alt pot molestar-s’hi.

PROS:

  • Excel·lent absorció de xoc;
  • Fàcil control;
  • Ample llitera amb respatller elevable;
  • Cistella de la compra convenient;
  • Fre reflexiu;
  • Teixit pràctic de qualitat;
  • Gran finestra de visualització a la caputxa.

MENUS:

  • Ampli xassís;
  • Pes gran;
  • Preu.

Els millors cotxets per a nadons 2 en 1

Els cotxets 2 en 1 tenen dos mòduls: un bressol i un bloc de passeig, que s’instal·len en un xassís.Aquests models es posicionen com un model universal: el bressol s’utilitza fins a 6-7 mesos i, a continuació, s’utilitza el bloc de passeig que, segons les garanties dels fabricants, es pot utilitzar fins a tres anys. Però a la vida real, la majoria dels pares prefereixen comprar cotxets més lleugers i més petits entre l’1 i el 2,5-3, que ocupen poc espai a l’apartament i al maleter i pesen entre 4 i 7 kg. Però a moltes mares els agrada utilitzar el bloc per caminar a l’hivern: no es poden comparar amb els cotxets modulars amb capacitat de camp a través, i el nadó s’hi allotja ben alt del terra i es congela menys.

Lonex Julia Baronessa (2 en 1)

Un excel·lent cotxet polonès amb amortidors a les corretges. El nen no sentirà gens de sots i sots. La bressol gran aguantarà el vostre bebè més temps de l’habitual. El mànec parental es pot ajustar en tres posicions, la cistella de la compra té un pes molt decent. El bloc per caminar té un para-xocs, un reposapeus rígid i una caputxa bastant profunda; el respatller es doblega si el bebè s’adorm. El teixit exterior és de niló resistent, resistent al vent i impermeable, i l’interior de la cotxera està guarnit amb cotó natural. Entre els desavantatges hi ha el pes del cotxet (fins a 17 kg). La nova caputxa es desplega amb un xoc força fort, però s’està desenvolupant amb el pas del temps. Els frens de la botiga també són molt ajustats, al principi hauràs de patir per prémer-los. El conjunt inclou un impermeable, una mosquitera, una capa per a les cames, una bossa per a la mare.

PROS:

  • Preu;
  • Passeig molt suau;
  • Mànec ajustable;
  • Bon equipament;
  • Bressol espaiós;
  • Cistella àmplia.

MENUS:

  • Pes gran;
  • La caputxa s’esquerda al principi;
  • Fre estret.

Camarelo Sevilla 2017 (2 en 1)

Elegant model transitable amb rodes mixtes. Les rodes davanteres giren 360 graus i es poden bloquejar. La cotxeta i el bloc de passeig tenen una caputxa molt profunda que pot cobrir el nen del mal temps i dels ulls indiscrets gairebé completament. La cotxeta del xassís està ben fixada i la mare no ha de doblegar-se massa per comprovar el nadó. Els avantatges indubtables són el pes lleuger (uns 12 kg) i la mida compacta: quan es plega, el cotxet s’adapta al maleter de la berlina i fins i tot queda espai. La cistella de la compra està feta de tela i es tanca. El bloc de passeig té cinturons de seguretat infantil de cinc punts, un para-xocs suau i un reposapeus regulable. El conjunt complet és estàndard: un impermeable, un anti-mosquit, una bossa i una capa a les cames. Xassís de 60 cm d'ample.

PROS:

  • Disseny elegant;
  • Pes relativament lleuger;
  • Caputxa profunda;
  • Cistella de la compra tancada;
  • Maneig excel·lent;
  • Rodes giratòries davanteres.

MENUS:

  • Fre estret.

Adamex Reggio (2 en 1)

Un cotxet còmode que sembla interessant i que és bo d’utilitzar. El xassís de 59 cm d'ample s'adapta a qualsevol porta. Les rodes davanteres giren i són més petites. El cotxet es controla fàcilment amb una sola mà, però a l’hivern és millor fer-lo servir per carreteres netejades i no enfilar-se a fondes nevades profundes. Totes les parts de la tela es fixen amb cremalleres perquè el vent no bufi al cotxet i no hi hagi problemes amb els botons. Tot i la mida compacta del cotxet, tant el bressol com el bloc de passeig són molt amplis. Pes mitjà, uns 13 kg. Té molts colors per a tots els gustos, el marc també es presenta en diferents versions, fins i tot en daurat. El capó no és molt profund, però és suficient per realitzar les seves funcions. El mànec és ajustable, la cistella de tela pot suportar un gran volum de compres. El conjunt d’accessoris és estàndard.

PROS:

  • Disseny interessant;
  • Fàcil control;
  • Rodes giratòries;
  • Lloc ampli reclinable i assegut;
  • Mànec ajustable;
  • Cistella de la compra tancada.

MENUS:

  • No és la millor capacitat de camp a través.

Els millors cotxets per a nadons 3 en 1

Els cotxets modulars 3 en 1, a més de la unitat per a nadons i un cotxet, també inclouen una cadira del grup 0 o 0+. Això té els seus pros i els seus contres. Els seients de cotxe que vénen amb el kit poques vegades passen per proves de prova, i aquest és el principal desavantatge.Molts fabricants els fan petits perquè el nen creixi ràpidament. I els avantatges són que no cal cercar i seleccionar un seient de cotxe separat, i aquests seients de cotxe són al cent per cent adequats per al xassís sense adaptadors.

Riko Brano Ecco (3 en 1)

Un bonic cotxet amb acabat de cuir ecològic, ideal per a pares i mares alts: el mànec ajustable puja fins a 115 cm. Està molt ben muntat, no hi ha reaccions, grinyols ni sons extranys. És fàcil d'utilitzar amb un dit gràcies a les rodes giratòries i, per conduir per sobre de sots i sots, es poden bloquejar a la posició desitjada. La tela no es bufa i no es mulla, es pot treure fàcilment per rentar-la i recollir-la. Per a la versió hivernal, tot està tancat hermèticament perquè el nadó no bufi i, a l’estiu, es retira la tela de la part posterior del bloc de passeig i queda una malla per a la ventilació. A més del conjunt d’accessoris estàndard, el joc inclou guants d’hivern per a la mare. L’avulula és còmoda per al nadó i s’uneix al xassís amb un sol moviment. Té un pes i unes dimensions mitjanes, s’adapta a qualsevol ascensor i es plega de forma compacta per al transport.

PROS:

  • Bonic aspecte;
  • Gran rang d'ajust de la perilla;
  • Bona construcció i materials;
  • Cistella tancada;
  • Conjunt complet ampliat;
  • Fàcil control;
  • Mòduls amplis.

MENUS:


Lonex Parrilla (3 en 1)

Bonic cotxet sobre un xassís clàssic de 60 cm d'ample i pes mitjà. L’absorció d’impactes és excel·lent, gràcies al sistema de cinturons, el cotxet no es preocupa mai per les protuberàncies, les protuberàncies i les nevades. La subjecció de la capa a les cames del bloc per caminar no està molt ben pensada: els botons són difícils de subjectar i es poden desfer fàcilment. Les dimensions del bloc de passeig i del bressol són àmplies, el nen pot cabre lliurement amb roba d’hivern. El fabricant es va guardar al capó per al bloc de passeig i, en canviar de mòdul, l’haureu de reordenar. La tela no es bufa, no es mulla, es retira fàcilment per rentar-la. Hi ha diverses opcions de color. El mànec és de cuir ecològic agradable i es pot ajustar en alçada. El conjunt d’accessoris inclou un porta-gots molt útil.

PROS:

  • Amortidors de cinturó;
  • Teixit de bona qualitat;
  • Mànec ajustable;
  • Mides de mòduls capaços;
  • Varietat de colors;
  • Preu.

MENUS:

  • Una campana per a dos blocs;
  • Fixació mal concebuda de la capa a les cames.

Tutis Zippy Mimi (3 en 1)

Excel·lent cotxet transitable malgrat les petites rodes davanteres giratòries. El disseny s’ha convertit en un lloc habitual en els darrers anys. L’amortiment de la primavera absorbeix suaument els desnivells de la carretera sense molestar el nen. Pes lleuger, uns 11 kg, les dimensions són petites i el xassís es plega de forma molt compacta. La caputxa profunda amaga el nadó de manera fiable, com en un capoll. El model és molt manejable, cosa que resulta convenient en botigues i llocs concorreguts. A l’estiu, els blocs estan ben ventilats, a l’hivern tot està ben tancat i no surt res a res enlloc. El seient del cotxe del nadó és còmode, no cal treure el nen si s’hi queda adormit, sinó posar-lo al xassís i dedicar-se als negocis. Una cistella tancada conté una gran quantitat de menjar i joguines, però és difícil arribar-hi amb un bloc de passeig. El preu és força elevat a la seva categoria.

PROS:

  • Maniobrabilitat;
  • Bona absorció de xocs;
  • Pes baix;
  • Caputxa profunda;
  • Cistella tancada;
  • Hi ha una tria de colors.

MENUS:

  • Accés incòmode a la cistella amb un bloc per caminar;
  • Preu.

Els millors cotxets

A l’estiu, moltes mares no volen portar el “tanc” d’hivern i comprar opcions lleugeres per a un nen gran. És molt convenient viatjar amb ells, tant en cotxe com en avió o tren. Alguns models es plegen fins a la mida d'una bossa petita. El seient del cotxet sol ser més baix que els models modulars i el nen pot entrar-hi i sortir-ne ell mateix. La base de la majoria de cotxets d’aquest tipus és petita, de manera que no cal pensar que entrin a l’ascensor o a les portes.Les bosses àmplies per a la mare en passejades substitueixen els organitzadors ordenats per porta-tasses, alguns models tenen una taula per al nen, en la qual pot posar joguines, galetes o posar una tassa sippy.

Peg-Perego Si

Un excel·lent cotxet del fabricant italià amb el tipus plegable "canya". Quan es plega, és molt compacte, un gran avantatge és que es manté sol. Totes les rodes es plegen a la part inferior, de manera que es poden rentar i guardar fàcilment en una funda per evitar que el cotxe s’embruti. Si pesa 7 kg i la majoria de les dones l’aixequen tranquil·lament amb un nen, però no cal fer-ho: camina perfectament els passos. L’amarrador és gran i llarg, el reposapeus s’eleva i les cames del nen no queden penjades en un somni. El respatller es doblega gairebé en posició horitzontal. El cotxet és molt manejable i el nen s’hi asseu còmodament i amb seguretat gràcies al para-xocs extraïble i als cinturons de cinc punts. De les deficiències, els propietaris observen una finestra de visió incòmoda, una campana poc profunda i una cistella baixa, en què el fons s’esborra amb el pas del temps. Però el desavantatge més gran de totes les canyes és que no es poden enrotllar amb una sola mà.

PROS:

  • Bona maniobrabilitat;
  • Facilitat;
  • Llit gran per dormir;
  • Còmode para-xocs;
  • Pas elevador.

MENUS:

  • Incapacitat per operar amb una sola mà;
  • Caputxa poc profunda.

Happy Baby Eleganza V2

L’elegant cotxet de llibres té un pes d’uns 7 kg, una amplada del xassís de 50 cm i una mida compacta. El mànec no es pot ajustar i és bo per als pares alts, però no serà molt còmode per als més baixos. El seient és espaiós, amb un matalàs suau i una caputxa profunda que protegeix el nen del sol de manera fiable. Les rodes tenen una petita capacitat de camp a través, són més adequades per a parcs, centres comercials i asfalt pla. El respatller es plega 180 graus per dormir.

PROS:

  • Disseny elegant;
  • Llit horitzontal per dormir;
  • Xassís estret;
  • Seient espaiós;
  • Caputxa profunda.

MENUS:

  • Petita capacitat de camp a través;
  • Mànec no regulable.

Yoya més

El llibre, estimat per moltes mares, es pot plegar fàcilment amb una sola mà i pesa una mica menys de 7 kg. Quan es plega, és fàcil de portar pel mànec com una maleta. Un dels pocs cotxets que es poden portar a l’equipatge de mà. Un llitera gran es crea mitjançant un peu d’elevació. Pràcticament no hi ha amortiment del cotxet, la permeabilitat també és petita. Es diu que el pes del nen és de fins a 25 kg, però de fet ja se’n noten 15. Molta gent es queixa de la qualitat "xinesa": la malaltia més freqüent és la fallada del fre.

PROS:

  • Petit;
  • Lleuger;
  • Passa a l’equipatge de mà;
  • Llit gran per dormir;
  • Fàcil de plegar i desplegar.

MENUS:

  • Problemes de fre;
  • Manca d’amortització.

Els millors cotxets-transformadors de bebè

Els transformadors són bàsicament cotxets universals, però a causa de la seva pesadesa, molts els complementen amb cotxets. Són més còmodes que 2 en 1, ja que no ocupen espai addicional a l'apartament, però la unitat és difícil de treure de la base i no hi ha la possibilitat d'instal·lar-hi un seient de cotxe. Un cotxet transformador és una opció monumental que s’utilitza més sovint per passejar per la casa.

Índex màxim

Un bon convertible econòmic que pesa 17 kg amb una amplada de xassís estàndard. Té un mànec creuat, podeu portar el nen mirant cap a la mare i cap al món. L’amortiment de la primavera permet al nadó no sentir el desnivell de la carretera. En la versió asseguda, el nen es subjecta amb cinturons de cinc punts i, per als més petits, hi ha un suport al kit, amb el qual el nen que dorm pot sortir fàcilment del cotxet. Es maneja bé i té una gran capacitat de camp a través.

PROS:

  • Moltes opcions per transportar un nen;
  • Portabebés;
  • Mànec ajustable;
  • Bona absorció de xocs;
  • Teixit d'alta qualitat;
  • Preu.

MENUS:


Alis amelia

El pes és mitjà per a aquesta categoria de cotxets. Es tira el mànec, però en aquesta posició canvia la distribució del pes del cotxet i és difícil portar-lo al voral. El cotxet demostra una capacitat de càrrega i maniobrabilitat impressionants. El fabricant ofereix una tria de tres colors. El teixit és fàcil de netejar, no es mulla ni es bufa.El conjunt inclou un transportador càlid on el bebè es troba còmode a l’hivern.

PROS:

  • Preu;
  • Bona capacitat de camp a través;
  • Portabebés;
  • Teixit resistent al desgast;
  • Capacitat de càrrega.

MENUS:

  • Difícil operar en la posició desplegada.

Els millors cotxets per a l’hivern

Els cotxets per a l’hivern han de tenir certes característiques: gran capacitat de travessia, material impermeable d’alta qualitat, estar ben tancats perquè el nen no bufi i no es congeli. En aquesta categoria, hi ha cotxets que compleixen aquests requisits.

Navington Caravel 14 ″ (2 en 1)

Model clàssic amb mecanisme de volant endollable per a una carretera suau. El cotxet té un aspecte preciós i supera els obstacles sense problemes, sense molestar al petit passatger. El cuir ecològic és fàcil de netejar i no es mulla. Una solució convenient amb una mosquitera: es cus al cotxet, també hi ha reposacaps. El bressol és ample i còmode, com el bloc de passeig.

PROS:

  • Vista bonica;
  • Mòduls còmodes i càlids;
  • Acabat de cuir ecològic;
  • Mecanisme del volant;
  • Increment de la capacitat de camp a través.

MENUS:


Riko Aicon (3 en 1)

Model elegant amb un disseny sorprenent amb rodes de diversos eixos i amortiment de moll. Les rodes estan bloquejades i el cotxet passa sense problemes per cap bossa de neu ni fang. La caputxa es tanca profundament i protegeix el vostre petit del fred, la pluja i el vent. El bloc de passeig té cinturons de cinc punts amb coixinets tous. El mànec del cotxet és regulable en alçada i s’adapta als pares de qualsevol alçada. Inclou de sèrie un porta-tasses per a la mare. El seient del cotxe és còmode i lleuger.

PROS:

  • Disseny elegant;
  • Bona capacitat de camp a través;
  • Caputxa profunda;
  • Mànec ajustable;
  • Porta-tassa inclòs;
  • Suspensió suau.

MENUS:


Què s’ha de tenir en compte a l’hora d’escollir un cotxet?

La mida del cotxet. Normalment l’amplada màxima del cotxet es troba al xassís. Per tant, mesureu acuradament l’obertura de l’ascensor abans de comprar, si no voleu portar-lo a vosaltres mateixos. Un elevador estàndard permet transportar cotxets de fins a 65 cm d’amplada, però en els ascensors més antics aquesta distància pot ser inferior, fins a 60-62. Un cotxet ample pot tenir dificultats per passar per les portes. Presteu atenció a les dimensions plegades si voleu viatjar amb freqüència.

Amortiment del cotxet. Els nadons acabats de néixer estaran millor quan el viatge sigui més suau, de manera que és ideal una suspensió per moll o corretja.

Rodes. Per als hiverns nevats i les voreres mal netejades, no hi ha res millor que els pneumàtics inflables. Actualment, molts fabricants ofereixen material modern per a les rodes de goma. Resisteix al desgast, no es presta a punxades, talls i no es pot volar. El més convenient és circular per asfalt i per una carretera plana amb cadires de rodes amb rodes giratòries. Per conduir sobre barrancs, es poden bloquejar les rodes per evitar que s’enganxin.

Nombre de rodes. Hi ha cotxets de quatre rodes i cotxets de tres rodes normals, en què la roda davantera de vegades és doble. Molts pares tenen por dels models de tres rodes, ja que es creu que són inestables, però tot depèn de la distribució del pes. També hi ha models de quatre rodes, amb rodes davanteres reduïdes i més properes, que s’esforcen per caure cap a un costat quan condueixen a una vorada. Però un cotxet de tres rodes correcte tindrà una base llarga i el cotxet en si mateix no "recorrerà" els passos. A més, els models de tres rodes i els models de quatre rodes de diferents mides són més difícils de rodar en rampes del tipus "canal".

Ajust de la nansa. Si els pares tenen una alçada mitjana, pot ser que això no sigui necessari. Però si el pare és alt, o viceversa, és petit, serà molt més convenient utilitzar un cotxet amb un mànec ajustable. Tingueu en compte també que els models asiàtics com l’Aprica solen tenir una alçada inferior inicialment.

Materials. El teixit exterior del cotxet no s’ha de mullar immediatament, és convenient que sigui resistent al vent. Els materials prims només són acceptables a les opcions de caminada d’estiu. El teixit interior, especialment la bressol, s’ha de fabricar amb materials naturals.Els cotxets de pell ecològica són molt pràctics i tenen un bon aspecte, però el seu preu és superior al dels de tela.

Caputxa. Ha de protegir el nen del vent, la pluja i el sol, és a dir, ser prou profund. Si el cotxet està mirant cap al món, és molt convenient que la caputxa tingui una finestra d’observació per a la mare: de tant en tant no cal doblegar-se cap endavant i mirar cap al cotxet ni doblegar la caputxa per assegurar-se que tot estigui bé. en ordre amb el nadó.

Accessoris addicionals. Molts cotxets tenen una funda per a la pluja, un organitzador o una bossa per a la mare, una taula, una mosquitera UV, una funda per a cames o un sobre i altres accessoris de sèrie. Molts d’ells no són útils, sovint s’utilitza un organitzador o una bossa, un impermeable i un sobre o capa. Si el cotxet ve sense accessoris addicionals, és millor comprar immediatament el mínim requerit.

Quin cotxet és millor triar

En molts aspectes, l’elecció depèn de les característiques tècniques del cotxet, però també heu de prestar atenció al disseny: heu d’utilitzar-lo durant almenys sis mesos gairebé tots els dies, de manera que no només hauria de ser còmode, sinó també agradable. l'ull.

Per a l’hivern, el pas i el tancament del bloc són importants i, a l’estiu, lleugeresa i ventilació.

Un cotxet modular és probable que s’hagi de complementar amb un bastó més tard, però el cotxet és molt convenient com a opció de transició.

Quan es tracta de costos, es pot trobar una opció d’adaptació a qualsevol preu, però com més barat sigui el cotxet, més compromisos haureu de fer. No heu d’estalviar comoditat per a vosaltres i per al vostre bebè, el cotxet es compra una vegada i els seus inconvenients us molestaran dia rere dia, enverinant la manca de núvols de la maternitat.

 



Electrònica

roba

Reparació