20 millors bateries de cotxes

Qualsevol cotxe, des dels clàssics nacionals VAZ fins als models moderns de la marca japonesa Toyota, sense bateria, es converteix en una gran tarantassa de ferro sobre rodes. La bateria no es pot anomenar el cor del cotxe, però ningú no dubta de la importància del seu valor. Hi ha models de diversos fabricants al mercat que difereixen pel principi de funcionament i els paràmetres bàsics.

Els millors d’ells participen en la nostra revisió. La qualificació es va compilar basant-se en les característiques dels models i les opinions dels especialistes en serveis d'automòbils. També van exercir un cert grau d’influència en les valoracions les ressenyes d’usuaris que tenen experiència personal d’utilitzar algunes de les bateries presentades.

Els millors fabricants de bateries de cotxes

Gairebé sempre, els compradors intenten comprar productes de marques conegudes. Tot i així, les característiques declarades poden ser qualsevol cosa i, per tant, prenent mercaderies d’algun tipus de "no-name" hi ha una gran oportunitat d’ensopegar amb escombraries directes. Per evitar que això passi amb la bateria, consulteu la nostra llista dels millors fabricants de bateries per a automòbils.

• Bosch. Aquesta empresa d'Alemanya està lluny de ser la primera vegada que apareix a les pàgines del nostre lloc, i tot perquè produeix una llista molt extensa de tot tipus d'equips. Com tots els altres productes, les bateries Bosch són d’excel·lent qualitat. Entre els principals avantatges, cal destacar la reducció de la taxa d’autodescàrrega, el funcionament segur fins i tot a -30 ° C, així com la capacitat de recuperació després de la sobrecàrrega.
• Varta. Una altra marca excel·lent amb la coneguda qualitat alemanya. Es distingeixen per una llarga vida útil i resistència a la corrosió. També cal destacar la presència d’un filtre d’esponja, que és una mena de descàrrega de flames, que exclou la possibilitat d’incendi. Al mateix temps, les bateries Warta són de les més assequibles del mercat actualment.
• Topla. Un dels fabricants de bateries de cotxes més antics. Els entusiastes dels automòbils nacionals coneixen aquesta empresa eslovena des dels anys 70 del segle passat, quan es van iniciar les vendes a la URSS. Topla produeix bateries de calci i híbrides, que es distingeixen per un alt corrent d’arrencada i un bon rendiment a baixes temperatures.
• Mutlu. Aquesta empresa turca es va fundar el 1945, però encara avui és un dels líders del mercat gràcies a la seva bona qualitat i al seu desenvolupament tecnològic constant. La gamma de la companyia inclou tres sèries de bateries: Standart, Taxi i Start-Stop. Tots ells es caracteritzen per característiques estables, baixa autodescàrrega i resistència a les vibracions. També cal destacar la tradició de l’empresa: la presència d’un indicador de càrrega a cada bateria. Finalment, sobre el cost: els productes Mutlu pertanyen a la classe pressupostària.
• Akom. Així vam arribar als fabricants nacionals. Fundada sobre la base d’antigues fàbriques soviètiques el 2002, l’empresa va entendre ràpidament com conquerir el mercat. Gràcies a la cooperació amb fabricants estrangers de bateries, la compra d’equips nous i el reciclatge de personal, Akom va aconseguir ràpidament convertir-se en un dels líders del mercat nacional. Com assenyala el fabricant, les seves bateries no només tenen una freqüència d’autodescàrrega baixa, gràcies a l’ús de calci, sinó que tenen una funció tan interessant com la “autoapagada”, que apaga la bateria quan el nivell de càrrega arriba al 95%.
• TAZ. També és la planta de bateries de Tyumen, un dels majors proveïdors de bateries del mercat rus. Destaca per una àmplia gamma de productes manufacturats: són bateries per a automòbils, bateries per a locomotores dièsel i producció d’electròlits. En general, les bateries de cotxes de la ciutat de Tyumen destaquen pel seu cost relativament baix i el seu excel·lent rendiment a baixes temperatures.

Les millors bateries de plom-àcid domèstiques

Malgrat tot el patriotisme, els compradors es queixen sovint de la insuficient qualitat dels béns nacionals. Hi ha moltes raons per això, però en el context de la classificació de la bateria, això no importa, ja que és el que realment pot presumir el nostre país. Els grans fabricants russos no només compren equips moderns que compleixen els requisits de les fàbriques europees més avançades tecnològicament, sinó que també intenten millorar les qualificacions del seu personal per garantir la màxima qualitat dels productes manufacturats.

Els motius d’aquesta atenció a les bateries es deuen al desenvolupament força ràpid del mercat de l’automòbil a Rússia i als països de la CEI. Durant els darrers anys, el mercat nacional d’automòbils ha estat confiat als cinc mercats més grans d’Europa, cosa que, per descomptat, condueix a una ràpida expansió de la flota d’automòbils del país, que s’ha de proveir de bateries. A més, al nostre país s’han construït un nombre força gran de fàbriques d’empreses d’automòbils estrangeres. Aquests vehicles també es subministren amb bateries d'empreses nacionals per a l'equipament original.

Finalment, val la pena assenyalar la raó més banal: els productes russos són millors que qualsevol altre adaptats a les condicions russes i a les necessitats dels clients. Les bateries, que suporten perfectament les gelades que regnen al nostre país durant la major part de l’any, no van ser una excepció. Bé, el cost. De tota manera, els compradors nacionals són força "llaminers" i, per tant, prefereixen productes més barats als quals pertanyen la majoria dels nostres fabricants.

En aquesta categoria, només considerarem les bateries de plom-àcid a causa del seu ús generalitzat i de baix cost.

4 VOLT Classic

Tot i el baix preu, la bateria econòmica del cotxe VOLT Classic, tot i el seu baix preu, compleix plenament els requisits de bateries dels fabricants de vehicles nacionals VAZ i estrangers (fins i tot vehicles tan avançats com Toyota). El baix preu de la bateria no és un motiu per estalviar plom: pesa ni menys que similar en els models més famosos de potència. És sensible a una descàrrega profunda i, després d'un parell d'aquests "accidents", pot convertir-se en un aspirant a la substitució.

Tot i això, encara hi ha inconvenients. A les ressenyes de molts propietaris, hi ha queixes sobre la mala resistència a les temperatures negatives. Si a l’estiu i a la temporada baixa no hi ha cap pregunta sobre la bateria: només n’hi ha prou amb controlar el nivell d’electròlit a la riba (es manté la bateria), aleshores en temps fred s’observa una imatge completament diferent. Tan bon punt el termòmetre s’acosta a la marca de -20 ° C, la bateria comença a perdre la seva càrrega intensament i, de fàbrica, pot resultar que només hi ha 1-2 intents de “tot sobre tot”.

3 ISTOK

Entre les bateries domèstiques, ISTOK es pot anomenar amb seguretat pel seu preu. Anteriorment, es transportava des de Dnepropetrovsk, però ara la producció d'aquesta marca s'estableix a Kursk. Els propietaris de vehicles nacionals VAZ i estrangers (inclosos "japonesos" com Toyota i Mitsubishi), que han escollit la bateria "Istok" per als seus cotxes, caracteritzen positivament la resistència i la fiabilitat d'aquesta bateria. Amb un manteniment i control regulars del nivell de càrrega, pot funcionar durant més de 4 anys, cosa que es considera un excel·lent resultat per als productes nacionals. El seu secret rau en el fet que les plaques de plom de la bateria contenen fos d’antimoni, a causa de la qual la bateria demostra la seva "vitalitat" fins i tot després d’una càrrega profunda.

Al mateix temps, en les condicions de conducció urbana, a l’estiu es pot observar un bulliment d’electròlits, especialment en els embussos. Es podrà combatre aquest fenomen només mitjançant la restauració oportuna del nivell amb aigua destil·lada, en cas contrari la bateria reduirà dràsticament el seu recurs i, el primer hivern, decebrà el propietari poc atent. És aquesta categoria d’usuaris els que poden no estar satisfets amb les característiques i la fiabilitat de la bateria ISTOK.

2 Аcom Standart

Aquesta bateria es pot dir estranya.D'una banda, el cost és força elevat (a nivell del líder de la classificació) i té bones dades de "passaport". D’altra banda, un rendiment bastant mediocre en proves reals. Segons els experts, no hi ha prou plom en aquest banc d'accions, per la qual cosa no tolera bé les gelades. Fins a -15: tot està bé, els indicadors estan al nivell dels líders entre les bateries de plom-àcid, però tan bon punt la temperatura baixa de "vint" i la bateria deixa de mostrar signes de vida. Per tant, es suggereix la conclusió: si viviu en un clima prou càlid, que és rar per al nostre país, podeu comprar una bateria a Akom; en la resta de casos, hauríeu de prestar atenció a models més resistents a les gelades.

No obstant això, aquest model de bateria és força popular al mercat: el prenen de bon grat els taxistes, els representants de vendes i persones de professions similars, la naturalesa del qual del treball implica un gran quilometratge diari de cotxes. I molts habitants de la ciutat, acostumats a utilitzar un garatge, potser ni tan sols noten la resistència mitjana a la gelada d’aquesta bateria. I la presència d’un indicador de càrrega i atenció per part del propietari permetrà un manteniment oportú de la bateria, que, per descomptat, allargarà la seva vida útil.

1 bateria Tyumen Premium

Des de fa diversos anys, els productes de la planta de bateries de Tyumen s’han convertit en el líder en moltes proves de bateries independents. Tots els experts i usuaris reals assenyalen fins a quin punt la bateria tolera les gelades. Fins i tot a -30 graus centígrads, aquesta bateria produeix les millors lectures de corrent d’entrada. Això significa que, fins i tot en les condicions més severes, la bateria de Tyumen no us defraudarà i engegarà el cotxe. Per cert, el cost amb tan bones característiques no és superior al de la majoria de competidors. L’únic inconvenient, que apareix ocasionalment, però que apareix a les ressenyes, és la necessitat d’afegir aigua destil·lada amb freqüència per mantenir el mateix alt rendiment.

A més, els propietaris a les seves ressenyes sovint descriuen situacions en què una alarma convencional en temps fred pot fer que la bateria sigui "zero" en només 7-10 dies. Per tant, si el cotxe s’ha d’estacionar durant molt de temps en condicions dures, s’ha de tenir en compte aquest factor. A més, la gran popularitat d’aquesta marca al mercat nacional ha donat lloc a moltes falsificacions que, sota l’aparença de productes originals, causen greus danys a la imatge d’aquesta marca. Les bateries genuïnes de la bateria Tyumen Premium s’han provat de manera independent per obtenir un rendiment comparable a les bateries VARTA importades.

Millors bateries de plom àcid estranger

Els russos són llaminers per les marques estrangeres. Va passar que "estranger" es considera millor en qualitat que nacional. Ara, per descomptat, no parlem de la Xina, cap a la qual la majoria de la gent té una actitud de prejudici.

Les bateries estrangeres no són una excepció, que els compradors russos estan adquirint com a pa calent, fins i tot malgrat un preu lleugerament superior. Al nostre rànquing podeu conèixer els tres primers. Aquí hi ha "alemanys", els productes dels quals són famosos a tot el món, i "nord-americans", que semblen ser d'un altre món, i "turcs", que han inundat literalment el mercat nacional en els darrers anys amb els seus recursos econòmics, però ja productes de prou qualitat.

En aquesta categoria, tornarem a considerar el tipus de bateria més popular: el plom-àcid i decidirem a quina part del món se li ha de confiar el llançament i el bon funcionament de tots els sistemes del vostre cotxe favorit.

4 BANNER Start Bull

Aquesta marca està dissenyada per a automòbils europeus (participa en la configuració de fàbrica de la companyia VAG), però es pot utilitzar amb èxit en models nacionals VAZ i fins i tot en marques japoneses com Mitsubishi i Toyota. El plàstic fiable de la caixa resistent a les gelades està dissenyat per a un funcionament a llarg termini en diverses condicions, inclosos els durs hiverns russos. El disseny és a prova de curtcircuits i exclou completament la possibilitat d’auto-ignició.Una coberta especial per a laberints evita que l’electròlit es sobreescalfi i bulli.

A les ressenyes dels propietaris de la bateria BANNER Starting Bull, no es poden trobar queixes sobre el rendiment de la bateria. Fins i tot a -18 ° C, el corrent d’arrencada en fred correspon al que s’ha declarat i li permet fer front millor que altres en arrencar un motor d’automòbil. L’únic factor que provoca la insatisfacció del client és l’elevat cost de la bateria. Al mateix temps, tots no tenen cap dubte que BANNER Starting Bull val la pena, i que s’aconsella i es justifica instal·lar aquesta bateria en un cotxe car.

3 Exide Premium

Aquesta, en el sentit més veritable de la paraula, bateria a l'estranger (EUA) té característiques força interessants. En particular, el corrent de sortida emès "segons el passaport" és 640A. Aquest és el millor indicador de totes les bateries de plom-àcid que coneixem. Però no sense defectes evidents. Un gran nombre de compradors es queixen que Exide Premium només existeix des de fa 3 anys. La vida útil de 5 a 7 anys és una raresa. El segon problema és el preu: el més alt de la qualificació.

El secret del fet que les opinions dels propietaris siguin tan diferents és bastant senzill: la bateria, tot i que "a l'estranger", es produeix al nostre continent. Les bateries que es produeixen a Espanya no tenen cap mena de queixa: són les que duren més de cinc anys amb un funcionament normal del generador. Les primes Exide poloneses o bielorusses difereixen fins i tot en aparença: tenen un plàstic més barat i els adhesius estan enganxats sense tenir en compte. En qualsevol cas, la millor confirmació de la liquiditat de la bateria és la disponibilitat d’una garantia del fabricant.

2 Mutlu Calci Plata

Aquesta bateria turca va poder sorprendre a molta gent. En termes de paràmetres, no es queda molt per darrere del líder de la nostra qualificació, però té un cost inferior. L’inconvenient principal és una disminució lleugerament més forta del corrent d’arrencada quan la temperatura baixa a -30 graus. Heu de triar una bateria òbviament pitjor mentre estalvieu només 500 rubles? No aconsellem, però, la decisió, per descomptat, que cada propietari prengui independentment.

A l’hora de comprar, s’ha de tenir en compte la gran popularitat del model al mercat i, en conseqüència, la presència d’una certa proporció de falsificacions. La protecció només pot ser l'atenció del comprador i la seva selectivitat en relació amb el venedor. Només així podreu estar segurs d’utilitzar productes originals. Amb subjecció a aquestes condicions, les característiques de la bateria corresponen totalment a les declarades pel fabricant i les propietats de la bateria no són molt inferiors a les marques de bateries més cares.

1 dinàmica VARTA Blue

Qualitat alemanya. Després d’aquestes dues paraules, podeu acabar amb la descripció d’aquesta bateria. El model Blue Dynamic porta al mercat des de fa molts anys i només millora amb cada actualització. El 2016, AKB es va convertir en el medalla de plata a la prova d’una de les revistes de cotxes més famoses de Rússia. Sorprenentment, les ressenyes d’usuaris reals són força contradictòries: hi ha qui sosté que el seu Warta es nega a treballar en temps fred o bé “ha mort” completament després de sis mesos o un any d’ús. Però el gruix encara constata un ús molt llarg (fins a 7 anys) i sense problemes.

El secret d’aquestes revisions tan diverses és bastant senzill: a causa de la gran popularitat de la marca, hi ha productes falsos al mercat que no tenen res a veure amb les bateries originals. La millor manera d’evitar ser estafats és fer servir els serveis d’un oficial de marca i de venedors de confiança. Aquesta és l'única manera d'assegurar-se que totes les característiques de la bateria declarades pel fabricant seran capaces d'assegurar un funcionament a llarg termini i sense pretensions. Al mateix temps, no importa gens en quin cotxe estigui instal·lada la bateria, en un model VAZ antic o en un Toyota modern. El més important és que rep el corrent de càrrega requerit (no ha de superar el 10% de la capacitat de la bateria).Com que la bateria no necessita cap manteniment, pràcticament no requereix l’atenció del propietari, excepte que ocasionalment comprovi si els terminals tenen processos d’oxidació i mantenen la funda neta.

Millors bateries AGM

Ja hem plantejat el tema de les bateries AGM al principi de l'article. Ara és el moment de veure els millors, però primer, tornem a revisar les principals característiques d’aquest tipus.

Cal tenir en compte que les AGM estan dissenyades per als cotxes més moderns en els quals s’instal·la un gran nombre de tota mena d’electrònica. Tots aquests consumidors requereixen un rendiment alt i un rendiment estable. També és important una alta tolerància per a viatges curts per la ciutat, quan la bateria pot no tenir temps per carregar-se prou des del generador. Les bateries AGM compleixen tots aquests requisits. Però, malauradament, hi ha un enorme inconvenient: el preu. Amb la mateixa capacitat, aquest tipus de bateria és de mitjana 4 vegades més cara que les bateries alcalines de plom convencionals.

4 MOLL AGM Start-Stop

Una opció excel·lent per a cotxes moderns i aficionats a equips musicals potents. Una de les millors bateries del mercat, que no tem les descàrregues profundes i té un marge de seguretat realment fenomenal: la seva vida útil pot arribar als 15 anys (mentre que el fabricant manté una garantia de 40 mesos). La possibilitat d'utilitzar la bateria en un cotxe amb un sistema Start-Stop, així com en condicions climàtiques dures, ha estat confirmada per diverses proves independents de publicacions alemanyes populars sobre temes d'automoció.

Aquestes bateries poden presumir que només en el seu disseny existeixen solucions tècniques úniques que garanteixen la fenomenal practicitat de la bateria. A jutjar per les ressenyes, no requereix manteniment ni recàrrega, i es pot instal·lar en qualsevol cotxe, inclòs el VAZ domèstic. Per als models japonesos (Toyota, Mitsubishi i altres), es produeix una sèrie especial Standart Asia amb polaritat inversa.

3 Tudor AGM

Entre les millors bateries dissenyades per a vehicles amb tecnologia start-stop, Tudor AGM té el cost més assequible. Aquesta característica no afecta negativament les capacitats i la resistència de la bateria. L'ús de desenvolupaments moderns permet demostrar un alt corrent d'arrencada fins i tot en casos en què la bateria gairebé no es carrega. Al mateix temps, guanya prou ràpidament la capacitat d’un generador en funcionament i no requereix una reanimació urgent mitjançant un carregador.

Les revisions dels propietaris poques vegades contenen queixes sobre Tudor AGM. La bateria funciona perfectament a baixes temperatures, pràcticament no requereix cap càrrega en condicions de conducció urbana (amb parades constants i cicles d’arrencada del motor) i l’atenció del propietari: la bateria té un disseny sense manteniment. Es pot utilitzar en cotxes VAZ europeus i nacionals, així com en models asiàtics: Toyota, Kia i altres.

2 Bosch AGM S5

Bosch és líder en moltes àrees i la indústria de les bateries no és una excepció. Els compradors observen l’alta intensitat d’arrencada (760A), que arrenca qualsevol cotxe sense problemes. A més, les mesures realitzades amb un endoll de càrrega de 100A mostren que la bateria aguanta bé la tensió. Aquests paràmetres són extremadament necessaris per a les condicions urbanes, quan el generador sovint no té temps per carregar la bateria per un viatge curt. Redueix significativament el grau d’autodescàrrega i augmenta la resistència al trencament prematur de les plaques Disseny d’alta tecnologia de la xarxa: PowerFrame. Això proporciona un alt marge de seguretat quan es treballa a temperatures extremes crítiques amb gelades i calor.

El tipus de bateria no requereix manteniment i, a part de controlar el nivell de càrrega i mantenir nets els terminals de sortida, no requereix cap manteniment per part de l’usuari. La coberta del laberint amb ventilació central evita la pèrdua d’electròlits.Els propietaris en les seves ressenyes també assenyalen l'excel·lent resistència de la bateria a les càrregues de vibració: un separador especial amb una gran capacitat de penetració no permetrà que les plaques es curtcircuitin, i la tecnologia especial de posar-les en contacte elimina la pèrdua d'energia i augmenta la vida útil de la bateria.

1 Topla AGM Stop & Go

Finalment, en primer lloc tenim la bateria Topla, d’origen eslovè. Aquest model, com el medallista de plata, té unes característiques excel·lents i és tan adequat per a viatges curts per la ciutat. Les principals característiques del model inclouen la seva adaptació als cotxes amb tecnologia Start-Stop i una supervivència sorprenent. I el menor cost fa que les bateries Topla siguin encara més desitjables. El secret, com sempre, s’amaga en les tecnologies que es van utilitzar en la construcció d’aquesta bateria. Gràcies a ells, Topla AGM Stop & Go no només és líder en aquesta categoria, sinó que també té molta demanda entre els propietaris de cotxes de primera qualitat.

En comparació amb els anàlegs, aquesta bateria ha augmentat més de tres vegades el nombre de cicles de funcionament, una disposició especial de plaques les protegeix de manera fiable de les càrregues de vibració i, a causa de l’ús racional de la superfície de treball, s’aconsegueix una alta potència de corrent d’arrencada. Per assegurar-se de l’originalitat del producte, s’ha de comprar a concessionaris autoritzats que operin a tota Rússia.

Les millors bateries de gel

Finalment, només tenim les bateries de gel. No té cap sentit carregar-vos de detalls tècnics i característiques d’aquest tipus de bateries, ja que ja hem comentat el dispositiu al principi de l’article i els principals avantatges i desavantatges són, en molts aspectes, similars a les bateries AGM, que tenim ja comentat anteriorment.

Les bateries de gel també estan dissenyades per a cotxes moderns amb un elevat consum d’energia. I de la mateixa manera que AGM es veu "mimada" per l'elevat cost. La nostra classificació us pot ajudar a triar. Vaja!

4 GEL EQUIPAMENT EXIDE

Aquestes bateries de cotxe de gel són de la més alta qualitat en el muntatge i les peces components. EQUIPMENT EXIDE GEL conté un electròlit en forma de gel que, com a mínim, duplica (en comparació amb les bateries tipus AGM) el nombre de cicles de funcionament complets. Les plaques estan fetes de plom purificat, que ha superat el procediment d’aliatge de plom i calci. Això proporciona una vida útil fenomenal (més de 12 anys!) I arrencada fiable de motors potents de SUV de grans dimensions (Toyota, Cadillac, etc.), així com equips especialitzats pesats.

A les ressenyes dels propietaris que han triat una de les bateries EXIDE EQUIPMENT GEL per al seu cotxe, pràcticament no hi ha característiques negatives. Les bateries no necessiten manteniment, es carreguen ràpidament pel generador i mantenen un alt corrent d’arrencada en les gelades més severes. Aquesta característica té les proves més positives. En un context de baixa resistència interna, la bateria té una resistència sorprenent a la descàrrega profunda: la bateria pot suportar fàcilment aquest procediment fins a 400 vegades.

3 Delta GX 12-60

L'únic representant de les bateries tipus GEL a la nostra classificació és GX 12-60. Segons el fabricant, aquest model durarà almenys 10 anys, cosa que és molt impressionant. També cal destacar la resistència a descàrregues profundes i un ampli rang de temperatura (de -40 a +40). L’únic desavantatge més important és el preu. Tot i això, no molts s’ho podran permetre.

Tot i això, la bateria val la pena, com demostren les ressenyes dels propietaris que van decidir instal·lar aquesta bateria al cotxe. Un bon subministrament d’energia, una tolerància a la descàrrega profunda, un alt corrent d’arrencada i l’absència total de la necessitat durant tot el període de funcionament per mantenir d’alguna manera la bateria (amb l’excepció de mantenir nets els terminals de la bateria) són factors significatius que influeixen en l’elecció favorable del Delta GX 12-60.

2 Varta Ultra Dynamic

La bateria de gel més fiable va ser creada per enginyers alemanys.El model Varta Ultra Dynamic compleix tots els requisits estrictes dels fabricants de cotxes de renom. Gràcies a la tecnologia única, l’electròlit s’absorbeix en un separador especial, adquirint una forma semblant al gel. En aquesta forma, la bateria no té por de les inclinacions i es bolca, periòdicament continua generant corrent. Durant el desenvolupament de la nova bateria, es van introduir moltes innovacions que van conduir a l’aparició d’una font de corrent molt fiable i duradora. La bateria està instal·lada en molts cotxes europeus i asiàtics, per exemple, VW, KIA, Toyota, etc.

Els usuaris observen aquests avantatges de la bateria de gel Varta Ultra Dynamic, com ara un bon corrent d’arrencada, fiabilitat i una llarga vida útil. Els desavantatges d’una bateria són la pèrdua d’energia a baixes temperatures i l’alt cost.

1 Optima YellowTop

La tecnologia més avançada va ser introduïda pels desenvolupadors nord-americans de la bateria de gel Optima YellowTop. Gràcies a la tecnologia patentada d'apilament en espiral de plaques, va ser possible obtenir bateries compactes amb característiques llaunes cilíndriques. Fins i tot amb una bateria petita de 55 Ah, el corrent d’arrencada està simplement fora d’escala (765 A). La bateria es distingeix per la seva capacitat de subministrament de corrent ràpidament amb alta potència, cosa que són especialment apreciats pels amants de la música forta. La bateria suporta la càrrega dels equips de música potents sense provocar cap tipus de desviament. La bateria també s’utilitza en automobilisme, el model és lleuger, resistent a vibracions i sobrecàrregues.

Els propietaris de vehicles que van córrer el risc de comprar la bateria Optima YellowTop observen l’enorme corrent d’arrencada, el so estable dels sistemes d’àudio més potents. El principal desavantatge de la bateria de gel és l’elevat preu.

Les millors bateries per a VAZ

Els propietaris de vehicles nacionals VAZ tenen la seva pròpia opinió sobre la millor bateria. Si la màquina està en bon estat de funcionament, la font d'energia més senzilla i barata és capaç d'engegar el motor.

4 TIMBERG Professional Power 60

La bateria TIMBERG Professional Power es pot considerar una bona unitat per subministrar energia als models domèstics VAZ (LADA) i destaca entre les propostes pressupostàries del mercat per la seva alta resistència al desgast. El secret d’aquest èxit és la cooperació amb l’empresa polonesa per a la producció de bateries AutoPart. Són les seves plaques les que s’instal·len dins de TIMBERG Professional Power. I els desenvolupaments moderns del mètode Barton han permès augmentar el corrent inicial a causa de la massa activa més gran.

La vida més llarga de qualsevol model pressupostari ha fet que aquesta tecnologia Ca-Ca sigui molt popular al mercat. Per a molts propietaris de vehicles, el preu té un paper important a l’hora d’escollir una bateria, però en el cas de TIMBERG, la decisió a favor seu és força evident. El baix corrent d’autodescàrrega, el manteniment sense pretensions i la fiabilitat del farciment intern, si s’utilitzen correctament (el nivell requerit de corrent de càrrega del generador), li permetran durar molt més que les bateries d’aquestes marques que no s’inclouen en aquesta classificació de les millors bateries.

3 TORNADO 6 CT-55

En la classificació de les bateries dels cotxes VAZ domèstics, hi havia un lloc per al model de Kursk TORNADO 6 ST-55. La bateria fa un excel·lent treball en engegar motors de gasolina, tot i que no té un corrent de manovella fred elevat. Per tant, la bateria és ideal per a un cotxe reparable que funciona a les regions del sud del país. La vida útil d’una bateria de plom àcid pot ser de 3 anys com a mínim. Només cal que recarregueu la bateria regularment en un dispositiu estacionari. Les fonts d'energia de Kursk tenen una demanda constant entre els propietaris de "Zhiguli" i "Lad".

Els automobilistes domèstics tenen una avaluació ambigua de la qualitat de les bateries TORNADO 6 CT-55. Crida l'atenció pel seu preu assequible i el seu bon rendiment durant els mesos més càlids. A l’hivern, la bateria s’asseu ràpidament sota càrrega, el dispositiu és sensible a la descàrrega completa.

2 Bèstia 6 ST-55

La bateria domèstica Zver 6 ST-55 es troba entre les tres primeres. Amb un preu assequible, aquesta font d’energia té un disseny modern i el fabricant l’ha equipat amb un mànec convenient.Entre els competidors de plom-àcid amb una capacitat de 55 Ah, destaca la Bestia amb el millor corrent d’arrencada (467 A segons el mètode EN). La bateria ha demostrat ser bona en condicions dures, la rotació addicional al fred mai serà superflu. El fabricant ha previst la possibilitat d’un manteniment mínim; si cal, podeu substituir l’electròlit i esbandir les plaques. Per avaluar el nivell de càrrega, hi ha un mirall a la tapa superior de la bateria.

Molts propietaris de cotxes VAZ parlen afalagador sobre les capacitats de la bateria Beast 6 ST-55. Té una bona vida actual, una llarga vida útil i un preu assequible. No obstant això, l'estabilitat de l'obra deixa molt a desitjar.

1 TITAN Euro Silver 61

L’empresa nord-americana Exide participa en la producció d’aquest model de bateries per a automòbils, que va aportar una gestió moderna i noves tecnologies a l’antiga empresa, cosa que va permetre crear un producte d’alta qualitat. I si els components anteriors per al muntatge s’importaven de l’estranger, ara totes les peces es produeixen al lloc sota un control estricte. L’alta qualitat de les matèries primeres i els equips moderns s’han convertit en la base del fet que TITAN EURO SILVER 61 JSCB competeix en igualtat de condicions amb les marques estrangeres més populars.

A jutjar per les ressenyes, el model s'ha demostrat bé en condicions de funcionament dures: suporta una descàrrega profunda, temps d'inactivitat prolongat i, en absència de defectes en el disseny (hi ha una garantia de 3 anys, el més important és mantenir rebut de venda) pot servir durant més de cinc anys. Aquestes bateries amb polaritat directa són perfectes per als models nacionals de les marques GAZ, VAZ, UAZ i les bateries amb disposició inversa de terminals seran una opció digna per a Kia, Mitsubishi, Toyota i altres cotxes asiàtics.