20 millors motos

Viatjar a diferents països del món en moto no només és ràpid, sinó també informatiu. I fins i tot els viatges per la ciutat natal poden generar moltes emocions inesperades a un amic de dues rodes. A causa de l’enorme abundància de vehicles a motor al mercat nacional, l’elecció de la moto més adequada s'està convertint en un greu problema. En aquest sentit, és difícil desenvolupar un enfocament unificat per a tots els aficionats a aquest tipus de transport. Al cap i a la fi, algú utilitza una motocicleta per desplaçar-se diàriament a la feina o estudiar, algú amb bicicleta es converteix en el seu hobby preferit i per a algú la tecnologia és una part integral del seu treball. Molt depèn també de les capacitats financeres d’una persona. Tot i que es poden trobar motocicletes dignes en un gran assortiment a un preu assequible. Per on començar l’elecció? Potser la forma més senzilla de fer-ho és confiant en les vostres marques preferides.

• Les motocicletes de més alta qualitat i més fiables del món són les motos de la marca BMW. Aquest fabricant europeu va produir un vehicle de dues rodes el 1923. La preocupació estava a punt de tancar-se després de la guerra, però les motocicletes es van convertir en el seu punt de vida.
• La marca nord-americana Harley-Davidson també té molts aficionats al món. La tècnica d’aquesta marca s’associa a la solidesa i el confort, i els famosos Harleys s’han produït des de fa més de 100 anys.
• La companyia italiana de motocicletes Ducati té una gran experiència històrica. Tot i que la companyia es va fundar el 1926, les primeres motos van sortir de la línia de muntatge de la planta només a la postguerra. Només abans que els italians s’especialitzessin en tecnologia barata, i avui només les persones riques poden comprar les seves mostres.
• El fabricant japonès més gran de motocicletes és Honda. L’empresa va néixer el 1955 i el 1982 el volum de producció anual era de 3 milions d’unitats. Avui els empleats d’aquesta empresa s’especialitzen en la producció de bicicletes esportives.
• El mateix 1955 va aparèixer al Japó una altra divisió coneguda anomenada Yamaha. I de seguida, la primera motocicleta va portar la victòria a aquesta companyia en la competició de carreres al peu del mont Fuji. El consumidor modern no només ofereix bicicletes esportives, sinó també models de carretera convencionals.
• No oblideu l’àmplia popularitat dels vehicles de motor xinesos al nostre país. Tot i que sovint es tracta d’una còpia exacta del famós japonès, el preu assequible fa que la compra d’una bicicleta del Regne Mitjà sigui molt temptadora. A més, la qualitat dels productes xinesos millora constantment cada any.

La nostra revisió inclou les millors motocicletes de diferents tipus. La classificació es va crear tenint en compte les ressenyes d’aficionats i professionals del món de les bicicletes.

Les millors bicicletes esportives

Les motos esportives permeten gaudir d’una conducció ràpida. Estan creats per a carreteres asfaltades d’alta qualitat i no tothom pot comprar una bona bicicleta esportiva.

3 KTM RC 390

Podeu començar la vostra carrera esportiva amb l’ajut de la moto austríaca KTM RC 390. Es ven a un preu assequible, alhora que proporciona al propietari una experiència inestimable en la conducció esportiva. Tot i els modestos paràmetres del motor (volum de 373 cubs, potència de 43 CV), la moto es distingeix per la seva envejable resposta de l’accelerador i la seva capacitat de resposta. Lleugera i maniobrable, la bicicleta té un disseny de bastidor de carreres i és còmoda de manejar, sobretot quan es circula pels carrers de la ciutat. Una pantalla digital informativa mostra tots els paràmetres importants de funcionament, com ara el nivell de combustible i el número de marxes. No hi ha res superflu a la moto, per això el propietari sentirà totes les delícies d’un viatge esportiu. La moto es convertirà en un autèntic simulador d’entrenament i en un amic de formació fiable.

Els feliços propietaris de la KTM RC 390 ja han apreciat el seu rendiment esportiu. El model ha estat disponible per a amplis estrats de la societat russa. A més, és fiable, estable i previsible. Dels inconvenients, es nota la vibració dels equips a velocitats elevades del motor.

2 Ducati SuperSport

Actualment, molts motoristes volen gaudir de la conducció d’alta velocitat cada dia. Per a ells es va crear la còmoda bicicleta esportiva amb control perfecte Ducati SuperSport. És ideal per conduir cada dia pels carrers i carreteres de la ciutat. Una característica distintiva del model és la posició vertical del motorista, que redueix la pressió al canell. El caràcter esportiu de la tecnologia rau en la naturalesa intransigent del motor de 937 cc (113 CV). Compta amb un eficient sistema de refrigeració líquida L-Twin. Però reconeixen l’esportiu italià pel carenat vermell, el marc vermell i les rodes negres brillants. La moto està equipada amb un sistema intel·ligent de selecció de potència que té en compte l’estil de conducció de l’atleta i l’ajuda en futures carreres.

Els propietaris de motocicletes Ducati SuperSport sempre destaquen entre la gent. El plaer de conduir el proporciona una posició còmoda, un motor potent i la presència de ABS. A la bicicleta pesada li falta una mica de potència en les corbes estretes.

1 Yamaha YZF-R6

La bicicleta esportiva Yamaha YZF-R6 fa música a la carretera, especialment quan el pilot inicia l’accelerador. No és estrany que els russos associen Yamaha tant com a tècnica com com a instruments musicals. I l’emblema de la companyia no estava exempt d’art. Les 3 diapasons creuades es poden veure a totes les motocicletes de la firma. La completa harmonia del pilot amb la moto s’aconsegueix gràcies a un disseny ergonòmic ben pensat. El marc estret i un ajust ajustat permeten al propietari combinar-se amb la màquina. La bicicleta es comporta igual de bé als carrers estrets de la ciutat i a les pistes de carreres, a la muntanya i fora de la carretera. Darrere de la llegenda R6 ja hi havia 3 títols de campionat a la competició "Supersport". El que no és una raó per submergir-se en el món de la música des de Yamaha.

La Yamaha YZF-R6 no és en va encapçalant moltes de les millors motos. Els propietaris ho aprecien per la seva agilitat i agilitat, l’aspecte inusual i la musicalitat única. Alguns atletes expressen queixes sobre la fiabilitat del motor.

Millors motos de turisme

Un viatge en moto es converteix en una experiència memorable per a qualsevol persona. Els models de turisme han de combinar no només fiabilitat i potència, sinó amplitud i comoditat.

5 BRP CAN-AM SPYDER

Les motos més insegures són el motocròs. Aquells que desenvolupen una gran velocitat i són capaços de maniobres complicades. Però si no voleu fer un revolt pronunciat a una velocitat de 200 quilòmetres, sinó que preferiu navegar pel món amb un equipament còmode, aquest model és especialment adequat per a vosaltres. De fet, ni tan sols és una moto, sinó un tricicle, però això no canvia res. Té molts avantatges que compensen completament el cost força elevat.

En primer lloc, és el més estable possible, cosa que no és d’estranyar, atesa la presència de tres rodes alhora. En segon lloc, només compta amb grans compartiments per a l’equipatge. Fins i tot si aneu a conquerir el món junts, no us faltarà espai útil. I, en tercer lloc, és la moto més segura que podeu trobar. Els canadencs han dedicat una quantitat i un esforç increïbles a crear aquest monstre. A la pista, desenvolupa una velocitat bastant impressionant i continua sent el més segur possible gràcies a un gran nombre de sensors i sistemes auxiliars.

4 Honda CTX1300

Una motocicleta turística us permet conquistar el món pel vostre compte i no és només una gran frase. Per descomptat, alguna marca xinesa poc coneguda que produeix bicicletes de 250 cc no us permetrà fer-ho, però quan es tracta d’Honda japonesa, qualsevol somni es fa realitat a l’instant. Per què és tan atractiva aquesta motocicleta i per què, malgrat el preu bastant impressionant, és invariablement popular a tot el món? El secret rau en molts aspectes, però l’avantatge principal d’aquesta bicicleta en particular són les peces de recanvi disponibles als preus més atractius.

Sí, el cost de la motocicleta és força elevat, però s’ha d’entendre que és tan fiable que pràcticament no necessitarà recanvis per a ella.I fins i tot si es produeix una avaria inesperada, podeu trobar fàcilment peces a qualsevol botiga, real o virtual. Les motocicletes Honda solen caure en diversos TOPs, i la nostra classificació no és una excepció. En comprar els seus productes, obtindreu una qualitat garantida i aquesta és realment la millor marca del mercat actual.

3 BMW K1600GT

La millor moto turística premium de la nostra revisió va ser el model BMW K1600GT de Baviera. Coexisteix perfectament el caràcter d’una bicicleta esportiva amb els hàbits d’un viatger. La tècnica és versàtil. Així, per als viatges diaris per la ciutat, podeu separar els compartiments laterals de les coses, desmuntar el bastidor posterior junt amb la part posterior suau. El resultat és una versió lleugera i elegant. I en equip de combat complet, el cotxe pesa 348 kg, però gràcies al potent motor (160 CV) els turistes no sentiran problemes ni amb l’acceleració ni amb la superació de les elevades inclinacions. Val a dir que el motor del BMW K1600GT és de 1649 cc de 6 cilindres. Una transmissió de sis velocitats distribueix uniformement el parell potent. Tot i la seva potència i amplitud, la moto té un aspecte bastant compacte i molt elegant.

Els propietaris domèstics de la bicicleta bavaresa parlen afalagador sobre la potència del motor, el bon sistema de frenada, la il·luminació excel·lent i els compartiments d’equipatge amplis. Afegiu emocions agradables mentre conduïu i opcions com seients i mànecs escalfats, sistema d’àudio d’alta qualitat. Entre les deficiències esmentades hi ha la suspensió davantera rígida, l’adherència de l’accelerador incòmoda.

2 Honda GL 1500 Gold Wing

L’elevat prestigi de la moto de turisme Honda GL 1500 Gold Wing es deu a diversos motius. Sovint es coneix la tècnica com un vehicle de dues rodes, ja que permet viatjar a llarga distància amb una fatiga mínima del conductor i del passatger. Gràcies als seients separats, l’esquena no es cansa durant un llarg viatge, a més, el seient del passatger està equipat amb còmodes reposabraços plegables. Tot l’equipatge s’adapta perfectament als compartiments tancables laterals, així com al maleter gran posterior. El motor de sis cilindres amb un volum de 1832 cc (100 CV) pot suportar una càrrega pesada sense problemes i us permetrà obtenir emocions agradables gràcies a una acceleració ràpida. El model té profundes arrels històriques, per primera vegada es va presentar una motocicleta turística amb aquest nom a l’exposició de Colònia el 1987. Des de llavors, la tècnica s’ha modernitzat més d’una vegada, però conserva el seu alt prestigi.

Els propietaris de motocicletes Honda GL 1500 Gold Wing estan preparats per enumerar els avantatges d’aquest model durant un temps infinit. Els principals són el prestigi, la seguretat, la comoditat i la potència. Alguns no estan satisfets amb el pes pesat de l’equip, la poca maniobrabilitat i el fràgil plàstic.

1 Harley-Davidson Road King Classic

La motocicleta americana Harley-Davidson Road King Classic us permet gaudir d’un llarg viatge turístic. Aquesta icònica bicicleta crida l’atenció amb el seu estil clàssic i atemporal, amb una gran quantitat de detalls cromats i cuir genuí. La singularitat del model es posa de relleu en el luxós acabat de les fundes. Per garantir la comoditat a la carretera, el fabricant va equipar l'equip amb un seient ampli i còmode, va col·locar correctament el volant i es va encarregar de protegir-se del vent. De sèrie, el propietari rebrà troncs voluminosos, un sistema ABS i un control de velocitat de creueria, reposapeus fiables amb alçada ajustable. Seguint l’estil clàssic de la decoració, els nord-americans van instal·lar un senzill quadre d’instruments amb un velocímetre analògic. La decoració original es va inventar per al dipòsit de combustible, una de les tapes és real i l’altra és una imitació.

Els viatgers nacionals observen avantatges de la Harley-Davidson Road King Classic com la comoditat durant la conducció llarga, un motor potent, una vibració mínima i unes potes de mida completa per al conductor i el passatger. També s’han identificat alguns desavantatges de la motocicleta. Hem d’afegir oli al motor a causa del gran esgotament, la òptica del cap il·lumina malament la carretera.

Les millors motos de motocròs

Les curses de motos de fons són els defensors del motocròs. Que no tinguin la potència i les qualitats estilístiques més destacades, però tenen una velocitat i agilitat màximes.

5 HUSQVARNA FC 450

Si els suecs aconsegueixen alliberar alguna cosa, segur que aconseguiran la millor obra mestra. Aquesta marca és coneguda no només pels amants dels esports i les motos, sinó també pels jardiners. Amb aquesta marca es produeixen diverses eines, i poca gent sap que inicialment HUSQVARNA només produïa motocicletes, inclòs el motocròs.

Davant nostre hi ha la moto TOP, equipada amb un motor de 450 cc, i amb un pes de només 70 quilograms. La moto és tan potent que potser un laic simplement no sigui capaç de manejar-la. Si no teniu prou experiència en pista, és millor ajornar la compra d’aquest monstre per al futur i considerar les opcions dels motors de 250 cc, que també es troben a l’arsenal de la companyia. Per cert, hi ha contraparts xineses econòmiques al mercat, llançades sota una llicència sueca. Són més econòmics i els resultats de les proves no són tan impressionants, però aquesta és la millor alternativa que us estalviarà la cartera de la despesa en la compra i el manteniment posterior d’equips bastant cars.

4 Honda CRF 450 R

L’empresa japonesa Honda produeix una àmplia gamma d’equipaments, incloses les motos de fons. Al seu arsenal hi ha representants petits, amb motors de 250 cc, i motos força potents dissenyades per a competicions professionals de motocròs.

Davant nostre hi ha una moto de motocròs, que simplement no podia deixar d’entrar al TOP. Compta amb un potent motor de 450 cc per a aquesta classe. Al mateix temps, el pes de l’equip és inferior a 100 quilograms, cosa que permet realitzar els trucs més complexos i complicats amb salts i voltes. El maneig de la moto és excel·lent i molt apreciat pels pilots professionals. Per cert, són els corredors els que adverteixen els principiants contra la compra d’aquest monstre, ja que és massa ràpid i potent i es necessita molta experiència per mantenir-lo a la pista o a la carretera. En poques paraules, aquesta és la millor o una de les millors motos de motocròs, en la qual també es pot moure per la ciutat, ja que la seva classe és l’enduro, cosa que significa que té tots els elements necessaris per circular per carreteres transitades.

3 Yamaha YZ250F

Des de 2001, les motos de fons Yamaha YZ250F han participat activament en diverses competicions internacionals. Per mantenir-se al capdavant de la indústria del motocròs, els enginyers japonesos han d’innovar. La combinació ideal d’energia i capacitat de resposta es va aconseguir a causa d’una sèrie de factors. En primer lloc, el disseny de la culata del motor s’ha millorat seriosament. En el sistema d’alimentació, l’eficiència de la presa d’aire ha augmentat. Aquests canvis van tenir un efecte positiu sobre la potència de sortida del motor de 250 cc. Però per a les curses de fons, una part important és el xassís, que s’ha modernitzat per al rendiment en competicions de carreres. Per a la comoditat de l'esportista, era necessari introduir nous ajustaments de suspensió, per fabricar una transmissió ràpida i d'alta precisió. El maneig de la moto ha millorat significativament, el fre davanter s’ha tornat més eficient augmentant el diàmetre del disc a 270 mm.

Els propietaris consideren que la Yamaha YZ250F és una motocicleta equilibrada que s’adapta tant a esportistes novells com a artesans de primer nivell mundial. Només els principiants haurien d’afegir l’accelerador amb cura, en cas contrari, la moto caurà instantàniament sobre una roda.

2 KTM 250SX-F

La moto KTM 250SX-F de motocròs ha liderat el podi del Campionat Mundial MX2 durant diversos anys. La moto té dos títols AMA Supercross. Tots aquests èxits de la motocicleta europea de motocròs no són casuals. Els enginyers austríacs van crear un potent motor d’alt parell amb un volum de 250 metres cúbics, el van complementar amb un xassís lleuger, embragatge suau i fiable i frens d’alta qualitat. No sense l’ús de tecnologies innovadores. Un d’ells es va introduir en crear un marc central basat en tubs d’acer crom-molibdè.El resultat és una bicicleta molt ràpida i fiable que és còmoda de conduir. La moto està equipada amb un bon sistema d’absorció de xocs per fer-la còmoda per al conductor quan condueix sobre protuberàncies. Els experts consideren que el fre davanter de la tecnologia austríaca és un dels millors de les motos de motocròs. Amb un manteniment regular, la motocicleta delectarà el seu propietari amb un funcionament sense problemes durant molts anys.

Els professionals de les curses de trail consideren la KTM 250SX-F la millor moto off-road europea. Els avantatges de la moto són un motor potent, una bona adherència, frens fiables i un arrencador elèctric sense problemes. No tothom està content amb la caixa de canvis i el frenat del motor.

1 Kawasaki KX250F

La motocicleta de motocròs Kawasaki KX250F confirma regularment les seves ambicions de lideratge des del 2002. Ha guanyat diverses vegades diversos tornejos internacionals, entre els quals cal destacar el "250 Four-Stroke Shootout", "Supercross" i "Motocross". El secret de l’èxit rau en un motor sorprenentment potent, un maneig excel·lent, una forquilla ajustable redissenyada i una ergonomia perfecta. Gràcies a un sistema d'injecció controlat electrònicament, es va aconseguir una gran potència a partir d'un motor subcompacte (250 metres cúbics). La moto també es distingeix per un canvi de marxa suau, que proporciona al conductor encara més emocions positives durant la marxa. Entre altres característiques de disseny, cal destacar el marc d’alumini, la suspensió rígida i el pes reduït. Amb aquests paràmetres, una moto serà capaç de conquerir qualsevol carretera.

Els atletes experimentats assenyalen diverses característiques positives de la moto de motocròs Kawasaki KX250F. És una combinació de potència i pes, fàcil corba, excel·lent maneig. Els desavantatges de la tècnica inclouen un seient dur i un incòmode revolt del volant.

Les millors motos clàssiques

No a tots els pilots els agrada la posició de conducció vertical o el poder d’una bicicleta enorme. Molts russos prefereixen la tècnica clàssica, que es comporta igual de bé a la ciutat i més enllà.

3 Racer Magnum RC200-C5B

La motocicleta assequible Chinese Racer Magnum RC200-C5B us ajudarà a sentir-vos com un autèntic ciclista. Els amants de les motos comparen aquest model amb el famós txec "Java". De fet, hi ha una semblança tant en aspecte com en característiques. Els atributs integrals d’una bicicleta clàssica són un seient pla i sòlid, un tacòmetre d’esfera i un velocímetre al volant, òptica de cap rodó i elegants amortidors hidràulics. Una llanta de roda d’alumini i un sistema de fre de disc completen la imatge. La potència de la unitat de potència (14,3 litres. Des de) és suficient per conduir segons les normes. Al mateix temps, un motor petit (200 metres cúbics) consumeix una mica de gasolina (2,2 litres). Tot i que la tècnica és senzilla, té opcions modernes com ara un sistema d’arrencada electrònic i un arrencador. Els trets distintius de la bicicleta xinesa són el pes lleuger i el tanc ampli.

Els motociclistes nacionals destaquen diversos avantatges del Racer Magnum RC200-C5B. Es tracta d’un preu baix, econòmic, senzillesa de disseny, practicitat. Molts queixes provenen dels propietaris sobre la qualitat de la construcció, el cablejat elèctric deficient i els frens ineficaços.

2 Suzuki SV650

Les motocicletes Suzuki SV650 sempre s’han considerat excel·lents models polivalents. No va ser una excepció la versió actualitzada, que es va presentar per primera vegada a l’EICMA 2015. La tècnica es convertirà en un amic fiable tant per a un ciclista novell com per a un motorista experimentat. El model està equipat amb un sòlid motor de 645 cc amb dos arbres de lleves. El nou sistema de combustible permet l’ús més eficient del combustible. Un sistema de refrigeració líquida amb radiador i ventilador ajuda a mantenir la temperatura de funcionament en el rang òptim. També s'han produït greus millores en el xassís de la moto. Per exemple, el marc s’alleugera a causa de l’ús d’aliatges d’alumini moderns.Les noves pinces i discos, així com un modern sistema ABS, van ajudar a millorar el rendiment del sistema de frenada. El motorista rebrà tota la informació necessària mitjançant una pantalla LCD multifuncional equipada amb una llum de fons ajustable.

Tant els aficionats com els professionals destaquen diversos avantatges de la motocicleta Suzuki SV650. Es tracta d’un preu assequible, versatilitat, disseny interessant i economia. Els desavantatges del model inclouen la manca de petroli del motor, que sovint condueix a arrencar els revestiments del cigonyal.

1 Yamaha XJ6 Diversion

Una bicicleta de carretera única amb un rendiment excel·lent és la Yamaha XJ6 Diversion. Els enginyers japonesos han incorporat tecnologies del món de les carreres de Supersport a una bicicleta convencional. El model està equipat amb una potent unitat de potència que s’utilitza en cotxes de carreres. Només s’ha reduït la velocitat del tren motriu per alleugerir la moto i igualar el parell amb altres característiques. Tot i el baix preu, la mà d'obra es manté al màxim nivell. Per tant, en bicicleta no només es pot recórrer la ciutat cada dia, sinó també fer valents viatges. El potent motor es complementa amb un xassís excel·lent per a la conducció. Ella és la que proporciona a la motocicleta un maneig i una estabilitat excel·lents. Sentiu-vos com un pilot amb un elegant panell d’instruments format per un tacòmetre analògic i una retroiluminació LED. El seient doble proporciona el màxim confort per al conductor i el passatger.

Els propietaris de la Yamaha XJ6 Diversion coincideixen que la moto està perfectament equilibrada. El model no presenta ferides evidents si el manteniment es realitza de manera oportuna.

Les millors motos xineses

Gràcies a les motos xineses barates, alguns atletes professionals i àvids viatgers feien els primers passos. Avui els xinesos tenen dignes representants en cada categoria.

4 CF-Moto 650 TK

Les motocicletes xineses han estat conquistant el món des de fa molt de temps i avui competeixen amb èxit amb marques europees, japoneses i americanes conegudes. Davant nostre hi ha la resposta xinesa a Harley i Honda. Una moto que a l’Imperi Celestial sovint ocupa la part superior de diversos TOPs, i si encara creieu que només es produeixen productes de baixa qualitat a la Xina, aquí hi ha proves directes del contrari.

Aquesta tècnica s'utilitza a la Xina per diversos serveis especials i també consta de cortes governamentals de diversos nivells. És una moto turística potent amb un motor de 650cc i tones de campanes i xiulets. Té tot el necessari per conquerir el món, però quan aneu de viatge, heu de tenir en compte un desavantatge important. Trobar peces per a aquesta moto serà molt difícil. N’hi ha molts al mercat xinès, però s’exporten a contracor. No és difícil demanar una peça de recanvi, però trigarà molt a esperar el lliurament. Sí, aquí teniu el millor preu per a equips d’aquesta classe. Intenta trobar una bicicleta de turisme a aquest preu. Us assegurem que serà molt difícil, sobretot si parlem d’una nova tècnica TOP i no d’una usada.

3 Patron Taker 250

La moto xinesa Patron Taker 250 té un aspecte espectacular als carrers de la ciutat, deu el seu aspecte elegant a carenats i kits de plàstic, llantes d’aliatge de 17 polzades, un far rodó clàssic i colors vius. Però el model no només és exteriorment bonic, les seves característiques tècniques també estan en el seu millor moment. Un motor petit, però de gran esperit, amb un volum de 250 metres cúbics és capaç d’accelerar equips de fins a 140 km / h. La unitat de potència té diverses opcions interessants, per exemple, refrigeració de líquids, eixos d’equilibri i capçal de bloc de quatre vàlvules. El motor s’engega amb un arrencador elèctric. El parell es distribueix mitjançant una transmissió de 6 velocitats. La moto es comporta de forma segura i previsible mentre condueix. S'aconsegueix un bon maneig gràcies al marc diagonal rígid, la forquilla "invertida" davantera i el monoamortidor posterior.

Els propietaris de motocicletes Patron Taker 250 parlen afalagador sobre la fiabilitat, la maniobrabilitat i l’aspecte elegant del model xinès. El descontentament és causat per la qualitat dels consumibles, els mal funcionaments freqüents del carburador.

2 Lifan LF250 Cruiser

Els enginyers xinesos van fabricar una bicicleta de creuer Lifan LF250 Cruiser de tota regla, que copiava el conegut model Yamaha Virago. La moto té un aspecte sòlid gràcies al motor en forma de V amb un volum de 250 metres cúbics. El parell potent es distribueix uniformement mitjançant la transmissió de 5 velocitats. L’alta velocitat no és la cresta de la moto, tot i que es declara al nivell de 160 km / h. El color negre profund de les parts principals del cos, combinat amb elements cromats, fa que vulgueu circular lentament per una bona carretera i treure-li el màxim partit. El fabricant ha previst la possibilitat d’instal·lar maleteres laterals si el propietari vol anar de viatge amb la bicicleta. La moto és molt estable mentre condueix, és còmode seure-hi no només per al conductor, sinó també per al passatger. Els xinesos van col·locar el quadre de comandament al dipòsit de gasolina.

Els propietaris de motors nacionals tenen moltes opinions agradables sobre el model Lifan LF250 Cruiser. Es destaquen les qualitats de la moto com la bona qualitat, el disseny estricte i el comportament estable a la carretera. També hi ha avaries molestes, per exemple, una ruptura del cable de l'embragatge o interrupcions en el funcionament del carburador. Però hi ha molts detalls de l’antiga Yamaha Vigaro.

1 guanyador de Zongshen ZS250GS

La motocicleta xinesa Zongshen Winner ZS250GS es pot atribuir amb seguretat als veterans del mercat nacional. Però avui aquesta moto esportiva no ha perdut la seva rellevància. Després de seure al volant, et pots sentir com un corredor. El conductor ha d’assumir una posició vertical amb la mirada endavant passat el parabrisa. L’element central del quadre de comandament és el tacòmetre, que mostrarà tota l’agilitat del petit motor amb una capacitat de 17,7 litres. amb. El panell també conté un altre indicador important del nivell de combustible. El model està equipat amb un ampli dipòsit de gasolina (20 litres) que us permet recórrer llargues distàncies sense necessitat de repostar combustible. El sistema de frenada es presenta en forma d’estructura de disc, amb dos discos instal·lats a la roda davantera. Des del lateral, les motllures de plàstic, les rodes de 17 polzades i un elegant paravent es veuen elegants. El motor s’inicia amb un arrencador elèctric i, quan premeu el gas, la unitat de potència emet un so baix.

Els propietaris de la bicicleta esportiva Zongshen Winner ZS250GS observen avantatges del model com el disseny elegant, la bona dinàmica d’acceleració i l’economia. La caixa de canvis i l’òptica del cap mereixen queixes.

Consells d'experts sobre motocicletes

Després de llegir la nostra ressenya, molts lectors trauran certes conclusions per si mateixos. Però si encara hi ha una ombra de dubte, potser alguns consells útils ajudaran a aclarir finalment la situació.

• Per a aquells que viatgen per la ciutat treballant cada dia, lliurant pizza o productes de les botigues en línia, una motocicleta clàssica habitual seria una bona opció. Els seus principals avantatges no resideixen en la velocitat i la potència, sinó en la compacitat i l’economia. Pot ser un model de prestigi o un xinès econòmic.
• Quan una moto es converteix en el sentit de la vida, i sense velocitat i conducció, una persona no pot imaginar la seva existència, es tria a favor de les bicicletes esportives. Inspiren mirades rave al carrer de la ciutat, però el seu element són les vies ràpides i les pistes de ral·li.
• Una excel·lent activitat per a motoristes actius és la participació en competicions fora de carretera, la demostració d’habilitats per saltar, la conducció per camins de terra. Per a aquests casos, es requereix una tècnica de crossover.
• Per conquerir centenars i milers de quilòmetres, una moto ha de convertir-se en cadira de rodes. A sobre, tant el conductor com el passatger estaran còmodes mirant el món i sempre hi haurà les coses necessàries des de l’armari personal proper.
• Si els guanys no us permeten comprar una motocicleta de marca, no us molesteu i deixeu el somni per més endavant. Potser serà possible recaptar diners per a una moto xinesa que tingui un temperament adequat.Amb la seva ajuda, es podrà recarregar amb energia positiva, que després serà suficient per treballar activament durant tot l'any.