Quin és el millor i més fiable vehicle de remolc motoritzat: classificació TOP-15 dels millors vehicles de remolc motoritzat
Si us agrada pescar, caçar o simplement viatjar, probablement heu somiat més d’una vegada arribar a la vostra destinació el més ràpidament possible i perquè algú altre portés les vostres coses. Al nord, els gossos ho fan, però és molt més efectiu substituir-los per un motor. La gent ho pensava i, per tant, va crear vehicles de remolc motoritzats (coneguts com a gossos motoritzats)... Per descomptat, hi ha vehicles tot terreny i motos de neu, però els gossos motoritzats són molt més econòmics, són maniobrables i versàtils, senzills i sense pretensions d’ús, amb una mida i un pes reduïts que poden transportar una càrrega considerable. A més, fins i tot en les condicions més greus! A l’article d’avui esbrinarà quin vehicle remolc motoritzat és el millor i el més fiable.
Què sabem dels gossos motoritzats
Els vehicles de remolc, com les motos de neu tal com les coneixem ara, van aparèixer per primera vegada al Canadà. Hi ha un clima dur i grans espais oberts, que inevitablement van conduir a la mecanització del moviment a l’hivern. Però si les motos de neu han canviat i s'han desenvolupat molt al llarg dels anys, els gossos motoritzats, fins i tot avui en dia, són unitats extremadament senzilles i econòmiques.
Els primers models que van anar més enllà de les fronteres de l’artesania (per exemple, Bolens hus ski), tenia un disseny que s’utilitza fins avui: un motor de gasolina d’un generador, una via ampla, un embragatge centrífug. A Rússia, durant molt de temps només els mestres de garatges es dedicaven a la fabricació de gossos motoritzats, utilitzant dibuixos ja fets de revistes, però ara hi ha disponible un gran assortiment de models de fàbrica.
En una nota! La majoria d'aquestes "fàbriques" són els mateixos tallers d'artesania, que han crescut una mica, però hi ha una unificació extrema amb els components disponibles: moltes peces de recanvi de "Buran", el motor és, per regla general, una altra còpia del clàssic Honda GX, etc. etc.
L’enorme avantatge dels vehicles de remolc motoritzats no és que siguin econòmics i que no necessitin llicència (per llei, són els mateixos que els tractors de peu). Una unitat compacta que s’adapti fàcilment al maleter d’un cotxe sempre és útil per a pescadors o caçadors.
Classificació dels millors i més fiables vehicles de remolc motoritzats
Fem una ullada als millors models del mercat.
Gossos motoritzats amb transmissió CVT
Els models amb una transmissió d’aquest tipus difereixen en ser fàcils d’utilitzar, el motor arrenca sense problemes i el combustible es consumeix econòmicament. En terrenys irregulars i a gran velocitat, aquests gossos motoritzats són més estables i no necessiten repostatge freqüent.
Núm. 5. Rider V500-9.0 Techno
El model amb una base escurçada es pot transportar al maleter d’un cotxe petit. Es manté operatiu a temperatures de fins a -35 graus, ja que té un motor potent i un carburador escalfat pels gasos d’escapament. L'eruga és de goma sòlida, gairebé no es desgasta, permet moure's lliurement per asfalt, terra, neu.
En una nota! Motor amb un volum de 270 metres cúbics. capaç d’assolir els 35 km / h, però no s’escalfa massa sota càrregues pesades gràcies al sistema de refrigeració per aire.
pros
- facilitat;
- mida petita;
- eruga de 500 mm d’amplada;
- baix consum;
- la presència d’un sistema de refrigeració.
Menys
- força baixa potència.
Núm. 4. Dumplings "Alaska"
Un vehicle remolc motoritzat amb un maneig excel·lent per la seva compacitat i suspensió suau. Les seves excel·lents característiques permeten mantenir el model en pendents. A més, és fàcil d'utilitzar. El motor no obté brutícia ni aigua a causa del capó tancat. El propi motor, per cert, té una potència de 15 CV. i proporciona 4.200 rpm. per minut. I si també poseu un remolc o trineu, la capacitat de càrrega augmentarà fins a 350 kg.
pros
- generador de magneto;
- excel·lent maneig i capacitat de camp a través;
- gran dipòsit de combustible;
- fiabilitat.
Menys
- el model s’accelera lentament.
Núm. 3. Burlak-M2 FK 13
El model és petit, però la seva capacitat de càrrega arriba als 250 kg. Un rendiment tan bo és possible gràcies a la pista ampla (50 cm) i al motor de 13 CV. També hi ha bastidors de sostre soldats i reforços auxiliars per augmentar la resistència del marc.
El model pesa 87 kg i el dipòsit conté 6,5 litres de combustible. El vehicle remolcador pot circular a una velocitat de 30 km / h i sobre qualsevol superfície. Es poden fixar trineus a la part posterior.
pros
- mida petita, lleugeresa;
- excel·lent capacitat de camp a través;
- vies amples;
- el cos és prou fort.
Menys
- el consum de combustible és de 2,5 l / h.
Núm. 2. Irbis "Mukhtar" 15
Es completa amb dues suspensions diferents, per tant, funciona correctament tant a l’estiu com a l’hivern. Cilindrada del motor: 450 cc. Per a un viatge més còmode a la neu, podeu instal·lar un mòdul d’esquí. A més, "Mukhtar" està equipat amb una potent llanterna LED, un fre hidràulic que permet aturar-se ràpidament independentment de la superfície. Cos modular, fàcil de muntar / desmuntar sense eines especialitzades.
Irbis "Mukhtar" es pot utilitzar en diverses superfícies sense problemes. Gràcies a l’alta potència i a les pistes grans, podeu afrontar el terreny més difícil.
pros
- motor potent;
- cos plegable (modular);
- versatilitat;
- sistema de refrigeració per aire;
- bona capacitat de camp a través.
Menys
- el motor és força sorollós.
# 1. Baltmotors Snowdog "Standard" S-B13ME-WR
El model és molt fàcil de mantenir, cosa que és possible gràcies als coixinets auto-alineats i un mecanisme especial (de motocicletes) de tensió de la cadena. El manillar és plegable i es pot utilitzar com a palanca per elevar la part davantera quan es circula per sobre dels obstacles. El motor té una potència de 13 CV, el dipòsit té 6,6 litres de combustible. Els frens de disc i l’arrencador elèctric faciliten la conducció. Hi ha 2 penjolls disponibles. També s’inclou una funda impermeable per guardar el gos de la motocicleta.
pros
- circuit protegit;
- alta potència del motor;
- enganxament de repartiment;
- volant plegable (es proporcionen 3 posicions);
- marc ample.
Menys
- cost força elevat.
Aquesta és una opció fantàstica per desplaçar-se tant a terra com a la neu. La capacitat de càrrega del model arriba als 500 kg i, per tant, es convertirà en un ajudant indispensable per a la pesca i la caça en grup.
Gossos motoritzats amb motor de quatre temps
Aquestes unitats es distingeixen pel consum econòmic de gasolina, la durabilitat i la facilitat de funcionament. Es poden utilitzar i emmagatzemar en les condicions meteorològiques més adverses.
Núm. 5. ZiD MBG-2 "Blizzard"
Un vehicle de remolc motoritzat plegable consta de 6 elements que es poden connectar sense eines especials. Les vies i el xassís estan connectats per frontisses i, per tant, es desvien d’un sol pla, segons el terreny; per tant, s’augmenta la permeabilitat.
Motor de 5 CV consumeix 2 l / h. Els mòduls d’esquí / pista es poden utilitzar al mateix temps per augmentar el confort quan es mou en diferents superfícies.
pros
- el motor arrenca ràpidament a qualsevol temperatura;
- el gos motoritzat és convenient de transportar;
- muntatge senzill;
- excel·lent capacitat de camp a través.
Menys
- petit volum de tanc.
Núm. 4. Cronus CR9A
El model lleuger amb pistes amples té una alta flotació per on no passa una motos de neu regular. Una transmissió automàtica garanteix un inici suau i fins i tot un principiant pot controlar els controls sense problemes. El motor té una potència de 9 CV, el dipòsit té 5,5 litres de combustible. Si poseu un trineu, la capacitat de càrrega arribarà als 200 kg.
pros
- control convenient;
- bona capacitat de camp a través;
- fàcil d’iniciar, sense problemes de manipulació.
Menys
- la velocitat màxima és baixa.
Núm. 3. Ladoga 9V
Una bona opció per a gairebé qualsevol clima: accelerador i empunyadures escalfats, mòdul d'esquí, far potent. La capacitat de càrrega arriba als 150 kg. Motor de 9 CV, dipòsit de 6 litres. No calen eines especials per instal·lar el mòdul d’esquí, és fàcil i ràpid d’eliminar / instal·lar.
El model Ladoga 9V és perfecte per al transport de mercaderies a llarg termini. Per a una llarga caça en zones remotes, el més correcte.
pros
- mida petita;
- es pot utilitzar en qualsevol clima;
- el mòdul d'esquí es pot eliminar fàcilment;
- maneig excel·lent;
- baix consum de combustible.
Menys
- capacitat de càrrega prou baixa.
Núm. 2. Bola de neu DV500
El model amb una suspensió de rodet rígid, un marc volumètric es caracteritza per una alta estabilitat durant la conducció. El motor està protegit de la brutícia i l’aigua mitjançant un capó de niló impermeable. El pes del model és de 85 kg, el motor té una potència de 9 CV. Aquest vehicle de remolc motoritzat pot cabre fàcilment al maleter d’un cotxe. Gràcies a l’encesa electrònica, el motor arrenca sense problemes i es redueix el consum d’energia.
pros
- mida petita;
- baix consum;
- estabilitat, permeabilitat;
- la presència d’un sistema de refrigeració.
Menys
- el motor està funcionant sorollosament.
# 1. Paxus 600 "Taiga"
El model té un recorregut més ample: 60 cm. Gràcies a això, pot fer front a les zones més difícils. El motor té una potència de 15 CV. Al mateix temps, es poden fixar fins a 3 trineus al vehicle remolcador per transportar fins a 600 kg. Tracció posterior, dipòsit de 6,5 litres. Per separat, val la pena informar de la velocitat màxima: en aquest cas és de 40 km / h i, per tant, és possible cobrir distàncies llargues prou ràpidament.
pros
- la presència de refrigeració per aire;
- prou alta velocitat;
- versatilitat;
- motor potent;
- alta capacitat de càrrega.
Menys
- sense seient.
Remolc de vehicles econòmics
Consulteu els millors models val fins a 50.000 rubles... Són mòbils, però petits, i per tant s’adapten al maleter sense problemes.
Núm. 5. Tofalar 380 mini
El motor arrenca a l’instant independentment de les condicions meteorològiques, proporcionat per un arrencador manual. El model és compacte, però té un motor relativament potent (7 CV) i una capacitat d’elevació de fins a 200 kg. Les vibracions s’esmorteixen ràpidament gràcies a una suspensió amortidora, que simplifica la manipulació i augmenta significativament l’estabilitat. Juntament amb el trineu, el model només pesa 50 kg.
pros
- bona potència del motor;
- excel·lent absorció de xocs;
- comença ràpidament;
- alta capacitat de càrrega;
- transport convenient.
Menys
- el consum de combustible és prou gran.
Núm. 4. Albatros-M
Aquest vehicle remolcador pot superar fàcilment terrenys difícils, ja que el pes d’una persona en ell es distribueix uniformement entre el trineu i el mateix vehicle remolcador. Motor de 6,5 CV accelera la unitat a 25 km / h, ja que les dimensions del model són petites. La capacitat total de càrrega (amb remolc o trineu) arriba als 170 kg. El que és característic és que el motor no s’atura durant les sobrecàrregues, ja que una caixa de canvis amb embragatge automàtic centrífug actua en aquest cas com a transmissió.
pros
- pes reduït;
- llarga vida útil;
- bona velocitat màxima;
- estabilitat;
- bona capacitat de càrrega.
Menys
- el volum del dipòsit de combustible és força petit.
Núm. 3. Forza 6,5 CV
Què passa amb aquest model? En primer lloc, és fàcil de gestionar. El disparador de gas engega el motor i el botó l’atura. A més, el motor arrenca sense problemes fins i tot a -30 graus. L'angle d'atac de la suspensió del rodet és de 20 graus, cosa que augmenta l'estabilitat del vehicle remolcador i facilita el seu moviment per talussos.
Potència del motor: 6,5 CV, les pistes fan 38 cm d’amplada. Les dimensions compactes (1050x750x450) permeten allotjar un gos a la part posterior d’un cotxe.
pros
- el motor arrenca ràpidament fins i tot en temps fred;
- desenvolupa una velocitat bastant bona;
- mida petita;
- fàcil transport;
- baix consum.
Menys
- la capacitat d’elevació és força baixa.
Núm. 2. Mink 380 mini
El model és molt manejable. El motor està esbiaixat cap endavant i, per tant, la càrrega es distribueix de manera equilibrada. La tracció amb les superfícies la proporciona la banda de rodament del tractor de gran profunditat. Tots els elements estructurals principals estan units a un marc de diverses capes. El motor té una potència de 6,5 CV, la capacitat màxima de càrrega del model és de 150 kg.Unitat de tracció davantera, bona capacitat de camp a través.
pros
- compacitat;
- bona velocitat, capacitat de camp a través;
- els usuaris van observar una bona controlabilitat;
- excel·lent construcció.
Menys
- el combustible es consumeix prou ràpidament.
# 1. Pomor 380 1250 S6.5
El vehicle remolcador té una excel·lent qualitat constructiva: el seu bastidor està fabricat en acer estructural especial, a partir del qual es fabriquen vehicles tot terreny exèrcits. Els muntatges d’acer ofereixen una classe d’alta resistència de 8,8 i, per tant, el vehicle remolc pot suportar càrregues pesades. Amb una potència del motor de 6,5 CV el model accelera a 30 km / h. El motor està centrat per millorar l’agilitat i l’equilibri. Pot transportar fins a 200 kg de càrrega, és a dir, poden equipar-se dues persones amb l'equip.
pros
- mida petita;
- fàcil manteniment;
- bona velocitat;
- excel·lent força corporal;
- estabilitat.
Menys
- l’eruga és força estreta.
Com triar un vehicle de remolc motoritzat (gos motoritzat)?
Per començar, l’elecció correcta dependrà de l’objectiu fixat pel comprador. Coneguem els principals paràmetres per triar un gos motoritzat.
Taula. Criteris per triar el millor vehicle de remolc motoritzat.
Criteri de selecció | Descripció breu |
---|---|
Potència | Com més potent sigui el motor del gos motor, millor. Els models més simples tenen 6-7 CV. Les torres amb més potència no només són "més fortes", sinó que també són més ràpides. Els fabricants més populars són les empreses xineses Lifan i Zongshen. El motor Honda costarà més, però el seu recurs i rendiment són molt millors. |
Conduir - posterior o frontal | Aquí, de nou, depèn molt de les condicions de funcionament. Amb la tracció davantera, la branca superior de l’eruga s’estira, però el treball –la inferior– es relaxa i, per tant, no es desgasta tant en superfícies irregulars. També hi ha un millor control. Un gos motor amb tracció posterior és millor amb neu fluixa. |
Transmissió | Els models barats tenen un embragatge centrífug convencional, però els vehicles de remolc CVT són més pràctics. Si és possible, doneu preferència a aquest últim. |
Amplada de la pista | En realitat, l'amplada ha de ser tal que es pugui comprar la pista sense cap problema. A més, no us oblideu de la càrrega: els models amb poca potència no necessiten una via de 50 cm d’amplada, no aportarà avantatges, però és ideal per a la versió “pantà” a causa de la pressió mínima sobre el sòl. |
Suspensió | Encara és millor la suspensió del corró, és universal, a diferència de les patines, per a les quals la neu mullada / fluixa serveix com a lubricant necessari. Tot i que la millor opció és el model Mukhtar-15: la suspensió es torna a muntar fàcilment i ràpidament per a necessitats específiques. |
La mida del gos motor també importa.... Si el model és compacte, serà convenient transportar-lo en un remolc o al maleter d’un cotxe. Les estructures plegables també es poden transportar sense problemes, però sorgeixen dificultats quan es munten en fred. En poques paraules, abans de comprar, heu de decidir definitivament com es lliurarà exactament el gos motoritzat al seu destí.
Important! La legislació de la Federació Russa estableix que els remolcadors són mitjans de mecanització a petita escala. En aquest cas, el certificat de registre no s’emet després de la compra; no cal registrar cap gos motor. Però aquest vehicle no s’ha d’utilitzar a la via pública.