Classificació dels 30 millors pneumàtics d’hivern: per a turismes i SUV, clavats i velcro

A l’hivern, les condicions per a la circulació dels cotxes són especialment perilloses. Neu, gel, fang: totes aquestes superfícies són completament diferents i requereixen un enfocament especial. Els fabricants de cautxú intenten combinar millor en els seus productes la capacitat de travessia, la qualitat d’adherència a la superfície de la carretera, la resistència a l’aquaplaning i altres qualitats. Tot i això, no tothom pot aconseguir un equilibri entre les propietats llistades. La qualificació dels pneumàtics d’hivern us ajudarà a triar la goma òptima per a un turisme i un SUV, a més de descriure els models amb tacs i velcro de la més alta qualitat.

Pneumàtics d’hivern amb els millors talls

Els tacs donen al cotxe una millor adherència a la carretera, evitant el lliscament i el lliscament en parar. Són especialment efectius sobre gel i neu molt atapeïda. Els seus inconvenients inclouen un nivell de soroll relativament elevat i una major rigidesa en conduir per asfalt.

La qualificació de goma clavada inclou els següents models de pneumàtics de fabricants coneguts:

Nokian Tires Hakkapeliitta 9

Es tracta de pneumàtics d’hivern de màxima qualitat amb una doble fila de tacs. Al centre hi ha uns tacs fets d’un aliatge de metall durador (que contribueixen a l’acceleració i desacceleració ràpides). Un lleuger bisell a la seva ubicació ajuda a reduir el nivell de soroll quan es circula per asfalt. Els tacs laterals milloren significativament el maneig. El cautxú es basa en un compost exclusiu amb addició d’oli de colza i bioplastificants, que ajuda a mantenir l’elasticitat durant les gelades. Els pneumàtics són moderadament suaus: el cotxe funciona sense problemes i també proporcionen una bona estabilitat de gir, controlabilitat i mantenen la durabilitat.

Característic Significat
Amplada del perfil 215-315
Alçada del perfil 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65
Diàmetre R13-22
Índex de velocitat màxima T
Càrrega màxima, kg 530…1250

pros

  • excel·lent capacitat de camp a través;
  • nivell de soroll moderat per a la punxada;
  • la baixa resistència al rodament redueix el consum de combustible;
  • s’aferra bé al gel tant quan es circula en línia recta com durant els girs;
  • surt fàcilment de la pista.

Menys

  • un nombre relativament gran d’espines cauen per temporada (fins a un 20%);
  • la frenada a la neu és lleugerament pitjor que la de la competència.

Ressenya: “Segueix clarament la pista, no la sent en absolut. La controlabilitat és absolutament previsible ".

Pirelli gel zero

Un dels models de rodes d’hivern més populars del fabricant italià amb l’equilibri perfecte entre preu i qualitat. La solució es centra en els durs hiverns del nord, inclosos els models amb RunFlat disponibles. L’amor per aquesta goma es deu al comportament previsible i totalment controlable sobre la neu, el gel i l’asfalt. La distància de frenada és realment curta i alguns anàlegs més cars poden envejar l’estabilitat direccional. El seu desavantatge és un alt nivell de soroll fins i tot a una velocitat de 40-50 km / h, i a 100 km / h el brunzit es torna intrusiu. També val la pena considerar que es tracta de pneumàtics tous que es poden danyar fàcilment a temperatures gèlides.

Característic Significat
Amplada del perfil 205-315
Alçada del perfil 35, 45, 55, 65
Diàmetre R13-21
Índex de velocitat màxima H / T
Càrrega màxima, kg 475…1285

pros

  • una gran selecció de varietats;
  • tancaments fiables a la zona de les espatlles;
  • frenada ràpida en tot tipus de superfícies;
  • aguanta la carretera perfectament;
  • tenaç;
  • les espines pràcticament no surten.

Menys

  • força sorollós;
  • tendeix a "nedar" fins i tot a + 1 ° С, adequat només per als hiverns greus;
  • no se sent molt bé a les farinetes gelades.

Ressenya: “M'ha agradat aquesta goma per a un turisme. Per què? En primer lloc, per l’equilibri preu i qualitat. En segon lloc, per a un comportament previsible sobre la neu, el gel i l’asfalt, això és exactament el que espereu d’una pujada d’hivern ".

Bridgestone Ice Cruiser 7000S

Els pneumàtics Bridgestone s’han popularitzat per raó i s’han guanyat un lloc al TOP per a vehicles amb diàmetres de rodes R13, R14, R15 i R16.Té un patró de banda de rodament direccional, de manera que la goma no experimenta problemes d’estabilitat, no hi ha derivació lateral. Són molt demandats per la seva bona resistència al desgast; només un parell de tacs poden caure durant la temporada, fins i tot amb una conducció ocasional per asfalt net. Compta amb una paret lateral resistent i resistent. El cotxe d’aquesta goma es mantindrà amb confiança a la carretera fins i tot sobre gel.

Característic Significat
Amplada del perfil 175-275
Alçada del perfil 50, 55, 60, 70
Diàmetre R14-20
Índex de velocitat màxima T
Càrrega màxima, kg 475…1000

pros

  • preu adequat per a la qualitat;
  • fixar fermament les espines;
  • compost resistent al desgast;
  • el cotxe aguanta la carretera amb confiança;
  • fa soroll per sota de la mitjana.

Menys

  • obstruccions de neu a les làmines de la banda de rodament, que poden provocar un derrapament a la neu alta;
  • aquells que prefereixen un estil de conducció agressiu poden perdre molts tacs.

Testimonial: “La qualitat és immediatament visible: és idealment controlada i equilibrada. Me’l poso i gaudeixo. Enrere han quedat els lliscaments constants. Durant 2 temporades només he perdut 1 espina ”.

Yokohama Ice Guard IG55

Els pneumàtics amb gots d'hivern dignes es poden considerar un dels millors per muntar sobre gel. Té un patró direccional i llistons profunds, de manera que no hi ha problemes amb el drenatge de l’aigua. Es mostra positivament sobre gel i fang. No obstant això, el seu costat feble circula per asfalt net, en aquest cas la distància de frenada resulta ser relativament llarga. Pel que fa al maneig sobre gel, és una de les millors opcions pels diners.

Característic Significat
Amplada del perfil 185-295
Alçada del perfil 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75
Diàmetre R13-22
Índex de velocitat màxima Q / T
Càrrega màxima, kg 475…1360

pros

  • el soroll en un límit còmode, no molesta el conductor i els passatgers;
  • preu baix;
  • comportament previsible a gairebé qualsevol tipus de carretera;
  • distàncies curtes de frenada (sobretot sobre gel);
  • carretera perfecta.

Menys

  • a temperatures al voltant de 0, comença a surar;
  • el cautxú és sensible a la rutina.

Ressenya: “El comportament a la neu i al gel és meravellós! Les espines realment no van caure, tot i que condueixo principalment per asfalt (hivern rus urbà) ".

Nokian Tires Nordman 5

Els pneumàtics clavats més assequibles i dignes de l'atenció dels automobilistes. Aquests són els millors pneumàtics econòmics per a cotxes econòmics i de gamma mitjana. Mantenen la carretera perfectament i un cotxe amb aquest tipus de pneumàtics no ronda en una rutina. Passeja per la neu, també, amb tota seguretat, sense indicis d’aplanament aquàtic ni demolició. Com la resta de l’espiga, hi ha soroll, però només augmenta quan s’accelera a 100 km / h. Diferència de la baixa resistència al rodament, de manera que el consum és pràcticament el mateix que conduir amb pneumàtics d’estiu. Tot i així, l’asfalt nu no és el seu element, sinó que ralentitzen pitjor del que voldríem.

Característic Significat
Amplada del perfil 155-275
Alçada del perfil 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75
Diàmetre R13-18
Índex de velocitat màxima T
Càrrega màxima, kg 387…1180

pros

  • pneumàtics relativament silenciosos;
  • paret lateral forta;
  • les espines s’aguanten bé;
  • preu baix amb una qualitat decent;
  • comportament adequat a la neu, gel, neu plena.

Menys

  • frenar sobre asfalt net deixa molt a desitjar;
  • no li agrada la rutina.

Ressenya: “Quan es circula per la ciutat, els pneumàtics no falten. Ofereix una adherència excel·lent sobre la neu, el gel i fins i tot les farinetes. Considereu-la tranquil·la per picar. Durant l’hivern, les espines pràcticament no es van perdre ".

Els millors pneumàtics d’hivern sense tacs

Els millors pneumàtics d'hivern sense tacs, popularment "Velcro", són menys sorollosos i tenen bons paràmetres de funcionament a la neu, les farinetes de carretera i l'asfalt nu. No obstant això, són pitjors sobre el gel i aquest és el seu principal inconvenient.

Classificació dels pneumàtics d’hivern 2020:

Yokohama Ice Guard IG60

El producte d’una coneguda empresa japonesa s’adreça a turismes. Aquesta versió de goma combina les millors qualitats de tota la família. El model va rebre una vida útil del 15% més llarga, va reduir la resistència al rodament un 14% i va reduir la distància de frenada un 5%. El nivell de soroll ha baixat un quart. Fins i tot sense tacs, la goma ofereix una estabilitat suficient per conduir còmodament en carreteres gelades o nevades.Diferència en la bona capacitat de camp a través, estabilitat direccional i rotacional, alta velocitat de frenada.

Característic Significat
Amplada del perfil 185-285
Alçada del perfil 35, 40, 45, 50, 60
Diàmetre R13-20
Índex de velocitat màxima Q
Càrrega màxima, kg 325…900

pros

  • pneumàtics molt silenciosos, sense brunzits;
  • no flota fins i tot a temperatures superiors a zero;
  • moderadament suau;
  • frena bé;
  • es comporta correctament a la neu.

Menys

  • la neu gelada, gelada i enrotllada no s’aferra molt bé;
  • en una carretera mullada, la distància de frenada augmenta significativament.

Comentaris: “Crec que són bons pneumàtics, sobretot per a Moscou. Puc aconsellar carreteres nevades sense gel ".

MICHELIN Alpin 5

Potser el millor pneumàtic d’hivern per als amants de la conducció ràpida i que requereixen la màxima capacitat de resposta del cotxe, fins i tot amb defleccions de direcció mínimes. El patró de la banda de rodament amb un gran nombre de ranures protegeix el cotxe de l’aplanament aquàtic i fa front a l’eliminació de la neu, evitant l’obstrucció forta dels glops. La composició especial del compost es mostra perfectament a temperatures inferiors a zero, no es torna massa dura, però tampoc "flueix" cap al desgel (la màquina manté l'estabilitat direccional i la velocitat de reacció).

Característic Significat
Amplada del perfil 205-315
Alçada del perfil 30, 35, 40, 45, 50, 55
Diàmetre R16-22
Índex de velocitat màxima H / T / V
Càrrega màxima, kg 462…1120

pros

  • perfecta estabilitat direccional;
  • elimina ràpidament l’aigua del punt de contacte;
  • resistència a l’obstrucció de la neu de la banda de rodament;
  • apte per conduir a gran velocitat;
  • en un hivern suau seria la millor opció.

Menys

  • se sent una mica rígid;
  • la distància de frenada sobre el gel és relativament llarga.

Ressenya: "Bona goma per al suau hivern de Moscou, però durant el període de nevades m'hi vaig quedar atrapat diverses vegades".

Bridgestone Blizzak Revo

Val la pena comprar aquesta goma per a condicions de conducció urbana, ja que pot tenir problemes amb l’eliminació de la neu alta. Els punts forts dels pneumàtics són: distàncies curtes de frenada, adherència d’alta qualitat (sense relliscades fins i tot durant l’acceleració), maneig segur. Al paviment humit, se sent molt bé: sensible, tranquil i generalment acceptat. El cautxú destaca per la resistència al desgast, fins i tot en un asfalt deficient, funciona relativament sense problemes. És cert que a temperatures gèlides comença a estovar-se una mica, creant una sensació de pneumàtics destrossats.

Característic Significat
Amplada del perfil 175-275
Alçada del perfil 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70
Diàmetre R13-19
Índex de velocitat màxima Q / R (fins a 170 km / h) / S (fins a 180 km / h)
Càrrega màxima, kg 475…1030

pros

  • moderadament dur al fred;
  • bona adherència a l’asfalt i altres superfícies;
  • no fa soroll;
  • munta suaument;
  • excel·lent rendiment de frenada.

Menys

  • en temps càlid sensible a talls i avaries;
  • el perfil alt eleva lleugerament el centre de gravetat, aneu amb compte a l’hora de virar.

Ressenya: “Quan s’accelera ràpidament en asfalt sec i humit, es fa un xiulet lleuger, però fins i tot m’agrada. El rendiment en cotxe de la ciutat està en perfecte ordre ".

Viatti Brina V-521

Un altre representant de la classificació dels pneumàtics urbans d’hivern, ideal per a persones que viuen a una metròpoli i poques vegades en surten. El model proporciona unes condicions de conducció dignes amb la comoditat habitual, tant en carretera nevada com desnivellada. És cert que en asfalt sec i humit mostren una baixa estabilitat i distàncies de frenada, però en la neu es troben entre els pneumàtics principals segons els resultats de les proves. També sobre el gel, es comporta de manera bastant previsible, mantenint el cotxe sensible als moviments de direcció.

Característic Significat
Amplada del perfil 175-255
Alçada del perfil 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75, 80
Diàmetre R13-18
Índex de velocitat màxima Q / R (fins a 170 km / h) / T
Càrrega màxima, kg 475…1030

pros

  • ideal per a carreteres relliscoses i nevades;
  • moderadament elàstic;
  • mantenir la comoditat de conducció en el rang de temperatura de +10 a -45 ° С;
  • maniobrabilitat decent fins i tot a gran velocitat;
  • distància mínima de frenada.

Menys

  • a la pista a temperatures molt baixes;
  • es llancen moltes pedres a la làmina.

Ressenya: “Estic completament satisfet amb la goma. A la neu va com cal, surt de les nevades sense problemes. Al gel, és clar, no com a les espines, però no hi va haver problemes pah-pah. Les nostres carreteres es netegen molt malament, però la goma s’enfronta. Un bon fabricant, em convé ".

Nokian Tires Hakkapeliitta R2 SUV

Bons pneumàtics per a hiverns durs que es dirigeixen a tot terreny i crossover. Va rebre totes les millors qualitats d’un pneumàtic de turisme similar (sense identificador SUV). Posseeix un patró simètric agressiu. Gràcies a les parts cristal·lines del compost de goma, els pneumàtics són òptimament rígids. Un nombre suficient de xarxes protegirà contra aquaplaning i els pneumàtics són resistents a la tallada. Apte per a totes les condicions de conducció hivernal.

Característic Significat
Amplada del perfil 185-295
Alçada del perfil 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75
Diàmetre R14-21
Índex de velocitat màxima R (fins a 170 km / h)
Càrrega màxima, kg 530…1360

pros

  • excel·lent manteniment de la carretera;
  • surt d’una rutina sense problemes;
  • petita distància de frenada a qualsevol superfície;
  • maneig perfecte;
  • compost de cautxú prou tou i durador;
  • paret lateral resistent.

Menys

  • la tendència a agafar fàcilment l’asfalt;
  • preu alt.

Ressenya: "Aquesta és la goma més tranquil·la que he muntat mai". Es manté amb seguretat amb asfalt humit, especialment amb neu mullada i fins i tot plena ".

Els millors pneumàtics d’hivern econòmics

No es pot sacrificar la seguretat en comprar pneumàtics d’hivern, fins i tot amb un pressupost reduït. Tenint una petita quantitat per a la compra de pneumàtics, val la pena triar fabricants d’una categoria de preus més assequible. Alguns d’ells es poden comparar amb altres homòlegs més cars, proporcionant una seguretat suficient en l’ús.

Els millors pneumàtics d’hivern econòmics:

KAMA Kama-505

Tenim davant nostre un pneumàtic amb petits pressupostos per a automòbils petits amb un diàmetre de llanta R13-R15. Les seves espines estan escampades de manera que sempre n’hi ha diverses a la zona de contacte. Per tant, la goma no només es manté bé a la carretera amb neu i gel, sinó que tampoc genera massa soroll. Transfereix fàcilment la llosa, facilitada per una extensa xarxa de làmines per al drenatge instantani de l'aigua. La seva paret lateral és força forta. En general, els pneumàtics remen bé fins i tot amb neu profunda. La qualitat de l’ajust dels tacs és normal, però si s’utilitza de forma descuidada, molts d’ells surten volant.

Característic Significat
Amplada del perfil 175, 185, 195
Alçada del perfil 60, 65, 70
Diàmetre R13-15
Índex de velocitat màxima Q / T
Càrrega màxima, kg 462…615

pros

  • tranquil;
  • ben equilibrat;
  • manté el cotxe de manera eficient fins i tot sobre gel;
  • rema a través de nevades, poques vegades s’enganxa;
  • manté un maneig previsible.

Menys

  • índex de càrrega baix 81 ... 91;
  • en una pista nua no disminueix molt bé.

Testimoni: “El cautxú és molt còmode d’utilitzar i, sincerament, manté el temps assignat sense perdre la qualitat d’adherència durant tres hiverns. Moltes qualitats positives per un preu reduït ".

Belshina Artmotion Snow

Els pneumàtics del fabricant bielorús es distingeixen per una atractiva combinació de preu i qualitat. Segons els resultats de la prova, la goma va mostrar valors mitjans i baixos en comparació amb els models premium, tot i que era lleugerament inferior als competidors. Els pneumàtics no van rebre pics, per això es comporten de manera imponent sobre el gel, però sobre la neu, l’asfalt funciona perfectament, calculant el seu preu. El cautxú es ralenteix ràpidament, no crea soroll, és moderadament elàstic i durador, remant perfectament a través de nevades. És cert que és més adequat per a la conducció urbana i un estil de conducció relaxat.

Característic Significat
Amplada del perfil 175-225
Alçada del perfil 55, 60, 65, 70
Diàmetre R13-16
Índex de velocitat màxima H / T
Càrrega màxima, kg 475…775

pros

  • resistència a l'aquaplanatge lateral o frontal;
  • es comporta previsiblement sobre la neu, fins i tot rodat;
  • fàcilment equilibrat;
  • paret lateral forta i cordó rígid;
  • molt suau, esmorteix els ressalts a la carretera.

Menys

  • sensible a les rutines;
  • massa suau, cosa que se sent especialment quan es vira, cal frenar.

Ressenya: "Si no teniu diners addicionals i, fins i tot, si els teniu, no dubteu a comprar, la qualitat del cautxú està a l'altura, en comparació amb Pirelli, Belshina és millor".

Cordiosa Creu de Neu

Un dels pneumàtics de cotxes més populars i assequibles en pics que són adequats per als hiverns russos. Tenen una alta adherència al gel, ajudats per uns tacs Spike-Cor lleugers i duradors. A l'interior de la carcassa d'alumini hi ha un nucli de carbur de tungstè de 8 cares. Les espines es localitzen de manera que sempre es localitzen unes 10 arpes a la zona de contacte. Tot plegat va permetre fer una distància de frenada curta i una arrencada amb gran esperit. Durant la frenada i el moviment, l’automòbil circula de manera fluïda i previsible sense patinar ni relliscar, fins i tot per terra verge.

Característic Significat
Amplada del perfil 175-265
Alçada del perfil 45, 50, 55, 60, 65, 70
Diàmetre R13-18
Índex de velocitat màxima Q / T
Càrrega màxima, kg 387…1250

pros

  • manté clarament la carretera sobre la neu i el gel;
  • equilibra bé i ràpidament;
  • el protector elimina amb èxit els purins d'aigua i neu;
  • en el cas d'un rodatge adequat, les puntes es mantenen durant molt de temps;
  • nivell de soroll moderat.

Menys

  • és difícil sortir d’una rutina profunda;
  • compost de goma lleugerament rígid, que afecta a temperatures de -30 ° C.

Ressenya: “2 hiverns en aquesta goma. Deliciós !!! A més, un llarg viatge a la primavera per asfalt a 140 km / h. (fa soroll, però no ensordeix) ".

Yokohama Ice Guard IG50

Un dels velcro més populars es presenta en un gran assortiment de mides i té un patró asimètric. Els pneumàtics són perfectes per als residents de la ciutat que rarament viatgen fora de la metròpoli: la velocitat màxima és de 160 km / h. El cautxú és tou, empassa literalment cops a la carretera i també és tranquil, fins i tot si es compara amb anàlegs sense punxes. L’elasticitat augmentada dels pneumàtics afecta la resposta lubricada en conduir i també és sensible a les avaries quan es circula amb rodes planes.

Característic Significat
Amplada del perfil 135-265
Alçada del perfil 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75, 80
Diàmetre R12-19
Índex de velocitat màxima Q
Càrrega màxima, kg 315…900

pros

  • compost de cautxú d'alta qualitat;
  • pràcticament no crea soroll durant la conducció;
  • ajuda a superar còmodament els sots a la carretera;
  • baix consum de combustible;
  • comportament correcte tant en asfalt humit com en neu fluixa.

Menys

  • els pneumàtics són molt sensibles a la pressió;
  • no apte per conduir a gran velocitat.

Ressenya: “Vaig posar quatre d’aquestes rodes a Grant. Tenen una bona estabilitat direccional, una excel·lent suavitat i circulen tranquil·lament. També em va agradar la baixa resistència al rodament ".

Gislaved Nord Frost 200

Aquest no és el pneumàtic d’hivern amb puntes més assequible, però de gran qualitat i força barat. Produeix un soroll que la majoria dels propietaris qualifiquen de moderat. Gràcies a la banda de rodament profunda, la goma elimina ràpidament la humitat del taló de contacte i les vores bastant esmolades de l’espatlla exterior contribueixen a una bona manipulació a qualsevol velocitat. Utilitza tacs Tri-Star per obtenir un excel·lent adherència i silenci a l’asfalt. En general, els pneumàtics són tous, de manera que val la pena tenir en compte el risc de danys.

Característic Significat
Amplada del perfil 155-245
Alçada del perfil 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75, 80
Diàmetre R13-20
Índex de velocitat màxima T
Càrrega màxima, kg 387…1250

pros

  • ideal per a vehicles tot terreny;
  • tacs d'alta qualitat i silenciosos que es mantenen segurs als pneumàtics;
  • capacitat de camp a la neu decent, especialment en mides grans;
  • es comporta normalment en una rutina;
  • bona adherència i distàncies curtes de frenada a l’asfalt.

Menys

  • en pneumàtics estrets de petit diàmetre, les làmines tendeixen a obstruir-se;
  • sobre el gel cal comportar-se amb cura, potser conduir una mica.

Testimonial: “Molt tranquil per a la punta. Abans hi havia pics Michelin Ace 2. Aquests guanyen en tots els aspectes. Tot i així, a l’hivern, l’estil de conducció ha de ser CUIDAT. Si és un ximple, cap roda no us ajudarà ".

Els millors pneumàtics d’hivern premium

Els fabricants de fama mundial publiquen regularment pneumàtics de cotxe insígnia, que són el millor producte de la companyia en aquest moment.Tenen les característiques de conducció més altes, però també són bastant cares.

Els millors pneumàtics d’hivern premium són:

Hankook Tire Winter I * Cept Evo 2

Es tracta d’un pneumàtic d’altes prestacions d’un conegut fabricant que us permet viatjar amb la comoditat suficient fins i tot a gran velocitat en una carretera d’hivern. Gràcies al patró especial de la banda de rodament, la goma és pràcticament impermeable a l’aquaplanatge tant en una pista mullada com en una carretera amb purins de neu. Els pneumàtics són destacables per la seva excel·lent maniobrabilitat a qualsevol velocitat. L'única característica feble de la goma es pot anomenar habilitat de camp a través, ja que els pneumàtics no remen a la neu de la millor manera. La resta de tipus de recobriments són "durs" per a ells, mentre que el nivell de soroll durant la conducció és similar als de l'estiu.

Característic Significat
Amplada del perfil 195-295
Alçada del perfil 35, 40, 45, 50, 55, 60, 70
Diàmetre R15-22
Índex de velocitat màxima H / T / V / W
Càrrega màxima, kg 545…1250

pros

  • comportament previsible sobre asfalt, inclòs el mullat;
  • bona adherència al gel;
  • cautxú moderadament tou, no crea vibracions innecessàries, però no flota;
  • apte per als amants de l’alta velocitat;
  • preu raonable.

Menys

  • no se sent prou confiat sobre la neu i el gel rodat o mullat;
  • el cable està a ras del disc, de manera que es pot danyar fàcilment.

Ressenya: "En general, mentre la goma està satisfeta, el clima és -2, -5 càlid, pot remar sobre la neu perfectament, a l'asfalt és fantàstic, però encara no s'ha trobat el gel".

MICHELIN Latitude X-Ice 2

Els pneumàtics d’hivern d’alta qualitat, però bastant cars, estan especialment dissenyats per a automòbils que necessiten una major capacitat de travessia fins i tot en hiverns severos i superfícies de carretera de mala qualitat. Fins i tot sense tacs, agafen bé les carreteres relliscoses, proporcionant una distància de frenada curta. No obstant això, en primer lloc, es centren en el moviment sobre asfalt, neu enrotllada i terra verge, mentre remen molt bé. Les propietats esmentades es van fer possibles a causa de la gran tracció, que contribueix a l'estabilitat del cotxe sobre gel i asfalt.

Característic Significat
Amplada del perfil 215-285
Alçada del perfil 40, 45, 50, 55, 60, 70, 75
Diàmetre R15-20
Índex de velocitat màxima H / T
Càrrega màxima, kg 800…1360

pros

  • prou suau, però no excessivament;
  • proporciona confort acústic;
  • surt fàcilment d’una rutina;
  • durador;
  • manipulació segura, sobretot a la neu, i es comporta bé sobre gel.

Menys

  • molt car;
  • pot flotar sobre farinetes fortes.

Ressenya: “Fantàstics pneumàtics! Suau, còmode, de maneig a l'alçada ".

Pirelli Winter Sottozero 3

Tenim davant nostre un velcro d’alt rendiment, centrat en els SUV de gamma mitjana i gamma alta. El seu patró de banda de rodament afavoreix un ràpid drenatge de fluids, protegint-se de l’aquaplaning. La goma proporciona un adherència decent en totes les condicions de conducció i és adequada per a diversos estils de conducció. Els pneumàtics es basen en una barreja de sílice SmartNet, que mostra una elasticitat moderada fins i tot a temperatures positives i negatives significatives. D'aquesta manera, podeu esperar un adherència realment d'alta qualitat a les carreteres seques, una excel·lent capacitat de camp a través de les nevades i una resposta precisa als canvis de posició del volant a la neu i la pluja.

Característic Significat
Amplada del perfil 205-355
Alçada del perfil 25, 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65
Diàmetre R16-21
Índex de velocitat màxima H / T / V / W
Càrrega màxima, kg 387…1120

pros

  • excel·lent rendiment a tot el país;
  • elimina ràpidament les masses de neu de les làmines sense obstruir-se;
  • apte per conduir per la ciutat i fora d'ella;
  • no rodar pneumàtics, es converteix amb seguretat en girs;
  • comença el més ràpidament possible.

Menys

  • sobre gel i neu enrotllada no se sent tan fiable com en espines;
  • vulnerabilitat a les retallades laterals.

Comentaris: "Si només l'utilitzeu a la pista, és el que necessiteu. Ideal per a velocitats elevades. En temporada baixa i en pista seca, se sent com un estiu de qualitat ".

Continental ContiWinterContact TS 810 Sport

Un dels millors pneumàtics d’hivern sense tacs per a gairebé tots els turismes.Es distingeix per l’alta qualitat d’adherència de la superfície de la carretera durant el període hivernal i l’absència de la necessitat de renunciar a la conducció a gran velocitat. Apte tant per a berlines clàssiques com per a coupés esportius. Els pneumàtics ofereixen un maneig decent, estabilitat direccional i dinàmica en superfícies difícils i en asfalt sec. Fins i tot sobre gel, els pneumàtics es comporten adequadament tant lateralment com longitudinalment. La rigidesa òptima del cautxú us permet entrar a les cantonades a qualsevol velocitat.

Característic Significat
Amplada del perfil 175-295
Alçada del perfil 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65
Diàmetre R15-20
Índex de velocitat màxima H / T / V / W
Càrrega màxima, kg 475…975

pros

  • les làmines amb rigidesa adaptativa eliminen ràpidament la humitat;
  • estabilitat suficient del vehicle en condicions difícils;
  • hi ha models amb tecnologia RunFlat;
  • elasticitat òptima del cautxú, suporta fins i tot temperatures molt baixes;
  • preu adequat per a una qualitat decent;
  • Creat per a conduir a gran velocitat.

Menys

  • poc freqüent, poca informació de propietaris reals de pneumàtics a Rússia;
  • càrrega màxima baixa.

Ressenya: “Pot ser car, però val la pena els diners. Fins i tot a gran velocitat, se sent confiat. Per descomptat, al gel em comporto amb més precaució, al cap i a la fi, és el velcro. En altres tipus de recobriments és pràcticament com en els pneumàtics d'estiu ”.

MICHELIN Pilot Alpin 4

És una goma popular sense tacs per a turismes grans i pertany a la classe UHP. Els pneumàtics estan destinats a la instal·lació en vehicles dissenyats per a un moviment ràpid i amb característiques dinàmiques diferents. No obstant això, es pot recomanar per a regions amb hiverns suaus, a Sibèria es torna massa dura. A més d’excel·lents propietats dinàmiques, els pneumàtics ofereixen una estabilitat suficient a les carreteres nevades i gelades. Tenen una distància de frenada relativament curta fins i tot sobre gel.

Característic Significat
Amplada del perfil 215-335
Alçada del perfil 25, 30, 35, 40, 45, 50, 55
Diàmetre R17-21
Índex de velocitat màxima H / V / W
Càrrega màxima, kg 560…1060

pros

  • pràcticament no crea soroll;
  • aguanta la carretera amb seguretat amb neu plena, fins i tot en girs difícils;
  • previsiblement s’alenteix sobre el gel;
  • suavitat òptima;
  • excel·lent adherència a l'asfalt, inclosos els mullats.

Menys

  • augment de la duresa a temperatures massa baixes, a -20 ° C;
  • tendència a tallar a pressió excessiva o baixa.

Ressenya: “Molt millor que el model anterior. Per un camí mullat i a través de bassals més enllà dels elogis. Tot està bé a la neu, una acceleració molt ràpida i una desacceleració ràpida ".

Els millors pneumàtics d’hivern per a turismes

No tots els pneumàtics adequats per als SUV són igualment bons per a un turisme. Normalment és millor triar pneumàtics especialment dissenyats per a berlines i carrosseries similars.

Els pneumàtics d’hivern de la millor qualitat per a un turisme:

Hankook Tire Winter i * Pike RS2 W429

Es tracta d’una versió actualitzada de la popular sèrie de pneumàtics amb un nou patró de banda de rodament, que té un major nombre de ranures de drenatge. Gràcies a ells, la goma s’elimina ràpidament de la neu i elimina instantàniament la humitat del pegat de contacte. El patró de 12 fileres permet un adherència excel·lent, sense relliscades ni relliscades durant l’arrencada o la frenada. Al mateix temps, el compost és força tou, "empassa" irregularitats superficials i també tolera bé el moviment sobre el gel. Els quadres multidireccionals de 6 vores ajuden a protegir contra la deriva lateral i longitudinal.

Característic Significat
Amplada del perfil 155-275
Alçada del perfil 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 80
Diàmetre R13-19
Índex de velocitat màxima T
Càrrega màxima, kg 365…900

pros

  • s’aferra amb seguretat fins i tot al gel;
  • els grans blocs de la banda de rodament protegeixen el pneumàtic de les perforacions i talls;
  • acceleració i desacceleració ràpides;
  • tacs de 12 files de qualitat;
  • se sent bé fins i tot sobre gel.

Menys

  • no és desitjable circular a una velocitat superior a 170 km / h;
  • en una farineta de neu, pot relliscar o llançar lleugerament.

Ressenya: “Sens dubte, recomanaré goma! En comparació amb el model W419, aquest és deu vegades més tenaç i menys sorollós ".

Toyo Observe G3-Ice

Goma de primera qualitat amb un compost molt tou que és un plaer muntar. També resulta en una resposta de direcció lleugerament lenta. En termes de comoditat i capacitat de camp a través, és un dels millors. També munta amb seguretat sobre el gel. Supera amb calma la neu, fins i tot passeja per les nevades amb normalitat, tot i que encara es pot quedar atrapat. Els tacs es mantenen perfectament, fins i tot amb un moviment regular a la pista sobre una superfície seca; poden desaparèixer 1-2 peces durant la temporada, o fins i tot es mantindran al seu lloc.

Característic Significat
Amplada del perfil 175-325
Alçada del perfil 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75
Diàmetre R13-22
Índex de velocitat màxima H / Q / T / Y (fins a 300 km / h)
Càrrega màxima, kg 365…1400

pros

  • apte per als amants de la conducció d'alta velocitat;
  • passeig còmode a la majoria de tipus de superfícies;
  • frena amb seguretat tant sobre gel com sobre asfalt;
  • rems fins i tot en plena neu;
  • nivell de soroll moderat.

Menys

  • en asfalt sec i humit, la distància de frenada és lleugerament superior a la del gel;
  • inflor en canviar de carril.

Ressenya: “Vaig recórrer 70.000 km amb aquesta goma. És millor no comprar res per aquest preu i Nokia és massa car, dues o tres vegades superior a aquest ".

Yokohama W.Drive V905

Els bons pneumàtics d’hivern de Yokohama no contenen puntes, però això no impedeix que s’adherisca de manera fiable a l’hivern. Gràcies al modern compost de goma, els pneumàtics han rebut una elevada resistència a la tracció, així com una millor adherència a la carretera, fins i tot amb una forta baixada de temperatures. A més, ni tan sols flota ni "avantatges". Un gran nombre de llistons us fan sentir com el rei de les carreteres sota la pluja i el barracut. El risc de planificació aquàtica i slashplenning és mínim.

Característic Significat
Amplada del perfil 205-295
Alçada del perfil 35, 45, 55
Diàmetre R13-22
Índex de velocitat màxima H / T / V / W
Càrrega màxima, kg 387…1250

pros

  • pneumàtics molt silenciosos;
  • maneig còmode;
  • excel·lent recorregut i frenada per asfalt, farinetes, gel;
  • resistència a l’aquaplaning;
  • funciona bé en superfícies seques i humides.

Menys

  • lleugera rotació durant l'acceleració i desacceleració;
  • la goma és tova i, per tant, té un risc més gran de talls.

Ressenya: "Se sent com si estiguéssiu conduint sobre una catifa; la goma és molt silenciosa. No m'ho esperava jo, però sí uns pneumàtics fantàstics. S’enganxen fort a qualsevol carretera ... Asfalt sec i humit, neu, res de res. Pren-ho, no et penediràs ".

Pirelli Ice Zero FR

El pneumàtic actualitzat ha trobat l’equilibri perfecte entre el suau “escandinau” i el “europeu”, que tradicionalment és més dur. Va aconseguir aconseguir un adherència d'alta qualitat sobre gel i neu, fins i tot en condicions dures amb gelades del nord. Al paviment, se sent molt bé, inclòs el mullat, que ofereix una adherència i maneig dignes. El cautxú és capaç d’eliminar la humitat i la suspensió de neu gairebé instantàniament del punt de contacte. Gràcies a les zones estretes i suaus de les espatlles, els pneumàtics estan fora de la confiança sense confiança, sense que el conductor i les rodes posteriors patinin.

Característic Significat
Amplada del perfil 175-305
Alçada del perfil 45, 55, 60, 65
Diàmetre R15-20
Índex de velocitat màxima H / T
Càrrega màxima, kg 475…1250

pros

  • suau;
  • força tranquil a velocitats baixes;
  • tenaç;
  • compost durador;
  • paletes en qualsevol tipus de superfície.

Menys

  • fa molt de soroll, sobretot després de 100-120 km / h;
  • no és la millor força de paret lateral.

Ressenya: “També he canviat la sabata per aquest nou producte, les primeres impressions són una bomba. Kumho, on vaig marxar durant 2 hiverns, i no em vaig quedar a prop. Mentre l’asfalt estava sec, no vaig notar la diferència amb l’estiu. Ara ha caigut una bola de neu, girada sobre el gel, que aguanta perfectament ".

Kumho I'Zen KW31

Goma excel·lent per a turismes, que us permetrà aconseguir un maneig decent fins i tot en condicions hivernals dures. El fabricant ha posat èmfasi en la màxima capacitat de cross country, durabilitat, major adherència i capacitat de resposta en la manipulació. Gràcies a la tecnologia de protecció contra l’adherència de la neu i el fang mullats, el cotxe d’aquest pneumàtic podrà fer girs sense problemes i remar fàcilment sobre terra verge. Els blocs especials de la banda de rodament adherents ajuden a aconseguir estabilitat i tracció i milloren la qualitat de la marxa amb neu fluixa.

Característic Significat
Amplada del perfil 145-265
Alçada del perfil 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 80
Diàmetre R13-19
Índex de velocitat màxima Q / R (fins a 170 km / h) / V
Càrrega màxima, kg 355…1250

pros

  • tracció de primera classe;
  • frena ràpidament sobre asfalt i neu;
  • compost de goma durador;
  • confort acústic i de conducció;
  • gestió previsible.

Menys

  • dobla al fred, després d’una nit cal escalfar-lo lleugerament;
  • sobre gel, la distància de frenada augmenta molt.

Ressenya: “Vaig comprar Kumho i WOW, després un altre WOW Wow Wow, molts avantatges. No em penedeixo, em sento més segur a les carreteres d’hivern que abans ".

Els millors pneumàtics per a l’hivern en un SUV

Els SUV es diferencien dels turismes per un centre de gravetat inflat, un pes més gran i propietats tot terreny. Els pneumàtics d’hivern haurien de tenir en compte tot això.

Els millors pneumàtics d'hivern per a un SUV:

SUV Continental IceContact 2

El fabricant ha creat pneumàtics que permeten al conductor experimentar el màxim confort en qualsevol situació hivernal. Remen fàcilment sobre un purí nevat, mantenen el control sobre l’asfalt nevat, humit i cobert de gel. Els pneumàtics clavats, fins i tot en superfícies relliscoses, mosseguen a la carretera evitant el lliscament (a excepció de les derives controlades). Com passa amb qualsevol pic, hi ha soroll, però no interfereix, un ordre de magnitud inferior al de la majoria de competidors.

Característic Significat
Amplada del perfil 205-295
Alçada del perfil 35, 50, 55, 60, 65, 70
Diàmetre R15-21
Índex de velocitat màxima T
Càrrega màxima, kg 710…1250

pros

  • l'elecció correcta per als hiverns durs;
  • soroll mínim;
  • tenaç en qualsevol tipus de recobriment;
  • les espines es mantenen clarament, molt poques vegades surten;
  • goma resistent, es desgasta bastant lentament.

Menys

  • alguns roden amb maniobres afilades;
  • no se sent molt bé a les farinetes.

Ressenya: "El millor cautxú amb punxes per a ús a les zones urbanes actualment".

SUV Ultra Grip Ice Arctic de GOODYEAR

Els pneumàtics de la categoria de preus de gamma mitjana ofereixen una adherència de primera classe, que garanteixen una frenada oportuna sobre gel i neu. Està pensat per a residents de les regions del nord de Rússia, ja que el compost de goma no es bronzeja ni amb gelades severes, cosa que li permet començar a conduir còmodament fins i tot després de la nit. La tecnologia Multicontrol Ice ha permès aconseguir una estabilitat còmoda del cotxe en pistes difícils, fins i tot a altes velocitats. Les punxes es mantenen de forma segura, tot i que no hi ha cola al seient, però no cauen. Les transicions suaus de la mida de les tacs ajuden a l’acceleració i a la realització de maniobres quan el centre de gravetat es desplaça cap al lateral.

Característic Significat
Amplada del perfil 205-285
Alçada del perfil 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70
Diàmetre R15-20
Índex de velocitat màxima T
Càrrega màxima, kg 710…1400

pros

  • frenada ràpida i acceleració forta;
  • manté el cotxe sobre qualsevol superfície;
  • excel·lent capacitat de camp a través de la neu i la pluja;
  • es comporta amb seguretat sobre el gel;
  • no dubta al fred.

Menys

  • força sorollós;
  • la resistència a l’aquaplaning podria haver estat millor.

Ressenya: “Pneumàtics per a cinc sòlids. Hi ha tones de neu a Sant Petersburg, però, malgrat això, fins i tot l’ESP no s’encén ni una sola vegada, els pneumàtics s’esborren amb una explosió ".

Dunlop Grandtrek Ice03

Els pneumàtics d’hivern amb tacs estan dissenyats i s’adapten perfectament als SUV i vehicles 4x4, especialment en els cotxes de primera qualitat. El model ofereix un adherència fiable a la pista, tant nevat com gelat. Conserva les característiques de tracció i les distàncies de frenada curtes establertes pel fabricant durant 3 temporades o més. Es poden instal·lar pneumàtics d’alt rendiment a vehicles dissenyats per a viatges ràpids. El cautxú està formulat per resistir el bronzejat a baixes temperatures.

Característic Significat
Amplada del perfil 215-285
Alçada del perfil 40, 45, 50, 55, 60, 65
Diàmetre R16-20
Índex de velocitat màxima T
Càrrega màxima, kg 800…1250

pros

  • frenada molt ràpida;
  • el sistema desenvolupat de tacs proporciona una adherència d’alta qualitat a la pista;
  • acceleració i adherència longitudinal al nivell adequat;
  • es comporta previsiblement sobre la neu i l’asfalt humit;
  • surt fàcilment d’una rutina.

Menys

  • hi ha problemes d’equilibri;
  • es produeixen derives a la neu fluixa i profunda.

Ressenya: "M'ha agradat molt aquesta goma per a un SUV, pels diners crec que aquesta és una de les millors opcions".

Toyo Open Country W / T

Pneumàtics d’alta qualitat i molt fiables amb una gran resistència de la paret lateral i del mateix compost. Inventat específicament per als SUV. Es pot utilitzar en climes temperats i durs, inclosos en pistes nevades de les regions del nord del país. Gràcies a l’ampli patró asimètric, els pneumàtics poden superar les nevades profundes sense perdre el control i reduir el confort dels passatgers. Nombrosos glops profunds us fan sentir còmodes fins i tot sobre gel cobert de neu.

Característic Significat
Amplada del perfil 205-295
Alçada del perfil 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75
Diàmetre R15-20
Índex de velocitat màxima H / T / V
Càrrega màxima, kg 690…1120

pros

  • bona adherència al gel;
  • adequat per a l'estil de conducció d'alta velocitat;
  • pràcticament silenciós;
  • remar perfectament sobre neu i farinetes;
  • passeja amb seguretat sobre el gel.

Menys

  • rigidesa mitjana de les parets laterals;
  • en equilibrar-se, es necessitaran pesos de fins a 60 grams.

Ressenya: “Impressió general dels pneumàtics 4 ++. Durant tres anys d’ús, s’ha desgastat, però el seu quilometratge és de 92.000 km. Crec que aquest és un bon indicador. El recomano per a un viatge mesurat, per a aquells que vulguin prémer el gas, les vores són massa suaus (tallades). "

SUV Continental ContiVikingContact 6

L'última goma en la classificació d'una classe de preus cara, que es considera amb justícia una de les millors. Té unes excel·lents característiques de conducció: una perfecta subjecció de la carretera a la neu, conserva l’elasticitat fins i tot a baixes temperatures, una adherència excel·lent i una facilitat de corba. El maneig en totes les pistes continua sent bastant previsible. Es mostra positiu tant en asfalt sec com en gel humit, tot i que a les superfícies relliscoses s’ha de tenir més cura amb ell, com passa amb qualsevol velcro.

Característic Significat
Amplada del perfil 215-275
Alçada del perfil 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75
Diàmetre R15-21
Índex de velocitat màxima T
Càrrega màxima, kg 710…1250

pros

  • pneumàtics molt silenciosos, com els d’estiu;
  • comoditat de conducció;
  • frenada ràpida sobre asfalt i neu;
  • gestió previsible;
  • compost de cautxú d'alta qualitat.

Menys

  • massa suau, per això es desgasta relativament ràpidament;
  • no orientat als hiverns durs.

Ressenya: “Les files a la neu / fang com a l’asfalt i en una carretera seca hi ha menys soroll que a l’estiu. Un maneig excel·lent en qualsevol superfície, però, un volant inusualment lleuger, ja que els pneumàtics són molt suaus ".

Els millors fabricants de pneumàtics d’hivern

Hi ha diferents fabricants al mercat: alguns fabriquen productes econòmics, altres ofereixen una gamma de models econòmics i costosos. A l’hora d’escollir els pneumàtics, us heu de centrar en una modificació de goma específica, perquè cada empresa té opcions millors i menys reeixides. No obstant això, cada empresa ja ha desenvolupat una actitud i una impressió general sobre els seus productes, cosa que serà cert si es té en compte la majoria de pneumàtics.

ELS 10 millors fabricants de pneumàtics d'hivern:

  • Continental és una empresa nord-americana que fabrica cautxú ecològic per a condicions de carretera difícils.
  • Michelin: la companyia desenvolupa pneumàtics duradors i còmodes en molts aspectes. Es caracteritzen per tenir una alta qualitat i el mateix preu.
  • Goodyear se situa entre els principals fabricants de pneumàtics. Els productes es distingeixen per la comoditat acústica i el drenatge d’alta qualitat de l’aigua de la zona de contacte. Els millors pneumàtics Goodyear es fabriquen a Alemanya.
  • Pirelli és proveïdor de pneumàtics de Fórmula 1. Són coneguts per la seva excel·lent adherència i excel·lent maneig, fins i tot a velocitats elevades. Pertany a la classe premium.
  • Kumho és una empresa bastant jove de Corea del Sud. La seva gamma de pneumàtics amb la millor combinació de preu i qualitat de conducció, així com pneumàtics autoestancs.
  • Nokian Tyres és una autèntica llegenda entre els fabricants que no necessita cap presentació addicional.
  • Bridgestone està classificat com un dels líders mundials en innovació i proves. Els clients valoren el producte per la seva durabilitat i agilitat.
  • Dunlop és un dels fabricants més antics amb un gran assortiment de pneumàtics en diferents nínxols de preus. Tots ells són d’alta qualitat.
  • Yokohama és interessant per la seva àmplia selecció: té tant pneumàtics per a bicicletes com pneumàtics per a automòbils, camions i fins i tot avions.
  • Hankook és un fabricant de pneumàtics provat amb la gamma més gran de mides disponibles.

Quins pneumàtics d’hivern són millors: clavats o no?

Tot depèn de la regió de residència. Si hi ha gel freqüent a les carreteres o hi ha molta neu de manera regular, els pneumàtics d’hivern clavats seran molt millors. Es talla en superfícies relliscoses, proporcionant estabilitat en el moviment. Tot i això, a l’asfalt és massa sorollós i la qualitat de l’adherència serà pitjor.

A les àrees metropolitanes, on les carreteres es netegen o es fon la neu ràpidament, és millor comprar un model sense pics. Els anomenats "Velcro" són un ordre de magnitud més silenciosos i ofereixen un millor maneig en superfícies dures. En canvi, sobre el gel són significativament inferiors a les puntes.

Què cal buscar a l’hora d’escollir pneumàtics d’hivern de qualitat?

Per prendre la decisió correcta, heu d’estudiar acuradament les principals característiques:

  • En quines condicions es pretén la goma. La banda de rodament escandinava és més suau, de manera que és millor sobre la neu. L’europeu és més adequat per conduir per carreteres netejades, és millor fora de pista i més maniobrable.
  • La presència d’espines. Més detalls a la secció anterior.
  • Mida estàndard. Penseu en l’amplada dels pneumàtics, l’alçada del perfil, el diàmetre de la llanda, l’índex de càrrega i la velocitat. L’opció més adequada s’ha d’escollir en funció del model de cotxe.
  • Rendiment de conducció. Des de la punta és fàcil entendre els aspectes positius i negatius de la goma, que són difícils de determinar visualment.

Quina diferència hi ha entre pneumàtics d’hivern barats i cars?

Les diferències de preu es deuen a:

  • Recàrrec del fabricant. Hi ha empreses que produeixen productes cars, tots els pneumàtics són cars i viceversa.
  • La quantitat de tecnologia moderna. Com més gasta una empresa en desenvolupament tecnològic, més costós i millor és el cautxú.
  • La composició del compost de goma. Els fabricants més cars solen afegir additius que allarguen la vida.
  • Material d’espines. Els models amb una base més forta són més cars.

En general, hi ha models bons i dolents entre els pneumàtics tant cars com barats. No heu de triar en funció del preu, és millor centrar-vos en el rendiment de la conducció.

Per fer front a aquesta difícil tasca de triar els millors pneumàtics d’hivern, aquesta valoració us ajudarà. Conté tota la informació necessària per seleccionar els pneumàtics ideals per a l’hivern d’un turisme i un SUV, amb i sense tacs, categoria de preu barata i cara. Establiu les tasques correctes i us ajudarem amb la selecció de la goma òptima.

 



Electrònica

roba

Reparació