Les 10 millors bicicletes de cigonya: ressenyes de característiques clau, quines triar

Stork és una coneguda marca de bicicletes reconeguda per la seva simplicitat de disseny, facilitat de reparació i manteniment. Avui els models d'aquesta marca es produeixen a la planta bielorussa "Motovelo". La formació està representada per un gran nombre de varietats.

Es poden trobar diverses bicicletes a les botigues d'articles esportius, cosa que fa que l'elecció del vehicle adequat sigui una tasca descoratjadora. A aquests efectes, es va compilar una avaluació, on es presenten els models més funcionals de bicicletes Stork amb els paràmetres més importants.

Classificació TOP 10 millors bicicletes Stork

26-630 Okey Dokey (2014)

Una bicicleta elegant amb excel·lent flotació. El vehicle té una geometria de bastidor esportiu fabricada en alumini resistent. Una forquilla de suspensió elastomèrica amb molla amb recorregut de 80 mm us proporcionarà una conducció còmoda independentment de la qualitat de la carretera. Rodes duradores de 26 polzades amb llandes de 2 parets i pneumàtics fiables que roden ràpidament a totes les superfícies de carretera i muntanya.

Els frens efectius funcionen fins i tot en les situacions més extremes. A més, hi ha un equip SHIMANO convenient per canviar de marxa. El vehicle està pensat principalment per conduir fora de la carretera i per una carretera sense asfaltar. Combina qualitat, preu assequible i disseny original.

Una bona bicicleta equilibrada pel preu. En dues setmanes vaig recórrer 500 km per carreteres asfaltades i tot terreny. Tenint en compte el meu pes de 100 kg, no es va trencar res, el rotllo és suau. Estic content de tot.

111-353 (2014)

Un model de bicicleta de carretera que es caracteritza per la simplicitat i la bona capacitat de camp a través. El vehicle està equipat amb tot el necessari per a un viatge còmode. El marc està fabricat en acer suau per al seu ús a llarg termini. La columna de direcció està equipada amb una connexió roscada. La moto utilitza una forquilla rígida estàndard. Les rodes tenen un diàmetre de 28 polzades i també cal destacar la presència de pneumàtics resistents Rubena 28x1.75.

La simplicitat del disseny permet l’ús de frens de peu normals. El volant es corba, augmentant així l’ergonomia i la maniobrabilitat del vehicle. A més, el paquet inclou un maleter per a un còmode transport de mercaderies o passatgers. Els guardabarros protegeixen el genet de la brutícia en temps humit. El kit també inclou una bomba.

L’he comprat per a excursions, descensos de la muntanya. Amb les tasques establertes, aquesta moto fa un treball excel·lent.En particular, em va agradar la còmoda sella, es pot desmuntar fàcilment. Tingueu en compte també el bon disseny i els frens eficients. Estic content de tot, ho recomano.

28-261 (2014)

Còmoda velocitat simple amb una geometria del marc tancat. El vehicle és adequat per a passejades per la ciutat i per a la conducció de camp a través. El producte té un ajust molt elevat, cosa que permetrà reduir significativament la càrrega dels braços durant la conducció. L’amortiment del seient també proporciona comoditat a la conducció. Les rodes tenen un diàmetre de 28 polzades, cosa que significa que el pilot estarà menys fatigat pedalant amb menys freqüència.

Cada element funcional està fabricat en acer resistent, de manera que aquesta bicicleta pot transportar càrregues pesades. El còmode bastidor del sostre amb muntatge de bomba i cistella facilita l’emmagatzematge de l’equipatge. El seient ample està reculat lleugerament per a una posició de conducció relaxada. Un protector de cadena i grans defenses instal·lades a la peça ajudaran a protegir les peces. Un model de carretera clàssic que us permet moure’s per la ciutat amb el mínim esforç possible.

Estic molt content de la moto. Anteriorment, feia servir muntanya, en què hi havia moltes velocitats, frens de disc, però no sentia comoditat durant el trajecte. Stork 28-261 té una bona tirada, excel·lent llançament. Per passejar per la ciutat: la millor opció.

CK9-334 (2009)

Una bicicleta adolescent maniobrable amb un disseny lacònic. El marc del vehicle és d’acer massís, però això no afecta el pes total del producte. La forquilla de suspensió també és d'acer per a una rigidesa adequada. Les rodes són bastant grans i maniobrables, amb un diàmetre de 20 polzades. El fre davanter està absent, el posterior és el inicial. Els pedals són còmodes, resistents i tenen un disseny clàssic.

El disseny està equipat amb un seient ergonòmic i encoixinat que es pot ajustar en alçada. El vehicle es caracteritza per l’acceleració ràpida i l’absorció efectiva de petites irregularitats viàries. A més, cal destacar l’estabilitat de la cobertura del model. Els avantatges addicionals inclouen una ala protectora, un maleter convenient, un reposapeus. El marc plegable és ideal per portar la bicicleta. Es pot guardar plegat a casa

Vam agafar aquest model com a regal al nostre fill. La moto es caracteritza per la facilitat d’ús i l’acceleració ràpida. Els avantatges inclouen la presència d’un marc plegable, l’absorció efectiva d’irregularitats de la carretera. També constato la possibilitat d’emmagatzemar la bicicleta a casa quan es plega. Excel·lent combinació de preu / qualitat.

28-130 (2014)

Una bicicleta de ciutat còmoda dissenyada per conduir amb calma i mesura. Es pot circular per la ciutat i per terrenys difícils. A l’hora d’escollir una bicicleta d’aquesta classe, heu de tenir en compte els propòsits per als quals s’utilitzarà.El marc tancat d’acer baix en carboni ajudarà la moto a suportar càrregues importants. A més, proporciona un ajustament còmode i una maniobrabilitat adequada.

La posició elevada dels seients t’esgota les mans i fa que la conducció sigui un plaer. Les rodes tenen un diàmetre de 28 polzades, cosa que significa que la velocitat màxima es desenvolupa ràpidament. Els pneumàtics versàtils ofereixen una adherència excel·lent a totes les superfícies. El vehicle està equipat amb un sistema de fre de peu efectiu. A més, cal destacar la presència d’un tronc pràctic. La moto es distingeix per un muntatge d’alta qualitat, facilitat d’ús i alta funcionalitat.

La bicicleta m’ha agradat molt. El suau seient suavitza efectivament els ressalts de la carretera. La transmissió en cadena té un gran èxit. En un mes, vaig recórrer més de 300 km, la cadena va saltar dues vegades, les rodes de vegades cruixien, però en general la bicicleta agrada. La millor opció pel seu preu.

26-670 Decent Fly (2014)

Bicicleta de muntanya equipada amb tot el necessari per a un viatge còmode. El marc del vehicle està fabricat en acer al carboni i està dissenyat per a un ús a llarg termini. La columna de direcció està equipada amb una connexió roscada. La moto utilitza una forquilla d’elastòmer de molla amb absorció de xocs de 2 suspensions. Les rodes tenen un diàmetre de 26 polzades i estan equipades amb pneumàtics resistents Rubena de 26 × 1.9.

La comoditat del disseny proporciona la presència de frens de peu V-Brake. El volant està corbat per augmentar l’ergonomia i la maniobrabilitat. Els pedals són força còmodes i tenen una forma clàssica. Els avantatges també inclouen la presència d’un còmode reposapeus. Combina perfectament alta qualitat, preu assequible i disseny original.

Vaig comprar aquesta moto després de llegir ressenyes als fòrums. Els avantatges inclouen la presència d’un bastidor còmode i sòlid, amb rodes de maniobra grans. A més, cal destacar el disseny inusual del producte. L’inconvenient serà la manca de protecció del circuit. En general, la moto val la pena.

28-161 (2014)

Un model de bicicleta de carretera clàssic amb una geometria de bastidor tancat, adequat per passejar per la ciutat i sortir de la ciutat. El vehicle té una posició elevada per seure, cosa que permetrà reduir significativament la càrrega als braços mentre es condueix. El seient ample i còmode proporciona un ajust còmode. Equipat amb un eix planetari Shimano Nexus de 3 velocitats que us permet moure’s per la ciutat amb el mínim esforç possible.

Les rodes tenen un diàmetre de 28 polzades, de manera que el pilot estarà menys cansat. Cada component del vehicle està fabricat en acer d'alta resistència, de manera que pot transportar còmodament càrregues pesades. La cadena està protegida per una funda resistent, grans defenses, que exclouen l'entrada de brutícia als elements de la roba del ciclista. També cal destacar la presència d’un maleter resistent amb muntatge de bomba i una àmplia cistella per a coses.

Una bicicleta de qualitat pel seu preu. Les rodes grans i el cub planetari de 3 velocitats proporcionen comoditat a la conducció. El conjunt inclou una cistella que es subjecta amb cargols. També hi ha un reposapeus, 2 grans reflectors, una bomba situada sota el maleter. El volant i el seient es poden ajustar. Satisfet amb l’elecció feta.

CK9-344 (2009)

Una bicicleta de ciutat àgil amb un disseny net. El marc del vehicle està fabricat en acer resistent, però això no afecta el pes total. La forquilla de la moto també és d’acer, cosa que proporciona la rigidesa adequada. Les rodes tenen un diàmetre de 24 polzades, cosa que crea una gran maniobrabilitat. No hi ha fre davanter, el posterior és el inicial. Els pedals són força còmodes i tenen una forma clàssica.

La moto puja fàcilment cap amunt. El disseny està equipat amb un seient còmode i ben amortit. És regulable en alçada junt amb el volant. El vehicle s’accelera fàcilment i permet fer front a irregularitats menors a la carretera. A més, cal destacar l’estabilitat del recobriment. Els avantatges també inclouen una ala protectora, un maleter gran i un robust reposapeus.

Vam triar aquest model després d’estudiar ressenyes a la xarxa. La moto es distingeix per la seva facilitat d’ús i qualitat de construcció. Els avantatges inclouen la presència d’un maleter, un marc plegable i parabolts de protecció. També feliç que es pugui mantenir plegat a l'interior. Recomano comprar.

28-270 (2014)

Una bicicleta còmoda per a dones, dissenyada per passejar per la ciutat o muntar a cavall. El vehicle té una posició elevada per seure, cosa que permetrà reduir significativament la càrrega de les mans durant la conducció. L’amortiment del seient també proporciona comoditat a la conducció. Les rodes tenen un diàmetre de 28 polzades, cosa que permetrà menys fatiga del pilot.

Tots els elements funcionals del model estan fabricats en acer d'alta resistència, de manera que podeu transportar fàcilment mercaderies amb aquesta moto. A més, la moto està equipada amb un bastidor i un cistell resistents que us permetran portar còmodament l’equipatge. També cal destacar l’ampli seient, que proporcionarà un ajust còmode durant la conducció. La cadena està protegida per una coberta resistent i la bicicleta està equipada amb parabolts de llarga durada. Un model urbà clàssic que us permet moure’s a la ciutat amb el mínim esforç.

Un model molt elegant. Té una conducció suau, tot i que no hi ha amortidors. El seient encoixinat elimina les molèsties dels cops de carretera. Tingueu en compte també la presència de maleter, cistella i parabolts. Recomano comprar.

MT12-117 (2014)

L’elecció òptima per a aquells que tot just comencen a aprendre a anar en bicicleta. Aquest vehicle es distingeix pel seu baix preu i la seva qualitat de construcció. El producte està equipat amb components de marques com Shimano, RST, Schwalbe. Entre els avantatges hi ha els frens hidràulics fiables que proporcionen una aturada instantània de la moto.

La forquilla d’oli de primavera RST Omega-TRL 100 mm ajuda a superar distàncies llargues, fins i tot fora de la carretera.Les mans del ciclista no es cansaran a mesura que s’eliminin les vibracions. A més, cal destacar el bon funcionament i el bon rotllo del vehicle. La moto en qüestió és ideal per a pilots d’alta velocitat.

Bici molt còmoda. M'agrada el seu pes lleuger, suau rodament i seient còmode. Hi ha un cert soroll en girar el volant a gran velocitat. Inicialment, es va sentir el soroll dels frens, però amb el pas del temps va desaparèixer. Amb un manteniment oportú de la moto, el seu funcionament no causarà molèsties. Us aconsello que hi presteu atenció.

Recomanacions per triar un marc per a bicicletes

A més de la mida del marc, és extremadament important tenir en compte el material de la seva fabricació. El més popular:

• Acer. El més pesat, però també el més barat (dels materials utilitzats). Els marcs d’acer es distingeixen per la seva alta resistència i manteniment (mitjançant soldadura en garatges). L’inconvenient serà que s’oxida (això afecta negativament l’aspecte de la moto i, en el futur, i la fiabilitat del vehicle).
• Alumini. Els marcs d'alumini són lleugers i resistents, però són més cars que els equips d'acer. No tenen por de la corrosió i, si el bastidor d’alumini està malmès, es solden sense problemes (en tallers especials).
• Carboni. El CFRP és el material més car que s’utilitza principalment en models esportius professionals. Els marcs de carboni són extremadament robusts i lleugers. L’inconvenient serà la inestabilitat d’impactes contra objectes punxants (si es fa malbé, el marc no es pot reparar). A més, no s’ha de permetre que l’aigua entri a la columna vertebral del carboni.
• Aliatges de titani. Combinen resistència, fiabilitat i baix pes, no experimenten processos corrosius. No obstant això, aquests marcs tenen un preu extremadament elevat (s'utilitza principalment en bicicletes per a esports extrems).

Com triar una bicicleta

Per triar la bicicleta adequada, heu de familiaritzar-vos amb els criteris principals:

• Tipus de dispositiu. Cal decidir amb quin propòsit s’utilitzarà la bicicleta. Quan conduïu per la ciutat, no cal que adquiriu models cars de muntanya amb 2 amortidors. Val la pena centrar-se en models lleugers per a la ciutat o híbrids combinats.
• Rodes. Per a ciclistes adults, les rodes amb un diàmetre de 26 a 29 polzades són adequades. El 29 polzades es troba principalment en motos de carreres.
• Frens. Són hidràulics i de vora. Els primers es distingeixen per una elevada resistència, però també per un manteniment més difícil. A més, el fre hidràulic s’afegeix al pes total de la moto. En conduir a la ciutat, els frens de llanta o de peu funcionaran.
• Marc. Ha de tenir indicadors d’alta resistència, per tant l’acer es convertirà en el material òptim. Alternatives: aliatges d'alumini i carboni.
• Sella. Cal parar atenció a la rigidesa del seient i a la seva inclinació. Els models amples i allargats són adequats per a la conducció mesurada en zones urbanes, estretes i allargades, per als esportistes.
• Forquilla de suspensió. No és necessari per anar a la ciutat, ja que augmenta el pes total de la moto i en disminueix la velocitat. Per conduir en terrenys difícils, serà la millor opció: es suavitzen les irregularitats de la carretera i es proporciona comoditat en el viatge.