Les 7 millors motos Kross: paràmetres clau, quin triar, avantatges i desavantatges, ressenyes
Kross és considerada una de les empreses de BTT més grans del mercat europeu, amb vendes creixents cada any. En el procés de fabricació, la marca utilitza tecnologies modernes que milloren la qualitat del viatge i tota l’estructura. Tot i el nivell d’innovació força elevat, el cost d’aquests productes és força acceptable i ocupa la categoria mitjana entre els anàlegs.
Per simplificar la selecció del vehicle adequat, s’ha compilat una llista dels models Kross més funcionals. A l’hora d’elaborar la qualificació, es va tenir en compte la finalitat del producte, els avantatges i els desavantatges de les bicicletes, les valoracions dels experts i les revisions dels clients.
Classificació TOP 7 de les millors motos Kross
Abans de compilar una revisió de les motos Kross més funcionals, es va fer una anàlisi de mercat dels millors models d’aquesta marca. A la llista, els usuaris podran comparar els productes de més alta qualitat de la marca en qüestió, estudiar-ne els paràmetres clau i trobar el vehicle adequat. Les millors motos tenen aquest aspecte:
Hexagon X6 (2014)
Un model de bicicleta de muntanya de qualitat i al mateix temps econòmic que proporciona una maniobrabilitat adequada i un alt confort de viatge. La base del vehicle serà un marc, que es desenvolupa sobre la base de la tecnologia original d'aliatge d'alumini Performance. Això garantirà que la moto sigui el més lleugera i fiable possible. La geometria del producte s'ha millorat per proporcionar un ajustament més correcte i reduir l'estrès als braços i l'esquena. El Kross Hexagon X6 està equipat amb una forquilla suau d’elastòmer de molla de disseny senzill.
El seient ergonòmic ajuda a reduir l’estrès a la columna gràcies a l’ajust que proporciona. Les rodes de la bicicleta de muntanya en qüestió tenen llantes dobles fiables, fabricades a la producció original de Kross. El model està equipat amb pneumàtics adherents, ideals per a camins de terra i grava. El producte utilitza un sistema de frenada hidràulic fiable que facilita el pas de trams de carretera difícils, garantint una maniobrabilitat adequada. L’Hexagon X6 és ideal per conduir fora de carretera i conduir esportivament.
Diàmetre de la roda, polzades | 26 |
Casset | Walking / Shimano CS-HG41-8, 11-32T |
Disseny de forquilla | Moll elastomèric |
Nombre de velocitats | 24 |
Funcions de disseny | Carruatges, manetes de desplaçament Shimano ST-EF51-A EZ-Fire Plus, manillar corbat, pedals clàssics |
- maniobrabilitat adequada;
- comoditat d'ús;
- marc resistent;
- qualitat de construcció;
- pes reduït;
- rodes grans;
- pneumàtics resistents;
- disseny original.
- sella rígida.
Vaig comprar una bicicleta per al meu fill, però encara la condueixo jo mateixa. M'ha agradat molt gràcies a la seva fluïdesa i la seva gran capacitat de camp a través. Durant 4 mesos de conducció, no vaig revelar cap deficiència significativa. L'únic que preocupa és el soroll lleuger de les rodes, però per un preu similar aquest menys és insignificant. Recomano prestar atenció a aquest model.
Libero (2014)
Còmode model de dona amb equip planetari Shimano. Al centre del vehicle en qüestió hi ha un marc d'aliatge d'alumini, que té una geometria ben pensada. Aquest material permet crear marcs rígids i resistents als danys, mantenint al mateix temps un pes baix de l'estructura general. El desenvolupador equipa la moto amb la pràctica forquilla de suspensió de molla elastomera Suntour CR-8V, que proporciona agilitat i conducció suau.
El seient ergonòmic té una forma anatòmica. El model només té tres velocitats, però és suficient.El diàmetre de la roda és de 26 polzades, cosa que millora la tracció en terrenys difícils i facilita la superació d’obstacles. La roda Kross Libero es basa en llantes dobles. La paret interior farà que la roda sigui fiable i mantenible. Aquesta vora es pot treure i redreçar en cas de deformació. La moto també està equipada amb un sistema frontal de V-Brake fiable. A més, el vehicle té protecció contra el fang: defenses de mida completa que impedeixen que la brutícia i la humitat entren a la roba. Apte per a un passeig còmode pels parcs i carrers de la ciutat.
Diàmetre de la roda, polzades | 26 |
Casset | Arrencada / Shimano - 18t |
Disseny de forquilla | Moll elastomèric |
Nombre de velocitats | 3 |
Funcions de disseny | Bass inicial, Shimano Nexus SL-3S35E RevoShift Starter, manillar corbat, pedals clàssics |
- marc resistent;
- endoll fiable;
- frens sensibles;
- protecció de la contaminació;
- hi ha un bagul i parabolts;
- maniobrabilitat;
- rodes grans.
- pedals de plàstic econòmic.
Un model de qualitat a un preu assequible. Els avantatges inclouen llantes dobles, un marc d’aliatge d’alumini sòlid i frens sensibles. La bicicleta és lleugera i té un seient ergonòmic. També em va agradar el còmode canvi de marxa, el desplaçament és suau independentment de les condicions. Estic completament satisfet amb l’elecció que vaig fer.
Per conduir en terrenys accidentats i fora de carretera, es recomana prestar atenció als models amb frens de disc mecànics o hidràulics. Es distingeixen per la seva fiabilitat i durabilitat. La humitat i la brutícia no són perilloses per a ells, però caldrà ajustar-les abans de cada temporada i substituir-les periòdicament per pastilles de fre.
Nivell A3 Deore (2014)
Crosstail dur amb equipament professional Shimano Starter. El vehicle es basa en un bastidor d'aliatge d'alumini. Té una geometria esportiva i una posició de seients baixa, cosa que permet desenvolupar alta velocitat i maniobrabilitat. La forquilla de suspensió de molla d’oli de Suntour funciona sense sorolls excessius ni rebots bruscos. El bloqueig de suspensions per comoditat es col·loca al volant.
El seient italià Selle Royal té una forma especial que no impedeix el moviment de les cames. El canvi de marxa és bastant còmode i els pneumàtics Schwalbe són fiables. Les rodes estan "vestides" amb llantes dobles, que els proporcionen lleugeresa, rigidesa i força alhora. El sistema de frenada de disc hidràulic Avid garanteix una aturada immediata del vehicle en situacions extremes. Gruixudes i agradables al tacte, les empunyadures impedeixen la transpiració i el lliscament de la mà fins i tot sense guants. Apte per a moviments actius en diferents carreteres i fora de carretera.
Diàmetre de la roda, polzades | 26 |
Casset | Walking / Shimano CS-HG41-8, 11-32T |
Disseny de forquilla | Oli de primavera |
Nombre de velocitats | 24 |
Funcions de disseny | Suports inferiors SR Suntour, canvi de peu Shimano Acera M360, manillar corbat, pedals clàssics |
- frens sensibles;
- marc resistent;
- disseny original;
- còmoda sella;
- maniobrabilitat;
- rodes grans;
- pneumàtics resistents;
- convenient canvi de marxa.
- xiscle de frens.
Vaig comprar la moto fa 2 anys, durant tot el temps no hi ha hagut avaries greus. M’ha agradat la funcionalitat i l’aspecte del vehicle. També constato pneumàtics resistents que poden suportar càrregues importants sense perdre geometria. La sella es pot canviar si cal, els frens són susceptibles. En general, estic satisfet amb la compra.
Maya (2014)
Un model dissenyat per a noies d'entre 1,5 i 3 anys, sense canvi de marxa. El vehicle està equipat amb tot el necessari per aprendre a conduir de forma ràpida i segura. El marc, fabricat en acer resistent, és lleuger, cosa que suposarà un avantatge important per al vostre petit.Això permetrà reduir significativament el cost de la moto, garantir la fiabilitat de tota l'estructura i una alta mantenibilitat en comparació amb altres tipus de marcs. També està equipat amb una forquilla rígida, gràcies a la qual cosa l’eficiència del petit pilot augmenta significativament i es gasta menys esforç.
El seient és bastant còmode, gràcies al qual el nen no sentirà molèsties. Les rodes de 12 polzades proporcionen estabilitat a la carretera mentre es condueix. El vehicle està equipat amb llantes davanteres i frens de muntanya posterior. La bicicleta també està equipada amb parabolts i rodes laterals auxiliars, que es poden treure fàcilment quan el nen pot mantenir l’equilibri per si mateix. Apte per aprendre a conduir i fer petites bicicletes.
Diàmetre de la roda, polzades | 12 |
Casset | Inicial / 16T |
Disseny de forquilla | Difícil |
Nombre de velocitats | 1 |
Funcions de disseny | Carros d’inici, manillar corbat, protectors de cadena, rodes laterals, parafangs, campana de bicicleta, protector de manillar, pedals clàssics |
- disseny original;
- maniobrabilitat;
- seient còmode;
- bona capacitat de camp a través;
- rodar suau cap endavant;
- maneig excel·lent;
- marc resistent;
- frens sensibles.
- gran pes per al nen.
Gran bicicleta, la vaig comprar per a la meva filla després de llegir comentaris a la xarxa. La meva filla és petita, encara no pot anar amb bicicleta de dues rodes, per tant, aquest model va cridar l'atenció. Em va agradar que tingués una mida compacta i un aspecte brillant, per a un nen de 2 anys això suposa un avantatge important. No hi ha programes, no són necessaris per al nen. Condueix pels carrers propers a la casa, així com pel país. Recomano comprar.
Nivell A4 (2014)
Una bicicleta lleugera XC amb equip d’arrencada Shimano. La base del vehicle serà un marc pesat i lleuger, fabricat en alumini. En el procés de fabricació, es va fer servir la tecnologia de puny, que va permetre obtenir un pes inferior de l'estructura. Hi ha forats al marc per fixar accessoris addicionals (porta ampolles i bomba). La forquilla de suspensió de molla d’oli de Suntour funciona sense sorolls ni rebots excessius.
El seient ajustable italià Selle Royal és molt còmode i esportiu. Les rodes de nivell A4 tenen 26 polzades de diàmetre i estan embolicades amb robustes llantes dobles ben protegides dels vuit. Els pneumàtics són suaus i adherents, cosa que garanteix una flotació adequada quan es viatja. El sistema de frenada de disc hidràulic és extremadament sensible. A velocitats elevades, la moto s’alenteix gairebé a l’instant. Apte per a moviments actius en diverses carreteres i tot terreny.
Diàmetre de la roda, polzades | 26 |
Casset | Walking / Shimano CS-HG50-9, 11-32T |
Disseny de forquilla | Oli de primavera |
Nombre de velocitats | 27 |
Funcions de disseny | Carruatges, manetes de desplaçament Shimano Acera SL-M390, manillar corbat, pedals clàssics |
- la comoditat d'ús;
- frens susceptibles;
- rotllo molt suau cap endavant;
- capacitat adequada de camp a través;
- rodes grans;
- marc resistent;
- disseny brillant;
- fàcil canvi de marxa.
- pedals de mala qualitat.
Una bicicleta de qualitat amb un manillar i una sella còmodes. No sento cap inconvenient en conduir. El canvi de marxa és prou senzill. Els frens de disc són sensibles, aturen la moto instantàniament fins i tot a velocitats elevades. També constato les rodes molt grans i maniobrables. Estic completament satisfet amb l’elecció que vaig fer. Recomano comprar.
Hexagon X8 (2014)
Una bicicleta elegant dissenyada per a la conducció de camp a través. El model es munta sobre la base d’un marc d’alumini que manté un pes baix de tota l’estructura. El producte està equipat amb un equip d’arrencada Shimano i té un disseny força elegant. La forquilla de suspensió de molla-elastòmer amb recorregut de 100 mm gestiona qualsevol error de carretera menor.
El seient confort Selle Royal proporciona un viatge còmode.A més, l’Hexagon X8 està equipat amb frens de disc hidràulics fiables dissenyats per a baixades fortes. Els frens són efectius fins i tot en les condicions més dures i són més duradors que els frens convencionals. L’Hexagon X8 té rodes de 26 polzades amb llantes dobles d’alumini resistents. El còmode manillar ample proporciona al pilot un control complet del vehicle. La bicicleta és adequada per passejar per la ciutat i per camins forestals.
Diàmetre de la roda, polzades | 26 |
Casset | Walking / Shimano CS-HG41-8, 11-32T |
Disseny de forquilla | Moll elastomèric |
Nombre de velocitats | 24 |
Funcions de disseny | Bogies, palanques d’arrencada Shimano M310, manillar corbat, pedals clàssics |
- aspecte brillant;
- pes lleuger;
- frens susceptibles;
- llandes fiables;
- forquilla tova;
- convenient canvi de marxa;
- rodes grans.
- de vegades, els frens grinyolen.
Una bona bicicleta per caminar dins i fora de la ciutat. Em va agradar per la seva funcionalitat i aspecte. M’agradaria esmentar pneumàtics resistents que suporten càrregues importants sense perdre geometria. El selló és molt còmode i té un disseny esportiu. Molt content de la compra.
Nivell R3 (2014)
XC hardtail amb equip de sortida de Shimano. L'estructura del vehicle està feta d'un aliatge d'alumini, cosa que resulta en un pes baix de l'estructura. Això permet reduir significativament el preu d’una bicicleta i garantir-ne la fiabilitat. El nivell R3 està equipat amb una forquilla d’oli de molla per augmentar la maniobrabilitat i la flotació.
La sella és bastant còmoda, gràcies a la qual cosa el ciclista no sent molèsties mentre condueix. Les rodes de 27,5 polzades asseguren la retenció de la carretera mentre es condueix. El vehicle està equipat amb frens hidràulics de disc fiables, que ajudaran a aturar la moto instantàniament. Apte per a passejades actives per diferents carreteres i tot terreny.
Diàmetre de la roda, polzades | 27,5 |
Casset | Walking / Shimano CS-HG41-8, 11-34T |
Disseny de forquilla | Oli de primavera |
Nombre de velocitats | 24 |
Funcions de disseny | Suports inferiors per a caminar, Shimano M310 Starters Shifters, barra recta, pedals clàssics |
- un gran nombre de velocitats;
- marc resistent;
- aspecte brillant;
- llandes fiables;
- canvi de marxa còmode;
- rodes grans;
- permeabilitat;
- seient còmode.
- pedals de mala qualitat.
La moto és molt còmoda i equilibrada. Em va agradar molt que suportés força el pes del pilot. També destaco la presència de frens de llanta sensibles. Tot funciona correctament, els canvis de marxa són fàcils. Crec que la millor opció és la combinació de preu / qualitat.
És important revisar a fons el vehicle per evitar que la moto es trenqui al mig del camí. Abans de cada sortida, cal estudiar l’estat del sistema de fre, el volant i també comprovar la pressió dels pneumàtics.
Accessoris opcionals per a bicicletes
Abans de comprar una bicicleta, es recomana estudiar accessoris addicionals que sovint vénen amb un vehicle:
- Anomenada. Gràcies a ell, el pilot dóna un senyal que indica el seu enfocament. Klaxon també ajuda a eliminar una emergència.
- Ales. Plaques que protegeixen de la brutícia que vola per sota de les rodes durant la conducció. Molt útil quan es condueix amb temps humit.
- Bloqueig dels pedals. Aquesta funció permet immobilitzar els pedals. No giraran quan condueixen.
- Tronc. És important quan es planeja el transport de mercaderies. Molt útil si teniu previst un viatge llarg.
- Far. Cal un intermitent perquè la bicicleta sigui visible a la carretera. A més, és necessari que el pilot vegi la carretera a les fosques.
- Samarreta interior. Aquest dispositiu permet fixar una ampolla o un matràs amb líquid al marc del vehicle. Especialment important en èpoques de calor.
- Ordinador de ciclisme. Permet mesurar la velocitat de moviment, la distància i el temps.És extremadament útil saber quina distància es recorre, a quina velocitat i en quin temps. Les bicicletes avançades estan equipades amb diverses dotzenes de funcions.
- Pas. Permet posar bicicletes en qualsevol lloc sense recolzar-les a la paret.
Com triar una bicicleta
Abans de comprar una bicicleta, heu de familiaritzar-vos amb els importants paràmetres de selecció:
- Determineu el pressupost. El cost del vehicle ha d’estar en línia amb les capacitats del comprador.
- Accessoris addicionals. Proporcionen comoditat de conducció (bloqueig de bicicleta, intermitents, bomba de bicicleta). El castell costa fins a 1/5 del preu total de la bicicleta. És aconsellable comprar una bomba estacionària, amb l'ajuda de la qual es poden pujar les rodes amb el mínim esforç. Els fars ajuden a prevenir accidents.
- Equipament. Per a una conducció còmoda i per evitar el risc d’embrutar-vos, heu d’agafar models amb parabolts i protectors de cadena. Protegeixen no només els components estructurals, sinó també la roba del ciclista.
- Tronc. Moltes bicicletes vénen amb un bastidor, però el bastidor en si no serveix de res. S'hi adjunta una caixa, es compra una bossa de bicicleta o es complementa amb bandes elàstiques per assegurar la càrrega. La cistella i la caixa també es cargolen al volant.
- Marc. Es recomana seleccionar un marc segons l'alçada del pilot. No renuncieu als marcs discrets. Aquests models estan dissenyats per a dones, però s’utilitzen sovint a tot arreu perquè són còmodes.
- Disseny. Els ascensors estrets, el risc de robatori i la manca d’espais d’aparcament són motius per comprar bicicletes plegables. Els models plegables solen tenir rodes de petit diàmetre, però això no impedeix que puguin desenvolupar velocitats elevades. A més, són fàcils de transportar.
- Proves. Cal provar la bicicleta seleccionada abans de fer una compra. Quan això no sigui possible, heu de decidir a quin creixement està destinat el vehicle. Això és especialment important per a aquells que realitzen una compra a una cadena de botigues.