13 ס"מ הוא אחד הגדלים הנפוצים ביותר לרמקולים לרכב. במכוניות רבות יש מערכות רמקולים סטנדרטיים עם פרמטרים אלה. ככלל, הם ממוקמים לרוב בדלתות הכניסה ובעלי מאפייני שחזור קול ממוצעים למדי (למעט מכוניות יוקרתיות).

סקירתנו מציגה את הדוגמאות הטובות ביותר למערכות רמקולים (כולל רכיבים) המתאימות לגודל זה, ואשר כבר צברו פופולריות בקרב קונים מקומיים. על סמך הערכותיהם נוצרה לבסוף עמדת הדירוג של מודל מסוים.

10 רמקולי הרכב הטובים ביותר 13 ס"מ

10 SoundMAX SM-CSE503

רמקולים מקטגוריית התקציב, ואפריורי אינם מתאימים להתקנה במכוניות ברמה עסקית. יחד עם זאת, הם מייצרים איכות צליל טובה למדי. הטוויטר בעל עיצוב מסתובב, שכאשר הוא מותקן בדלתות הכניסה יכול לספק צליל טוב יותר. רמקולי SoundMAX SM מיועדים להתקנה במכונית ללא מגבר, ומספקים הספק מרבי של 120W.

לייצור המפזר נעשה שימוש במילר (סרט מילאר סינתטי), המאפשר ליהנות מצליל באות פלט קטן ובינוני (לא יותר מ- 55-60 וואט). זה מצביע על כך שבווליום המקסימלי במכשיר הסטנדרטי, במקום בס, ניתן לשמוע זינוקים דומעים, שנעלמים מיד עם הורדת עוצמת הקול. באופן כללי, הבחירה שווה את הכסף המושקע, ותספק לבעליה צליל מקובל של הרדיו.

9 KENWOOD KFC-1353RG2

הוופר של הרמקול הזה עשוי מפוליפרופילן (על ידי הזרקה) ובעל כוח מספיק כדי לא רק לעמוד בעוצמת אות האודיו של 210 וואט, אלא גם כדי לשמור על הביצועים שלו זמן רב משמעותית בהשוואה למקבילים מתחרים. הסופר-טוויטר הקרמי המובנה מעניק לצליל עומק רב יותר, יחד עם הטוויטר, נותן הפרדה טובה של הצליל, ומזכיר מערכות שמע מקצועיות (ויקרות) יותר. גם ללא מגבר, אך עם מקליט רדיו איכותי, הרמקולים מסוגלים לעשות רושם טוב.

גודל הרמקול הסטנדרטי (13 ס"מ) מקל על התקנתם במקומות הרגילים של דלתות הכניסה למכונית. אי אפשר לנצח בתחרות באודיו לרכב עם רמקולים אלה, אך צליל איכותי ללא הפרעות אקוסטיות יאפשר לכם ליהנות מהאזנה לשירים האהובים עליכם.

8 אוראל AS-C1327K

רמקולים מקומיים לרכב באמת הצליחו להפתיע-קרוסאובר ברמה שנייה ואיכותית וטוויטר משי של הטוויטר מעניקים עומק צליל ראוי באמצע ותדרים גבוהים. בס הודות למקלט רוויים יותר, אפקט זה מורגש במיוחד כשמנגנים צליל בעוצמה נמוכה.

האמצע (הרמקול הראשי) מפגין תדר תהודה נמוך ופיזור קרינה רחב, בניגוד לציוץ. זה מאפשר לרמקולים לנגן את הבס ביעילות, למרות חוסר האפשרות "לשלוף" צליל חזק בתדרים אלה. למטרות אלה משתמשים במכשירים אחרים (תת) ולמיקום בדלתות הכניסה על מושבים סטנדרטיים (13 ס"מ) אוראל מצוינת.

7 פיוניר TS-R1350S

הרמקולים 3-כיווני בקוטר 13 ס"מ מתאימים בצורה מושלמת לדלתות הכניסה של רוב הרכבים. תהליך ההתקנה שלהם אינו גורם לקשיים, ואם תרצה, הבעלים יכול לבצע זאת בכוחות עצמו. המפזר עשוי מחומר מרוכב באמצעות טכנולוגיה של נציץ ושכבות מרובות-גיליונות. זה מגביר מאוד את הכוח ומונע מהרמקול להישבר בעומסי שיא.

עומד בעוצמת אות שמע של 250 וואט, למרות שהערך הנומינלי הוא 35 וואט - הרמקולים מיועדים לעבודה ללא מגבר.הצליל מופק טהור, זיהומים ותנודות זרות של המפזר נעדרים. לא התפקיד האחרון ברכישת פופולריות בקרב הקונים מילא את העיצוב החיצוני, מעט עתידני, של הרמקולים.

6 מסתורין MC 540

רמקולים לרכב לשני חלקים נותנים צליל טוב למדי, השונה מרמקולים קואקסיאליים לטובה. ניתן לחבר אותם ללא מגבר, ליחידת ראש, אך היא לא תוכל "לסחוט" בס טוב מהרמקולים. עם המגבר, ה"אמצע "נותנים צליל עשיר יותר (עד כמה שניתן לרמקול בגודל 13 ס"מ).

הרמקולים Mystery MC 540 מיוצרים בצורה תקינה, הרכיבים באיכות גבוהה, למרות הרכבה הסינית. הטוויטר בעל חרוט משי וליבה מגנטית ניאודימיום לטהרת צליל טובה, והאמצע משתמש בפוליפרופילן כממברנה בכדי להבטיח חוזק ועמידות גבוהה של הרמקול, גם בעת עבודה עם מגבר. תכונת עיצוב זו מאפשרת לך לקבל צליל איכותי מספיק במכונית, תוך הוצאת האמצעים הפחות אפשריים.

5 הרץ DCX 130.3

רמקולים קואקסיאליים דו כיווניים הם בגודל סטנדרטי (13 ס"מ) וניתנים להתקנה בדלתות האחוריות והקדמיות של הרכב. מגנט פריט מזהה את עומק הרמקול ב -52 מ"מ, כך שרוב המכוניות אינן צריכות פודיום בעת ההתקנה. כדי למנוע את ההשפעה של סביבה אגרסיבית, מכסה גומי מושך על גבי המגנט, והסל עצמו מטופל בחומר מגן.

בולם התאית ספוג חומר מיוחד המגביר את עמידות הרטט. הכיפה בתדר גבוה ממרכזה עשויה מחומר פוליאתרימיד עמיד בחום. תצורה זו מייצרת את הצליל הבהיר והעשיר שיכול לספק רמקולים גדולים יותר. הרמקולים חזקים מספיק, שנראים מרשימים בעבודה עם רדיו רגיל.

4 JBL CS752

רמקולי JBL לרכב אידיאליים להתקנה במכנסיים של דלת כניסה. יש להם רגישות גבוהה (93dB) וחרוט פלסטיק עם טוויטר מתכת. יחד עם ההרכבה האיכותית המשותפת לכל מוצרי המותג, הדבר מבטיח חיי רמקול ארוכים יותר, ללא קשר לאופי ועוצמת העומס.

עם קשיחות גבוהה, הרמקולים בכל זאת משחזרים צליל באיכות הגונה בעבודה עם יחידת ראש ללא מגבר. בעוצמה גבוהה הרמקולים מתנדנדים במהירות והם מסוגלים לשחזר בס עשיר למדי. יחד עם זאת, הם מסוגלים לעמוד בהספק מרבי של 105 וואט.

3 Alpine SXE-1325S

מותג זה מוכר לכל נהג - במשך יותר מעשרים שנה הוא נמנה עם המובילים בשוק האקוסטיקה לרכב מבחינת רמת הסאונד. הרמקולים הללו, שגודל הנחיתה שלהם הוא 13 ס"מ סטנדרטיים, אינם יוצאי דופן. הם אידיאליים להתקנה בדלתות הכניסה למכונית ואינם דורשים כל שינוי במושב (פודיומים).

למרות מידותיהם הצנועות למדי, הרמקולים הקואקסיאליים מספקים בס טוב וצליל ברור. הרמקולים מיועדים לעבודה ללא מגבר, ובעומסים מרביים הם נעולים באופן טבעי. קונוס המילאר-טיטניום מפגין חוזק מספיק, אך עוצמת הקול הגבוהה לא תספק תפיסת צליל איכותית-הכל צריך להיות במידה.

2 מוקד RCX-130

לרמקולים דו כיווניים לרכב, למרות גודלם (13 ס"מ), יש צליל עשיר מעולה ועמידות של קונוסים (LF - פוליפרופילן, HF - מילאר). זה מבטיח לא רק חיי שירות ארוכים, אלא גם הפעלה איכותית עם מגבר קול.

תכונה מרכזית היא כיפת הטוויטר ההפוכה, השומרת על בהירות גם בעוצמות גבוהות. בס עמוק עם מעברים חדים אינו חוסם - הודות למתלה האלסטי, מפזר הוופר פועל כל רטט ביעילות וללא הפרעות.

1 MTX T6C502

היצרן זכה לתהילה בשוק הבינלאומי למוצרים אקוסטיים באיכות גבוהה, ודגם זה אינו יוצא מן הכלל. הם יכולים להתמודד עם עומס טוב של 220 וואט (כאשר הם מחוברים באמצעות מגבר). הודות לחרוט הפיברגלס לוופר, נוצר בס עשיר מאוד. יחד עם זאת, בהירות הצליל נשמרת בעוצמה מרבית, וחרוט הטוויטר של המילר מדגיש את הבהירות המעולה של הצליל.

כמובן שניתן לחבר את הרמקולים ללא מגבר, שעם יחידת ראש איכותית יאפשר לכם ליהנות גם מהבהירות והבהירות של הצליל. יחד עם זאת, חיי השירות של מערכת הרמקולים יגדלו משמעותית - הספק הנומינלי של הרמקול הוא 55 וואט והיעדר עומסים כבדים יבטיחו חיי שירות ארוכים.