בדומה למכוניות, יש למלא את האופנוע בשמן בהתאם להמלצות היצרן. מילוי דרישות אלה יבטיח חיי שירות ארוכים של המנוע ללא תיקונים גדולים. ואם במנועי שתי פעימות פשוטות נוזל השמן מתווסף ישירות לדלק, אז ביחידות 4 פעימות מודרניות יותר יש מערכת סיכה נפרדת.

הסקירה מציגה את שמני המנוע הטובים ביותר לציוד אופנועים הזמינים למכירה חינם בשוק הרוסי. הדירוג מבוסס על ביצועי המוצר, המלצות טכנאי שירות מנועי אופנועים ובעליהם באמצעות חומר סיכה של אחד המותגים המוצגים.

10 שמני האופנועים הטובים ביותר

10 LUKOIL Moto 2T 1 l

למוצר מינרלי זה יש את המחיר הזול ביותר והוא מתאים לכלי רכב פשוטים ויומרות עם מנוע 2 פעימות. למרות המחיר הנמוך, לשמן יש תכונות ניקוי גבוהות ומגן באופן מושלם על חלקים מפני בלאי במהלך עבודה בכל עוצמה. הסוד כלול ברכיבים תוספים דלי אפר, שנוכחותם קובעת את היעילות הגבוהה של חומר הסיכה.

השמן מתערבב בקלות עם כל סוגי הבנזין (היחס נקבע על פי המלצת היצרן למותג אופנועים מסוים, אך הסטנדרט המקובל הוא יחס של 50 ל -1). במהלך הפעולה, לא נוצרים מצבורי פחמן על המצתים ומערכת השסתומים, וקו הגז פועל במצב יוצא דופן. כמו כן יש לציין כי אין כמעט זיופים בשוק בשל הפרטים הצרים של המוצר ועלותו הנמוכה.

9 מנול 4-טאקט פלוס 10W-40

מותג זה מייצר שמן בטווח מחירים משתלם לאופנועים וציוד אחר, שתחנת הכוח שלו היא מנוע בעירה פנימית 4 פעימות. לנוזל השמן הסינתטי למחצה מגוון תוספים פעילים במיוחד המספקים ביצועים משביעי רצון. Mannol 4-Takt Plus יכול להגן לא רק על דופן הצילינדר וטבעת הבוכנה, אלא גם על יחידת ההילוכים של המצמד הרטוב מפני שחיקה.

במקרה זה, מדד הצמיגות הוא 151 יחידות, מה שמבטיח נזילות טובה בתנאים של עומסים מגוונים, כולל שיא. במקביל, Mannol 4 -Takt Plus מפגין הפעלה אמינה ברגעי ההתחלה גם במזג אוויר קר, אולם סף הטמפרטורה של -30 ° C הוא סיבה טובה לא לשפוך שמן זה לרכבים מנועים הפועלים באזורי הצפון. של המדינה.

8 Eurol אופנוע 10W-40

למרות העובדה ששמן המנוע מיועד להילחם בכוחות החיכוך המתעוררים במנוע, גריז האופנוע של יורול נטול לחלוטין שינויים המשפרים את האפקטיביות של בסיס הבסיס באזור זה. עם זאת, מוצר זה שימש בהצלחה באופנועים לשימון שני מנועי 4 פעימות ישירות ולסוגים מסוימים של תיבות הילוכים. מאפייניו מבטיחים יעילות גבוהה ומונעים תהליכי חמצון בכל תנאי ההפעלה.

ההזדמנויות לירידה בפיקדונות בתוך המנוע נעדרות לחלוטין בשל הניסוח הייחודי של מוצר סיכה מודרני זה. סרט השמן הנוצר על פני השטח של צמדי החיכוך בעל צפיפות גבוהה ועמידות בפני קריעה. זה מספק הגנה מרבית בזמן שיא העומס בעת הפעלת המנוע כאשר משאבת השמן עדיין לא פועלת במלואה. הצהרה זו תקפה בטמפרטורות של עד -35 ° C.

7 ZIC M9 4T 10W-40

לא ניתן לדמיין אופנועים מודרניים עם מנוע 4 פעימות ללא עומסים גבוהים. לכן, השמן המשמש חייב לספק ביצועים מיטביים בכל התנאים. ZIC M9 4T 10W-40 הוא פשוט כזה גריז, שמומלץ לשפוך אפילו לאופניים מואצים במיוחד.נזילות מצוינת (מדד צמיגות 161) ומספר בסיס גבוה מספקים טיפול והגנה טובים יותר של זוגות חיכוך, כמו גם דיכוי תהליכי חמצון המובילים להיווצרות קורוזיה ומשקעים מסוגים שונים.

הבסיס הטהור במיוחד של שמן זה, המתקבל בטכנולוגיית Yrbase II החדישה ביותר, הוכפל עם תוספים בעלי ביצועים גבוהים המכילים פוליאסטר. בנוסף להגנה על קבוצת הבוכנה הצילינדריים ישירות בעומסים קריטיים, ניתן להשתמש ב- ZIC M9 4T לשימון סוגים שונים של תיבות הילוכים, כמו גם להבטיח שהמצמד פועל באמבט שמן.

6 IDEMITSU 4T Max Eco 10W-30

למרות ששמן זה מינרלי לחלוטין, הוא מספק סיכה מצוינת של משטחי שפשוף במנועי אופנוע 4 פעימות. מומלץ במיוחד להימזג למנועים בעלי מצמד "רטוב" ונוכחות זרזים במערכת הפליטה. במקביל, IDEMITSU 4T Max Eco מספק יעילות משמעותית בריצות ארוכות בשל מקדם החיכוך הגבוה שלו.

אפקט הסיכה קובע את פעולתו היציבה של המנוע - רעש ורעידות מיותרים חולפים. המצמד פועל בצורה חלקה באמבט שמן מבלי לטלטל. הן בעת ​​החלפת הילוכים והן בהתחלה. חומר סיכה מינרלי IDEMITSU 4T Max Eco 10W-30 טוב יותר משמנים אחרים במניעת היווצרות מרבצים במנוע, ועם החלפה קבועה הוא מסוגל לספק הגנה אמינה מפני חיכוך לכל חיי המנוע.

5 ELF Moto 4 Road 10W-40

שימוש קבוע בשמן זה במנוע אופנוע 4 פעימות יוצר לחץ גבוה באזור קבוצת בוכנות הצילינדר, מה שמוביל לעלייה בכוח האופניים. הנוכחות של מכלול של תוספים יעילים במיוחד תורמת להרוות תהליכים חמצוניים, מה שמגדיל את תקופת הפעולה ללא תחזוקה. בנוסף ליתרונות אלה, שמן אופנועי הכביש ELF Moto 4 מובחן ביציבות צמיגות (המדד שלו הוא 156) בטמפרטורות הפעלה. קיבולת תרמית גבוהה מונעת התחממות יתר בזמן עומסי שיא.

כמו כן יש לציין כי חומר הסיכה בעל מאפייני ניקוי מצוינים - אין כמעט צריכת פסולת ויצירת מרבצי בוצה בתוך המנוע. במעבר לכביש ELF Moto 4, כבר לאחר המחזור הראשון, תבחין מגמה חיובית - פירוק רך של מרבצים שנוצרו בעבר ושמירתם במצב מפוזר עד לרגע ההחלפה. לאחר שהחליטו לשפוך שמן זה לאופנוע, בעלים רבים הבחינו כמעט מיד בשינוי הדינמיקה - הוא השתפר. בנוסף, המנוע, לאחר המעבר לחומר סיכה זה, פועל בצורה חלקה וחלקה יותר, ורמת הרעש שלו ירדה.

אופנוע 4 LIQUI MOLY 4T 10W-40 Street

שמן LIQUI MOLY בעל ביצועים גבוהים מתאים למנועי 4 פעימות עם סוגים שונים של מצמדים ומערכות קירור. במהלך הפעולה, הוא אינו מוביל להיווצרות של מצבורי לכה ופיקדונות פחמן כלל - לא רק טוהר בסיס הבסיס, אלא גם הקומפלקס של הטובים ביותר בתוספי יעילותם, משפיע. כמו כן, אין כמעט צריכת נוזל סיכה בשל יציבות הטמפרטורה הגבוהה שלו.

תכונה זו מפחיתה את האפשרות להתחממות יתר של המנוע ומבטיחה את יציבות פעולתו בכל עומס. תכולת התרכובות עם רכיבי נתרן וטיטניום בשמן לא רק מונעת היווצרות משקעים, אלא גם מגדילה את מספר הבסיס. כתוצאה מכך, אם רחוב LIQUI MOLY 4T 10W-40 יתמלא באופן קבוע, תהיה לו השפעה מיטבית על דיכוי תהליכי חמצון במנוע האופנוע, ותגדיל את חייו ללא תקלות.

3 קטנוע Eni / Agip i-Ride 2T

השמן של מותג זה מומלץ לשימוש על ידי כל יצרני האופנועים והטוסטוסים באיטליה. שלא כמו חומרי סיכה עם 4 פעימות, קורקינט Eni / Agip i-Ride מתווסף ישירות לדלק. הערבוב מתרחש כמעט באופן מיידי בכל טמפרטורה, ויוצר חומר הומוגני. תכולת הגופרית הנמוכה של שמן הבסיס היא תכונה ייחודית של מוצר זה.

זה שולל את היווצרותם של מצבורי הפחמן בתוך תא הבעירה, צורכת מבחינה כלכלית מצתים ומפחיתה מרבצים על קירות הסעפים. השמן מכיל גם תוספים המדכאים תגובות חמצוניות במנוע האופנוע, מה שמגדיל את חיי היחידה ומספק הגנה טובה יותר מפני חיכוך בעומסים מרביים. בנוסף, קטנוע Eni / Agip i-Ride כמעט ולא מזויף בשוק המקומי, וזה יתרון נוסף בעת בחירה.

2 MOBIL 1 V-Twin אופנוע שמן 20W-50

שמן אופנוע 4 פעימות סינתטי בעל ביצועים גבוהים עם יציבות הגזירה הטובה ביותר. זה מספק הגנה מצוינת לזוגות חיכוך בכל תנאי ההפעלה, ללא קשר לסביבת הטמפרטורה שבה נמצא האופניים. השומן אינו נשרף ואינו מתאדה בעומסים גבוהים, מה שהופך את השמן למתאים לשימוש באופנועי ספורט.

לא פחות בהצלחה ניתן להשתמש בשמן אופנוע MOBIL 1 V -Twin גם ברכבים מנועים רגילים - יציבותו בטמפרטורות גבוהות מונעת את התחממות יתר של המנוע ומבטיחה פעולה אמינה במגבלות הספק שיא. יש לציין כי המאפיינים הטובים ביותר העמידים בפני כפור של גריז זה גם הם באינדקס.

1 מוטול 300V מפעל קו מירוץ כבישים 10W-40

הסינתטיים הטהורים ביותר המתקבלים בשיטת ESTER Core מסוגלים לספק מנועי אופנועי 4 פעימות פעימה עם הגנה בעומסים קריטיים. יתר על כן, השמן פועל בצורה יעילה באותה מידה הן במסלולי סלאלום הרים והן במרוצי כבישים. ניתן לטעון בבטחה כי שימוש במרוצי הכביש של מפעל Motul 300V Factory Line באופני כביש קונבנציונאליים המצוידים במערכות נטרול קטליטי ישפיע טוב יותר ויגדיל את חיי השירות.

אתה לא צריך לערבב רק את השמן הזה עם חומרי סיכה אחרים לאופנוע - זה יכול לגרום לסתימת מעברי השמן, לכן, בעת המעבר ל- Motul 300V, מומלץ להשתמש בשטיפה. ללא קשר למצב ההפעלה שנבחר, מובטח לחץ יציב במערכת הסיכה של מנועי 4 פעימות. רכיבים תוספים ממלאים תפקיד חשוב בהשגת יעילות גבוהה של נוזל השמן. הם לא רק מונעים שחיקה מוקדמת בתנאי הפעלה קשים, אלא גם מגדילים את כוחה של תחנת הכוח עד לגבולות המרביים האפשריים.