10 שמני המנוע הטובים ביותר ליונדאי טוסאן

הקרוסאובר הזה עם השם הנושך של עיירה קטנה מאריזונה פופולרי מאוד בהרחבה של ארצנו. מאז 2004, הדגם מצויד במנועים מסוגים שונים, אשר עודכנו גם יחד עם עיצובו מחדש של הדגם. לכל אחד, בשל תכונות העיצוב, יש סובלנות משלו לשמני מנוע, והבעלים צריך להכיר אותם כדי לא לפגוע במנוע.

בנוסף לתאימות API או ASEA, יש לשים לב לצמיגות וטווח טמפרטורות ההפעלה, כך שכל חלקי המנוע ישומנו כראוי במהלך הפעולה. בהתבסס על המשוב מבעלי יונדאי טוסון, הפופולריות והמאפיינים הטכניים של חומרי סיכה, השמנים הטובים ביותר שניתן לשפוך למנוע של מכונית זו נבחרו בדירוג שלנו.

השמן הסמי-סינטטי הטוב ביותר ליונדאי טוסאן

טכנולוגיות חדשות לייצור נוזלי מנוע מטשטשות בהדרגה את הקווים בין חומרי סיכה סינתטיים למינרלים. שמן חצי סינתטי מודרני מסוגל בהחלט לספק סיכה למנועים מודרניים, תוך עמידה לצד סינתטיקה טהורה הן בטמפרטורות הפעלה גבוהות והן בתנאי הפעלה שונים של המכונית.

5 ZIC X5 10W-40

במנוע יונדאי טוסון, הפועל על שמן ZIC X5, אין מקום לפיח, להרכבות בוצה ולתעלות שמן סתומות (כמובן, עם החלפה בזמן). הבסיס הסינטטי האיכותי Yubase ומכלול של תוספים שומרים על תכונות הרתעה ונוגדות חמצון גבוהות, הדומות לאלו של סינתטיים טהורים.

השמן גם אינו מתחמצן בהשפעת עומסים גבוהים וטמפרטורות הפעלה, ומבצע באופן עקבי את תפקידיו לאורך כל מחזור ההפעלה. בסקירות שהשאירו הבעלים של יונדאי טוסון, חומר סיכה זה נחשב לחלופה טובה למותגים יקרים יותר. בין החסרונות מצוין נוכחותם של מספר רב של "אביזרים" בשוק הנמכרים במסווה של מוצר זה של הקונצרן הדרום קוריאני. בעת הקנייה, הקפד לוודא את מקוריות ה- ZIC X5.

4 קסטרול GTX 15W-40 A3 / B3

לשמן יש שולי יציבות טמפרטורה של 50% - כתוצאה מבדיקות, הנוזל הוכיח את יציבות המבנה והביצועים שלו ב 155 ° C. פעולה ארוכת טווח בתנאים קשים לא פחתה לפחות את צמיגות ותכונות האנטי קורוזיה. עמידות להיווצרות בוצה שומרת על מעברי השמן נקיים ומבטיחה הובלה אמינה של נפט לאזורים של מתח רב.

בסקירות הבעלים של יונדאי טוסאן מצוין הפעולה הטובה והאמינה של המנוע. במהלך תנועה עירונית בפקקים קבועים, המנוע אינו מתחמם יתר על המידה, גם בשל כושר החום המעולה של השמן, המסיר חימום קריטי ישירות בנקודות המגע של חלקים. זה לא רק מאריך את חיי המנוע באופן משמעותי, אלא גם מבטיח את פעולתו הנוחה.

3 MOTUL POWER LCV ULTRA 10W-40

אישור ה- API של שמן זה מתאים ל- CF / SM, מה שאומר שניתן להשתמש בו ביונדאי טוסון לא יותר מ -2009. לשמן המתאים ביותר לשימוש לאורך כל השנה הקלנדרית, יש תכונות בלאי וחומרי ניקוי גבוהים. מראה יציבות בעומסים תרמיים גבוהים, המספק איכותית מקדם חיכוך לכל חלקי המנוע בעומסים עזים.

לשמן אורך חיי שירות ממושך, השומר באופן מלא על ביצועיו החל החלפה להחלפה. נהגים שהחלו לשפוך אותו לתוך מנוע יונדאי טוסאן היו מרוצים ממאפייני הביצועים שלו. השמן בעל תנודתיות נמוכה, אינו יוצר קצף, מדכא תהליכי קורוזיה בתוך המנוע. הפחת באופן משמעותי את חיכוך המשטחים, שבזכותו מנוע הבעירה הפנימית שקט וחסכוני יותר, רוכש דינמיקה משופרת.

2 LIQUI MOLY SPECIAL TEC LL 5W-30

ביונדאי טוסון, שמן זה מתחיל להתבטא לאחר אלף הריצות הראשונות - רמת הרטט יורדת, המנוע מתחיל לפעול בשקט יותר. מתקבל הרושם שלפני כן, במקום סיכה, היה נוזל בלתי מובן במנוע הבעירה הפנימית, ורק עכשיו לחלקי המנוע יש הגנה אמינה מפני חיכוך.

בנוסף להגנה מפני בלאי, שמן מנוע זה מתנגד באופן פעיל ליצירת משקעים ומעכב את כל התהליכים החמצוניים בתוך המנוע, כולל קורוזיה. בבדיקותיהם, הבעלים מצביעים גם על צריכת דלק, יציבות של תכונות נוזלים בתנאי הפעלה קיצוניים. בחורף המאפיינים של השמן מאפשרים לך להניע את המנוע ללא בעיות, גם אם הטמפרטורה החוצה ירדה ל -35 ° C. יש לזכור שכל היתרונות הללו הופכים מיד לחסרונות אם הבעלים מזניח את המלצות היצרן.

1 XENUM NIPPON RUNNER 5W30

תוכנן במיוחד עבור מנועים בעלי קילומטראז 'גבוה ומסוגל להגן באופן אמין על חלקי מנוע החשופים לעומסים הגדולים ביותר, ובכך להאט את הבלאי שלהם ולהגדיל משמעותית את הקילומטראז' ללא תחזוקה של המכונית. בנוסף לקבוצת התוספים הסטנדרטית, השמן מכיל חומרי איטום המשחזרים את ביצועי אטמי השמן והאטמים, אשר עם קילומטראז 'גבוה מאבדים בהכרח את תכונותיהם וגורמים לדליפות שמן רבות.

המפתחים לא שכחו את משטחי השפשוף במנוע - במיוחד עבורם, ישנם מזגנים בשמן המשחזרים משטחים העובדים בעומס רב. ביקורות של הבעלים שנשפכים לרץ יונדאי טוסון קסנום מציינים את המאפיינים המעולים של שמן זה. זה באמת מחזיר לחיים מנועים משומשים, משחזר את הביצועים שלהם לרמה נורמלית ומגדיל את המשאב שלהם. צריכת חומר הסיכה מצטמצמת באופן משמעותי, והמנוע מנוקה בעדינות מבוץ מצטבר ומרבצי לכה.

השמן הסינתטי הטוב ביותר ליונדאי טוסאן

בעל יציבות גבוהה לתהליכים וטמפרטורות כימיים, שמני המנוע הללו מסוגלים לבצע את תפקידם הרבה יותר מאשר מוצר דומה המבוסס על בסיס מינרלי. תוספים מיוחדים משפרים ומשלימים את המאפיינים של חומר הסיכה הבסיסי כדי להבטיח הפעלה אמינה של מנועי הרכב המתקדמים ביותר.

5 LUKOIL GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30

לסינתטיקה הרוסית יש את המחיר והמאפיינים המשתלמים ביותר שאינם שונים בהרבה ממותגים יקרים אך פופולריים יותר. כבר בדקות הראשונות לאחר הפעלת המנוע עם Lukoil genesis armortech, ניתן להבחין בפעולה שקטה ויציבה יותר של תחנת הכוח. אינדקס אלקליין גבוה (10.61) עוצר קורוזיה ותהליכי חמצון אחרים, מנקה את המנוע מהפקדות וכמובן מונע את היווצרותם.

כמו כן יש לציין את רמת הצמיגות הגבוהה, שבגללה השמן פועל בצורה מושלמת בכל תנאי טמפרטורה. בסקירות של בעלי יונדאי טוסן לא רק המאפיינים המתוארים לעיל מאושרים, אלא ניתנת גם הניסיון של הפעלת המנוע בטמפרטורת סביבה נמוכה במיוחד (-38 ° C). כל זה הופך את המוצרים המקומיים לפופולריים ומבוקשים, במיוחד באזורים הצפוניים של המדינה.

4 ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

בסיס סינטטי באיכות גבוהה וחבילת תוספים מתקדמת מספקים לא רק צריכת דלק. השימוש בשמן מנוע זה במנוע יונדאי טוסון מייצר את התוצאות הבאות:

• הגדלת המרווח בין החלפים;
• רמת האידוי המינימלית וחוסר האפשרות להיווצר מצבורי פחמן;
• הפחתה משמעותית בעלויות האנרגיה לחיכוך. כתוצאה מכך - עלייה בהספק, עלייה במשאב המנוע;
• דיכוי כל התהליכים החמצוניים במערכת הסיכה, היעדר שינויים מולקולריים בשמן בעת ​​עבודה בתנאים קשים;
• מבלי ליצור מצבורים במנוע, חומר הסיכה מוביל לפירוק מלא של מצבור הבוצה הקיים שכבר מוסר במהלך ההחלפה הבאה.

בסקירותיהם, בעלים רבים ששופכים שמן מנוע אלף ליונדאי טוסאן רואים בעיקר לא להיתקל בזיוף בעת הקנייה. בידיעת המאפיינים של חומר סיכה זה, רבים אפילו לא בודקים את מפלס השמן לאורך כל מחזור פעולתו - הנהגים כל כך בטוחים באיכות המוצר.

3 גזולין SYB MOBIS TURBO SYN 5W-30

מוצר סינטטי איכותי זה מיוצר בהתאמה מלאה לדרישות מכוניות יונדאי המיוצרות בהזמנה משלו ומעולה למילויו במנוע טוסון. יש לו מאפיינים טכניים מאוזנים, נזילות טובה ורמה גבוהה של תכונות נוגדות חמצון.

בהתבסס על ניסיון השימוש בשמן זה, אותו חולקים הבעלים בסקירותיהם, הוא מתנהג בצורה משביעת רצון לאורך ריצה של 12-13 אלף ק"מ. עם זאת, רבים אינם רוצים לפתות את הגורל, ולהפוך את המרווח בין ההחלפות ליותר מ -10,000 ק"מ. לא ממליץ. לשמן המקורי רמת תנודתיות נמוכה, תכונות ניקוי טובות. כמו כן, קיימת ירידה בצריכת הדלק ורעש מופחת של מנוע הבעירה הפנימית.

2 נייד 1 דלק כלכלה 0W-30

שמן זה נחשב בצדק לטוב בעולם, ומספק הפעלה אמינה של מנגנון הרכב העיקרי בכל אזורי האקלים והעומסים השונים. הסיכה נצרכת מעט, כמעט ואין בזבוז, אפילו עם סגנון נהיגה קיצוני, כך שכמעט ואין צורך להוסיף חומר סיכה במהלך תקופת הפעולה.

בסקירותיהם רבים מבעלי יונדאי טוסאן מציינים צריכת דלק מצוינת, דבר שניכר אפילו בפעולה מתמדת של הקרוסאובר באזורים עירוניים. השמן מגן בבטחה על חלקים מפני חיכוך, שומר על ניקיון מערכת הסיכה ברמה של מכונית חדשה, ויכול להגדיל משמעותית את המשאב של מנוע הבעירה הפנימית.

1 SHELL HELIX ULTRA ECT 5W-30

במדריך יונדאי טוסון, מומלץ במפורש להשתמש בשמן המסוים הזה. המאפיינים שלה מאפשרים להשתמש במכונית זו ללא רבב בתנאים של עומסי תנועה עירוניים כבדים ונסיעות מהירות בינעירויות בכבישים מהירים מודרניים, לצאת לטיול שטח בכל עת של השנה. חופש פעולה זה נובע מהביצועים הגבוהים של המוצר הבסיסי המסונתז מגז טבעי תוך שימוש בטכנולוגיה הפרטנית של דאגה בינלאומית.

קבוצה נוספת של תוספי ניקוי אקטיב לא רק שוטפת את המנוע - הם ממש "שולפים" את כל החומרים שיכולים להפוך למרבצי בוצה או לצרכי לכה. לניקיון המנוע לאחר החלפת חומר סיכה יש רק מאפיין אחד - אידיאלי. בביקורות, בעלי יונדאי טוסון מדברים בכבוד רב על Shell helix ultra ועל המאפיינים המעולים שלו, תוך שהם מציינים את הצורך לאמת את המוצר לאמיתות. בשל הפופולריות הרבה שלה, יש הרבה זיופים בשוק.