10 צמיגי TOYO המובילים

חברת הצמיגים TOYO הוקמה מיד לאחר המלחמה, בשנת 1945. עשר שנים לאחר מכן נכנסה החברה לתפקידים המובילים בשוק היפני והחלה בהתרחבות פעילה ליבשת אמריקה, ופתחה את הסניף הראשון שלה בקליפורניה. הטכנולוגיה המפותחת של דוגמנות מחשבים אפשרה בסוף שנות ה -80 של המאה הקודמת להדוף באופן משמעותי את היריבות בשוק העולמי.

כיום החברה מייצרת צמיגים לרכבים מיוחדים ולרכבי נוסעים ברמה בינונית וגבוהה. ההקדמה המתמדת של טכנולוגיות מתקדמות מאפשרת למותג לשמור על מעמדו המוביל בשוק. סקירתנו תציג את הגומי הטוב ביותר של המותג הזה. לשם הבהרה, הדירוג בוצע בארבע קטגוריות הצמיגים הפופולריות ביותר.

צמיגי החורף הטובים ביותר של TOYO

עבור רוסיה, חורף הוא דבר נפוץ (למעט אזורי הדרום), אך בדרך כלל הוא בא פתאום. חשוב מאוד להתקין צמיגי חורף על גלגלי המכונית שלך מראש, כך שלא ניתן להפתיע את תחילת האלמנט ולשנות את כל התוכניות. להלן נשקול את דגמי הצמיגים הפופולריים ביותר לתקופה זו של השנה, המוצעים על ידי המותג היפני טויו.

3 טויו Snowprox S954

צמיג הוולקרו החורפי תוכנן לתנאי מזג האוויר של מרכז אירופה ומיועד לרכבים ממגזר הביניים והפרימיום. טווח גודל הצמיגים מתחיל מ- R16 ויש לו 82 שינויים. תבנית הדריכה הא -סימטרית המיוחדת מבטיחה ביצועי בלימה יעילים בכל התנאים, כולל כבישים רטובים ושלג מתגלגל. תצורת המצעים הנפחים והנוכחות של מערכות ניקוז רחבות מבטיחה שליטה אמינה במכונית ומונעת מהטלת מים, כמו גם החלקה של המצמד על קרש קרח.

לאחר שבחרו בדגם טויו זה כצמיג חורף, הבעלים בדרך כלל מרוצים מרכישתם. לטיולים עירוניים, Snowprox S954 מושלמים ככל האפשר - הם מספקים קשר אמין עם הכביש, ובמקביל הם די שקטים. הביקורות מציינות גם יציבות תמרון ויציבות בביטחון. מאפיינים אלה הושגו הודות לבלוקים הנוקשים באזור הכתף של הצמיג.

2 טויו טרנפאט S1

גומי נהדר לרכבי שטח. למרות היעדר חתיכים, הצמיגים מספקים אחיזה אמינה ותמרון בטוח בנהיגה בעיר. זה מושג בשל התצורה המתחשבת של הדריכה ושל תרכובת הגומי, שאליה נוסף רכיב סיליקון, השומר על רכות הצמיג בטמפרטורות נמוכות.

לסדרת טויו טרנפת כ -50 שינויים ממדיים, מתוכם הביקוש הגדול ביותר הוא לצמיגים ברדיוס של R16 ו- R17. הבעלים מעריכים את יציבות הצמיגים באספלט רטוב, הם "חותרים" בביטחון בשלג ובדייסת קרח. על משטח חלקלק, האחיזה מחליקה במקומות, אך הגומי מנסה באופן פעיל להחזיק מעמד. כמו כן, הביקורות מצביעות על חוזקו הגבוה של הצמיג. הבעלים רואים את החיסרון בירידה במגע עם הכביש במהירות גבוהה. בהתחלה המכונית מתחילה להתפרץ בצורה חלשה, וזה קורה אפילו על אספלט נקי, ואם לא להאט את הגז, אז כבר במהירות של 120 קמ"ש היא יכולה לפרוץ להחלקה בלתי נשלטת.

1 טויו צפה ב- G3-Ice

לגומי משובץ זה מספר יתרונות על פני עמיתיו. הוא מיוצר באמצעות טכנולוגיית מיקרוביט (חלקיקי מעטפת אגוזים בדרוך הצמיגים מגבירים את המתיחה על הקרח), הקובעת את יעילות הצמיג בתנאי החורף. ציור חלק העבודה מכוון ועוזר לתמרן בביטחון. התצורה השבורה של הצינורות, שפותחה באמצעות ניתוח מחשבים, מספקת רעש נמוך כאשר הגלגל מסתובב.

צמיגים ברדיוס R16, R17 ומעלה מבוקשים ביותר מבין 132 שינויים. המידות האלה מתאימות לחישוקים של מכוניות בינוניות ופרימיום.הבעלים בסקירותיהם מעריכים באופן חיובי את רמת הרעש הנמוכה, וזה נדיר עבור צמיגי חורף עם קוצים. Toyo Observe מתגבר בשלום על מכשולי מים, ושומר על אחיזה בטוחה גם בשלוליות עמוקות. הנהגים מציינים גם את צריכת הדלק ואת ההתאמה המאובטחת של החתיכים, כך שבעזרת נהיגה זהירה הם יכולים להישמר במלואם לעונה הבאה.

צמיגי השטח הטויו הטובים ביותר

מוצרי מותג טויו בקטגוריה זו משלבים את הנוחות של גומי פרימיום עם ביצועי שטח בטוחים. סימביוזה זו התקבלה הודות לטכנולוגיה הייחודית לפיתוח תבנית הדריכה וההרכב המתחשב לא פחות של תערובת הגלם הבסיסית, ממנה עשוי הצמיג.

2 Toyo Country Country A / T plus

צמיג קיץ מקטגוריית הכבישים כולו בעל מבנה מחוזק והרכב גומי מיוחד המגביר את מאפייני המתיחה של הצמיג. הושגה דינמיקת האצה מעולה הודות למגרש הדריכה המשתנה. יחד עם דופן צד קשיחה, הוא מספק תמרון מעולה והצפה במגוון שטחים. תרכובת הגומי מכילה מספיק סיליקה על מנת לספק לא רק אחיזה רטובה אמינה, אלא גם התנגדות גלגול נמוכה.

כמו כן, נוספו למרכב משנים פולימריים של Long Life, המונעים שחיקה מהירה מדי. בנוסף לכל המאפיינים לעיל, צמיג זה מייצר די רעש במהלך פעולת הגלגל, והנוח ביותר בכיתה. בעלים שהזדמן להם לבדוק את צמיגי "טויו קאנטרי פתוח" בתנאי הפעלה שונים, ציינו בסקירותיהם את ביטחון הגומי על כל משטח. הנוחות והיציבות הכיוונית הטובה שלה מוערכים מאוד. צמיגים ברדיוס של R17, R18 ומעלה מאפשרים לך למהר לאורך הכביש המהיר, מתעלם לחלוטין מחורים רדודים ולא מפחד לקבל "בקע" על ההגה.

1 טויו קאנטרי פתוח M / T

מבט מהיר אחד על הדריכה האכזרית של צמיג כל העונה הזה מספיק כדי לבחור בחירה לטובתו. הוא מתגבר בצורה מושלמת על שלג, בוץ ואדמה סלעית. עם לחצי צמיגים נמוכים, דיונות חול גם לא יעצרו אותו. גומי חגג השנה את יום השנה שלה - 10 שנים מאז הופקת חבילת הצמיגים הראשונה, שהפכה מיד ללהיט של ממש בעולם הצמיגים.

מאפייני המתיחה הייחודיים, המיועדים לשטח שטח עמוק, נראים גם הם הגונים בכביש המהיר, אך הבעלים מעדיפים להשתמש ב- Toyo Open Country M / T אך ורק בתנאים טבעיים. ביקורות המתארות את חוויית ההפעלה מפתיעות ממש, להלן רק כמה מהן:

• עבר 30,000 ק"מ. הבלאי אינו נראה לעין בלתי מזוינת - הצמיג כמו חדש;
• להגיד שדופן חזקה לא מספיקה, היא רק עשויה מתכת;
• מתוך חריץ עמוק בבוץ יוצא כמו על האספלט.

בנוסף, הגומי מתאפשר בקלות לאיזון (בעת התקנת משקל נגד בדיסקי R17 - R18, משקלם לא עלה על 45 גרם), ולמרות האגרסיביות החיצונית הוא מתנהג די בשקט על משטחי אספלט.

צמיגי הספורט הטובים ביותר של TOYO

עבור מחפשי ריגושים, TOYO Tyres מייצרת מגוון רחב למדי של צמיגים, ביניהם צמיגים למסלולי מרוצים. להלן אפשרויות הגומי הטובות ביותר בקטגוריה זו.

3 פקודות טויו T1-R

צמיג UHP בעל ביצועים גבוהים הוא אידיאלי לרכבים בעלי אופי ספורטיבי. לדריכה יש תבנית כיוונית המספקת ביטחון בהתנהגות הכביש בשילוב עם מצב הפעלה נוח. אין כמעט מישור מים (עם לא יותר מ -40% בלאי) - אפילו בשלוליות גדולות, מים מכתם המגע נשפכים באופן מיידי דרך חריצים רחבים ומרווחים, מה שמבטיח קיבוע מצוין של הגלגל על ​​אספלט רטוב.

בסקירותיהם, הבעלים מעריכים מאוד את הטיפול בצמיג והאחיזה הבטוחה בכל כביש. למרות הנוחות שלו, הגומי די קשה. חלקם מפחיתים את הלחץ בצמיג, אך אז חלה שחיקה מהירה בחלקו החיצוני של הדריכה.

2 טויו פרוקסי STIII

נציג בולט של הדור החדש של צמיגי הספורט, Toyo Proxes STIII בעל יציבות כיוונית גבוהה ואחיזה בטוחה בכבישים רטובים. לבלוקי הצד של הדריכה יש שיפוע קל, מה שמקטין את אורך מרחק הבלימה ומגדיל את משאב הגומי. דפוס החלק העובד של הצמיג אגרסיבי למדי, מזכיר ראש חץ ועשוי בהתאם לכללי הסימטריה. מאפייני המהירות של צמיג זה מסופקים גם על ידי צינורות מרובי-גל, אשר מעכבים את עקירת בלוקי הדריכה במהלך האצה.

הביקורות רבות למדי, ובעיקר הן חיוביות ברובן:

• מחזיק בבטחה את המסלול, גם יבש וגם בגשם.
• מרחק בלימה קצר;
• מתבלה באיטיות רבה;
• מגיב ברגישות לתנועות ההיגוי.

בין החסרונות מצוין רעש הצמיג, שנעלם לאחר התחממות הצמיג. הכניסה לתחילת הפעולה היא גורם חשוב המשפיע על תכונות הגומי והמשאב שלו.

1 פרוקסי טויו R888R

צמיג מסלול קיץ זה יכול לשמש גם בכבישים כלליים. הצמיג מתחמם במהירות והוא מסוגל להעניק לבעליו תחושה ייחודית של מהירות גבוהה וטיפול מושלם. הוא מראה יעילות מרבית על אספלט יבש, אך גם על ריצוף רטוב, האחיזה בטוחה באותה מידה, רק כדאי להימנע מלהיכנס לשלוליות. בהתחלה הוא אינו מחליק, ומאיץ את המכונית באופן מיידי.

הצמיג נחשב לצמיג הפרופיל הנמוך ביותר לשימוש עירוני בקרב מרוץ חובבים. באופן מסורתי, צמיגים בגדלים R17, R18 ומעלה מבוקשים, מכיוון שאתה יכול להאיץ בביטחון למהירויות גבוהות רק על "גלילים" כאלה. הוא מאוזן לחלוטין ללא התנגדות גלגול כמעט. בסקירות שנותרו הבעלים מביעים את שביעות רצונם המלאה מהמאפיינים של טויו פרוקסיס. למרות רכותו יוצאת הדופן, הצמיג בעל בלאי מתון, מה שהופך אותו לפופולרי יותר בקרב הקונים.

צמיגי ה- TOYO הנוחים ביותר

אחד הקריטריונים לבחירת צמיגי כביש הוא רמת הרעש הבלתי נמנעת כאשר הגלגל מסתובב. בקטגוריה זו של הדירוג מוצגים צמיגי הטויו הטובים ביותר, שעבורם מחוון זה תואם את הערכים הנוחים ביותר.

2 טויו פרוקסי C1S

עלות משתלמת ורמת רעש נמוכה - שילוב נדיר לצמיגי קיץ, ואפילו בגודל R16. ההתנהגות באספלט ב- Toyo Proxes C1S ניתנת לחיזוי, הצמיגים מבצעים תמרונים בצייתנות, בעקבות המסלול שנקבע. בכביש הרטוב, הוא פחות מגיב, אך עדיין מתנהג בביטחון. הצמיג מספק בלימה אמינה ויש לו מספיק מרווח ראש כדי לעמוד בפני נקבים קלים.

נהגים שרכשו צמיגים אלה לרכבם מרוצים לחלוטין מהיחס בין המחיר לביצועים של ה- Proxes C1S. הצמיג תואם סגנון נהיגה מדוד, ובמצב זה מספק לבעלים ולנוסעים את רמת הנוחות הגדולה ביותר. במדד מהירות גבוהה, הצמיג מפגין רעש נמוך במהלך הפעולה. יש גם ביקורות בהן החלקות חוסר שביעות רצון (הנגרמות על ידי ציפיות בלתי מוצדקות להתנהגות ספורט מצמיג כביש).

1 טויו טרנפאט mpZ

זהו אחד הצמיגים ההייטקיים ביותר בצמיגי טויו, המתקבל באמצעות סימביוזה של פתרונות הנדסיים חדשים ופיתוחים של החברה. תצורת הדריכה הייחודית נוצרה באמצעות סימולטור המחשב T-Mode על מנת להבטיח בלימה יעילה, טיפול טוב ואפילו בלאי. כמו כן, המעצבים הצליחו להשיג חיים ארוכים יותר של גומי באמצעות טכנולוגיית עיבוד חומרי הגלם המודרנית של Nano Balance.

הבעלים מציינים לא רק את התנהגות הכביש המצוינת של טויו TRANPATH mpZ. הצמיג רך מאוד ופועל ברמות רעש נמוכות. נכנס בביטחון לפינות, אינו רוטט ואינו מחליק לתוך החלקה. כמו כן, בסקירותיהם, רבים מציינים את האיזון הטוב של הגלגל, את צריכת הדלק המתקבלת וממליצים על הצמיג לשימוש עירוני שקט.