9 שמני המנוע הטובים ביותר לניסאן אקס טרייל

בחירת חומר הסיכה למכונית ניסאן אקס טרייל מוגבלת בדרישות היצרן לאיכות ומאפיינים של חומר מתכלה זה. עדיף כמובן להשתמש בשמן המקורי המתאים ביותר לסוג המנוע. זה לא תמיד אפשרי בגלל נסיבות שונות. במצבים כאלה, מומלץ לבחור את השמן המתאים ביותר לפרמטרים. אחרת, אם אתה סומך על דעתם של אחרים (אנשי מכירות, חברים, עמיתים לעבודה וכו '), ייתכן שלא תנחש ותגרום נזק למנוע במקום טוב, שעליו הבעלים יצטרך לשלם ישירות.

להלן סקירה כללית של שמני המנוע הטובים ביותר העונים על דרישות המנועים המותקנים על שביל ניסאן X של שנים דגם שונות. השמנים הכלולים בדירוג כבר נבדקו "בפועל" והוכיחו את עצמם בצד החיובי.

השמן הסינתטי הטוב ביותר לניסאן אקס טרייל

סינתטיקה טהורה היא מוצר הומוגני ללא זיהומים, מכיוון שחומר הגלם העיקרי לאחר זיקוק השמן עובר סינתזה כימית, שבה התהליכים ממשיכים ברמה המולקולרית. המאפיינים של חומרי הסיכה המתקבלים נקבעים במידה רבה על ידי תוספים, שמטרתם להשיג שמן שיכול להפחית את הבלאי התפעולי ולהגדיל את משאבי המנוע. חומרי הסיכה שנבחרו לדירוג אינם מותאמים רק למנועי X טרייל, אלא יש להם גם את כל התכונות הדרושות להפעלה ארוכת טווח של מנוע הבעירה הפנימית.

5 LUKOIL GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30

למותג המקומי מאפיינים דומים למקבילים יקרים יותר, ובמקרים מסוימים אף עולה על מוצרים מיובאים בנכסיהם. יחד עם זאת, ניתן למצוא ביקורות בעלות ניסיון שלילי בהפעלת חומר הסיכה, הנמצאות בסתירה ברורה להערכות חיוביות רבות יותר. לרוב, במקרים אלה, ישנה זיוף רגיל של מוצר פופולרי, או השימוש במנועי ניסאן X טרייל עם תקני אישור API או ACEA אחרים.

התוספים החדישים ביותר של Genesis armortech מעניקים לשומן את התכונות הייחודיות הבאות:

• ידידותי לסביבה, צריכת שמן מינימאלית;
• עוצר תהליכי קורוזיה בתוך המנוע, מונע תגובות חמצוניות, אינו מזדקן במהלך כל תקופת הפעולה;
• מפחית את צריכת הדלק;
• צמיגות ונזילות אינם משנים את הפרמטרים שלהם בטמפרטורות תת -אפס (מתמצק ב -40 ° C);
• שומר את פנים המנוע נקי, שוטף את הבוצה ומפזר אותו עד לשינוי הבא, מבלי להתעבות כלל.

4 CASTROL MAGNATEC 5W-30 A3 / B4

השמן של המותג הזה כבר מזמן פופולרי, ונהנה מכבוד ראוי בקרב נהגים. המאפיין העיקרי של חומר הסיכה הוא פעולתו האמינה ברמה המולקולרית. הבלאי העיקרי (כ -75%) של המנוע מתרחש בזמן הפעלת המנוע והבאת מחווני הטמפרטורה שלו למודדים שעובדים. ההדבקה החודרת הגבוהה של שמן המנוע מאפשרת אחת ולתמיד (כמובן, עם שימוש מתמיד במוצר המקורי בלבד) לכסות את משטחי השפשוף של החלקים, ולא להתנקז לגמרי לתוך המשטח בזמן השבתה, כפי שבדרך כלל מקרה.

ביקורות של בעלי ניסאן אקס טרייל על התכונות של שמן זה מאשרות בעקיפין את נוכחותם של נכסים המגדילים משמעותית את המשאב של מנוע הבעירה הפנימית. בנוסף, אין היווצרות פיקדונות בתנאי הפעלה שונים. אם נוצרו הצטברות שרף מוקדם יותר, לפני שהבעלים החל לשפוך מוצר זה למנוע ניסאן X טרייל, מגנאטק תמיס אותם ולאחר מכן יסיר בבטחה את המתלים המתקבלים מהמנוע במהלך החלפת השמן הבאה.

3 SHELL HELIX HX8 סינתטי 5W-30

חומר סיכה זה לא יכול היה להיכלל בדירוג שלנו, במיוחד מכיוון שמפרט ה- API שלו תואם את הפרמטרים של השמנים המשמשים את שביל ניסאן X.יותר מכול, נוזל הסיכה מתאים לעבודה במנועים מודרניים (אך ניתן לשפוך אותו גם למכוניות ישנות), שכן הוא שומר על כל המאפיינים שלו בעומסי הפעלה וטמפרטורה גבוהים.

יש לציין במיוחד את הייחודיות של סט התוספים לניקוי אקטיבי, שאין להם אנלוגים. בעזרתם, הניקיון הפנימי של המנוע נשמר ברמה חדשה, מה שמגדיל משמעותית את משאב המנוע הצפוי. השמן מתנגד בצורה מושלמת לחמצון, והזדקנות במהלך מרווח ההפעלה אינה מאיימת עליו בשום תנאי הפעלה.

2 MOBIL 1 FS X1 5W-40

כמובן שזהו לא שמן המנועים הפופולרי היחיד המתאים למנוע ניסאן אקס טרייל, אך זה היה חומר סיכה זה שנכנס לדירוג, שמאפייניו מביאים בחשבון את בלאי המנוע. גם לאחר 100.000 הקילומטראז 'הראשון, חלקי מנוע הבעירה הפנימית ניזוקים, שעוצמתם תלויה מאוד לא רק באופי הפעולה של תחנת הכוח, אלא גם בחומרים מתכלים. Mobil 1 FS X1 מאופיין בצמיגות יציבה, ללא קשר לאופי הלחץ והטמפרטורה, ותכונות נוגדות חמצון גבוהות, המדכאות תהליכי קורוזיה.

הדבר נכון במיוחד לגבי מנועים עם בלאי, מכיוון שמוצרי בעירה הנכנסים לארכובה מגבירים תהליכים הרסניים. הבעלים של ניסאן X טרייל מעריכים שמן זה טוב מאוד בסקירותיהם. למרות הבלאי, הצמיגות הקינמטית הגבוהה מונעת אובדן שומן ומשמנת חלקים בצורה מושלמת גם בכפור חמור מאוד.

1 ניסאן 5W-40 FS A3 / B4

השמן מומלץ על ידי היצרן ניסאן אקס טרייל והוא האפשרות הטובה ביותר לדגמי בנזין וסולר מבוגרים יותר מ -2004. ניתן לשפוך אותו בבטחה גם למנועי בנזין עדכניים יותר, אך רק ליחידות דיזל בנפחים של 2.0 ו -3.0 ליטר, שפותחו בשיתוף עם רנו, יש צורך בחומר סיכה אחר. בשל פרמטרי הצמיגות האופטימליים, השמן הוכיח את עצמו במזג אוויר קפוא, ויצר סרט שמן צפוף ומגן על חלקים מפני שחיקה לאורך כל תקופת השימוש. הוא אינו מזדקן, ומתנגד בביטחון לתהליכי חמצון.

הבעלים בסקירותיהם העריכו מאוד את נזילותו של החומר בטמפרטורות תת -אפסיות כשהם מתחילים למלא מוצר סיכה זה. בנוסף, יציבות הגזירה בעומסים גבוהים ואף קיצוניים מונעת התחממות יתר של המנוע ובלאי מוקדם. בעת בחירה לטובת שמן זה, בעל המכונית צריך לזכור כי מדובר באנלוגיה מוחלטת של מותגים כגון TOTAL ו- ELF (הנוצרים באותו מפעל), וניתן להחלפה עם כל אחד מהם.

השמן החצי סינטטי הטוב ביותר לניסאן אקס טרייל

ניתן להשתמש בשמנים מנועים חצי סינתטיים גם במנועי ניסאן X-Trail. הם רלוונטיים במיוחד עבור מנועים בעלי קילומטראז 'גבוה ולשימוש בתקופת הפעילות הקיצית. יחד עם זאת, יש לבצע החלפות שמן לעתים קרובות הרבה יותר מאשר בעת שימוש בסינתטיקה טהורה. הבעלים, ככלל, מחליפים חצי סינתטי כל 5-7 אלף ק"מ. לרוץ, מתוך אמונה בצדק שעדיף לא לנצל את כל המשאב מאשר לרכב על גריז שאיבד את תכונותיו.

4 HI-GEAR 10W-40 SL / CF

בעלים מנוסים רבים ממליצים לשפוך שמן זה למנועי ניסאן X טרייל משנות ייצור שונות, כדי לפצות על בלאי גבוה או תפעול בחודשי הקיץ (חשוב במיוחד לאזורים הדרומיים של המדינה). הוא מספק שימון והגנה אמינים על חלקים, ומונע התחממות יתר של המנוע. שמן הבסיס מנוסח על בסיס מוצרי הידרוקורקינג ורכיבים מינרליים באיכות גבוהה.

קבוצה של תוספי Infineum מודרניים מבטיחה את צפיפות סרט השמן, פסולת נמוכה ופרמטרים צמיגות יציבה. ההומוגניות המולקולרית הגבוהה של המוצר שהתקבל מתמודדת בהצלחה עם פערים מוגברים בזוגות חיכוך עם בלאי מנוע משמעותי. העבודה בחודשי החורף מוגבלת לטמפרטורות בסביבות -30 מעלות צלזיוס. ביקורות בעלים מצביעות לרוב על שני יתרונות ברורים של Hi -Gear - היעדר זיופים ותאימות עם כל שמני מנוע של מותגים אחרים.

3 ENEOS SUPER GASOLINE SL 5W-30

שמן זול להפעלה לאורך כל השנה, יוצר תנאים אופטימליים עבור מנוע ניסאן X-Trail ובעל תכונות המגבירות את משאב המנוע. רכיבי תוסף שנבחרו בקפידה מונעים חמצון ויצירת מצבורי פחמן. בעומסי טמפרטורה גבוהים, שהם בלתי נמנעים במנועי בנזין מודרניים, שמן המנוע שומר על תכונות הסיכה והדטרגנט שלו, כמו גם צמיגותו, ללא שינוי.

בהתחשב בכך שזה חצי סינתטי, בעלים רבים מחליפים כל 7–7.5 אלף ריצות. בסקירות הם מציינים כי מרווח זה מספיק למדי לפעולה האיכותית של נוזל הסיכה תוך שמירה על הפרמטרים המוצהרים. יש גם מידע על התנודתיות הנמוכה של הנוזל והאובדן התפעולי של חומר סיכה, המאפשר למנוע לפעול עד לשינוי הבא מבלי להוסיף שמן.

2 ניסאן SN STRONG SAVE X 5W-30

זוהי האפשרות הטובה ביותר המתאימה באופן אידיאלי למנועי ניסאן X טרייל, המספקת הגנה אמינה מפני חיכוך. שמן מנוע מיוצר על ידי פיצול הידרוליטי קטליטי והוא אחד הטהורים ביותר. חומר הסיכה הבסיסי תופס רק 75% מהנפח של מוצר זה. הרבע הנותר מופץ בין חבילות תוספים יעילות המדמות את המאפיינים העיקריים של Strong Save X.

הודות לשינויי החיכוך, לשמן יש פרמטרים גבוהים של חיכוך, המבטיחים את כלכלת המנוע. אלה מהבעלים שהחלו למלא את Strong save X באופן שוטף מדברים היטב על המאפיינים שלה. הביקורות מעריכות באופן חיובי את הקלות של מפעל המנוע בטמפרטורות מתחת לאפס, כמו גם את השימון האמין של חלקים (מייצב את פעולת המנוע, מפחית רעידות ורעש). פונקציות ניקוי מצוינות מאפשרות לשמן לא רק להמיס מצבורים שהצטברו, אלא גם לשמור אותם במשעייה (עקב הימצאות חומרי פיזור) להסרה לאחר מכן במהלך החלפת חומר הסיכה הבא.

1 דור חדש של LIQUI MOLYGOLEN 5W30

רבים מבעלי Nissan X Trail שאינם רגילים לחסוך כסף ברכבם בחרו חומר סיכה מסוים למנועים שלהם, במיוחד מכיוון שהיצרן עצמו ממליץ להשתמש בו. פיתוח ההיי-טק האחרון לבקרת חיכוך מולקולרי איפשר שילוב של יוני טונגסטן ומוליבדן בשמן המנוע, ומספק מאפייני מוצר ייחודיים להגנה על חלקים מפני בלאי.

נהגים המשתמשים בדור החדש של Molygen מציינים את צמיגות השמן הטובה במזג אוויר קר עד -35 ° C, שאיבה מהירה במערכת. החיסכון בדלק יכול להגיע עד 5%, דבר שאינו ניתן להשגה עבור מותגים אחרים של חומרי סיכה. לשמן חיי שירות ארוכים, תכונות ניקוי טובות וצריכה נמוכה. כל אינדיקטורים הבסיסיים של חומר הסיכה הם ברמה של סינתטיים טהורים, אך עם זאת, מדובר במוצר חצי סינטטי באיכות גבוהה.