מהו המדחס הטוב ביותר לבחירת רכב: TOP-13 מדחסים אוטומטיים הטובים ביותר

כיצד לבחור מדחס אוטומטי

בעת רכישת מדחס אוטומטי, עליך לשים לב למאפייניו. חלקם אינם חשובים במיוחד ומשפיעים על הנוחות, בעוד שאחרים חשובים ביותר ומשפיעים באופן ישיר אם המדחס מתאים לרכב מסוים. ישנם מדחסים רבים למכירה כעת, כולל כמה אפשרויות טובות מטווח המחירים התקציביים. עם זאת, העלות אינה הגורם העיקרי שיש לשים לב אליו. ראשית עליך לחשוב על המאפיינים החשובים ביותר עליהם נדבר בהמשך.

1. המאפיין החשוב ביותר של כל מדחס רכב הוא כוחו. כוחו של המדחס משפיע לא רק על קצב האינפלציה, אלא גם על עצם היכולת לנפח את הגלגל - מדחסים חלשים פשוט אינם יכולים להתמודד עם צמיג נטול צינורות מנופח ולא יוכלו לאטום אותו כך שלא יתרוקן שוב . כתוצאה מכך, הגלגל לעולם לא יתנפח. יצרנים חסרי מצפון יכולים להפוך את המדחס לחזק, אך הוא יתחמם כל הזמן - בגלל זה שאיבת אוויר הופכת למשימה סוחפת.
2. המאפיין השני בחשיבותו של מדחס אוטומטי הוא הלחץ המרבי שהוא יכול לשאוב. לרוב מכוניות הנוסעים מספיק מדחס ל 2-3 אטמוספרות, כך שכמעט כל מדחס מתאים לרוב חובבי המכוניות. לג'יפים, משאיות, מיניוואנים ו"לא מכוניות "אחרות ייתכן שתזדקקו למדחס בעל יותר הספק ולחץ מקסימלי. זה נובע מהעובדה שהגלגלים של מכוניות אלה דורשות לחץ בכמה אטמוספרות.
3. כמו כן, חשוב לשים לב לארגונומיה של המדחס. עליו להיות בעל מד לחץ מדויק, נוח ומובן. המדחס עצמו צריך להיות קטן וקל ככל האפשר על מנת להתאים בצורה קומפקטית לתא המטען של מכונית. כדאי לשים לב לאורכו של כבל המדחס - גם כבל החיבור וגם הכבל לשאיבת אוויר חייבים להיות ארוכים מספיק כדי לנפח בנוחות כל אחד מארבעת גלגלי המכונית.

13 הדחיסות האוטומטיות הטובות ביותר

ריכזנו דירוג של שלוש עשרה מדחסי הרכב הטובים ביותר. ביצירת רשימה זו הונחנו על ידי איכות המדחס ומאפייניו. בנוסף, לקחנו בחשבון את העלות והמשוב מהבעלים האמיתיים. מכיוון שלקוראים עשויים להיות צרכים שונים, החלטנו להזכיר מדחסים למטרות שונות, וגם תיארנו מדחסים מקטגוריות מחיר שונות. מטעמי נוחות, אנו מיד מספרים את המידע הבסיסי על המדחס: אנו מתארים אותו, מדברים על המאפיינים הטכניים, היתרונות והחסרונות.

המדחסים הטובים ביותר למכוניות נוסעים

6. אגרסר AGR-50L

מדחס רכב בעלות נמוכה לרכבי נוסעים. כוחו מספיק כדי לנפח גלגל מנוקב, הוא מחובר ישירות לסוללת הרכב. הלחץ המרבי הוא 10 אטמוספרות. מהירות עבודה - 50 ליטר לדקה. המדחס יתמודד עם גלגל מנוקב ומתאים כאפשרות חירום, אך הוא אינו מתאים להפעלה קבועה. ראשית, יש בעיות בהתחממות יתר - שאיבה של ארבעה גלגלים מאפס יכולה להיות קשה, ותצטרכו לקחת הפסקות ולחכות עד שיתקרר. שנית, אין לו מד לחץ מדויק במיוחד. השגיאה קטנה, אך היא קיימת.

נתונים תפעוליים:

• הספק - 280 וואט;
• לחץ - עד 10 אטמוספרות;
• מהירות עבודה - 50 ליטר לדקה;
• זרם נצרך - 23 אמפר;
• שיטת חיבור - לסוללה.

5. חברת תעופה X3

מדחס קומפקטי במיוחד בתקציב לרכבי נוסעים.יש לו הספק די טוב - משאבות עד 30 ליטר לדקה. מתחבר למצית הסיגריות של המכונית, מה שהופך אותו לנוח למדי. מצד שני, המדחס יכול לצרוך 12 ואפילו 13 A, מה שאומר שיש אפשרות להתמוטטות. תקלה תכופה היא בעיה רצינית במדחסים המופעלים באמצעות מצית.

חברת התעופה X3 מושלמת למקרי חירום - ניפח צמיג באמצע המסלול, הרחק מסדנאות. לשימוש תכוף, הוא חלש ולא אמין. בנוסף, יש אורך קצר של חוט וצינור, כך שזה לא מאוד נוח להשתמש בו. זה טוב למחירו, אך בשל התקציב, היצרן עשה כמה פשרות.

נתונים תפעוליים:

• הספק - 200 וואט;
• לחץ - עד 10 אטמוספרות;
• מהירות עבודה - 30 ליטר לדקה;
• זרם נצרך - 13 אמפר;
• שיטת חיבור - למצית הסיגריות.

4. פאנטום Н2032

אחד ממדחסי התקציב הטובים ביותר - הוא זול, למרות שהוא אמין ביותר. די נוח, מכיוון שהוא משמש מהמצת. הוא שואב מעט זרם, כך שהפיוזים או המצית עצמו לא יתפוצצו. מתאים לשאיבת גלגל מנופח מעט או גלגל אחד מנוקב. אם אתה משתמש בו כדי לשאוב את כל הגלגלים, זה יכול להתחמם יתר על המידה. מבחינת כוח, הוא ממוצע.

נתונים תפעוליים:

• הספק - 150 וואט;
• לחץ - עד 10 אטמוספרות;
• מהירות עבודה - 37 ליטר לדקה;
• זרם נצרך - 12 אמפר;
• שיטת חיבור - למצית הסיגריות.

3. יונדאי HY 1645

מדחס אמין של מותג מפורסם בעולם. מתאים לעבודה ממושכת (30 דקות ללא הפרעה). הקיבולת המוצהרת היא 40 ליטר לדקה, אך היא מדויקת ונכונה, בניגוד למדחסים הסינים. מתאים לכל מכונית נוסעים בכל גודל גלגל. ההבדל העיקרי בין יונדאי לסינית התקציב הוא הניסיון התפעולי. המדחס שקט, קל וקומפקטי. יש לו חוטים מספיק ארוכים כדי לשאוב את הגלגלים בנוחות וללא תנועות מיותרות. המדחס אמין ואינו נכשל. בתור פלוס, למדחס יש פנס שיעזור לך להתמודד עם הגלגלים בחושך.

נתונים תפעוליים:

• הספק - 200 וואט;
• לחץ - עד 7 אטמוספרות;
• מהירות עבודה - 40 ליטר לדקה;
• זרם נצרך - 12 אמפר;
• שיטת חיבור - למצית הסיגריות.

2. Black & Decker ASI 200

מתחרה ראוי למדחס הקודם. מיוצר על ידי חברה בריטית, כך שהאיכות במיטבה. מבחינת המאפיינים שלה, הוא תואם בערך את יונדאי, רק צובר מעט את כוחו ואת משך העבודה ומניב לו את עלותו. מדחס זה מושלם לרכב או לאופנוע. ASI 200 אמין מספיק למדחס המופעל באמצעות מצית - הוא לא ייכשל בזמן הנכון וישרת את הבעלים שנים רבות. החיסרון היחיד של המדחס הוא גודלו וארגונומיה ירודה - המדחס גדול מדי ובעל צורה מעוגלת מוזרה, מה שהופך אותו לא נוח להניח אותו בתא המטען.

נתונים תפעוליים:

• הספק - 200 וואט;
• לחץ - עד 8 אטמוספרות;
• מהירות עבודה - 45 ליטר לדקה;
• זרם נצרך - 12 אמפר;
• שיטת חיבור - למצית הסיגריות.

1. Autoprofi AK-35

מדחס רכב לרכבי נוסעים. היתרון העיקרי על פני המתחרים הוא הרבגוניות שלו ומספר רב של פונקציות נוספות.יש כאן מערכת "זיכרון", כאשר המדחס זוכר לאיזה ערך לנפח את צמיג הרכב. בנוסף למשאבה, קיים גם מכשיר לבדיקת תקינות מצבר לרכב, וכן מנתח גנרטור. ל- AK-35 יש הגנה מובנית להתחממות יתר, כך שהמדחס לא יישרף במהלך הפעולה. פלוס נוסף - עששית מובנית בתוך המדחס, לנוחות העבודה בלילה.

הספק של המדחס קטן יחסית, אך מספיק כדי לנפח את גלגלי המכונית. יחד עם הגנת התחממות יתר ותכונות נוספות, מתברר כי מדחס אוטופרופי הוא הטוב ביותר למכוניות, ובמקביל, הוא שמר על מחיר הולם באוטופרופי.

נתונים תפעוליים:

• הספק - 200 וואט;
• לחץ - עד 7 אטמוספרות;
• מהירות עבודה - 30 ליטר לדקה;
• זרם נצרך - 12 אמפר;
• שיטת חיבור - למצית הסיגריות.

המדחסים הטובים ביותר לרכבי שטח ולרכבים מסחריים קלים

5. ברקוט R20

מדחס רכב רציני המיועד לרכבי שטח ומשאיות קלות. מהירות עבודה - 72 ליטר לדקה. זה עובד עד 60 דקות ללא הפרעה וחום יתר. מנפח את הצמיג עד 14 אטמוספרות. מאפיינים טכניים כאלה מאפשרים למדחס להתמודד בקלות גם עם צמיגי שטח, ואפילו מכוניות מנופחות באופן מיידי.

ברקוט מודאג גם מהידידות למשתמש. למדחס חוט וחוט ארוך. המכשיר מופעל ישירות מסוללת הרכב וצורך עד 30 A. זה מייעל את העבודה, תוך ביטול הסיכון לנתיכים, מדחס או כישלון מצית רכב.

נתונים תפעוליים:

• הספק - 300+ W;
• לחץ - עד 14 אטמוספרות;
• מהירות עבודה - 72 ליטר לדקה;
• זרם נצרך - 30 אמפר;
• שיטת חיבור - לסוללה.

4. AUTOPROFI AK-65

מדחס עוצמתי בתקציב המתאים לרכבי שטח ומשאיות, בעוד ה- AK-65 שומר על המאפיינים הדרושים למשימותיו: הספק גבוה, לחץ מרבי גבוה וכו '. המדחס מספיק טוב, אבל לא בלי החסרונות שלו - בניגוד למקביליו היקרים יותר, ל- AK -65 יש בעיות אמינות. מטבע הדברים, הוא מתחמם הרבה יותר מהר. בנוסף, למדחס כזה יש מד לחץ תקציב, הסובל מדיוק.

נתונים תפעוליים:

• הספק - 300+ W;
• לחץ - עד 10 אטמוספרות;
• מהירות עבודה - 65 ליטר לדקה;
• זרם נצרך - 30 אמפר;
• שיטת חיבור - לסוללה.

3. אגרסיב AGR-160

מדחס רכב חזק במיוחד עם מהירות שאיבה של 160 ליטר לדקה. מתאים לניפוח גלגלי מכוניות כאשר נדרש לחץ גבוה. התוקף יכול לעבוד במשך 20 דקות ללא הפרעה, ולאחר מכן יש לכבות אותו לקירור. עם זאת, ישנם גם חסרונות: התחממות יתר שכבר הוזכרה. בנוסף, ישנן בעיות אמינות - אנשים מתלוננים על בוכנות שבורות ומוטות חיבור. עם זאת, בעיה כזו כמעט ולא מתעוררת, ולכן ה- AGR-160 הוא מודל ראוי ותחרותי למדי של מדחס אוטומטי.

נתונים תפעוליים:

• הספק - 350+ W;
• לחץ - עד 10 אטמוספרות;
• מהירות עבודה - 160 ליטר לדקה;
• זרם נצרך - 45 אמפר;
• שיטת חיבור - לסוללה.

2. ברקוט R17

מדחס קומפקטי וקל המתאים במידה שווה לרכבי נוסעים, רכבי שטח או רכבים מסחריים.מהירות השאיבה נמוכה יחסית - 55 ליטר לדקה, אך המדחס מובחן באמינות מוגברת והגנה מפני התחממות יתר. אפשר לשאוב את כל ארבעת הגלגלים מאפס, אבל זה ייקח הרבה זמן. עם זאת, זו אינה בעיה בהגנה על התחממות יתר. המדחס שקט ואמין ועובד בכל תנאי. הוא מחובר לסוללה, וזה לא תמיד נוח, אבל אמין.

נתונים תפעוליים:

• הספק - 200 וואט;
• לחץ - עד 10 אטמוספרות;
• מהירות עבודה - 55 ליטר לדקה;
• זרם נצרך - 18 אמפר;
• שיטת חיבור - לסוללה.

1. ביזון בלבטו (זובר)

מדחס רכב מהמותג הבלרוסי. מהירות השאיבה היא 90 ליטר לדקה, וזה מספיק לכל מכונית או רכב שטח. הוא זול יחסית, אם כי יש לו אמינות טובה והספק גבוה. הוא מתחבר ישירות לסוללת הרכב, כך שהמדחס אמין ואינו נכשל.

נתונים תפעוליים:

• הספק - 360 וואט;
• לחץ - עד 10 אטמוספרות;
• מהירות עבודה - 90 ליטר לדקה;
• זרם נצרך - 18 אמפר;
• שיטת חיבור - לסוללה.

מדחס אוטומטי עם מקלט

2. ברקוט SA-06

מדחס אוטומטי מברקוט עם מקלט. בשל הימצאותו של גליל אוויר דחוס, גלגל הרכב מנופח במהירות רבה. מדחס כזה יתמודד עם כל גלגל בכל מכונית. אידיאלי למשאיות קלות או לרכבי שטח אם לא אכפת לך משטח תא מטען.

נתונים תפעוליים:

• הספק - 300+ W;
• לחץ - עד 14 אטמוספרות;
• מהירות עבודה - 62 ליטר לדקה;
• זרם נצרך - 30 אמפר;
• שיטת חיבור - לסוללה.

1. אגרסיבי AGR-3LT

מדחס נוסף עם מקלט של מותג מוכר. הוא ישאוב כל גלגל של כל מכונית תוך שתי דקות. דגם זה שונה בקומפקטיות ובמחירו הנמוך בהשוואה לאנלוגים מיצרנים אחרים. מאפיינים טכניים טובים, קומפקטיות (עבור מדחס צילינדרים) ואמינות הן הסיבות לכך שמדחס זה הוא הטוב ביותר בקטגוריה שלו. מתחבר גם לסוללה וגם למצית הסיגריות.

נתונים תפעוליים:

• הספק - 300+ W;
• לחץ - עד 14 אטמוספרות;
• מהירות עבודה - 35 ליטר לדקה;
• זרם נצרך - 14 אמפר;
• שיטת חיבור - לסוללה או למצית הסיגריות.

למידע נוסף על מדחסים אוטומטיים. עקרון הפעולה וסוגי המדחסים

מדחסי רכב נכנסו לשימוש המיינסטרים לפני כעשרים שנה. הם באו להחליף משאבות יד, שלא היו יעילות במיוחד בשאיבת המכונית. עם הזמן, הם הפכו לשגרה ועכשיו אתה יכול למצוא מדחס אוטומטי כמעט בכל תא מטען.

בתחילה העדיפו היצרנים מדחסי דיאפרגמה - הם היו זולים וקלים יותר לייצור. מדחסים כאלה מילאו את תפקידם, אך הם לא היו אמינים במיוחד ולעתים קרובות נכשלו. בנוסף, לקח הרבה זמן להתנפח הגלגל. בגלל זה, היצרנים נטשו אותם לטובת מדחסים הדדיים - הם יעילים יותר, עמידים ומהירים יותר.

מדחסים שונים בסוג אספקת החשמל. רוב המדחסים המודרניים מופעלים באמצעות מצבר לרכב, אך הם שונים זה מזה בשיטות החיבור: חלקם פועלים אך ורק מהמצת בתוך המכונית, בעוד שאחרים מחוברים ישירות לסוללה מתחת למכסה המנוע באמצעות חוטים.ראוי לציין כי מדחסים עם חיבור מצית נוחים יותר ומתאימים לרוב הנהגים, אך בממוצע הם אינם חזקים כמו אלה המחוברים ישירות לסוללה.