דירוג 30 צמיגי החורף הטובים ביותר: לרכבי נוסעים ולרכבי שטח, משובצים וולקרו
בחורף התנאים לתנועת מכוניות מסוכנים במיוחד. שלג, קרח, קרח - כל אלה הם משטחי כביש שונים לחלוטין הדורשים גישה מיוחדת. יצרני הגומי מנסים לשלב במוצריהם בצורה הטובה ביותר את היכולת לחצות את שטח, את איכות ההדבקה על פני הכביש, את העמידות בפני מישור מים ואיכויות אחרות. עם זאת, לא כולם יכולים להשיג איזון בין הנכסים המפורטים. דירוג צמיגי החורף יעזור לך לבחור את הגומי הטוב ביותר לרכב נוסעים ולרכב שטח, כמו גם לתאר את הדגמים המשובצים האיכותיים ביותר ואת הוולקרו.
צמיגי החורף המשובצים הטובים ביותר
חבטים נותנים לרכב אחיזה טובה יותר בכביש, מונעים החלקה והחלקה בעת עצירה. הם יעילים במיוחד על קרח ושלג עמוס בכבדות. חסרונותיהם כוללים רמת רעש גבוהה יחסית וקשיחות מוגברת בעת נסיעה על אספלט.
דירוג הגומי המשובץ כולל את דגמי הצמיגים הבאים של יצרנים מוכרים:
צמיגי Nokian Hakkapeliitta 9
זהו צמיגי החורף האיכותיים ביותר עם שורה כפולה של חתיכים. במרכז ישנם חתיכים העשויים מסגסוגת מתכת עמידה (תורמים להאצה מהירה ולהאטה). שיפוע קל במיקומם עוזר להפחית את רמת הרעש בעת נסיעה על אספלט. קוטבי צד משפרים משמעותית את הטיפול. הגומי מבוסס על תרכובת קניינית בתוספת שמן לפתית וביו -פלסטיקים, המסייעת לשמור על גמישות בזמן כפור. הצמיגים רכים למדי: המכונית פועלת בצורה חלקה, והם גם מספקים יציבות מסתובבת טובה, יכולת שליטה ושומרים על עמידות.
מאפיין | מַשְׁמָעוּת |
רוחב הפרופיל | 215-315 |
גובה הפרופיל | 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65 |
קוֹטֶר | R13-22 |
מדד מהירות מרבית | ט |
עומס מרבי, ק"ג | 530…1250 |
יתרונות
- יכולת קרוס-קאנטרית מצוינת;
- רמת רעש בינונית לשיכורים;
- התנגדות גלגול נמוכה מפחיתה את צריכת הדלק;
- נצמד היטב לקרח הן בעת נסיעה בקו ישר והן במהלך סיבובים;
- יורד בקלות מהמסלול.
מינוסים
- מספר גדול יחסית של קוצים נופלים בעונה (עד 20%);
- בלימה על שלג מעט גרועה יותר מהמתחרים.
סקירה: “עוקבת אחר המעקב בבירור, לא מרגישה את המסלול כלל. השליטה ניתנת לחיזוי מוחלט ".
פירלי קרח אפס
אחד הדגמים הפופולריים ביותר של גלגלי חורף של היצרן האיטלקי עם האיזון המושלם בין מחיר לאיכות. הפתרון מתמקד בחורפים הצפוניים הקשים, כולל דגמים עם RunFlat זמין. האהבה לגומי זה נובעת מהתנהגות צפויה ושליטה לחלוטין על שלג, קרח ואספלט. מרחק הבלימה ממש קצר, וכמה אנלוגים יקרים יותר יכולים לקנא ביציבות הכיוונית. חסרונו הוא רמת רעש גבוהה גם במהירות של 40-50 קמ"ש, וב -100 קמ"ש המזמזם הופך לחודרני. כדאי גם לקחת בחשבון שמדובר בצמיגים רכים שיכולים להיפגע בקלות בטמפרטורות הקפאה.
מאפיין | מַשְׁמָעוּת |
רוחב הפרופיל | 205-315 |
גובה הפרופיל | 35, 45, 55, 65 |
קוֹטֶר | R13-21 |
מדד מהירות מרבית | H / T. |
עומס מרבי, ק"ג | 475…1285 |
יתרונות
- מבחר גדול של זנים;
- הידוק מהימן באזור הכתפיים;
- בלימה מהירה על כל סוגי המשטחים;
- מחזיק את הכביש בצורה מושלמת;
- מִתעַקֵשׁ;
- הקוצים כמעט לא עפים החוצה.
מינוסים
- שקט רועש;
- נוטה "לשחות" אפילו בטמפרטורה של +1 מעלות צלזיוס, מתאים רק לחורפים קשים;
- לא מרגיש טוב בדייסה קפואה.
סקירה: “אהבתי את הגומי הזה לרכב נוסעים. למה? ראשית, לאיזון המחיר והאיכות. שנית, על התנהגות צפויה בשלג, קרח ואספלט - זה בדיוק מה שאתה מצפה מסף חורף ".
קרוזר ברידג'סטון 7000S
צמיגי ברידג'סטון הפכו בצדק לפופולריים והשיגו מקום ב- TOP למכוניות עם קוטר גלגלים R13, R14, R15 ו- R16.יש לו דפוס דריכה כיווני, כך שהגומי אינו חווה בעיות יציבות, אין סחף צד. הם מבוקשים בגלל עמידותם הגלומה; רק כמה חתיכים יכולים ליפול במהלך העונה, אפילו עם נהיגה מדי פעם על אספלט נקי. הוא כולל דופן צד חזקה ועמידה. המכונית על הגומי הזה תמשיך בביטחון על הכביש אפילו על קרח.
מאפיין | מַשְׁמָעוּת |
רוחב הפרופיל | 175-275 |
גובה הפרופיל | 50, 55, 60, 70 |
קוֹטֶר | R14-20 |
מדד מהירות מרבית | ט |
עומס מרבי, ק"ג | 475…1000 |
יתרונות
- מחיר הולם לאיכות;
- קוצים מוצקים בחוזקה;
- תרכובת עמידה בפני שחיקה;
- המכונית מחזיקה את הכביש בביטחון;
- עושה רעש מתחת לממוצע.
מינוסים
- סתימות שלג במבני הדריכה, מה שעלול לגרום להחלקה בשלג גבוה;
- מי שמעדיף סגנון רכיבה אגרסיבי עלול לאבד הרבה חתיכים.
המלצה: “האיכות ניכרת מיד: היא נשלטת ומאוזנת באופן אידיאלי. שמתי אותו ונהנה. ההחלקה המתמדת חלפה. במשך 2 עונות איבדתי רק קוץ אחד ”.
שומר הקרח Yokohama IG55
צמיגים משובצים לחורף יכולים להיחשב לאחד הטובים לרכיבה על קרח. יש לו דפוס כיוון ולוחות עמוקים, כך שאין בעיות בניקוז מים. מציג את עצמו בצורה חיובית על קרח ושופע. עם זאת, הצד החלש שלו נוסע על אספלט נקי, ובמקרה זה מרחק הבלימה מתברר כארוך יחסית. מבחינת הטיפול בקרח, זו אחת האפשרויות הטובות ביותר לכסף.
מאפיין | מַשְׁמָעוּת |
רוחב הפרופיל | 185-295 |
גובה הפרופיל | 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75 |
קוֹטֶר | R13-22 |
מדד מהירות מרבית | ש / ת |
עומס מרבי, ק"ג | 475…1360 |
יתרונות
- רעש בגבול נוח, אינו מפריע לנהג ולנוסעים;
- מחיר נמוך;
- התנהגות צפויה כמעט בכל סוג של כביש;
- מרחקי בלימה קצרים (במיוחד על קרח);
- אחיזת כביש מושלמת.
מינוסים
- בטמפרטורות בסביבות 0, הוא מתחיל לצוף;
- הגומי רגיש לתלם.
סקירה: “ההתנהגות על השלג ועל הקרח נהדרת! הקוצים ממש לא נפלו, למרות שאני נוסע בעיקר על אספלט (חורף רוסי עירוני) ".
צמיגי נוקיאן נורדמן 5
צמיגי המשובצים הזולים ביותר הראויים לתשומת לב הנהגים. אלו הצמיגים הזולים הטובים ביותר למכוניות תקציב ובינוניות. הם מחזיקים את הכביש בצורה מושלמת, ומכונית עם צמיגים כאלה לא מסתובבת בתלם. נוסע גם בשלג, בביטחון רב, ללא רמזים להטלת מים או הריסה. כמו שאר הספייק, יש רעש, אך הוא רק גדל כשהוא מאיץ ל -100 קמ"ש. שונה בהתנגדות גלגול נמוכה, כך שהצריכה זהה כמעט לנהיגה על צמיגי קיץ. עם זאת, אספלט חשוף אינו המרכיב שלהם, הוא מאט יותר ממה שהיינו רוצים.
מאפיין | מַשְׁמָעוּת |
רוחב הפרופיל | 155-275 |
גובה הפרופיל | 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75 |
קוֹטֶר | R13-18 |
מדד מהירות מרבית | ט |
עומס מרבי, ק"ג | 387…1180 |
יתרונות
- צמיגים שקטים יחסית;
- דופן צד חזקה;
- קוצים מחזיקים היטב;
- מחיר נמוך עם איכות הגונה;
- התנהגות נאותה על שלג, קרח, שלג ארוז.
מינוסים
- בלימה על עלי אספלט נקיים הרבה לרצוי;
- לא אוהב את התלם.
סקירה: “בעת נסיעה ברחבי העיר הצמיגים אינם נכשלים. מציע אחיזה מצוינת בשלג, קרח ואפילו דייסה. קח אותה שקטה בגלל קפיצות. במהלך החורף הקוצים כמעט ולא הלכו לאיבוד ".
צמיגי החורף הטובים ביותר ללא חתיכים
צמיגי החורף הטובים ביותר ללא חתיכים, בשם "סקוטש", הם פחות רועשים ובעלי פרמטרי ריצה טובים על שלג, דייסת כביש ואספלט חשוף. עם זאת, הם גרועים יותר על קרח וזה החיסרון העיקרי שלהם.
דירוג צמיגי חורף 2020:
שומר הקרח Yokohama IG60
המוצר של חברה יפנית ידועה מיועד למכוניות נוסעים. גרסת גומי זו משלבת את האיכויות הטובות ביותר של כל המשפחה. הדגם קיבל אורך חיים שימושי ארוך יותר ב -15%, הפחתת התנגדות הגלגול ב -14% ומרחק הבלימה מופחת ב -5%. רמת הרעש ירדה ברבע. גם ללא חתיכים, הגומי מציע יציבות מספקת לרכיבה נוחה בכבישים קפואים או מושלגים.שונה ביכולות שטח טובות, יציבות כיוונית וסיבובית, מהירות בלימה גבוהה.
מאפיין | מַשְׁמָעוּת |
רוחב הפרופיל | 185-285 |
גובה הפרופיל | 35, 40, 45, 50, 60 |
קוֹטֶר | R13-20 |
מדד מהירות מרבית | ש |
עומס מרבי, ק"ג | 325…900 |
יתרונות
- צמיגים שקטים באמת, ללא זמזום כלל;
- אינו צף אפילו בטמפרטורות מעל האפס;
- רך למדי;
- בולם היטב;
- מתנהג נכון בשלג.
מינוסים
- שלג קפוא, קפוא ומגולגל לא נצמד היטב;
- בכביש רטוב, מרחק הבלימה גדל באופן משמעותי.
משוב: “אני חושב שמדובר בצמיגים טובים, במיוחד למוסקבה. אני יכול לייעץ לכבישים מושלגים ללא קרח ".
מישלן אלפין 5
אולי צמיג החורף הטוב ביותר למי שאוהב נהיגה מהירה ודורש היענות מרבית מהמכונית, אפילו עם סטייה מינימאלית של ההיגוי. דפוס הדריכה עם מספר חריצים גדול מגן על המכונית מפני השטחת מים ומתמודד עם הסרת שלג, ומונע סתימה חזקה של הצנרת. ההרכב המיוחד של המתחם מראה את עצמו בצורה מושלמת בטמפרטורות תת -אפסיות, אינו הופך להיות קשה מדי, אך הוא גם אינו "זורם" להפשרה (המכונה שומרת על יציבות כיוונית וקצב תגובה).
מאפיין | מַשְׁמָעוּת |
רוחב הפרופיל | 205-315 |
גובה הפרופיל | 30, 35, 40, 45, 50, 55 |
קוֹטֶר | R16-22 |
מדד מהירות מרבית | H / T / V |
עומס מרבי, ק"ג | 462…1120 |
יתרונות
- יציבות כיוונית מושלמת;
- מסיר במהירות מים מנקודת המגע;
- עמידות בפני סתימת שלג של הדריכה;
- מתאים לנהיגה במהירות גבוהה;
- בחורף מתון תהיה האפשרות הטובה ביותר.
מינוסים
- מרגיש נוקשה במקצת;
- מרחק הבלימה על הקרח ארוך יחסית.
סקירה: "גומי טוב לחורף במוסקבה המתון, אך בתקופת השלג נתקעתי עליו מספר פעמים".
ברידג'סטון בליזאק Revo
כדאי לקנות את הגומי הזה לתנאי נהיגה עירונית, מכיוון שהוא עלול להיתקל בבעיות בהסרת שלג גבוה. נקודות החוזק של הצמיגים כוללות: מרחקי בלימה קצרים, אחיזה איכותית (אין החלקה אפילו בזמן האצה), טיפול בטוח. במדרכה רטובה הוא מרגיש נהדר: מגיב, שקט ומקובל בדרך כלל. הגומי בולט בעמידות בפני שחיקה, אפילו באספלט גרוע הוא פועל בצורה חלקה וחלקה יחסית. נכון, בטמפרטורות קפואות הוא מתחיל להתרכך מעט, ויוצר תחושה של צמיגים שטוחים.
מאפיין | מַשְׁמָעוּת |
רוחב הפרופיל | 175-275 |
גובה הפרופיל | 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70 |
קוֹטֶר | R13-19 |
מדד מהירות מרבית | Q / R (עד 170 קמ"ש) / S (עד 180 קמ"ש) |
עומס מרבי, ק"ג | 475…1030 |
יתרונות
- קשה למדי בקור;
- הידבקות טובה לאספלט ומשטחים אחרים;
- אינו עושה רעש;
- רוכב בעדינות;
- ביצועי בלימה מצוינים.
מינוסים
- במזג אוויר חם רגיש לקיצוצים והתקלות;
- הפרופיל הגבוה מעט מעלה את מרכז הכובד, היו זהירים בעת פינה.
סקירה: “כאשר מאיצים במהירות באספלט יבש ורטוב, יש רעש שריקות קל, אבל אני אפילו אוהב את זה. ביצועי הנהיגה בעיר תקינים ".
ויאטי ברינה V-521
נציג נוסף של דירוג צמיגי החורף העירוניים, שהוא אידיאלי לאנשים שגרים במטרופולין ולעתים רחוקות עוזבים אותו. הדגם מספק תנאי נהיגה הגונים עם הנוחות הרגילה הן בכביש מושלג, חשוף והן במורד. נכון, באספלט יבש ורטוב, הם מראים יציבות נמוכה ומרחקי בלימה, אך בשלג הם נמנים עם הצמיגים המובילים על פי תוצאות הבדיקה. גם על הקרח, תתנהג בצורה די צפויה, תוך שמירה על המכונית בתגובה לתנועות ההיגוי.
מאפיין | מַשְׁמָעוּת |
רוחב הפרופיל | 175-255 |
גובה הפרופיל | 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75, 80 |
קוֹטֶר | R13-18 |
מדד מהירות מרבית | Q / R (עד 170 קמ"ש) / ט |
עומס מרבי, ק"ג | 475…1030 |
יתרונות
- אידיאלי לכבישים חלקלקים ומושלגים;
- אלסטי למדי;
- לשמור על נוחות הנהיגה בטווח הטמפרטורות שבין +10 ל -45 מעלות צלזיוס;
- יכולת תמרון הגונה גם במהירות גבוהה;
- מרחק בלימה מינימלי.
מינוסים
- על המסלול בטמפרטורות הקפאה רכות מדי;
- אבנים רבות נחבטות בלמלה.
סקירה: “אני לגמרי מרוצה מהגומי. בשלג הוא הולך כמו שצריך, יוצא ממחטות השלג ללא בעיות. על הקרח, כמובן, לא כמו על הקוצים, אבל לא היו בעיות פאה-פאה. הכבישים שלנו מנוקים בצורה גרועה מאוד, אבל הגומי מתמודד. יצרן טוב, זה מתאים לי ".
רכב שטח SUV Nokian Tyres Hakkapeliitta R2
צמיגים טובים לחורפים קשים המכוונים לרכבי שטח וקרוסאוברים. הוא קיבל את כל האיכויות הטובות ביותר של צמיג רכב נוסעים דומה (ללא מזהה רכב שטח). יש לו דפוס סימטרי אגרסיבי. הודות לחלקים הגבישיים במתחם הגומי, הצמיגים נוקשים בצורה אופטימלית. מספר מספיק של צלעות יגן מפני השטחת מים, והצמיגים עמידים בפני חתכים. מתאים לכל תנאי הנהיגה בחורף.
מאפיין | מַשְׁמָעוּת |
רוחב הפרופיל | 185-295 |
גובה הפרופיל | 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75 |
קוֹטֶר | R14-21 |
מדד מהירות מרבית | R (עד 170 קמ"ש) |
עומס מרבי, ק"ג | 530…1360 |
יתרונות
- אחיזת כביש מצוינת;
- יוצא מהתלם בלי בעיות;
- מרחק בלימה קטן על כל משטח;
- טיפול מושלם;
- תרכובת גומי מספיק רכה ועמידה;
- דופן צד עמידה.
מינוסים
- הנטייה לנדנד בקלות על האספלט;
- מחיר גבוה.
סקירה: "זה הגומי הכי שקט שרכבתי אי פעם". מחזיק בביטחון על אספלט רטוב, במיוחד בשלג רטוב ואפילו ארוז ".
צמיגי החורף הטובים ביותר
אתה לא יכול לוותר על בטיחות בעת רכישת צמיגי חורף, אפילו בתקציב הדוק. לאחר כמות קטנה לרכישת צמיגים, כדאי לבחור ביצרנים בקטגוריית מחירים נוחה יותר. ניתן להשוות חלקם עם עמיתים יקרים יותר, המספקים בטיחות מספקת בשימוש.
צמיגי החורף הטובים ביותר:
KAMA Kama-505
לפנינו צמיג משובץ בתקציב למכוניות קטנות בקוטר חישוק R13-R15. הקוצים שלה מפוזרים כך שתמיד יש כמה מהם בתיקון המגע. לפיכך, הגומי לא רק מחזיק טוב על הכביש בשלג ובקרח, אלא גם אינו יוצר יותר מדי רעש. מעביר בקלות סלאש, מה שמקל על ידי רשת מקיפה נרחבת לניקוז מים מיידי. דופן הצד שלו די חזקה. באופן כללי הצמיגים חותרים היטב גם בשלג עמוק. איכות ההתאמה של החתיכים היא נורמלית, אך אם משתמשים בהם ברשלנות, רבים מהם עפים החוצה.
מאפיין | מַשְׁמָעוּת |
רוחב הפרופיל | 175, 185, 195 |
גובה הפרופיל | 60, 65, 70 |
קוֹטֶר | R13-15 |
מדד מהירות מרבית | ש / ת |
עומס מרבי, ק"ג | 462…615 |
יתרונות
- שֶׁקֶט;
- מאוזן היטב;
- שומר את המכונית ביעילות גם על קרח;
- משוטט במנועי השלג, נתקע לעתים רחוקות;
- שומר על טיפול צפוי.
מינוסים
- מדד עומס נמוך 81 ... 91;
- במסלול חשוף אינו מאט היטב.
עדות: “הגומי נוח מאוד לשימוש, באמת יונק את הזמן המוקצב מבלי לאבד את איכות האחיזה במשך שלושה חורפים. תכונות חיוביות רבות במחיר קטן ".
שלגיה של בלשינה ארטמוטיון
צמיגים של היצרן הבלרוסי מובחנים בשילוב אטרקטיבי של מחיר ואיכות. על פי תוצאות הבדיקה, הגומי הראה ערכים ממוצעים ונמוכים בהשוואה לדגמי פרימיום, תוך שהוא מעט נחות מהמתחרים. הצמיגים לא קיבלו קוצים, וזו הסיבה שהם מתנהגים בצורה מרשימה במידה מסוימת על קרח, אך על שלג, אספלט הוא נוסע בצורה מושלמת, ומבין את מחירו במלואו. הגומי מאט במהירות, אינו יוצר רעש, הוא אלסטי ועמיד למדי, משוטט בצורה מושלמת בין סחפות שלג. נכון, הוא מתאים יותר לנהיגה עירונית ולסגנון נהיגה רגוע.
מאפיין | מַשְׁמָעוּת |
רוחב הפרופיל | 175-225 |
גובה הפרופיל | 55, 60, 65, 70 |
קוֹטֶר | R13-16 |
מדד מהירות מרבית | H / T. |
עומס מרבי, ק"ג | 475…775 |
יתרונות
- עמידות בפני מישור מים לרוחב או קדמי;
- מתנהג כצפוי על שלג, אפילו מגולגל;
- מאוזן בקלות;
- דופן צד וחוט קשיח;
- רך מאוד, מוריד בליטות בכביש.
מינוסים
- רגיש לתלם;
- רך מדי, מה שמורגש במיוחד בעת פינה, אתה צריך להאט.
סקירה: "אם אין לך כסף נוסף וגם אם יש לך אותו, אל תהסס לקנות, איכות הגומי היא בגובה, בהשוואה לפירלי, בלשינה טובה יותר".
צלב שלג קורדיאני
אחד מצמיגי הרכב הפופולריים והמשתלמים ביותר על קוצים המתאימים לחורפים הרוסים. יש להם אחיזה גבוהה על קרח, בעזרת נעלי Spike-Cor קלים ועמידים. בתוך בית האלומיניום יש ליבת קרביד טונגסטן קרביד בעל 8 צדדים. עמוד השדרה ממוקמים כך שכ -10 טפרים תמיד ממוקמים בתיקון המגע. כל זה איפשר לבצע מרחק בלימה קצר והתחלה מרגשת. במהלך בלימה ותנועה המכונית נוסעת בצורה חלקה וצפויה מבלי להחליק ולהחליק, אפילו על אדמה בתולה.
מאפיין | מַשְׁמָעוּת |
רוחב הפרופיל | 175-265 |
גובה הפרופיל | 45, 50, 55, 60, 65, 70 |
קוֹטֶר | R13-18 |
מדד מהירות מרבית | ש / ת |
עומס מרבי, ק"ג | 387…1250 |
יתרונות
- מחזיק את הכביש בבירור על שלג וקרח;
- מאזנת היטב ומהר;
- המגן מסיר בהצלחה מים ובלבול שלג;
- במקרה של ריצה נכונה, הדוקרנים מחזיקים זמן רב;
- רמת רעש מתונה.
מינוסים
- קשה להיחלץ מחורבן עמוק;
- תרכובת גומי מעט נוקשה, המשפיעה בטמפרטורות של -30 מעלות צלזיוס.
סקירה: “2 חורפים על הגומי הזה. מענג !!! בנוסף טיול ארוך אחד באביב על האספלט 140 קמ"ש. (עושה רעש, אבל לא מחריש) ".
שומר הקרח Yokohama IG50
אחד הוולקרו הפופולריים ביותר מוצג במגוון גדול של גדלים וקיבל דפוס א -סימטרי. הצמיגים מושלמים לתושבי העיר שנוסעים לעיתים רחוקות מחוץ למטרופולין: המהירות המרבית היא 160 קמ"ש. הגומי רך, ממש בולע בליטות בכביש, וגם שקט גם בהשוואה לאנלוגים ללא קוצים. האלסטיות המוגברת של הצמיגים משפיעה על התגובה המשומנת בנהיגה, והיא גם רגישה לתקלות בעת נהיגה על גלגלים שטוחים.
מאפיין | מַשְׁמָעוּת |
רוחב הפרופיל | 135-265 |
גובה הפרופיל | 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75, 80 |
קוֹטֶר | R12-19 |
מדד מהירות מרבית | ש |
עומס מרבי, ק"ג | 315…900 |
יתרונות
- תרכובת גומי איכותית;
- כמעט אינו יוצר רעש בזמן הנהיגה;
- עוזר להתגבר על מהמורות בנוחות בכביש;
- צריכת דלק נמוכה;
- התנהגות נכונה הן על אספלט רטוב והן על שלג רופף.
מינוסים
- צמיגים רגישים מאוד ללחץ;
- לא מתאים לנהיגה במהירות גבוהה.
סקירה: "שמתי ארבעה מהגלגלים האלה על גרנט. יש להם יציבות כיוונית טובה, רכות מצוינת ונוסעים בשקט. אהבתי גם את התנגדות הגלגול הנמוכה ".
Gislaved Nord Frost 200
זהו לא צמיג החורף הזול ביותר, אך עדיין איכותי וזול למדי עם קוצים. הוא מייצר רעש שרוב הבעלים מתארים אותו כמתון. הודות לדריכה העמוקה הגומי מוריד במהירות לחות מהעקב המגע, והקצוות החדים למדי בכתף החיצונית תורמים לטיפול טוב בכל מהירות. הוא משתמש בחתיכי Tri-Star לאחיזה מצוינת ושקט על אספלט. באופן כללי, הצמיגים רכים ולכן כדאי לקחת בחשבון את הסיכון לנזק.
מאפיין | מַשְׁמָעוּת |
רוחב הפרופיל | 155-245 |
גובה הפרופיל | 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75, 80 |
קוֹטֶר | R13-20 |
מדד מהירות מרבית | ט |
עומס מרבי, ק"ג | 387…1250 |
יתרונות
- אידיאלי לרכבי שטח;
- חתיכים איכותיים ושקטים שנשארים בטוחים בצמיגים;
- יכולת קרוס-קאנטרי הגונה בשלג, במיוחד במידות גדולות;
- מתנהג כרגיל בתלם;
- אחיזה טובה ומרחקי בלימה קצרים באספלט.
מינוסים
- על צמיגים צרים בקוטר קטן, הלמות נוטות להיסתם;
- על הקרח אתה צריך להתנהג בזהירות, אולי לנהוג קצת.
עדות: “שקט מאוד לדייק. לפני כן היו קוצים 2 של מישלן אייס. אלה מנצחים מכל הבחינות. עם זאת, בחורף, סגנון הנהיגה חייב להיות זהיר. אם טיפש, אף גלגל לא יעזור ".
צמיגי החורף הטובים ביותר
יצרנים מפורסמים בעולם משחררים באופן קבוע צמיגי דגל, שהם המוצר הטוב ביותר של החברה כרגע.יש להם את ביצועי הנהיגה הגבוהים ביותר, אך הם גם יקרים למדי.
צמיגי החורף הטובים ביותר הם:
Hankook Tire Winter I * Cept Evo 2
זהו צמיג בעל ביצועים גבוהים של יצרן מוכר, המאפשר לך לנסוע בנוחות מספקת גם במהירות גבוהה בכביש חורפי. הודות לדפוס הדריכה המיוחד, הגומי כמעט ואינו אטום להטלת מים הן על מסלול רטוב והן על כביש עם תערובת שלג. הצמיגים יוצאים מן הכלל בזכות יכולת התמרון המעולה שלהם בכל מהירות. התכונה החלשה היחידה של גומי יכולה להיקרא יכולת לחצות, הצמיגים אינם חותרים בשלג בצורה הטובה ביותר. כל שאר הציפויים "קשים" מבחינתם, בעוד שרמת הרעש בזמן הנהיגה דומה למקבילי הקיץ.
מאפיין | מַשְׁמָעוּת |
רוחב הפרופיל | 195-295 |
גובה הפרופיל | 35, 40, 45, 50, 55, 60, 70 |
קוֹטֶר | R15-22 |
מדד מהירות מרבית | H / T / V / W. |
עומס מרבי, ק"ג | 545…1250 |
יתרונות
- התנהגות צפויה על אספלט, כולל רטוב;
- הידבקות טובה לקרח;
- גומי רך למדי, אינו יוצר רעידות מיותרות, אך אינו צף;
- מתאים לאוהבי מהירות גבוהה;
- מחיר סביר.
מינוסים
- אינו מרגיש בטוח מספיק על שלג וקרח מגולגל או רטוב;
- הכבל סומק עם הדיסק, כך שהוא עלול להינזק בקלות.
סקירה: "באופן כללי, בעוד הגומי מרוצה, מזג האוויר חם -2, -5 חם, הוא יכול לחתור על השלג בצורה מושלמת, על האספלט הוא סופר, אבל הקרח עדיין לא נמצא".
MICHELIN Latitude X-Ice 2
צמיגי חורף איכותיים, אך יקרים למדי, מיועדים במיוחד למכוניות הזקוקות ליכולת קרוס-קאנטרי מוגברת גם בחורפים קשים ומשטחי כביש באיכות ירודה. גם ללא חתיכים, הם אוחזים היטב בכבישים חלקלקים, ומספקים מרחק בלימה קצר. עם זאת, קודם כל, הם מתמקדים בתנועה על אספלט, שלג מגולגל ואדמה בתולה, תוך חתירה ממש טוב. הנכסים הרשומים התאפשרו בשל נקודת המתיחה הגדולה, התורמת ליציבות המכונית על קרח ואספלט.
מאפיין | מַשְׁמָעוּת |
רוחב הפרופיל | 215-285 |
גובה הפרופיל | 40, 45, 50, 55, 60, 70, 75 |
קוֹטֶר | R15-20 |
מדד מהירות מרבית | H / T. |
עומס מרבי, ק"ג | 800…1360 |
יתרונות
- רך מספיק, אך לא יתר על המידה;
- מספק נוחות אקוסטית;
- יוצא בקלות מתלם;
- עָמִיד;
- טיפול בטוח, במיוחד בשלג, והוא מתנהג היטב על קרח.
מינוסים
- יקר מאוד;
- יכול לצוף על דייסה חזקה.
סקירה: “צמיגים מעולים! רך, נוח, טיפול בגובה. "
פירלי חורף סוטרוז 3
יש לנו לפנינו סקוטש בעל ביצועים גבוהים, המתמקד ברכבי שטח בינוניים וטובים. דפוס הדריכה שלו מקדם ניקוז נוזלים מהיר, ומגן מפני השטחת מים. הגומי מספק אחיזה הגונה בכל תנאי הרכיבה ומתאים למגוון סגנונות נהיגה. הצמיגים מבוססים על תערובת של SmartNet Silica, המציגה גמישות מתונה גם בטמפרטורות חיוביות ושליליות משמעותיות. ממנה ניתן לצפות לאחיזה איכותית באמת בכבישים יבשים, יכולת קרוס-קאנטרית מצוינת מעל סחפות שלג ותגובה מדויקת לשינויים במיקום ההגה בשלג וברוחות.
מאפיין | מַשְׁמָעוּת |
רוחב הפרופיל | 205-355 |
גובה הפרופיל | 25, 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65 |
קוֹטֶר | R16-21 |
מדד מהירות מרבית | H / T / V / W. |
עומס מרבי, ק"ג | 387…1120 |
יתרונות
- ביצועים מצויינים ברחבי הארץ;
- מסיר במהירות המוני שלג מלמלות ללא סתימה;
- מתאים לנהיגה ברחבי העיר ולתנועה מחוצה לה;
- לא מגלגל צמיגים, הופך בביטחון לסיבובים;
- מתחיל מהר ככל האפשר.
מינוסים
- על קרח ושלג מגולגל זה מרגיש לא אמין כמו על קוצים;
- פגיעות לחיתוכים בצד.
משוב: “אם אתה משתמש בו רק במסלול - זה מה שאתה צריך. טוב למהירויות גבוהות. בעונת החוץ ובמסלול יבש זה מרגיש כמו קיץ איכותי ".
קונטיננטל ContiWinterContact TS 810 ספורט
אחד מצמיגי החורף הטובים ביותר ללא חתיכים כמעט לכל מכוניות הנוסעים.הוא מובחן באיכות האחיזה הגבוהה עם משטח הכביש בתקופת החורף והעדר הצורך לוותר על נהיגה במהירות גבוהה. מתאים הן למכוניות מסוג sedans קלאסי והן לקופונים ספורטיביים. הצמיגים מציעים טיפול הגון, יציבות כיוונית ודינאמית על משטחים קשים, כמו גם על אספלט יבש. אפילו על קרח הצמיגים מתנהגים כראוי הן לרוחב והן לאורכם. קשיחות גומי אופטימלית מאפשרת לך להיכנס לפינות בכל מהירות.
מאפיין | מַשְׁמָעוּת |
רוחב הפרופיל | 175-295 |
גובה הפרופיל | 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65 |
קוֹטֶר | R15-20 |
מדד מהירות מרבית | H / T / V / W. |
עומס מרבי, ק"ג | 475…975 |
יתרונות
- lamellas עם נוקשות מסתגלת להסיר במהירות לחות;
- יציבות רכב מספקת בתנאים קשים;
- ישנם דגמים עם טכנולוגיית RunFlat;
- גמישות אופטימלית של גומי, עמידה אפילו בטמפרטורות נמוכות מאוד;
- מחיר הולם לאיכות הגונה;
- מיועד לנהיגה במהירות גבוהה.
מינוסים
- איננו נפוץ במיוחד, מעט מידע מבעלי צמיגים אמיתיים ברוסיה;
- עומס מרבי נמוך.
סקירה: “זה אולי יקר, אבל שווה את הכסף. אפילו במהירות, זה מרגיש בטוח. כמובן, על הקרח אני מתנהג בזהירות רבה יותר, אחרי הכל, זה סקוטש. על סוגים אחרים של ציפויים זה כמעט כמו על צמיגי קיץ ”.
MICHELIN טייס אלפין 4
זהו גומי פופולרי ללא משובץ למכוניות נוסעים גדולות ושייך למעמד UHP. הצמיגים מיועדים להתקנה על רכבים המיועדים לתנועה מהירה ושונים במאפיינים דינאמיים. עם זאת, ניתן להמליץ עליו לאזורים עם חורפים קלים, בסיביר הוא הופך להיות קשה מדי. בנוסף למאפיינים דינאמיים מצוינים, הצמיגים מציעים יציבות מספקת בכבישי שלג וקרח. יש להם מרחק בלימה קצר יחסית אפילו על קרח.
מאפיין | מַשְׁמָעוּת |
רוחב הפרופיל | 215-335 |
גובה הפרופיל | 25, 30, 35, 40, 45, 50, 55 |
קוֹטֶר | R17-21 |
מדד מהירות מרבית | H / V / W. |
עומס מרבי, ק"ג | 560…1060 |
יתרונות
- כמעט אינו יוצר רעש;
- מחזיק את הכביש בביטחון בשלג עמוס, אפילו בפניות קשות;
- מאט באופן צפוי על קרח;
- רכות אופטימלית;
- אחיזה מצוינת באספלט, כולל רטובים.
מינוסים
- קשיות מוגברת בטמפרטורות נמוכות מדי, ב -20 ° C;
- נטייה לחתוך בלחץ מוגזם או נמוך.
סקירה: “הרבה יותר טוב מהדגם הקודם. בכביש רטוב ובין שלוליות מעבר לשבחים. הכל בסדר בשלג, האצה ממש מהירה והאטה מהירה ".
צמיגי החורף הטובים ביותר לרכב נוסעים
לא כל הצמיגים המתאימים לרכבי שטח טובים באותה מידה לרכב נוסעים. בדרך כלל עדיף לבחור צמיגים המיועדים במיוחד לסדאן ולגופים דומים.
צמיגי החורף האיכותיים ביותר לרכב נוסעים:
צמיגי האנקוק חורף i * פייק RS2 W429
זוהי גרסה מעודכנת של סדרת הצמיגים הפופולרית עם דפוס דריכה חדש הכולל חריצי ניקוז נוספים. הודות להם, הגומי מתנקה במהירות משלג ומסיר מיידית לחות מדבקת המגע. תבנית החתיך בעלת 12 השורות מאפשרת אחיזה מצוינת, ללא החלקה או החלקה בזמן ההתחלה או הבלימה. יחד עם זאת, המתחם רך למדי, הוא "בולע" אי סדרים במשטח, וגם סובל תנועה על קרח היטב. דמקה מרובת כיוונים בעלי 6 קצוות מסייעים בהגנה מפני סחיפה רוחבית ואורך.
מאפיין | מַשְׁמָעוּת |
רוחב הפרופיל | 155-275 |
גובה הפרופיל | 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 80 |
קוֹטֶר | R13-19 |
מדד מהירות מרבית | ט |
עומס מרבי, ק"ג | 365…900 |
יתרונות
- נצמד בבטחה אפילו לקרח;
- גושי דריכה גדולים מגינים על הצמיג מפני פנצ'רים וחתכים;
- האצה ומהירה מהירה;
- חתיכים איכותיים של 12 שורות;
- מרגיש בסדר אפילו על קרח.
מינוסים
- אין זה רצוי לנהוג במהירות של יותר מ -170 קמ"ש;
- בדייסת שלג, היא יכולה להחליק או לזרוק מעט.
סקירה: “אני בהחלט אמליץ על גומי! בהשוואה לדגם W419, הדגם הזה עקשן פי עשרה ופחות רועש ".
Toyo Observe G3-Ice
גומי פרימיום עם תרכובת רכה מאוד שנעים לרכב עליו. זה גם גורם לתגובת היגוי מעט איטית. מבחינת היכולת והנוחות ברחבי הארץ, היא אחת הטובות ביותר. הוא גם רוכב בביטחון על הקרח. מתגבר בשלווה על השלג, אפילו רוכב דרך גלגלי השלג בדרך כלל, למרות שהוא עדיין יכול להיתקע. החתיכים מחזיקים בצורה מושלמת, אפילו עם תנועה קבועה על המסלול על משטח יבש, 1-2 חלקים עלולים להיעלם במהלך העונה, או אפילו כולם יישארו במקומם.
מאפיין | מַשְׁמָעוּת |
רוחב הפרופיל | 175-325 |
גובה הפרופיל | 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75 |
קוֹטֶר | R13-22 |
מדד מהירות מרבית | H / Q / T / Y (עד 300 קמ"ש) |
עומס מרבי, ק"ג | 365…1400 |
יתרונות
- מתאים לאוהבי נהיגה במהירות גבוהה;
- נסיעה נוחה על רוב סוגי המשטחים;
- בלמים בביטחון הן על קרח והן על אספלט;
- משוטים אפילו בשלג גבוה;
- רמת רעש מתונה.
מינוסים
- על אספלט יבש ורטוב מרחק הבלימה ארוך מעט יותר מאשר על קרח;
- נפיחות בעת החלפת נתיבים.
סקירה: "נסעתי 70,000 ק"מ על הגומי הזה. עדיף לא לקנות כלום במחיר הזה, ונוקיה יקרה מדי, פי שניים או שלוש יותר מהמחיר הזה ".
יוקוהמה W.Drive V905
צמיגי חורף טובים מיוקוהמה אינם מכילים קוצים, אך הדבר אינו מונע ממנה לספק אחיזה אמינה בכביש בחורף. הודות למתחם הגומי המודרני, הצמיגים קיבלו חוזק מתיחה גבוה, כמו גם אחיזה טובה יותר בכביש, אפילו עם ירידה חדה בטמפרטורות. יתר על כן, אפילו ה"פלוסים ", היא גם לא צפה. מספר רב של לוחות גורמים לך להרגיש כמו מלך הכבישים בגשם ובדשא. הסיכון של השטחת מים וחיתוך הוא מינימלי.
מאפיין | מַשְׁמָעוּת |
רוחב הפרופיל | 205-295 |
גובה הפרופיל | 35, 45, 55 |
קוֹטֶר | R13-22 |
מדד מהירות מרבית | H / T / V / W. |
עומס מרבי, ק"ג | 387…1250 |
יתרונות
- צמיגים שקטים מאוד;
- טיפול נוח;
- נסיעה ובלימה מצוינים על אספלט, דייסה, קרח;
- עמידות בפני מישור מים;
- ביצועים טובים על משטחים יבשים ורטובים.
מינוסים
- גליליות קלה במהלך האצה והאטה;
- הגומי רך ולכן יש לו סיכון מוגבר לחתכים.
המלצה: “זה מרגיש שאתה נוסע על שטיח - הגומי כל כך שקט. לא ציפיתי לזה בעצמי, אבל באמת צמיגים מעולים. הם נצמדים חזק לכל כביש ... אספלט יבש ורטוב, שלג - כלום. קח את זה, אתה לא תצטער על זה. "
Pirelli Ice Zero FR
הצמיג המעודכן מצא את האיזון המושלם בין ה"סקנדינבי "הרך ל"אירופאי", שהוא מסורתי יותר קשה. היא הצליחה להשיג אחיזה באיכות גבוהה על קרח ושלג, אפילו בתנאים קשים עם כפור בצפון. במדרכה, זה מרגיש נהדר, כולל על רטוב, ומציע אחיזה וטיפול הגונים. גומי מסוגל להסיט לחות ומגרפי שלג מחוץ למקום המגע כמעט באופן מיידי. הודות לאזורי הכתפיים הצרים והרכים, הצמיגים יוצאים בביטחון מהתלם ללא לחץ על הנהג והגלגלים האחוריים.
מאפיין | מַשְׁמָעוּת |
רוחב הפרופיל | 175-305 |
גובה הפרופיל | 45, 55, 60, 65 |
קוֹטֶר | R15-20 |
מדד מהירות מרבית | H / T. |
עומס מרבי, ק"ג | 475…1250 |
יתרונות
- רַך;
- די שקט במהירויות נמוכות;
- מִתעַקֵשׁ;
- מתחם עמיד;
- משוטים על כל סוג של משטח.
מינוסים
- עושה הרבה רעש, במיוחד אחרי 100-120 קמ"ש;
- לא כוח הצד הטוב ביותר.
סקירה: “גם אני החלפתי את הנעל למוצר החדש הזה, רשמים ראשונים הם פצצה. קומהו, שעליו עזבתי במשך 2 חורפים, ולא עמדתי בקרבת מקום. בעוד האספלט היה יבש, לא שמתי לב להבדל עם הקיץ. עכשיו כדור שלג נפל, מסתובב על הקרח - הוא מחזיק בצורה מושלמת ".
Kumho I'Zen KW31
גומי מצוין למכוניות נוסעים, שיאפשר לך להשיג טיפול הגון גם בתנאי חורף קשים. היצרן שם דגש על הנפקה מקסימלית, עמידות, אחיזה מוגברת והיענות בטיפול. הודות לטכנולוגיית ההגנה מפני הידבקות שלג ובוץ רטובים, המכונית על צמיג זה תוכל להיכנס לפניות ללא בעיות ולחתור בקלות על אדמה בתולה. אבני הדריכה המיוחדות מסייעות בהשגת יציבות ומתיחה ושיפור איכות הנסיעה בשלג רופף.
מאפיין | מַשְׁמָעוּת |
רוחב הפרופיל | 145-265 |
גובה הפרופיל | 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 80 |
קוֹטֶר | R13-19 |
מדד מהירות מרבית | Q / R (עד 170 קמ"ש) / V |
עומס מרבי, ק"ג | 355…1250 |
יתרונות
- משיכה מהשורה הראשונה;
- הבלמים במהירות על אספלט ושלג;
- תרכובת גומי עמידה;
- נוחות אקוסטית ונהיגה;
- ניהול צפוי.
מינוסים
- מכפיל את עצמו בקור, אחרי לילה אתה צריך לחמם אותו מעט;
- על קרח, מרחק הבלימה גדל מאוד.
סקירה: “קניתי את קומהו ו- WOW, ואז עוד WOW וואו וואו, הרבה פלוסים. אני לא מתחרט, אני מרגיש יותר בטוח בכבישי החורף מבעבר ".
הצמיגים הטובים ביותר לחורף ברכב שטח
רכבי שטח נבדלים ממכוניות נוסעים על ידי מרכז כובד מנופח, משקל רב יותר ותכונות שטח. כל האמור לעיל צריך להתחשב בצמיגי חורף עבורו.
צמיגי החורף הטובים ביותר לרכב שטח:
רכב שטח קונטיננטל IceContact 2
היצרן יצר צמיגים המאפשרים לנהג לחוות נוחות מירבית בכל מצב חורפי. הם חותרים בקלות על סלוב מושלג, שומרים על שליטה על אספלט מושלג, רטוב, מכוסה קרח. צמיגים משובצים, אפילו על משטחים חלקלקים, נושכים לכביש ומונעים החלקה (למעט סחפים מבוקרים). כמו בכל ספייק, יש רעש, אך הוא אינו מפריע, בסדר גודל נמוך מרוב המתחרים.
מאפיין | מַשְׁמָעוּת |
רוחב הפרופיל | 205-295 |
גובה הפרופיל | 35, 50, 55, 60, 65, 70 |
קוֹטֶר | R15-21 |
מדד מהירות מרבית | ט |
עומס מרבי, ק"ג | 710…1250 |
יתרונות
- הבחירה הנכונה לחורפים קשים;
- מינימום רעש;
- עקשן על כל סוג של ציפוי;
- הקוצים נשמרים בבירור, לעתים רחוקות מאוד עפים החוצה;
- גומי עמיד, נשחק לאט למדי.
מינוסים
- כמה גלילים עם תמרונים חדים;
- לא מרגיש טוב במיוחד בדייסה.
סקירה: "הגומי המחודד הטוב ביותר לשימוש באזורים עירוניים כיום."
רכב שטח SUV ארקטי קרח מסוג GODYEAR Ultra Grip
צמיגים בקטגוריית המחירים בינוניים מציעים אחיזה ממדרגה ראשונה, המבטיחים בלימה בזמן על קרח ושלג. הוא מיועד לתושבי האזורים הצפוניים של רוסיה, שכן תרכובת הגומי אינה משתזפת אפילו בכפור קשה, ומאפשרת לך לנהוג בנוחות גם אחרי הלילה. טכנולוגיית Multicontrol Ice אפשרה להשיג יציבות נוחה של המכונית במסילות קשות, כולל במהירויות גבוהות. הדוקרנים מוחזקים היטב, למרות שאין דבק במושב, הם אינם נושרים. מעברים חלקים בגודל הצירים מסייעים להאצה וכאשר מבצעים תמרונים כאשר מרכז הכובד מוזז הצידה.
מאפיין | מַשְׁמָעוּת |
רוחב הפרופיל | 205-285 |
גובה הפרופיל | 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70 |
קוֹטֶר | R15-20 |
מדד מהירות מרבית | ט |
עומס מרבי, ק"ג | 710…1400 |
יתרונות
- בלימה מהירה והאצה חדה;
- שומר את המכונית על כל משטח;
- יכולת קרוס-קאנטרית מצוינת בשלג ורוח;
- מתנהג בביטחון על קרח;
- לא מדובב בקור.
מינוסים
- שקט רועש;
- ההתנגדות להטלת מים יכולה הייתה להיות טובה יותר.
סקירה: “צמיגים לחמישייה מוצקה. יש טונות של שלג בסנט פטרסבורג, אך למרות זאת, אפילו ה- ESP לא נדלק אפילו פעם אחת, הצמיגים נדחקים בחבטה ".
Dunlop Grandtrek Ice03
צמיגי חורף משובצים מעוצבים ומתאימים בצורה מושלמת לרכבי שטח ורכבי 4x4, במיוחד במכוניות פרימיום. הדגם מציע אחיזה אמינה במסלול, מושלג וקפוא כאחד. שומר על מאפייני המשיכה ומרחקי הבלימה הקצרים שנקבעו על ידי היצרן במשך 3 עונות או יותר. ניתן להתאים צמיגים מסוג Ultra High Performance לרכבים המיועדים לנסיעה מהירה. הגומי מנוסח להתנגדות שיזוף בטמפרטורות נמוכות.
מאפיין | מַשְׁמָעוּת |
רוחב הפרופיל | 215-285 |
גובה הפרופיל | 40, 45, 50, 55, 60, 65 |
קוֹטֶר | R16-20 |
מדד מהירות מרבית | ט |
עומס מרבי, ק"ג | 800…1250 |
יתרונות
- בלימה מהירה מאוד;
- מערכת חתיכים מפותחת מספקת אחיזה איכותית במסלול;
- האצה ואחיזה אורכית ברמה הנכונה;
- מתנהג כצפוי על שלג ואספלט רטוב;
- יוצא בקלות מתלם.
מינוסים
- יש בעיות באיזון;
- סחיפות מתרחשות על שלג רופף עמוק.
סקירה: "מאוד אהבתי את הגומי הזה לרכב שטח, בשביל הכסף אני חושב שזו אחת האפשרויות הטובות ביותר."
טויו קאנטרי פתוח W / T.
צמיגים איכותיים ואמינים מאוד עם חוזק גבוה של הדופן והמתחם עצמו. הומצא במיוחד לרכבי שטח. ניתן להשתמש בו באקלים ממוזג וקשה, כולל במסילות מכוסות שלג באזורים הצפוניים של המדינה. הודות לדפוס הא -סימטרי הרחב הצמיגים מסוגלים להתגבר על סופות שלג עמוקות מבלי לאבד שליטה ולהפחית את נוחות הנוסעים. מספר מנות עמוקות גורמות לך להרגיש בנוח אפילו על קרח מכוסה שלג.
מאפיין | מַשְׁמָעוּת |
רוחב הפרופיל | 205-295 |
גובה הפרופיל | 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75 |
קוֹטֶר | R15-20 |
מדד מהירות מרבית | H / T / V |
עומס מרבי, ק"ג | 690…1120 |
יתרונות
- אחיזה טובה בקרח;
- מתאים לסגנון נהיגה במהירות גבוהה;
- כמעט שקט;
- חתירה על שלג ודייסה בצורה מושלמת;
- רוכב בביטחון על הקרח.
מינוסים
- קשיחות ממוצעת לדופן;
- בעת איזון, משקלים עד 60 גרם יידרשו.
סקירה: “הרושם הכולל של 4 ++ צמיגים. במשך שלוש שנים של שימוש, הוא נשחק, אך הקילומטראז 'עליו עומד על 92,000 ק"מ. אני חושב שזה אינדיקטור טוב. אני ממליץ לנסיעה מדודה, למי שאוהב ללחוץ על הגז - הקצוות רכים מדי (מנותקים) ".
קונטיננטל ContiVikingContact 6 רכב שטח
הגומי האחרון בדירוג של מחירים יקרים, שנחשב בצדק לאחד הטובים ביותר. יש לה מאפייני נהיגה מצוינים: אחיזת כביש מושלמת בשלג, שמירה על גמישות גם בטמפרטורות נמוכות, אחיזה מצוינת וקלות פינה. הטיפול בכל המסלולים נותר די צפוי. הוא מראה את עצמו בצד החיובי הן על אספלט יבש והן על קרח רטוב, אם כי על משטחים חלקלקים עליך להיזהר ממנו יותר, כמו בכל וולקרו.
מאפיין | מַשְׁמָעוּת |
רוחב הפרופיל | 215-275 |
גובה הפרופיל | 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75 |
קוֹטֶר | R15-21 |
מדד מהירות מרבית | ט |
עומס מרבי, ק"ג | 710…1250 |
יתרונות
- צמיגים שקטים באמת, כמו צמיגי קיץ;
- נוחות נהיגה;
- בלימה מהירה על אספלט ושלג;
- ניהול צפוי;
- תרכובת גומי באיכות גבוהה.
מינוסים
- רך מדי, ולכן הוא נשחק מהר יחסית;
- לא מכוון לחורפים קשים.
סקירה: “שורות על שלג / בוץ כמו על אספלט, ועל כביש יבש יש פחות רעש מאשר בקיץ. עם זאת, טיפול מצוין על כל משטח, הגה קל במיוחד, מכיוון שהצמיגים רכים מאוד ".
יצרני צמיגי החורף הטובים ביותר
ישנם יצרנים שונים בשוק: חלקם מייצרים מוצרים זולים, אחרים מציעים מבחר של תקציב ודגמים יקרים. בעת בחירת צמיגים, עליך להתמקד בשינוי גומי ספציפי, מכיוון שלכל חברה יש אפשרויות טובות ומוצלחות פחות. עם זאת, כל חברה כבר פיתחה גישה והתרשמות כללית לגבי מוצריה, מה שיהיה נכון כאשר בוחנים את רוב הצמיגים.
10 יצרני צמיגי החורף הטובים ביותר:
- קונטיננטל היא חברה אמריקאית המייצרת גומי ידידותי לסביבה לתנאי דרך קשים.
- מישלן - החברה מפתחת צמיגים עמידים ונוחים ברוב ההיבטים. הם מאופיינים באיכות גבוהה ובמחיר זהה.
- גודייר מדורגת בין יצרניות הצמיגים הגדולות ביותר. המוצרים נבדלים על ידי נוחות אקוסטית, ניקוז מים באיכות גבוהה של תיקון המגע. הצמיגים הטובים ביותר של גודייר מיוצרים בגרמניה.
- פירלי היא ספקית צמיגי פורמולה 1. הם ידועים בזכות אחיזתם המעולה והטיפול המעולה, גם במהירויות גבוהות. שייך למעמד הפרימיום.
- קומהו היא חברה צעירה למדי מדרום קוריאה. מגוון הצמיגים שלה עם השילוב הטוב ביותר של מחיר ואיכות נסיעה, כמו גם צמיגים אטומים לעצמם.
- צמיגי Nokian היא אגדה אמיתית בקרב היצרנים שאין צורך בהקדמה נוספת.
- ברידג'סטון מדורגת כאחת המובילות בעולם בתחום החדשנות והבדיקות. לקוחות מעריכים את המוצר בגלל עמידותו וזריזותו.
- דנלופ היא אחת היצרניות הוותיקות עם מבחר עצום של צמיגים בנישות מחיר שונות. כולם באיכות גבוהה.
- יוקוהמה מעניינת בגלל המבחר הגדול שלה: יש בה גם צמיגים לאופניים וגם צמיגים למכוניות, משאיות ואפילו מטוסים.
- Hankook היא יצרנית צמיגים מוכחת עם מגוון המידות הגדול ביותר שיש.
אילו צמיגי חורף טובים יותר: משובצים או לא?
הכל תלוי באזור המגורים. אם יש קרח תכופים בכבישים או שיש הרבה שלג על בסיס קבוע, צמיגי חורף משובצים יהיו הרבה יותר טובים. הוא חותך למשטחים חלקלקים ומספק יציבות בתנועה. עם זאת, באספלט הוא רועש מדי, ואיכות האחיזה תהיה גרועה יותר.
במטרופולינים, שבהם הכבישים מתנקים או שהשלג נמס במהירות, עדיף לקנות דגם ללא קוצים. מה שנקרא "סקוטש" הם בסדר גודל שקט יותר ומציעים טיפול טוב יותר על משטחים קשים. מצד שני, על קרח הם נחותים משמעותית מקוצים.
מה יש לבדוק כאשר בוחרים צמיגי חורף איכותיים?
כדי לעשות את הבחירה הנכונה, עליך ללמוד בעיון את המאפיינים העיקריים:
- באילו תנאים נועד הגומי. הדריכה הסקנדינבית רכה יותר ולכן עדיף על שלג. האירופאי מתאים יותר לנהיגה בכבישים מנוקים, הוא טוב יותר מהמסלול ויותר תמרון.
- נוכחותם של קוצים. פרטים נוספים בפרק הקודם.
- גודל סטנדרטי. שקול את רוחב הצמיג, גובה הפרופיל, קוטר החישוק, מדד העומס והמהירות. יש לבחור את האפשרות המתאימה ביותר בהתאם לדגם המכונית.
- ביצועי נהיגה. מהקצה קל להבין את ההיבטים החיוביים והשליליים של הגומי, שקשה לקבוע אותם מבחינה ויזואלית.
מה ההבדל בין צמיגי חורף זולים ויקרים?
הפרשי המחירים נובעים מ:
- היטל יצרן. ישנן חברות המייצרות מוצרים יקרים, כל הצמיגים יקרים ולהיפך.
- כמות הטכנולוגיה המודרנית. ככל שחברה מוציאה יותר על פיתוח טכנולוגי, הגומי יקר וטוב יותר.
- הרכב תרכובת הגומי. יצרנים יקרים יותר מוסיפים לעתים קרובות תוספים שיאריכו את החיים.
- חומר קוצים. דגמים עם בסיס חזק יותר יקרים יותר.
באופן כללי, ישנם דגמים טובים ורעים בין צמיגים יקרים וזולים כאחד. לא כדאי לבחור על סמך המחיר, עדיף להתמקד בביצועי הנהיגה.
כדי להתמודד עם המשימה הקשה הזו של בחירת צמיגי החורף הטובים ביותר, דירוג זה יעזור. הוא מכיל את כל המידע הדרוש לבחירת הצמיגים האידיאליים לחורף לרכב נוסעים ולרכב שטח, עם ובלי חתיכים, קטגוריית מחירים זולה ויקרה. הגדר את המשימות הנכונות, ונעזור לך בבחירת הגומי האופטימלי.