Classement des caoutchoucs d'été : top 10 des meilleurs modèles de 2020
Avec le début de la saison chaude, les automobilistes commencent à "changer de chaussures" leurs véhicules afin d'assurer un déplacement sûr et confortable sur l'autoroute.
Il existe actuellement de nombreux pneus en vente, qui diffèrent par leur taille, leur prix et leurs performances, chaque modèle ayant ses propres caractéristiques.
irating.htgetrid.com préparé pour vous une évaluation des pneus été 2020 pour voitures particulières, qui présente les modèles les plus fiables, de haute qualité et durables.
Les meilleurs pneus été
10. Pirelli P Zero Nero GT
Le nouveau modèle du fabricant italien a reçu une conception asymétrique optimisée de la bande de roulement directionnelle. Cette conception offre une excellente adhérence à haute vitesse. Trois larges nervures longitudinales assurent une rigidité structurelle élevée. Cela contribue à une excellente stabilité directionnelle et facilite la conduite du conducteur.
Une résistance accrue à l'aquaplaning est assurée par un système de drainage bien pensé, qui permet d'éliminer même une très grande quantité d'eau de la zone de contact.
Igor, 40 ansIl résiste bien aux trous russes de petite et moyenne taille et maintient la voiture en toute confiance à grande vitesse. Dans les virages, je conduis comme sur des rails. Il n'y a rien à redire sur le freinage. Je n'ai pas regretté le choix.
9. Pneu Hankook Ventus Prime3 K125
L'un des meilleurs pneus été avec une large gamme d'applications pour différentes classes de véhicules. La conception spéciale de la bande de roulement garantit la stabilité en ligne droite. Un système de drainage bien pensé garantit le maintien de l'adhérence sur l'asphalte humide.
Le dioxyde de silicium est inclus dans le caoutchouc pour améliorer la traction. Il y a une ceinture métallique à la base du pneu. Combiné avec des blocs d'épaule surdimensionnés, il améliore la maniabilité. Ces pneus réagissent rapidement aux mouvements du volant.
Andreï, 37 ansAssez pour deux saisons honnêtes, je fais le tour de la ville et parfois sur un chemin de terre jusqu'au village. Le caoutchouc a résisté au voyage vers le sud sur 1 300 km. J'ai volé plusieurs fois dans les stands, sans dommage. J'espère patiner pour la troisième année.
8. GOODYEAR EfficientGrip Performance
Le caoutchouc bon marché avec un motif de bande de roulement asymétrique offre une excellente adhérence sur sol mouillé et de faibles niveaux de bruit. Quatre rainures de drainage volumétriques longitudinales et transversales elliptiques facilitent des taux de drainage élevés.
Dans la production de pneus, la technologie WearControl est utilisée, qui consiste en une composition spéciale du composé de caoutchouc. En conséquence, le caoutchouc présente d'excellentes caractéristiques d'adhérence, une longue durée de vie et une faible résistance au roulement.
Alexeï, 30 ans
Passé 30 000, cette saison je changerai pour le même 205/55 / r16. Les pneus sont très équilibrés et se comportent bien à 130 km/h. Pas bruyant même à cette vitesse.
7. Dunlop SP Touring R1
Une caractéristique distinctive du modèle économique est qu'il offre une maniabilité du véhicule dans des conditions routières difficiles. Pour arriver à ce résultat, le constructeur a appliqué plusieurs solutions techniques. Le rôle principal est joué par la bande de roulement, qui comprend des éléments de rigidité différente pour optimiser la répartition de la charge externe sur le pneu.
Une conduite confortable sur routes mouillées est obtenue grâce à trois larges rainures qui assèchent la zone de contact. En conséquence, les conducteurs constatent le comportement stable et prévisible de la voiture lors des manœuvres sur différentes sections de l'itinéraire.
Youri, 33 ans
Pour moi, ils sont vraiment silencieux, je n'entends que le bruit du moteur. Les petites irrégularités passent sans trembler. L'un des meilleurs caoutchoucs d'été que j'aie jamais eu.
6. Continental ContiVanContact
La conception symétrique non directionnelle rend les pneus idéaux pour une utilisation sur une grande variété de surfaces, y compris les routes de campagne. Le nombre réduit d'éléments individuels de la bande de roulement garantit une faible résistance au roulement et une résistance élevée à la déformation.Une bande supplémentaire sur les parois latérales résiste à l'abrasion des pierres de bordure.
La carcasse robuste combinée à la répartition optimale du poids donne de bonnes capacités de charge, jusqu'à 1215 kg par pneu.
Vladislav, 48 ans
J'ai 215/60 R17 sur une Audi Q3 Allroad. J'ai roulé 16 000 km et je ne me suis pratiquement pas épuisé. Je pense que le produit justifie son prix.
5. Kumho Ecsta HS51 205/55 R16 91V
Le caoutchouc à partir duquel ce modèle est fabriqué contient des additifs spéciaux, notamment de la silice, qui prolongent la durée de vie du produit. Le fabricant a pris soin d'un système d'indicateur d'usure pratique, composé de deux capteurs : un classique, situé dans les zones latérales, et un indicateur lumineux logo de l'entreprise au bas des rainures annulaires.
La conception de la bande de roulement conçue par ordinateur minimise les dommages causés par l'éclatement à des températures élevées et une utilisation intensive.
Nicolas, 30 ans
Je suis satisfait des pneus, après avoir roulé en 5000 passages, il est devenu plus silencieux, tout ce temps il s'est montré sous son meilleur jour. Il est rentré dans les stands, il tient les coups normalement. Freine bien sur routes mouillées et sèches.
4. Yokohama BluEarth RV02
Les meilleurs pneus été comprennent un modèle conçu pour les voitures particulières lourdes avec un centre de gravité élevé. Les éléments de la bande de roulement sont serrés et très rigides.
La bande de roulement est fabriquée à partir du composé de caoutchouc innovant NanoBlend à base de dioxyde de silicium avec l'ajout d'huile d'orange et de polymères particulièrement résistants. Grâce à cette solution technologique, le produit présente une résistance à l'usure abrasive.
Mikhaïl, 28 ans
Les dos d'âne passent sans bruit, les vibrations des joints de route ne se font pas sentir. L'ancien propriétaire de la voiture a patiné une saison dessus, mais les pneus semblent neufs en termes d'usure.
3. MICHELIN CrossClimate
Le modèle se caractérise par une résistance accrue au glissement latéral et a une excellente adhérence lors du freinage et de l'accélération. Ces excellentes caractéristiques sont fournies par "l'effet griffe", formé par la conception spéciale des lamelles tridimensionnelles.
Le composé de caoutchouc a deux couches. "Base" se caractérise par une rigidité accrue et la capacité d'évacuer la chaleur du cadre. Cela a un effet positif sur la réduction de l'échauffement des roues, de l'économie de carburant et de l'usure. Dans la couche supérieure, la proportion de caoutchouc naturel est augmentée, grâce à cette solution, la plage de température de fonctionnement est étendue de -30 à + 40 .
Iaroslav, 28 ans
J'ai mis des pneus sur mon Opel à 14. La consommation d'essence est sensiblement inférieure. Des pneus silencieux et maniables qui ont amené ma voiture à un nouveau niveau de confort.
2. Viatti Strada Asimmetrico
Le constructeur positionne ce modèle comme spécialement conçu pour une utilisation en milieu urbain et sur les autoroutes à grande vitesse avec une couverture de haute qualité, y compris les routes internationales.
Il attire une large plage de températures de fonctionnement : + 2 … + 55 ℃. Les nervures massives renforcées situées au centre et au bord extérieur de la bande de roulement assurent un mouvement stable à grande vitesse. Grâce à la technologie VRF, les pneus absorbent les impacts sur les bosses et la voiture peut gérer les virages à grande vitesse en toute confiance.
Alexandre, 40 ans
J'ai utilisé des pneus 185/65 / r15 à 80% en ville, le reste du temps a été pris par des trajets sur autoroutes, entrecoupés de routes de campagne en gravier. J'ai aimé l'adaptation instantanée à la surface de la route. En quittant la piste, elle se comportait également avec confiance. Excellent caoutchouc pour un prix raisonnable.
1. Bridgestone Turanza T005
En premier lieu dans le classement des pneus été se trouve une nouveauté de la marque japonaise, très appréciée des automobilistes pour une adhérence et une maniabilité améliorées sur sol mouillé, une économie de carburant. Une excellente adhérence sur les routes glissantes est assurée par les lamelles centrales biseautées.
Grâce à la technologie NanoPro-Tech, un polymère spécial dans le composé de caoutchouc augmente les caractéristiques de traction et de résistance à la traction. Des ponts solides entre les blocs d'épaulement offrent un freinage efficace et une durabilité.
Vladimir, 35 ans
Jusqu'à présent, n'a parcouru que 900 km. La voiture se comporte avec confiance sur l'asphalte mouillé, freine clairement sur commande.Il est trop tôt pour parler d'usure, mais si on compare la qualité des pneus avec ceux que j'avais, je pense qu'au moins 4 saisons suffiront.
Réponses aux questions
Quel est le meilleur moment pour acheter des pneus été ?
Traditionnellement, la fin de l'hiver est le moment des grosses remises sur les pneus été. C'est le bon moment pour acheter de bonnes roues bon marché de fabricants renommés à un prix abordable.
Par conséquent, les pneus été coûteront beaucoup moins cher si l'achat est prévu pour fin février ou mars. Les économies peuvent aller de un mille et demi à deux mille roubles, selon le modèle.
Quels pneus été vaut-il mieux acheter ?
Il est difficile de dire quel modèle est le meilleur, car il n'y a pas d'option universelle parfaite. Pour les chemins de terre, une bande de roulement profonde avec un motif aminci est préférable. Cependant, de tels pneus paraîtront bruyants sur asphalte, pour lequel la qualité d'adhérence est plus importante.
Pour les rues de la ville, il est préférable de choisir un caoutchouc élastique avec une surface de contact augmentée. Et ce ne sont pas toutes les nuances dont il faut tenir compte. Vous devez choisir des produits qui répondent à des demandes et des exigences spécifiques :
- Le Pirelli P Zero Nero GT offre une excellente stabilité directionnelle sur une route plate.
- Le Hankook Tire Ventus Prime3 K125 ne vous laissera pas tomber sur les routes mouillées.
- GOODYEAR EfficientGrip Performance a bien performé dans les virages.
- Le Dunlop SP Touring R1 a reçu de bonnes critiques à la fois en ville et sur l'autoroute. Assure la stabilité dans les conditions les plus difficiles.
- Continental ContiVanContact est apprécié pour sa durabilité et sa capacité de charge.
- Le Kumho Ecsta HS51 205/55 R16 91V a une durée de vie prolongée et se distingue par la présence d'un système d'indicateur d'usure à deux composants.
- Yokohama BluEarth RV02 a des propriétés d'économie de carburant prononcées.
- La Viatti Strada Asimmetrico est le modèle toutes saisons idéal pour les véhicules à traction intégrale et les routes propres.
- Viatti Strada Asimmetrico est un excellent choix pour les routes urbaines et les autoroutes.
À l'heure actuelle, la nouveauté japonaise Bridgestone Turanza T005 affiche les meilleures performances lorsqu'il s'agit de conditions routières difficiles, y compris lors de la conduite sur des surfaces mouillées. Les pneus offrent un confort de conduite accru et une durabilité enviable.
